交通運輸工程是研究鐵路、公路、水路、航空運輸基礎設施的布局與建設，車輛運用工程，交通信息工程與控制，交通運營與管理等的學科。根據(jù)軟交通工程世界級學科排名，全球最好的八所大學中，有七所位于中國，中國大學，幾乎做到了交通工程學科的包攬。交通運輸工程已經(jīng)成為中國大學里最有實力的學科。在這里出國留學網(wǎng)小編為大家介紹一下軟科世界一流學科排名之交通運輸工程學科排名前五十名。
一、排名前五十名一覽
| 軟科世界一流學科排名（GRAS）交通運輸工程學科排名前五十名 | ||||||||
| 排名 | 學校名稱 | 國家 | 總分 | 重要期刊論文數(shù) （Q1） | 論文標準化影響力 (CNCI) | 國際合作論文比例 (IC) | 頂尖期刊論文數(shù) (TOP) | 教師獲權威獎數(shù) (AWARD) |
| 1 | 北京交通大學 | 中國 | 266.5 | 94.6 | 71.5 | 73.2 | 85.7 | / |
| 2 | 代爾夫特理工大學 | 荷蘭 | 266 | 79.1 | 72 | 74.8 | 100 | / |
| 3 | 清華大學 | 中國 | 261.8 | 92.6 | 81 | 71.9 | 73.9 | / |
| 4 | 東南大學 | 中國 | 260.6 | 100 | 78.8 | 77.2 | 66.4 | / |
| 5 | 香港理工大學 | 中國香港 | 260.3 | 80.4 | 81.5 | 75.7 | 83.2 | / |
| 6 | 同濟大學 | 中國 | 251 | 81.8 | 69.3 | 75.4 | 84.9 | / |
| 7 | 北京航空航天大學 | 中國 | 231 | 67.1 | 82 | 72.5 | 67.4 | / |
| 8 | 麻省理工學院 | 美國 | 222.2 | 63.8 | 76.6 | 77.2 | 66.4 | / |
| 8 | 香港科技大學 | 中國香港 | 222.2 | 53.5 | 82.6 | 80.3 | 70 | / |
| 10 | 悉尼大學 | 澳大利亞 | 222.1 | 69.8 | 76.3 | 75.6 | 60.9 | / |
| 11 | 新加坡國立大學 | 新加坡 | 221.1 | 59.8 | 80.4 | 88.8 | 63.1 | / |
| 12 | 利茲大學 | 英國 | 219.9 | 58.1 | 75.7 | 78.4 | 70.5 | / |
| 13 | 加州大學-伯克利 | 美國 | 216.2 | 58.6 | 74.2 | 72 | 69 | / |
| 14 | 密歇根大學-安娜堡 | 美國 | 214.4 | 60 | 75.5 | 68.2 | 65.3 | / |
| 15 | 南洋理工大學 | 新加坡 | 211.3 | 69.9 | 78.8 | 88 | 45 | / |
| 16 | 佐治亞理工學院 | 美國 | 210.2 | 56.7 | 82.6 | 74.1 | 56.1 | / |
| 17 | 英屬哥倫比亞大學 | 加拿大 | 205.3 | 63 | 82 | 84.5 | 43.5 | / |
| 18 | 西南交通大學 | 中國 | 204.5 | 66.2 | 72.1 | 73.6 | 51.5 | / |
| 19 | 德克薩斯州大學奧斯汀分校 | 美國 | 203 | 49.9 | 80.8 | 69 | 58.5 | / |
| 20 | 蘇黎世聯(lián)邦理工學院 | 瑞士 | 202.4 | 47.2 | 76.3 | 81.4 | 62.6 | / |
| 20 | 上海交通大學 | 中國 | 202.4 | 71.9 | 72.7 | 71.4 | 43.5 | / |
| 20 | 浙江大學 | 中國 | 202.4 | 62 | 81.1 | 79.2 | 43.5 | / |
| 23 | 香港大學 | 中國香港 | 200.9 | 54.5 | 80.1 | 60.8 | 54.2 | / |
| 24 | 中山大學 | 中國 | 198.1 | 55 | 83.7 | 67.9 | 45.8 | / |
| 25 | 西安電子科技大學 | 中國 | 197.8 | 77.4 | 89.7 | 81.5 | 14.5 | / |
| 26 | 新南威爾士大學 | 澳大利亞 | 197.1 | 59.1 | 68 | 76 | 54.8 | / |
| 27 | 南佛羅里達大學 | 美國 | 196.6 | 42.2 | 89.6 | 69.7 | 50.9 | / |
| 28 | 滑鐵盧大學 | 加拿大 | 194.2 | 67.1 | 82 | 86.9 | 27.7 | / |
| 29 | 埃因霍溫工業(yè)大學 | 荷蘭 | 193.9 | 48.5 | 71.1 | 78.8 | 58.5 | / |
| 30 | 蒙特利爾大學 | 加拿大 | 193.8 | 51.4 | 70 | 78.4 | 56.7 | / |
