下面編輯給大家分享交通工作年度計劃模板，敬請您閱讀并收藏本文。如夢初醒，此時我們是時候要準備新的一年工作計劃。崗位年度工作計劃已經(jīng)提上日程，而計劃的制定要更具備可操作性。
交通工作年度計劃模板【篇1】
xxxx年，我區(qū)交通運輸工作以三服務(wù)為抓手，努力在作風(fēng)深化、環(huán)境優(yōu)化、能級提升上下功夫，激發(fā)交通干部職工精氣神，用實謀實干推動工作有形化，以實績實效體現(xiàn)工作感知度，現(xiàn)將xxxx年主要工作作簡要回顧。
一、謀定而動，項目為王干出交通新形象
1.超前謀劃，統(tǒng)籌推進重大項目前期工作。一是對接xx快速路網(wǎng)，提前謀劃區(qū)內(nèi)快速路研究，其中南北中心大道（人民大道-江東北路）快速路已經(jīng)區(qū)常委會批準列入xxxx年新建重大項目，計劃xxxx年下半年開工建設(shè)。二是xxx國道xx東湖至上虞蒿壩段項目前期研究如期推進，設(shè)計方案經(jīng)調(diào)整優(yōu)化報省廳通過，并行文上報省發(fā)改委要求項目建議書批復(fù)。三是杭紹甬智慧高速上虞境內(nèi)增設(shè)兩個互通，經(jīng)過努力已獲上級同意。杭紹甬高速及崧廈連接線工程區(qū)級選址規(guī)劃及土地預(yù)審報交通部審批，同時完成初步設(shè)計初稿，目前正在開展意見征詢；環(huán)評、通航論證、防洪評價等專項正在同步編制中。四是完成《上虞區(qū)綜合交通規(guī)劃》整合工作，為下一輪土地調(diào)整和城市建設(shè)打好基礎(chǔ)。五是完成城區(qū)高速公路出入口、新章鎮(zhèn)大橋、謝橋至夾塘公路等項目線位方案研究，已通過方案審查。
2.聚焦項目，全力推動重大交通項目建設(shè)進度。xxxx年綜合交通建設(shè)再創(chuàng)新高，計劃總投資xx.xxx億元（續(xù)建項目x個、計劃完成投資xx.xx億元，新開工項目x個、計劃完成投資x.xxx億元），涉及鐵路軌道交通、普通國省道、縣鄉(xiāng)公路、水運等領(lǐng)域。全年累計完成總投資xx.xxxx億元，完成年度投資的xxx.xx%，年度投資量完成率居全市前列。其中，杭紹臺鐵路上虞段基本完成政策處理，全面進入施工大干階段，計劃年度投資x.xx億元，全年超額完成投資xx.x億元；三區(qū)融合第一路群賢路繼二期之后，東延三期工程緊隨其上，已累計完成投資x.xx億元，完成形象進度至xx.x%，計劃在xxxx年下半年完工，在全市機關(guān)單位開展的三個最佳爭創(chuàng)活動中，我局報送的群賢路三期工程榮獲最佳項目推進；曹娥江上浦船閘及航道工程，經(jīng)各方努力，于xxxx年列入省級重點實施項目，計劃年度投資x億元，實際完成投資x.xxxx億元，并爭取到交通運輸部補助資金x.xxx億元。
3.壓實責(zé)任，全力完成民生實事工程建設(shè)任務(wù)。xxxx年由我局牽頭實施的政府投資民生項目共xx個，其中續(xù)建項目x個，新建項目xx個。計劃總投資x.xxxx億元，全年累計完成投資x.xxxx億元，完成年度投資的xxx.xx%。順利完成西上線、邊瀝線、涇肖線、章黃線等x條縣道路面改造，團農(nóng)線、玩昆線、謝馬線等縣道正扎實推進中。此外，四好農(nóng)村路建設(shè)再創(chuàng)新高度，累計完成xx公里鄉(xiāng)村公路提升改造，其中完成路網(wǎng)改善x.xxx公里，通景公路xx.xxx公里，建成普通公路服務(wù)站x個，創(chuàng)建四好農(nóng)村路市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個，農(nóng)村公路綜合服務(wù)能力和水平得到明顯改善和提升。同時，xxxx年全區(qū)累計創(chuàng)建完成xxx公里涵蓋自然風(fēng)景、歷史人文、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)富民四種主題的美麗經(jīng)濟交通走廊，提前超額完成三年建設(shè)任務(wù)，繼xxxx年成功創(chuàng)建成全省四好農(nóng)村路示范縣后，xxxx年又成功創(chuàng)建為全省萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標縣。
4.對標挖潛，逆勢實現(xiàn)交通有效投資增長。交通有效投資完成率是市對區(qū)責(zé)任制考核目標內(nèi)容，區(qū)委區(qū)政府高度關(guān)注，要求我局牽頭負責(zé)確保增速xx%以上。我局緊盯目標，在杭紹臺高鐵建設(shè)投資沒有列入的不利形勢下，通過組建專班，全面摸排、深入挖潛，實現(xiàn)了我區(qū)交通有效投資增長率、市級考核排名逆勢雙增長，由年初x月份負增長且全市排名末位上升到第x位，增長率達到xx.xx%，超額完成年度目標。
二、攻堅克難，重點工作爭前列創(chuàng)特色
