車隊長述職報告怎么寫范文系列

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    為了展示自己在工作上的進(jìn)步,述職報告是我們在一個階段的工作結(jié)束后必須要做的事情。寫述職報告切忌僅是簡單地羅列事實。你知道崗位述職報告的格式應(yīng)該怎樣寫嗎?以下是欄目小編為大家整理的“車隊長述職報告怎么寫范文 ”,相信你能找到對自己有用的內(nèi)容。
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇1)
    車隊隊長職責(zé)在站長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)所需的車輛,保證完成商品砼的運(yùn)輸任務(wù)。
    具體如下
    1.自覺遵守攪拌站的各項管理制度。
    2.負(fù)責(zé)監(jiān)督、 檢查運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)和清潔, 對突發(fā)故障要及時督促檢 修和排除,保證生產(chǎn)期間車輛的正常運(yùn)行。
    3.負(fù)責(zé)車輛檔案,辦理車輛各種手續(xù)、保險等,及時處理交通事故和運(yùn)輸 中出現(xiàn)的各種問題。
    4.負(fù)責(zé)車隊人員的管理、培訓(xùn)、考試。
    5.新開工地供砼運(yùn)輸前,要到工地進(jìn)行現(xiàn)場勘查,確定行使路線。
    6.掌握車輛備件儲備情況, 根據(jù)車況把好常用備件的質(zhì)量關(guān), 防止使用偽 劣產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)異常要及時糾正和處理。
    7.負(fù)責(zé)車輛的安全文明行駛,全年無重大交通事故。
    8.控制運(yùn)輸成本,降低維修費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行消耗定額標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制備件 油料消耗及各項費(fèi)用的支出指標(biāo), 搞好單車成本核算, 認(rèn)真填寫車輛行 駛記錄,建立車輛檔案,做到一車一檔,填寫要及時、檔案要完整,記 載要準(zhǔn)確。對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、換油要如實登記、切實降低單車成本 消耗,每月未統(tǒng)計單車費(fèi)用及各項指標(biāo)的完成情況,確保企業(yè)效益。
    9.協(xié)調(diào)好與外界及相鄰部門的合作關(guān)系。
    10.建立完善本部門規(guī)章制度和技術(shù)要求。
    11.積極配合其它崗位的工作,及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
    安紀(jì)職責(zé)
    1.自覺遵守攪拌站的各項管理制度。
    2.認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策、 法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、 環(huán)境管 理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,在公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下, 對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任。
    3.根據(jù)施工項目實際情況, 組織繪制安全標(biāo)志布置總平面圖; 制定安全文 明施工管理制度、安全教育制度和安全達(dá)標(biāo)計劃并予以實施。
    4.認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度,做好工人的安全意識、安全技術(shù)知識、安 全法規(guī)和安全用電、防物體打擊、防墜落、防機(jī)傷、防中毒、防火災(zāi)等 常識的教育;負(fù)責(zé)落實特種工人培訓(xùn)工作,監(jiān)督持證上崗情況;組織做 好新工人的安全教育培訓(xùn),并建立檔案記錄。
    5.參加編制專項安全施工組織設(shè)計和單項的安全技術(shù)措施, 及時向班組進(jìn) 行詳細(xì)的安全技術(shù)交底并履行簽字手續(xù)。
    負(fù)責(zé)對重要工程項目、 特殊危 險性作業(yè)制定專門安全管理的技術(shù)措施,并檢查貫徹實施。
    6.參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查,總結(jié)交流經(jīng)驗教訓(xùn)。深入 施工現(xiàn)場,檢查安全生產(chǎn),行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)整改 通知書,并監(jiān)督實施整改,按時驗收。
    7.參與安全事故的調(diào)查、分析,督促防范措施的落實;負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng) 計上報和參與事故的調(diào)查,不隱瞞事故情節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的 原則。
    8.按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作; 填寫安全 內(nèi)業(yè)技術(shù)資料,總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。
    9.積極配合其它崗位的工作,及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
    泵車司機(jī)職責(zé)
    1.
