群策群力防災(zāi)減災(zāi)，同心同德共建和諧。為了將事故造成的危害降到最低，我們通常要準(zhǔn)備好各種應(yīng)急預(yù)案?？赡苣悻F(xiàn)在正在為應(yīng)急預(yù)案而煩惱吧！我們花時(shí)間特意編輯了安全應(yīng)急預(yù)案范本模板，請?jiān)陂喿x后，可以繼續(xù)收藏本頁！
安全應(yīng)急預(yù)案范本模板 篇1
一、活動(dòng)主題：在全市范圍內(nèi)組織開展“看事故，引反思，評心得”系列教育宣傳活動(dòng)。
二、活動(dòng)時(shí)間：__年4月5日-__年5月30日
三、活動(dòng)內(nèi)容：
1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內(nèi)配一張交通事故教育光盤。a4規(guī)格，彩色圖文并茂印刷，全區(qū)印量10萬本，6個(gè)縣區(qū)分別10000本，市區(qū)40000本。內(nèi)容以“__市交通安全反思日事故案例匯編”為主，采用問答式，例：超載會(huì)帶來哪里危害?相關(guān)法規(guī)解釋，列舉一個(gè)超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規(guī)。宣傳冊中串插交通安全相關(guān)法律法規(guī)，以及駕駛?cè)藛T關(guān)心的相關(guān)違章處罰規(guī)定。
2、撰寫心得體會(huì)并評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點(diǎn)和創(chuàng)新，是對這次教育活動(dòng)的有效驗(yàn)證。要求各部委辦局、各系統(tǒng)行業(yè)、各大交通重點(diǎn)單位都要組織一次或多次集中學(xué)習(xí)，尤其是出租車、公交車、運(yùn)輸企業(yè)、駕校等重點(diǎn)單位更要主動(dòng)帶頭，扎實(shí)開展，并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會(huì)，通過撰寫心得體會(huì)，真正從思想上提高足夠認(rèn)識，達(dá)到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會(huì)按照__區(qū)、__區(qū)、開發(fā)區(qū)、__區(qū)、__區(qū)、__縣、__縣、__縣、__縣這9個(gè)區(qū)縣，每個(gè)區(qū)縣選擇10-20篇優(yōu)秀心得體會(huì)上報(bào)市交警支隊(duì)，集中組織評比，并設(shè)不同獎(jiǎng)項(xiàng)，分別對優(yōu)秀心得發(fā)獎(jiǎng)匾、證書、獎(jiǎng)金，有效調(diào)動(dòng)撰寫心得人的參與積極性。對獲得優(yōu)秀心得體會(huì)編印小手冊，作為本次活動(dòng)的輔助教材，以便來年學(xué)習(xí)使用。同時(shí)設(shè)活動(dòng)組織獎(jiǎng)，進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
3、組織電視電話會(huì)議式演講或深入重點(diǎn)單位、行業(yè)進(jìn)行演講。選擇3-6名獲獎(jiǎng)優(yōu)秀心得人員組織集中演講或巡回演講，用身邊的人、身邊人的體會(huì)進(jìn)行教育，形成影響，主要媒體進(jìn)行相關(guān)跟蹤報(bào)道，達(dá)到一定的宣傳效果。
4、啟動(dòng)儀式。結(jié)合4月30日文明交通反思日活動(dòng)適時(shí)舉行，屆時(shí)將邀請市委、市政府、市人大、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部分部委辦局領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)重點(diǎn)單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動(dòng)儀式。
四、活動(dòng)組織：
主辦單位由__市文明辦、__市公安局、郵政局三方單位聯(lián)名組成，各自職責(zé)：
__市文明辦：提供相關(guān)文明交通宣傳內(nèi)容，在宣傳冊中體現(xiàn)。
__市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊(duì)主辦，對活動(dòng)的全程、內(nèi)容、實(shí)施、評比進(jìn)行全程把控。收集事故案例材料，提供相關(guān)交通安全法規(guī)，審核把關(guān)宣傳冊內(nèi)容，負(fù)責(zé)相關(guān)印制費(fèi)用的落實(shí)和獎(jiǎng)項(xiàng)、獎(jiǎng)品、獎(jiǎng)金發(fā)放，組織具體活動(dòng)的實(shí)施。
郵政局：作為承辦單位，負(fù)責(zé)本次方案活動(dòng)的具體執(zhí)行。主要負(fù)責(zé)編輯、設(shè)計(jì)、印刷、寄發(fā)宣傳冊，負(fù)責(zé)宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關(guān)費(fèi)用，集中回收心得體會(huì)，免費(fèi)提供電視電話會(huì)議室供各區(qū)縣演講會(huì)場使用，配合交警支隊(duì)完成相關(guān)活動(dòng)工作。
五、相關(guān)費(fèi)用及解決辦法。
本次活動(dòng)量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費(fèi)用約50萬元，分印制成本費(fèi)30萬元和各項(xiàng)雜費(fèi)(編輯、郵寄、宣傳、組織等費(fèi))約20萬元。
1、宣傳冊印制成本費(fèi)3元/本，10萬本，共計(jì)30萬元。初步計(jì)劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費(fèi)用建議由交警支隊(duì)按9個(gè)區(qū)縣、1個(gè)支隊(duì)共10個(gè)單位從其單位宣傳費(fèi)用中列支，每個(gè)單位30000元。閱讀
2、各項(xiàng)雜費(fèi)20萬元，由郵政局通過招商方式解決。其中費(fèi)用包括郵寄費(fèi)、評比獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)(組織獎(jiǎng)和優(yōu)秀心得獎(jiǎng)分別設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)，具體名額和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)待定)、優(yōu)秀心得匯編(2元/本)、其它費(fèi)用等組成。
3、相關(guān)發(fā)票由郵政局提供。
安全應(yīng)急預(yù)案范本模板 篇2