1.兩項專項工作強力推進出成效。一是老舊車輛淘汰工作取得階段性成果。為增強民眾藍天幸福感，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量，有效降低營運車輛污染物排放，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護總體部署，x月份我區(qū)啟動老舊車輛淘汰工作，計劃分兩年完成淘汰老舊營運貨車xxx輛。我局牽頭并聯(lián)合有關(guān)部門，通過明確淘汰政策、廣泛宣傳動員、簡化淘汰流程、嚴格內(nèi)部審核等舉措，全力打好營運柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)。xxxx年累計淘汰老舊營運車輛xxx輛，完成率xxx.x%，且我區(qū)為全市首個補助資金到位的縣市區(qū)。二是車輛ETC推廣應(yīng)用工作全市領(lǐng)先。深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站、推進高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用是建設(shè)數(shù)字中國的迫切需要，是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，推動ETC發(fā)展應(yīng)用是保障xxxx年年底前基本取消全國高速公路省界收費站、實現(xiàn)不停車快捷收費的關(guān)鍵，我局按照上級統(tǒng)一部署，及時明確目標任務(wù)，創(chuàng)新工作方法，主動聯(lián)系合作銀行，多次牽頭召開相關(guān)銀行及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道參加的協(xié)調(diào)會議，倒排計劃，跟蹤進度，合力解難，加強宣傳，大力攻堅沖刺，全力推進ETC安裝工作。于xx月底提前完成xx高鐵東站停車場ETC無感支付設(shè)備安裝并投入營運。至xx月xx日，ETC安裝量達到xxxxxx輛，占全區(qū)車輛保有量的xx.x%，提前超額完成年度任務(wù)，完成率居全市第x名。
2.農(nóng)村物流模式創(chuàng)新成為鄉(xiāng)村振興新亮點。為助推農(nóng)村經(jīng)濟，增強我區(qū)農(nóng)村物流公共服務(wù)有效供給，我局牽頭依托大通電商，協(xié)調(diào)郵政部門，按照區(qū)級中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥、村級配送原則，完善三級網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化相關(guān)配套服務(wù)，整合第三方快遞、物流企業(yè)和農(nóng)村物流資源，搭建農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)體系，開創(chuàng)村郵站+E郵柜農(nóng)村物流服務(wù)新模式，打通農(nóng)村物流最后一公里，使全區(qū)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)體系基本健全，農(nóng)村物流需求基本得到滿足，全年已完成農(nóng)村物流網(wǎng)點信息核對上報，并通過省廳核準xxx個，完成率xxx%。
3.大宗貨物運輸公轉(zhuǎn)水實現(xiàn)新突破。公鐵水有機銜接的多式聯(lián)運是節(jié)約集約高效組織貨運的重要抓手，也是交通運輸?shù)陌l(fā)展方向。xxxx年x月xx日，我區(qū)第一個集裝箱碼頭正式投入使用，開啟我區(qū)水運集裝箱從無到有的序幕，得到省港航部門的充分肯定。全年累計完成集裝箱裝卸xxxx標箱，水運潛能不斷釋放，同時也為加快我區(qū)公轉(zhuǎn)水節(jié)能環(huán)保的綠色運輸起到引領(lǐng)作用。
4.公交優(yōu)先擴面提質(zhì)取得新成效。xxxx年優(yōu)化調(diào)整公交線路xx條、新增城鄉(xiāng)夜間公交x條（目前我區(qū)夜公交線路達xx條，已覆蓋所有中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，城區(qū)夜公交x條，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜公交x條，跨區(qū)夜公交x條）；新增清潔能源公交車xx輛；完成小越、梁湖、上浦、永和x個公交首末站建設(shè)，啟動豐惠、丁宅x個公交站建設(shè)；新建（改造）長海線、xxx國道小越段等公交候車亭xx座（其中港灣式xx座、直停式x座），同時積極推廣新科技運用，著力打造智慧車站，x月xx日我區(qū)客運中心正式啟用人臉識別系統(tǒng)，全區(qū)xx只候車亭已設(shè)立電子站牌。
三、夯實基礎(chǔ)，交通各項改革穩(wěn)步推進