    自覺遵守攪拌站的各項管理制度。
    2.砼泵車司機(jī)及操作人員必須服從生產(chǎn)部的管理和調(diào)度,遵守公司制 定的各項規(guī)章制度,遵從《機(jī)動車管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。
    3.砼泵車司機(jī)及操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),認(rèn)證學(xué)習(xí)砼泵車的使 用說明書,懂得設(shè)備的構(gòu)造、性能及正確使用方法,熟悉各種儀表、 草長桿的正確使用和檢查、觀察方法,以及車輛的維修和保養(yǎng)等知 識,考試合格,持證上崗,嚴(yán)禁非操作人員非法作業(yè)。
    4.砼泵車應(yīng)停放在平穩(wěn)堅定地地方,支腿底部應(yīng)用墊木支架平穩(wěn),支 架轉(zhuǎn)動范圍不得有障礙物,嚴(yán)禁在高壓輸電線路下作業(yè)。
    5.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查:1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 攪拌機(jī)構(gòu)工作正常,傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)動作準(zhǔn)確; 輸送管無裂縫紋、損壞、變形,輸送管道磨損應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi); 管道連接處密封良好; 料斗篩網(wǎng)完好; 液壓系統(tǒng)工作正常,清洗水泵及設(shè)備齊全良好; 儀表、信號指示燈齊全完好,各種手動閥動作靈活,定位可靠; 管卡應(yīng)無裂縫、損壞、變形。
    6.作業(yè)中嚴(yán)禁接長輸送管和軟管,軟管不得在地面拖行。
    7.作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照順序打開臂架,風(fēng)力大于六級(含六級)是嚴(yán)禁 作業(yè)。 8.
    嚴(yán)禁用臂架作起重工具。
    9.泵送作業(yè)中,操作者應(yīng)注意觀察施工作業(yè)區(qū)域和設(shè)備的工作狀態(tài), 臂架工作范圍內(nèi)不得有人員停留。
    10.作業(yè)中嚴(yán)禁搬動液壓支腿控制閥,如發(fā)現(xiàn)車體傾斜或其他不正?,F(xiàn) 象時,應(yīng)立即停止作業(yè),收回臂架檢查,待排除故障后再繼續(xù)作業(yè)。
    11.泵送作業(yè)時,嚴(yán)禁跨越攪拌料斗。
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇2)
    在即將步入20xx年之際,我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報。
    一年來,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下,在中隊全體干部職工的支持幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作,以思想政治工作為先導(dǎo),以穩(wěn)定職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點(diǎn),以提高全員整體素質(zhì)為目的,認(rèn)真落實公司黨總支的工作部署,抓管理、定措施、堵漏洞,較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定,保證了中隊各項工作的順利進(jìn)行。
    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強(qiáng)工作主動性。
    當(dāng)前已進(jìn)入科學(xué)信息時代,科學(xué)發(fā)展突飛猛進(jìn),社會進(jìn)步日新月異,企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一年來,使自己進(jìn)一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的.性質(zhì)、地位、作用和任務(wù),從而增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學(xué)習(xí)了黨的“十六屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃,增強(qiáng)了自己立足崗位、開拓進(jìn)取的信(心和責(zé)任。三是學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強(qiáng)了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。四是比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟(jì)知識,初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟(jì)方法,管理經(jīng)濟(jì)”的實際能力。五是學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》,進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認(rèn)真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認(rèn)真學(xué)習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》,并精心準(zhǔn)備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團(tuán)結(jié)協(xié)作,取得了第2名的好成績,也增強(qiáng)了自己的廉潔自律意識。
    二、聯(lián)系實際,加強(qiáng)思想政治工作,穩(wěn)定職工隊伍。
    20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準(zhǔn)備,一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護(hù),有的表示異議,對公司的前途有的盲目樂觀,有的充滿擔(dān)心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經(jīng)營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復(fù)學(xué)習(xí)、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,充分利用上黨課、干部理論學(xué)習(xí)和各種會議的機(jī)會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚(yáng)公司的經(jīng)營理念和目標(biāo),引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
    三、做好一人一事的思想政治工作。
    確保內(nèi)部治安穩(wěn)定做好一人一事的思想政治工作,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,是自己義不容辭的責(zé)任。一年來,根據(jù)我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上,以“三禁一反”為重點(diǎn),與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責(zé)任書》,并根據(jù)不同情況,按照不同季節(jié),針對性地采取治安防范措施。在對重點(diǎn)人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》,對于其他重點(diǎn)人員,中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,明確了職責(zé)和任務(wù),定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料,幫助他們認(rèn)清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點(diǎn)人員思想都比較穩(wěn)定,都再次向組織遞交了與違紀(jì)違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。
    四、加強(qiáng)黨員隊伍管理,努力塑造新的骨干形象。
    我中隊現(xiàn)有黨員12名,他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用,在各項工作中再立新功,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,在黨員隊伍管理方面,我始終結(jié)合每周一安全教育會議,定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí),不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育,四月份,我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得、講奉獻(xiàn)”,增強(qiáng)了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。增強(qiáng)了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇3)
    20xx年度個人工作總結(jié)
    轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,坐在電腦前,我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一,回首這一年來的工作,雖平常單調(diào),但一路走來,仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下:
    一、履行職責(zé)情況
    我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。
    (一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
    “打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識,初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。
    (二)屬盡職守,認(rèn)真做好本職工作。
    我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
    (三)聯(lián)系實際,全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
    為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機(jī)會,引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
    二、工作中存在的問題
    一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認(rèn)為主要有:
    1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
    2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。
    三、今后努力的方向
    根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
    另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和
    全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    20xx
    年12月21日
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇4)
    一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣
    隨著xxx的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。
    通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認(rèn)真負(fù)責(zé),堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。
    今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強(qiáng)車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準(zhǔn)定位,銳意進(jìn)齲這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