在市安全生產(chǎn)委員會(huì)的指導(dǎo)、監(jiān)督下，公司認(rèn)真貫徹國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的法令，按照排除消防隱患，杜絕機(jī)械傷人事故的要求，在嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的《安全生產(chǎn)管理制度》、《松籽仁(堅(jiān)果)加工廠區(qū)禁火規(guī)定》、《防火安全責(zé)任制》和《安全生產(chǎn)機(jī)械操作規(guī)程》的基礎(chǔ)上，制定本公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案模板。
一、應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)
1、公司總經(jīng)理為實(shí)施安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案模板的第一責(zé)任人。如遇火災(zāi)和生產(chǎn)事故，應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，組織實(shí)施滅火和搶救工作。
2、廠長及安全生產(chǎn)管理人員為安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案模板執(zhí)行的直接責(zé)任人。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)和生產(chǎn)事故時(shí)，必須立即撥打“119”和“120”電話報(bào)警，同時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告，采取應(yīng)急措施，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和職工人身安全，并配合消防部門和急救中心實(shí)施滅火和救護(hù)。
二、防火應(yīng)急措施
1、當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，在第一時(shí)間組成由公司總經(jīng)理、廠長和安全生產(chǎn)管理人員組成的指揮部，清點(diǎn)職工人數(shù)，安排報(bào)警和自救。
2、工廠電工立即切斷廠區(qū)內(nèi)所有電源，同時(shí)啟動(dòng)院內(nèi)機(jī)井，保證滅火用水。
3、安全生產(chǎn)管理人員在疏散職工的同時(shí)，按照公司消防工作分
工，在消防車未到之前，組織職工利用工廠的消防水槍和滅火器材進(jìn)行了自救，控制火情，等待救援。
三、生產(chǎn)事故應(yīng)急措施
1、加工、烘干等車間若出現(xiàn)生產(chǎn)事故時(shí)，車間主任和現(xiàn)場第一目擊人，要在第一時(shí)間撥打求救電話，同時(shí)報(bào)告廠長和總經(jīng)理。
2、如有機(jī)械傷人，安全生產(chǎn)管理工作人員立即關(guān)停機(jī)械，組織人員對傷者進(jìn)行止血等應(yīng)急救護(hù)，并安排專人看護(hù)，等候救護(hù)車急救。
3、對受傷人員要有專人陪護(hù)到醫(yī)院救治，安排財(cái)務(wù)人員親自到醫(yī)院辦理相關(guān)手續(xù)，保證實(shí)施有效的搶救。
四、火災(zāi)、生產(chǎn)事故應(yīng)急組織
1、火災(zāi)撲救應(yīng)急組織
①由公司總經(jīng)理和分廠及各部門負(fù)責(zé)人組成滅火指揮部，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織實(shí)施。
②成立公司義務(wù)消防隊(duì)。在火災(zāi)發(fā)生后和專業(yè)消防隊(duì)未到之前趕到，控制火勢蔓延或把火撲滅在初級階段。
③義務(wù)消防隊(duì)由機(jī)關(guān)男職工和分廠工人組成。分三個(gè)組：水槍滅火組。由劉德勝負(fù)責(zé)，利用院內(nèi)機(jī)井和樓內(nèi)消防栓滅火;泡沫滅火組。由史鐵章負(fù)責(zé)，利用樓內(nèi)和廠區(qū)內(nèi)的泡沫滅火器進(jìn)行滅火;報(bào)警通訊組。由門衛(wèi)負(fù)責(zé)，及時(shí)報(bào)警，維持廠區(qū)秩序，引導(dǎo)消防車滅火。
2、生產(chǎn)事故應(yīng)急組織
①由公司總經(jīng)理和分廠及各部門負(fù)責(zé)人組成生產(chǎn)事故自救應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)對生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。
②組成由廠長和車間主任負(fù)責(zé)的機(jī)械傷人自救小組。在萬一發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí)，切斷電源，搶救受傷人員，報(bào)警求救。
③成立由副總經(jīng)理和財(cái)務(wù)人員組成的救護(hù)組。負(fù)責(zé)陪同受傷人員到醫(yī)院進(jìn)行救治。
④成立由辦公室和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成的事故報(bào)告組，配合相關(guān)部門處理事故的善后事宜。
五、預(yù)防為主、杜絕事故發(fā)生
1、公司及分廠和各部門，在嚴(yán)格執(zhí)行本公司的防火和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，強(qiáng)化對安全生產(chǎn)的管理工作，把預(yù)防放在首位。嚴(yán)格治理一切不規(guī)范和違反安全生產(chǎn)的行為，加大硬件設(shè)施改選和建設(shè)，保證及時(shí)排除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。提高全體職工的安全生產(chǎn)意識和全體職工處理突發(fā)事件、執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的能力，做到保證自身安全和企業(yè)減少損失、及時(shí)報(bào)警、報(bào)案，充分利用“119”、“120”等急救方式。
3、應(yīng)急預(yù)案每年演練兩次，各工種崗位培訓(xùn)每年兩次，特殊工種必須持證上崗。各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案措施落實(shí)到具體責(zé)任人，保證預(yù)防為主，不出事故。一旦發(fā)生事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
以上應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到機(jī)關(guān)、工廠、車間、班組，并遵照執(zhí)行。
安全應(yīng)急預(yù)案范本模板 篇3
交通安全應(yīng)急預(yù)案精選模板【篇1】
1、處置事件的組織：當(dāng)事人或事件當(dāng)事人的班主任或任課老師、衛(wèi)生院值班人員或醫(yī)院值班人員、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教育局領(lǐng)導(dǎo)。
2、報(bào)警程序：
（1）在場的老師迅速呼叫醫(yī)院救護(hù)車實(shí)施搶救電話120，
（2）向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（3）報(bào)告交警大隊(duì)電話：110