1.著眼穩(wěn)定大局，有序?qū)嵤┙煌ňC合改革。按照上級深化機構(gòu)改革的工作要求，面對交通局下屬單位多，人員編制成分復(fù)雜，改革推進牽涉面廣的實際，通過認真分析、周密部署，分階段分步驟穩(wěn)妥推進了機構(gòu)改革，確保了思想不亂、工作不斷、隊伍不散、干勁不減。根據(jù)時序安排，x月份率先完成我局本級內(nèi)設(shè)職能科室調(diào)整；xx月份完成x家事業(yè)單位及x家生產(chǎn)經(jīng)營類事業(yè)單位改革，交通運輸綜合行政執(zhí)法隊已掛牌，新設(shè)公路與運輸管理中心、港航管理中心等兩家公益一類全額撥款事業(yè)單位已獲批復(fù)，目前人員轉(zhuǎn)隸等工作將待上級要求有序推進，確保改革順利完成。
2.著眼最多跑一次，持續(xù)深化放管服改革。完成事項顆粒度細化認領(lǐng)工作，事項從xx項增加到xxx項，全部實現(xiàn)網(wǎng)上辦、掌上辦、跑零次辦，實現(xiàn)率xxx%；實現(xiàn)即辦事項xxx項，實現(xiàn)率xx.xx%，承諾壓縮比xx.xx%，達到全市互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)各項工作指標要求。一證通辦在xxxx年實現(xiàn)經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格認定、巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格認定基礎(chǔ)上，xxxx年實現(xiàn)出租汽車駕駛員從業(yè)資格認定、出租汽車駕駛員繼續(xù)教育備案兩個事項一證通辦。按照流程能簡則簡、材料能減則減、辦事能快則快原則，梳理部門間最多跑一次事項，目前我局共有部門間辦事事項xx項，主要集中在投資審批領(lǐng)域，全部事項已實現(xiàn)最多跑一次。
3.著眼便民利民，不斷提高三服務(wù)實際效果。響應(yīng)區(qū)委服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層、服務(wù)群眾的三服務(wù)要求，堅持需求導(dǎo)向，全年共走訪企業(yè)xxx家次、走訪基層單位xx家次，累計開展三服務(wù)活動xxx人次。在x省三服務(wù)小管家平臺上，共收集問題與困難xxx項，已全部辦結(jié)完成，其中服務(wù)企業(yè)xx項、服務(wù)群眾xx項、服務(wù)基層xx項，辦結(jié)率xxx%，滿意率xxx%。上報的店小二式x案例入選上虞區(qū)委全面深化改革首批三服務(wù)典型案例評選。
四、狠抓關(guān)鍵，行業(yè)治理扎實有效
1.交通安全綜治大會戰(zhàn)全市領(lǐng)先。按照市區(qū)兩級政府的部署，我局牽頭開展xx市綜合交通安全大會戰(zhàn)的設(shè)施提升組和重點車輛整治組工作，在任務(wù)重、時間短、難度大、要求高的情況下，全局上下齊心、合力攻堅，提前實現(xiàn)五個xxx%：一是在公路交通設(shè)施提升上，積極向上爭取資金，累計投入xxxx余萬元，設(shè)施提升完成率xxx%。二是在重點車輛整治上，轄區(qū)xxx輛工程運輸車率先在xx市實現(xiàn)戶籍化、行業(yè)化、企業(yè)化，達到xxx%。三是對其他xxxx輛中重型貨車安全防護設(shè)施安裝率xxx%。四是對x家重點貨運源頭企業(yè)，全部安裝使用稱重設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備，做到xxx%不超限超載。五是兩客一危車輛完成智能視頻監(jiān)控報警裝置安裝應(yīng)用xxx%。各項工作推進完成進度始終保持全市領(lǐng)先，得到省、市專項督導(dǎo)組的高度肯定。同時建立健全公路長效管理機制，實施公路開口聯(lián)合踏勘審查機制，確保公路沿途開口程序化、標準化，為全區(qū)實現(xiàn)交通事故死亡人數(shù)斷崖式下降目標作出了貢獻。這塊工作雖然總牽頭是公安，但我們交通做了大量的工作，特別是公路段和運管所作出了巨大貢獻，為我區(qū)獲大會戰(zhàn)第一名立下了汗馬功勞。
2.執(zhí)法大亮劍有力維護行業(yè)正氣。持續(xù)開展路政、運政、港航、質(zhì)監(jiān)執(zhí)法大亮劍行動，著力建設(shè)法治交通，規(guī)范行業(yè)秩序，嚴厲打擊各類擾亂交通運輸市場秩序行為。
全年完成路政累計案件數(shù)xxxx件、完成率xxx%；運政累計案件數(shù)xxx件、完成率xxx.x%；港航累計案件數(shù)xxx件、完成率xxx%；交通質(zhì)監(jiān)累計案件數(shù)x件、完成率xxx%，為我區(qū)健康有序的交通營運環(huán)境提供了有力保障。