| 31 | 亞利桑那州立大學 | 美國 | 192.2 | 45 | 75.6 | 71.3 | 57.3 | / |
| 32 | 深圳大學 | 中國 | 191.5 | 52.9 | 87.6 | 77.5 | 35.5 | / |
| 33 | 丹麥技術大學 | 丹麥 | 190.7 | 47.9 | 71.7 | 81.6 | 54.8 | / |
| 34 | 莫納什大學 | 澳大利亞 | 190.3 | 56.3 | 67 | 77.3 | 51.5 | / |
| 35 | 洛桑聯(lián)邦理工學院 | 瑞士 | 188 | 35.3 | 83.3 | 79.2 | 53.5 | / |
| 36 | 查爾姆斯理工大學 | 瑞典 | 187.6 | 55.4 | 76.9 | 76.1 | 40.1 | / |
| 37 | 電子科技大學 | 中國 | 186.9 | 65.4 | 86.6 | 81.4 | 18.7 | / |
| 38 | 倫敦大學學院 | 英國 | 186.6 | 54.3 | 70 | 71.3 | 48 | / |
| 39 | 中佛羅里達大學 | 美國 | 184.5 | 47.2 | 86.6 | 71.5 | 36.5 | / |
| 40 | 卡內基梅隆大學 | 美國 | 183.6 | 42.2 | 80.5 | 68 | 47.3 | / |
| 41 | 皇家理工學院 | 瑞典 | 182.4 | 53.3 | 67.8 | 77.4 | 45.8 | / |
| 42 | 馬里蘭大學-大學城 | 美國 | 181.5 | 48.9 | 66.8 | 67.9 | 52.2 | / |
| 43 | 華盛頓大學-西雅圖 | 美國 | 181.5 | 42.2 | 75.6 | 82 | 47.3 | / |
| 44 | 北京郵電大學 | 中國 | 181.4 | 68.1 | 85 | 82.4 | 11.8 | / |
| 45 | 大連理工大學 | 中國 | 180.7 | 56.7 | 80.4 | 73.3 | 29 | / |
| 46 | 普渡大學-西拉法葉 | 美國 | 180.6 | 50.8 | 68.3 | 60.5 | 49.5 | / |
| 47 | 昆士蘭大學 | 澳大利亞 | 180.6 | 43.1 | 72.6 | 77 | 49.5 | / |
| 48 | 華中科技大學 | 中國 | 180.2 | 54.6 | 78.7 | 77.4 | 31.3 | / |
| 49 | 帝國理工學院 | 英國 | 179.9 | 45.7 | 64.3 | 85.1 | 52.9 | / |
| 50 | 中南大學 | 中國 | 179.2 | 48.5 | 81.5 | 68.3 | 35.5 | / |
軟科世界一流學科排名的對象是2016至2020年間在特定學科發(fā)表論文達到一定數(shù)量的大學。學科的發(fā)文數(shù)閾值如下。文獻數(shù)據(jù)來自于Web of Science和InCities數(shù)據(jù)庫。
| 學科領域 | 學科名稱 | 發(fā)文閾值 | 上榜高校數(shù) |
| 工學 | 交通運輸工程 | 50 | 200 |
| 學科領域 | 排名學科 | Web of Science學科 | |
| 工學 | 交通運輸工程 | Transportation | |
| 工學 | 交通運輸工程 | Transportation Science & Technology | |
| 學科領域 | 學科名稱 | 重要期刊論文數(shù) | 論文標準化影響力 | 國際合作論文比例 | 頂尖期刊論文數(shù) | 教師獲權威獎項數(shù) |
| 工學 | 交通運輸工程 | 100 | 100 | 20 | 100 | 0 |
鐵道工程的勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車及車輛運用工程，鐵路信息工程及控制，鐵道運輸規(guī)劃、經(jīng)營與管理等。
道路工程的勘查、設計、施工與養(yǎng)護，汽車運用工程，道路信息工程及控制，道路規(guī)劃、經(jīng)營與管理等。
港口、海岸工程及航道工程的勘查、設計、施工與養(yǎng)護，船舶運用工程，水路信息工程及控制，水運規(guī)劃、經(jīng)營與管理等。
機場工程的勘查、設計、施工與養(yǎng)護，航空器運用工程，航空信息工程及控制，航空運輸規(guī)劃、經(jīng)營與管理等。
六、學科分類
道路與鐵道工程
道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科，主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設計、線網(wǎng)規(guī)劃等；也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等，因此，很多學校在土木工程學院開設該專業(yè)。