（4）向教育局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、處理措施：
（1）發(fā)生意外后，老師要迅速控制現(xiàn)場局面，實(shí)施現(xiàn)場搶救。
（2）呼叫交警大隊(duì)電話：110
（3）現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、老師立即按照程序打電話向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
（4）當(dāng)時(shí)學(xué)生、老師根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度，邊處置情況邊向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（5）如有人員受傷，應(yīng)立即組織人員搶救，將受傷者送往人民醫(yī)院或就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。
（6）除迅速控制局面、平息事態(tài)外，組織其余學(xué)生離開現(xiàn)場。
4、注意事項(xiàng)
（1）各位老師、領(lǐng)導(dǎo)遇事一定要冷靜，果斷采取措施。
（2）處理交通事件的原則是：迅速實(shí)施搶救、以最快速度送往人民醫(yī)院救治、減輕傷亡、保護(hù)現(xiàn)場、組織其余學(xué)生迅速離開現(xiàn)場。
交通安全應(yīng)急預(yù)案精選模板【篇2】
一、指導(dǎo)思想
近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建，機(jī)動(dòng)車輛以及非機(jī)動(dòng)車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊(duì)裝備器材實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、交通事故的特點(diǎn)
（一）車輛事故頻率高
受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。
（二）人員傷亡大
在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
（三）易引發(fā)次生災(zāi)害
汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。
（四）車輛損壞嚴(yán)重，救援技術(shù)性強(qiáng)。
事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險(xiǎn)品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。
三、災(zāi)情設(shè)定
在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。
四、滅火救援力量組成及分工
（一）滅火救援力量組成及分工
1、滅火救援分隊(duì)：由市消防支隊(duì)轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)及各參戰(zhàn)中隊(duì)組成。
2、現(xiàn)場交通管制分隊(duì)：由高速公路交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)
3、救護(hù)分隊(duì)：由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)
4、通訊保障分隊(duì)：由電信局、市消防支隊(duì)指揮中心負(fù)責(zé)
5、勤務(wù)保障分隊(duì)：由市消防支隊(duì)后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊(duì)負(fù)責(zé)
（二）消防力量調(diào)集：
按指揮中心等級方案調(diào)集，三級以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預(yù)案。五、處置方法和程序
1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度
指揮中心接到報(bào)警后立即啟動(dòng)交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。
1）按福州支隊(duì)四級預(yù)案調(diào)動(dòng)轄區(qū)中隊(duì)、特勤大隊(duì)出警；（交通事故搶險(xiǎn)救援車輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險(xiǎn)救援車、水罐車等車輛出動(dòng)。）
2）根據(jù)現(xiàn)場的情況，及時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。
3）立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場；
4）群呼通知支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資；
5）根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。
6）根據(jù)現(xiàn)場需要，在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。
2、組織指揮及職責(zé)
支隊(duì)組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門、轄區(qū)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作?，F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)
副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。
成員：市公安局、交巡警支隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。
地點(diǎn)：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。
職責(zé)：
（一）了解現(xiàn)場情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動(dòng)方案。
（二）視情成立滅火與搶險(xiǎn)救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
（三）向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時(shí)調(diào)整力量部署。必要時(shí)劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動(dòng)。