3.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢持續(xù)保持。xxxx年，全年組織消防應(yīng)急演練x次、交通事故應(yīng)急救援演練x次，召開安全會議和組織培訓(xùn)教育xx次，重抓三項預(yù)防，確保行業(yè)安全平穩(wěn)可控。一是抓安全風(fēng)險管控，自上而下簽訂安全責(zé)任承諾書；開展了防風(fēng)險、除隱患、遏事故為主題的xxxx年安全生產(chǎn)月活動；開展行業(yè)平安交通百日攻堅行動，集中整治隱患xx處；對橋梁隧道加強安全巡護，橋梁部件外觀每月作一次全面檢查，大型橋梁及隧道每日巡查一次，特別重要的橋梁已安裝視頻監(jiān)控，并接入xx公路局專網(wǎng)。二是抓涉黑涉惡風(fēng)險摸排，共摸排機動車維修經(jīng)營企業(yè)xx家次、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)xx家次、道路貨物運輸經(jīng)營企業(yè)xx家次、在建項目xx家次、水運企業(yè)xx家次、港口企業(yè)xx家次，并對兩家重點物流企業(yè)的從業(yè)人員進行了背景摸底，對轄區(qū)內(nèi)投訴較多的貨運代理業(yè)戶和擁有xx輛以上的xx家重點貨運企業(yè)開展了重點檢查，均未發(fā)現(xiàn)涉黑涉惡現(xiàn)象。三是抓反恐維穩(wěn)防范，督促企業(yè)落實客運站實名售票和實名乘車工作，確保人、票、證合一乘車。嚴格落實貨物運輸、行包托運實名登記和檢查制度。x-xx月份，客運中心安檢累計開包xxxxx件，查獲刀具xxx把，易燃易爆品xxx件。同時督促城市公交站、客運車站、碼頭等人員密集場所的運營單位按照反恐部門要求，完備防沖撞設(shè)施，加強硬隔離設(shè)施建設(shè)，提高防護能力。
五、固本強基，隊伍建設(shè)全面加強
1.真學(xué)真悟，主題教育落地生根。第一時間成立局黨委不忘初心、牢記使命主題教育領(lǐng)導(dǎo)小組，傳達學(xué)習(xí)內(nèi)容，帶領(lǐng)全局黨員干部緊緊圍繞守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實總要求，堅持把學(xué)習(xí)教育、調(diào)查研究、檢視問題、整改落實貫穿全過程，確保主題教育高質(zhì)量扎實推進。學(xué)習(xí)教育階段，局黨委理論學(xué)習(xí)中心組共組織專題學(xué)習(xí)會x次；組織初心之旅基層黨支部書記輪訓(xùn)x次，參加機關(guān)工委黨支部書記輪訓(xùn)x次；帶領(lǐng)全局黨員干部同時不同地集中學(xué)習(xí)2次；組織應(yīng)知應(yīng)會閉卷測試x次；邀請機關(guān)工委老師開展專題講座x次；組織領(lǐng)導(dǎo)班子下基層上黨課x次；利用夜學(xué)時間組織學(xué)習(xí)兩書一章、龔煥明先進事跡、觀看主題教育視頻等。調(diào)查研究階段，深入基層開展調(diào)查研究xx余次，形成調(diào)研成果x篇。檢視問題階段，從部門單位、全區(qū)面上、牽頭重點工作三個方面進行重點梳理，形成包含x項需要整改事項的問題清單；通過專項整治，制定了x份專項整治方案，x項整改措施，明確了x項整改任務(wù)；通過對照xx個是否查找問題，形成x份問題清單，合計問題xx項；通過積極開展批評和自我批評，各互提意見x項，合計問題xx項；通過廣泛征求意見建議，共收到問題xx項。整改落實階段，累計整改整治任務(wù)xxx項，已完成xxx項，完成率達到xx.xx%，剩余的x項任務(wù)正在抓緊落實推進中。
2.對標檢視，確保巡察整改到位。xxxx年x月x日至x月x日，區(qū)委第三巡察組對我局進行了為期一個月的集中巡察。x月xx日，我局召開巡察整改反饋會。局領(lǐng)導(dǎo)班子對照第三巡察組反饋的xx條問題意見，細化分解為x個方面xx大種類xx個問題，通過細究問題緣由、追究相應(yīng)責(zé)任、解決問題癥結(jié)、建立長效機制四步走，逐條逐項對照問題清單進行了整改落實。目前，已整改落實xx件、尚在整改x件，整改完成率xx.xx%，建章立制修訂相關(guān)制度x項、清退資金xxxxx元。此外，xx月x日至xx月x日，在我局范圍內(nèi)開展信訪專項巡察整改工作，對巡察反饋的具體問題，逐條制定整改方案，落實整改措施，已在規(guī)定時間高標準完成整改任務(wù)。
3.黨建引領(lǐng)，教育創(chuàng)建活動不斷深化。將兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，不斷強化黨員干部自律意識和提升履職能力，結(jié)合主題教育及五星雙優(yōu)系列活動，全系統(tǒng)組織周一夜學(xué)xx次、xxxxx人次，舉辦xx個黨支部xx人參加黨務(wù)工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)等。堅持抓早抓小，用準用好第一種形態(tài)，全年累計提醒談話xx人次、誡勉談話x人次。xxxx年，局機關(guān)黨委及下屬xx個支部順利完成換屆選舉，局屬單位設(shè)計院和公路段分別成功創(chuàng)建交通先鋒，設(shè)計先行、公路先鋒，保暢保通兩只區(qū)直機關(guān)黨建新品牌，使我局黨建品牌達到x只，系統(tǒng)黨建品牌覆蓋率由xx.x%提升到xx.x%。全年向區(qū)直機關(guān)黨工委選送兩名先鋒標兵、一個先鋒崗，確定發(fā)展黨員名額x名，新轉(zhuǎn)入預(yù)備黨員x名。
4.嚴守防線，干部自律意識日益強化。從源頭上加大預(yù)防和治理腐敗工作力度，xxxx年排查廉政風(fēng)險點xxx項，并落實相應(yīng)措施。以三個層面六類風(fēng)險為重點，開展五項排查，針對六大類xx項內(nèi)容，建立全面的問題清單、精準的落實清單、明確的責(zé)任清單并上報區(qū)紀委。嚴格執(zhí)行負面清單定期報告制度，共開展負面清單定期報告活動x次，對xx條負面清單問題做到了每季有承諾、季季零報告。