在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。
道路與鐵道工程專業(yè)實力較強的院校有西南交通大學、同濟大學、中南大學、長安大學、東南大學、北京交通大學、蘭州交通大學、長沙理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、吉林大學、重慶交通大學、華南理工大學、大連海事大學、武漢理工大學等。
交通信息工程及控制
伴隨著智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展，交通信息工程及控制學科方興未艾。交通信息工程及控制的主要目標是在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎上，實現(xiàn)道路交通規(guī)劃、管理和控制的智能化。它是以交通運輸系統(tǒng)理論為指導，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術、控制理論、計算機技術為技術基礎的交叉型學科，因此也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計算機應用技術等專業(yè)的考生報考。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)，如從事當前起點較高的圖像處理工作等。
交通信息工程及控制專業(yè)實力較強的院校有西南交通大學、大連海事大學、同濟大學、北京交通大學、長安大學、中南大學、華東交通大學、東南大學、吉林大學、武漢理工大學、北京航空航天大學、蘭州交通大學等。
交通運輸規(guī)劃與管理
交通運輸規(guī)劃與管理主要研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法，通過對交通運輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價、對交通運輸系統(tǒng)運營過程的科學管理，優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調交通供需關系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟的目的。由于交通運輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在政府宏觀調控的高度，所以該專業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是政府交通規(guī)劃部門、相關事業(yè)單位或研究所，當然競爭也是非常激烈的，對畢業(yè)生的專業(yè)知識和綜合能力的要求很高。由于報考公務員時對相關研究方向的對口程度要求非常高，所以該專業(yè)的學生應詳細了解自己所學專業(yè)，提前做好職業(yè)規(guī)劃。比如交通安全理論、評價與決策方向是綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環(huán)境條件，揭示產(chǎn)生交通事故的機理和規(guī)律，科學的預測、預報交通事故，從而保證道路交通安全；智能交通系統(tǒng)是運用電子、通信和計算機綜合技術，研究具有智能特征的交通運輸系統(tǒng)；交通流理論與交通設計是運用數(shù)學、物力定律來描述交通特性，并根據(jù)用路者的特性改進交通設計方法，力求設計出符合人的生理、心理反應和行車規(guī)律的交通設施。
交通運輸規(guī)劃與管理實力較強的院校還有東南大學、同濟大學、長安大學、西南交通大學、北京交通大學、中南大學、大連海事大學、上海海事大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京工業(yè)大學等。
載運工具運用工程
載運工具運用工程主要研究載運工具運行品質、安全和檢測維修等理論和技術，涉及機械工程、材料科學與工程、電子科學與技術、管理科學與工程及系統(tǒng)工程等多學科和現(xiàn)代信息技術、微電子技術、計算機技術、綜合集成技術等技術。畢業(yè)生可到國家交通運輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所及大中型國有企業(yè)工作，沿海地區(qū)的涉外企業(yè)、知名的大型集團（公司）也是不錯的選擇。由于公路、鐵路的發(fā)展已經(jīng)相對成熟，所以載運工具運用工程當前最好的發(fā)展前景是立足于民航。眾所周知，民航安全是重中之重，而載運工具客機的運用和維護無疑成為了民航安全的關鍵，可以預見，載運工具運用工程專業(yè)畢業(yè)生在民航行業(yè)大展拳腳必是大勢所趨。
載運工具運用工程專業(yè)實力較強的院校有西南交通大學、北京交通大學、中南大學、長安大學、南京航空航天大學、大連海事大學、上海海事大學、北京航空航天大學、長沙理工大學、吉林大學等。