（四）決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截?cái)喱F(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送，限制用火用電。
（五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。
（六）調(diào)動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報(bào)告政府調(diào)集駐軍、武警部隊(duì)提供協(xié)助。
（七）按照上級指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時(shí)間和發(fā)言人。
2）現(xiàn)場指揮部
現(xiàn)場總指揮：支隊(duì)長、政委。
副總指揮：副支隊(duì)長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。
下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個(gè)組。
作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊(duì)長、轄區(qū)大隊(duì)長；
政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長；
后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財(cái)務(wù)科長；
地點(diǎn)：器材集結(jié)處
任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級指揮部報(bào)告現(xiàn)場情況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長
成員：戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊(duì)指揮員、高速公路管理處人員
地點(diǎn)：事故現(xiàn)場
任務(wù)：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必須堅(jiān)持“救人第一”的指導(dǎo)思想，靈活運(yùn)用搶險(xiǎn)救援操作程序，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序維護(hù)；各搶險(xiǎn)救援小組協(xié)同配合，迅速實(shí)施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真聽取中隊(duì)指揮員的匯報(bào)，迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。
1）、警戒、交通疏導(dǎo)
（1）正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。
（2）做好車輛疏通工作，維護(hù)秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
（1）如事故伴有火災(zāi)，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險(xiǎn)。
（2）利用破拆工具，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。
（3）利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。
（4）必要時(shí)，利用搶險(xiǎn)車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進(jìn)行固定，防止車輛傾斜或翻覆。
（5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救處置后進(jìn)行救護(hù)。
（6）在公安交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后，協(xié)助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的救助要點(diǎn)：
第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當(dāng)車輛微小變形時(shí)，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時(shí)，注意不要引燃燃料而起火）。
第二種，當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下：可使用座位的調(diào)整桿，移動(dòng)座位；或?qū)⒆慌c其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí)，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。
第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動(dòng)；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設(shè)定支撐點(diǎn)；或用車載牽引機(jī)、車載液壓吊臂等移動(dòng)車輛擴(kuò)大間隙。
3）供水冷卻
（1）駕駛員要選準(zhǔn)停車位置，保持與事故車輛的適當(dāng)距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。
（2）根據(jù)交通事故的實(shí)際情況，利用開花射流對油箱等危險(xiǎn)部位進(jìn)行冷卻。
六、勤務(wù)保障
1、通信保障
執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。
2、裝備保障
（1）車輛裝備和特種器材由支隊(duì)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊(duì)調(diào)集備齊；在滅火救援行動(dòng)中，需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時(shí)，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
（2）后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊(duì)保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng)；組織技術(shù)人員及時(shí)對現(xiàn)場車輛、裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。
3、生活保障
后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊(duì)飲食保障車同時(shí)到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊(duì)救護(hù)車到場進(jìn)行醫(yī)療保障。
七、注意事項(xiàng)