此外，根據(jù)工作職責(zé)，在平安創(chuàng)建、文明指數(shù)測評、議提案承辦、杭甬運河河長制、交通戰(zhàn)備、宣傳信息等方面均取得成效。區(qū)政府徐軍區(qū)長x月xx日調(diào)研我局，對xxxx年交通工作用三句話評價工作積極主動、措施有力有效、成績優(yōu)異優(yōu)秀，給予了充分肯定。
交通工作年度計劃模板【篇2】
xxxx年在縣委縣政府、市交通運輸局的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞各項工作部署，堅持建設(shè)硬環(huán)境和管理軟環(huán)境并重，抓前抓早，攻堅克難，工作進展有序，較好地完成了全年目標任務(wù)。
一、xxxx年工作情況
年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資x.x億元（含安慈高速）。全市交通跨越大會戰(zhàn)獲全市年度一等獎。x、x、xx月份，常德日報頭版頭條先后深度宣傳報道xx交通防治水污染、自然村通水泥路亮點工作和交通安全工作，xx交通的良好形象得到展現(xiàn)。
（一）項目建設(shè)難中有進
1.牢牢抓住民生這個根本。全年完成自然村通水泥路建設(shè)xxx公里，歷年最多；完成農(nóng)村危橋改造xx座、安保工程xx公里、窄路加寬xx.x公里；民生實事項目迎檢沒有失分。
2.始終緊扣全縣工作大局。人居環(huán)境整治項目縣道xxx虎山至沙堤公路全面完工；公路養(yǎng)護xxx多公里，基本保暢通；體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋古歷年前完成主體工程；xx鄉(xiāng)村振興示范片道路建設(shè)投資xxx萬，x月份完成任務(wù)，全縣完成最快；為西城南路、豐康南路解決了長期困擾的用地問題。
3.堅定推進國省干線改造。安慈高速xx段全年完成投資約x億元，完成目標計劃xxx%；長嶺大橋?qū)崿F(xiàn)全面通車；xx大橋完成全部下構(gòu)，上構(gòu)工程量完成xx%，全年完成投資近xxxx萬元；省際邊界路Sxxxxx至x頭開工，古歷年前完成x頭和xx兩集鎮(zhèn)的白改黑工程。
（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序
1.交通安全守住了底線。xxxx年春運工作獲全市優(yōu)秀單位；連續(xù)五個月兩客一危隱患清零周排名全市第一；上半年全省排名進入前xx名；創(chuàng)新舉措，將全縣xxx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口合并成xx個；完成全部xx臺公交車安全護欄安裝工作；嚴厲打擊各種涉安全的人或事，查處違法違章車輛xxx臺次，船舶xx艘，罰款xx余萬元；治超工作處罰xx萬元，拘留沖關(guān)闖關(guān)司機x人，傳訊x人。
2.運營秩序得到了規(guī)范。依法查處非法采砂作業(yè)船x艘，拆解僵尸船x艘；ETC安裝完成近x萬臺，全市最快完成下達任務(wù)；公交一卡通發(fā)行xxxx張，資金額xx萬元，全市排名領(lǐng)先；班線車動態(tài)視頻監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。
3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。抓教育培訓(xùn)，開展從業(yè)人員培訓(xùn)x期，培訓(xùn)覆蓋面達到xxx%；發(fā)放要求不要乘坐黑的、黑摩《勸告書》xxxx份；抓質(zhì)量信譽考核，受理群眾舉報xxx次、發(fā)布的士違規(guī)行為處理通報x期；抓非法營運打擊，共查扣黑的、黑摩xxx臺、商務(wù)車xx臺、亂停亂靠客車xx臺。
（三）中心工作苦中有樂
1.脫貧攻堅沒有失分。xx村繼續(xù)成為全縣脫貧攻堅的一面旗幟，隊長王正華被推薦為全國百名最美扶貧人物候選人；交通行業(yè)扶貧任務(wù)圓滿完成，考核未失一分。
2.爭資爭項再創(chuàng)佳績。全年累計爭取國省補助資金x.xx億元；通過努力，桃子路、豐凝港大橋納入十四五規(guī)劃提前實施，建設(shè)資金有了保障。
3.招商引資實現(xiàn)突破。好事多磨，成功引進億元企業(yè)億萬達鞋業(yè)入園。
4.創(chuàng)文工作獲得點贊。三類城市語言文字工作，我局代表全縣迎省檢獲好評；車站、公交、的士在創(chuàng)文迎省檢中未失分；子龍車站被評為全省群眾滿意車站。
5.主題教育不走過場。規(guī)定動作一絲不茍，共開展主題教育活動xx余次、完成調(diào)研報告x份、完成x個主題的研討交流、召開一次高標準的民主生活會，確保了主題教育收到實效，獲主題教育活動優(yōu)秀單位，并作為全縣典型予以推廣。
二、存在的問題