    二、圍繞各項工作目標(biāo),努力抓好經(jīng)營管理
    1、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn),要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
    2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認(rèn)真落實了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。
    3、夯實設(shè)備管理,奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)
    備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇5)
    我叫xxx,現(xiàn)任xxxxxxxxxx副隊長一職,負(fù)責(zé)井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作,在礦、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下,我時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格要求自己,遵紀(jì)守法,勤勤懇懇,認(rèn)真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏,雖然取得了一定成績,但也有很多不足之處,下面將本人幾個月的業(yè)務(wù)思想和工作總結(jié)如下:
    一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)及專業(yè)知識學(xué)習(xí),提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來,我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神,學(xué)習(xí)和掌握掘進(jìn)工作面的作業(yè)規(guī)程。加強(qiáng)學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》,以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩、衡量標(biāo)準(zhǔn),努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù)。
    2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)和方法解決在掘進(jìn)技術(shù)、管理、工作中的問題和難題,樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路,求真務(wù)實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
    3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),提高自己業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定,嚴(yán)格自覺遵守礦各項管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的重要思想為指針,認(rèn)真貫徹落實學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》,通過學(xué)習(xí)使自己提高了認(rèn)識,明確了以后工作思路和奮斗目標(biāo)。堅定了信心,激發(fā)了我干好本職工作的積極性,樹立了“安全第一,預(yù)防為主”的思想。
    二、遵守勞動紀(jì)律,認(rèn)真完成各項工作任務(wù)
    我時刻遵守各項規(guī)章制度,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作,無論大小,均認(rèn)真按質(zhì)按量完成。
    積極參加礦每月三次的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質(zhì)量管理,安全技術(shù)管理,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù),達(dá)到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
    三、提高科技創(chuàng)新意識,努力提高自身技術(shù)研究水平
    牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理,通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新,不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力,為我礦在掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    四、不足之處
    工作中還存在很多缺點(diǎn)、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴(yán)格,理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低,對新的技術(shù)不能及時掌握,在今后的理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進(jìn)一步提高。
    五、今后如何打算
    今后我要勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)。到隊幾個月時間里,雖然在各個方面都取得了一定進(jìn)步,但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,今后的路還很長,還可能遇到各種各樣的困難,不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下,一切難題都會迎刃而解。當(dāng)然,我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。
    我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù),創(chuàng)新工作新思路,提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
    在今后進(jìn)一步努力干好自己的本職工作。一定要認(rèn)真克服缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績,不斷學(xué)習(xí)新知識,研究新問題,積極推廣應(yīng)用新技術(shù),新工藝、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運(yùn)用到工作中去。
    最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
    述職人:XXX
    XXXX年XX月XX日
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇6)
    1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。
    2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。
    3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
    4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機(jī)制。
    5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。
    6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。
    7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
    8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。
    9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
    10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時向上級部門反饋信息。
    車隊長述職報告怎么寫范文(篇7)
    轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,在工作中給予我及時的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事,能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸?;厥走@一年來的工作,工作總量要比去年翻倍,人員數(shù)和車輛數(shù)達(dá)到歷年的最高值(貨運(yùn)車隊、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán))共計百余臺。在車隊工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)和突發(fā)事故的應(yīng)急處理,下面簡單總結(jié)匯報一下:
    一、履行職責(zé)情況
    我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作,每周一次安全防范工作例會,安全責(zé)任落實到每個領(lǐng)班,做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策,確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊維護(hù)好車輛的車容車況,堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本,在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
    (一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
    “打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識,和一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷,問題突出的直接影響到我們的行車安全,東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果,一度使東風(fēng)公司召回問題車輛,但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法,用很小的成本徹底解決問題?,F(xiàn)在正在試用階段,駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費(fèi)。
    (二)屬盡職守,認(rèn)真做好本職工作。
    我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗,但我不怕。我會帶領(lǐng)團(tuán)隊做到邊實踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
    (三)聯(lián)系實際,全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
    為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機(jī)會,引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,結(jié)合實際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
    二、工作中存在的問題
    一年來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認(rèn)為主要有:
    1、由于車隊車輛數(shù)量快速增加,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
    2、超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地,這樣可以提高工作效率,有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
    3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。
    三、今后努力的方向
    根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
    另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和
    全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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