（一）注意發(fā)生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛停靠過近。
（二）人員在處置過程中必須搞好個(gè)人防護(hù)。
（三）破拆時(shí)，要選擇好破拆的位置和方法，嚴(yán)防傷到被救人員。仔細(xì)觀察待救者的狀態(tài)，時(shí)常鼓勵(lì)待救者。
（四）救助行動(dòng)中，注意不要給待救者造成痛苦；同時(shí)，給待救者做好適當(dāng)保護(hù)時(shí)方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
（五）破拆過程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通安全應(yīng)急預(yù)案精選模板【篇3】
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預(yù)案。
一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機(jī)；特殊情況，必須做到24小時(shí)開機(jī)。
二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持預(yù)防為主， 防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。
三是制定交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。 一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向 幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報(bào)告情況；組長根據(jù)情況決 定向上級及有關(guān)部門報(bào)告，情況非常特殊可越級上報(bào)。
四是應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定： 向交警報(bào)告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向教育局報(bào) 告）；留校處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作： 迅速查清乘車幼兒的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應(yīng) 急組及其他有關(guān)人員集中；根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車 輛、及有關(guān)人員）；機(jī)動(dòng)應(yīng)急組（迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接 應(yīng)）。
交通安全應(yīng)急預(yù)案精選模板【篇4】
1、組織機(jī)構(gòu)（包括交通事故工作組、安全防護(hù)救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組）
（1）交通事故工作組組長：____________
組員：________________________
（2）安全防護(hù)救護(hù)組組長：____________
組員：________________________
（3）疏散引導(dǎo)組組長：____________
組員：________________________
2、交通事故工作組接警組織程序：本市場發(fā)生的交通事故，由交通事故工作組統(tǒng)一處理。發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場聽取說明，調(diào)查原因，同時(shí)向交通事故委員會(huì)委員咨詢對策，盡量避免駕駛者和相關(guān)者隨意處理，否則，事故賠償及善后處理由其本人負(fù)責(zé)。在事故現(xiàn)場，事故責(zé)任者與對方交涉，如賠償在100元以內(nèi)可由當(dāng)事人自行處理，但事后須提交相關(guān)報(bào)告。所有交通事故的處理結(jié)果，都要由當(dāng)事人簽名。
3、安全防護(hù)組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，查看是否有人員傷亡，如果有嚴(yán)重受傷者，應(yīng)立即與附近的醫(yī)院進(jìn)行聯(lián)系，并對受傷者進(jìn)行必要的現(xiàn)場救護(hù)，救護(hù)時(shí)必須謹(jǐn)慎、小心，以防因救護(hù)不當(dāng)加重對受傷者的創(chuàng)傷。同時(shí)維護(hù)好現(xiàn)場秩序，制止任何人對受傷者進(jìn)行不正確的救護(hù)，并繪制現(xiàn)場圖及攝影（肇事車輛長、寬及其輪位與路面各點(diǎn)、線邊和剎車痕長度同遺落在現(xiàn)場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離）。
4、疏散引導(dǎo)組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，制止圍觀，疏散交通，保護(hù)現(xiàn)場。并監(jiān)護(hù)事故雙方人員，記錄下雙方車輛的駕駛證號和車牌，雙方的住址、姓名、工作單位、聯(lián)系電話和出生年月，以用于事后聯(lián)系，記錄事故現(xiàn)場目擊者的住址、姓名、聯(lián)系電話。
5、交通事故預(yù)警方案。每月進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實(shí)際不斷完善。演練時(shí)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識并事先告知演練范圍內(nèi)的人員。
交通安全應(yīng)急預(yù)案精選模板【篇5】
應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng)；強(qiáng)有力的應(yīng)急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系；體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊(duì)伍等。從文體角度看，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。
1:如遇發(fā)生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報(bào)警電話，同時(shí)組織實(shí)施自救。
2:如有人員受傷盡快送往離出事點(diǎn)最近的醫(yī)院進(jìn)行搶救。
3:將車上其他人員帶離出事點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到安全地帶。
4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛，以免發(fā)生不測。
5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時(shí)車門無法暢通，應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。