1.項目管理硬傷依然存在。xx大橋今年計劃完成投資xxxx萬元，實際完成不到xxxx萬元；x頭二級客運站計劃是今年動工建設(shè)，現(xiàn)在還處在前期謀劃階段等；
2.公路路況等級評定不理想。四好農(nóng)村公路建設(shè)步伐遲緩，養(yǎng)護工作任重而道遠；
3.城鄉(xiāng)公交一體化推進工作沒有起步；
4.施工工地揚塵管控沒有建立長效機制。
三、xxxx年工作要點
以辦人民滿意交通為主線，以交通綜合執(zhí)法改革為契機，緊緊抓住x省為交通強國試點省份這一重大機遇，緊扣縣委十二屆十次全會精神、全縣三大攻堅戰(zhàn)和五大戰(zhàn)略，為全面建成小康社會貢獻交通智慧和交通力量。
1.繼續(xù)做好邊界路文章。力爭將Sxxx三岔河至官垱段納入邊界路并啟動建設(shè)。
2.繼續(xù)守好農(nóng)村公路建設(shè)主陣地。確保完成農(nóng)村公路窄路加寬xx公里、改造危橋xx座、安保工程xxx公里，力爭一批產(chǎn)業(yè)路計劃落地。
3.繼續(xù)抓好在建工程目標推進。力爭安慈高速完成所有路基和橋梁主體工程；確保建成xx大道北延伸線、xx大橋、Sxxxxx至x頭段公路、x頭二級客運站、三岔河三級客運站。
4.繼續(xù)強化好行業(yè)管理。以整治頑瘴痼疾為重點，明確整治任務(wù)、目標、措施，力爭通過一年的整治，在項目建設(shè)、公路管養(yǎng)、公路治超、水陸交通安全、交通環(huán)保等方面的頑瘴痼疾得到較好根治，確保人民群眾有一個良好的、安全的出行環(huán)境。
5.繼續(xù)謀劃好十四五交通綜合發(fā)展規(guī)劃。做好十三五未完成項目的承接和沙安高速南延、松虎航道xx縣城至望家垴段疏浚、西城北路新建等項目的入規(guī)工作。
6.繼續(xù)服務(wù)好交通綜合執(zhí)法體制改革。組建交通綜合執(zhí)法局，厘清好責(zé)權(quán)、事權(quán)、法權(quán)邊界，依法依規(guī)履職盡責(zé)，建強隊伍。
交通工作年度計劃模板【篇3】
一、 切實落實崗位職責(zé)，認真履行本員工作。
作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責(zé)是：
1、堅定信心，千方百計完成行業(yè)銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解并嚴格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù);
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關(guān)注行業(yè)的最新動向、產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業(yè)市場中牢牢把握住產(chǎn)品優(yōu)勢;
6、培養(yǎng)培訓(xùn)營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感;
8、、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責(zé)是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓(xùn)，現(xiàn)以對公司產(chǎn)品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產(chǎn)品優(yōu)勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設(shè)想努力學(xué)習(xí)。在管理上多學(xué)習(xí)，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設(shè)想認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、管理技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎(chǔ)。
二、 銷售工作具體量化任務(wù)。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預(yù)約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網(wǎng)或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術(shù)和商務(wù)上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設(shè)計、投標、深化設(shè)計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設(shè)計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設(shè)計階段主動爭取參與項目方案設(shè)計，為集成商解決本專業(yè)的設(shè)計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的授權(quán)、商務(wù)文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預(yù)付款，提前安排備貨，以最快的供應(yīng)時間響應(yīng)集成商的需求，爭取早日回款。
三、 正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢?nèi)绠a(chǎn)品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務(wù)承諾執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應(yīng)認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，在接到領(lǐng)導(dǎo)的指示后會同相關(guān)部門人員制訂應(yīng)對方案，同時應(yīng)及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、 認真學(xué)習(xí)我公司產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應(yīng)的采購方案
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)，對廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù).安裝基本能做到有問能答、必答。
五、 產(chǎn)品市場分析
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質(zhì)上就是交通行業(yè)的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監(jiān)控收費系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。 目前國家正在大量投資與交通基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)，預(yù)計國家每年對智能交通系統(tǒng)建設(shè)的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些BT\BOT或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產(chǎn)品在其中的占有比例超過20%。
北京區(qū)域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數(shù)集成商以項目建設(shè)為公司的主要業(yè)績，其中較大的集成商項目的建設(shè)的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡(luò)。
我公司產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產(chǎn)品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢形成品牌效應(yīng)，打品牌戰(zhàn)，打價格戰(zhàn);另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務(wù)以及系統(tǒng)的整體解決方案。
六、 xx年工作重點及設(shè)想
1、盡力發(fā)展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關(guān)注，并把所有的產(chǎn)品包括攝像機進行更深層次的推
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交通工作年度計劃模板【篇4】
一、 指導(dǎo)思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務(wù)，小學(xué)安全工作計劃中進一步加強中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、 具體工作措施
1、 建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
6、加強對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。
7、認真開展小手拉大手活動，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動。
8、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認真貫徹落實延慶縣教育系統(tǒng)大型活動審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動安全無事故。
11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作.
交通工作年度計劃模板【篇5】
一、 切實落實崗位職責(zé)，認真履行本員工作。
作為交通行業(yè)銷售，自己的崗位職責(zé)是：
1、堅定信心，千方百計完成行業(yè)銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解并嚴格執(zhí)行銷售的流程和手續(xù);
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關(guān)注行業(yè)的最新動向、產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業(yè)市場中牢牢把握住產(chǎn)品優(yōu)勢;
6、培養(yǎng)培訓(xùn)營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者。
7、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感;
8、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責(zé)是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業(yè)銷售培訓(xùn)，現(xiàn)以對公司產(chǎn)品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產(chǎn)品優(yōu)勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設(shè)想努力學(xué)習(xí)。在管理上多學(xué)習(xí)，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設(shè)想認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、管理技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基矗。
二、 銷售工作具體量化任務(wù)。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打xx個電話，每周至少拜訪xx位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預(yù)約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮xx市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2、見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網(wǎng)或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術(shù)和商務(wù)上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5、填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設(shè)計、投標、深化設(shè)計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設(shè)計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設(shè)計階段主動爭取參與項目方案設(shè)計，為集成商解決本專業(yè)的設(shè)計工作。
8、投標過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的授權(quán)、商務(wù)文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9、爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預(yù)付款，提前安排備貨，以最快的供應(yīng)時間響應(yīng)集成商的需求，爭取早日回款。
三、 正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢?nèi)绠a(chǎn)品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務(wù)承諾執(zhí)行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應(yīng)認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應(yīng)及時匯報領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，在接到領(lǐng)導(dǎo)的指示后會同相關(guān)部門人員制訂應(yīng)對方案，同時應(yīng)及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、 認真學(xué)習(xí)我公司產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據(jù)客戶需求，為客戶制定相應(yīng)的采購方案
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)，對廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù).安裝基本能做到有問能答、必答。
五、 產(chǎn)品市場分析
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質(zhì)上就是交通行業(yè)的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監(jiān)控收費系統(tǒng)、城市交通綜合管理系統(tǒng)等。目前國家正在大量投資與交通基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)。
xx區(qū)域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數(shù)集成商以項目建設(shè)為公司的主要業(yè)績，其中較大的集成商項目的建設(shè)的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現(xiàn)分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網(wǎng)絡(luò)。
我公司產(chǎn)品在智能交通領(lǐng)域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產(chǎn)品在xx市場上的占有率，快速凸顯自身優(yōu)勢形成品牌效應(yīng)，打品牌戰(zhàn)，打價格戰(zhàn);另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務(wù)以及系統(tǒng)的整體解決方案。
六、 20XX年工作重點及設(shè)想
1、盡力發(fā)展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關(guān)注，并把所有的產(chǎn)品包括攝像機進行更深層次的推廣。近期已經(jīng)開始給各個具有行業(yè)背景的集成商做產(chǎn)品技術(shù)交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術(shù)交流及產(chǎn)品測試。
2、對有特殊行業(yè)背景的客戶，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業(yè)中?，F(xiàn)有做城市交通，尤其是系統(tǒng)集成的這些客戶，在20XX年是關(guān)注的重點。已經(jīng)跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領(lǐng)導(dǎo)，以求達成公司與公司之間的戰(zhàn)略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務(wù)部門的溝通上。
4、關(guān)注IPC的市場推廣，加強其與NAS產(chǎn)品的配合使用。
5、雖然目前國內(nèi)經(jīng)濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩(wěn)和基礎(chǔ)建設(shè)上的投入都是巨大的。
6、應(yīng)收款方面，也盡量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應(yīng)收款帶來的工作量。
交通工作年度計劃模板【篇6】
一、工作思路
市交通運輸局20××年財務(wù)管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執(zhí)行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業(yè)健康發(fā)展提供資金保障和服務(wù)。
二、工作目標及要求
(一)進一步規(guī)范會計基礎(chǔ)工作
一是加強會計人員人才培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，穩(wěn)定、充實現(xiàn)有財務(wù)隊伍，提高財務(wù)人員綜合素質(zhì)，提高會計核算質(zhì)量。
二是加大財務(wù)人員在職培訓(xùn)力度，各單位每年最少要組織一次財務(wù)人員的培訓(xùn)，組織好財務(wù)人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學(xué)習(xí)。
三是財務(wù)人員要主動做好自主學(xué)習(xí)，既要加強專業(yè)理論學(xué)習(xí)，又要加強職業(yè)道德規(guī)范學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平和自我修養(yǎng)，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。
四是統(tǒng)一思想，提高認識，各單位要把實施會計基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理作為加強會計工作的重要內(nèi)容來對待，列入議事日程，常抓不懈。
(二)加強財務(wù)相關(guān)制度建設(shè)
一是按照行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范要求，對現(xiàn)有財務(wù)管理制度進行全面梳理，對需要修改調(diào)整、補充完善的，按照合法合規(guī)、簡明實用的要求，抓緊補充完善。
二是落實省廳提出的《企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》等一系列制度。
三是加強對各項財務(wù)制度執(zhí)行力的監(jiān)管，通過組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、考核評價等，切實把各種財務(wù)規(guī)章制度落到實處。
(三)做好財務(wù)常規(guī)性工作，提高資金保障力度
一是各單位要按財政規(guī)定做好財務(wù)決算和財務(wù)預(yù)算工作，要吸取20××年財務(wù)決算和預(yù)算工作的經(jīng)驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯(lián)系，密切關(guān)注中央要求的財政預(yù)算改革，做好今年的財務(wù)決算和明年的財務(wù)預(yù)算工作。
二是局財務(wù)科2月末制定下發(fā)全局財務(wù)收支計劃，各單位必須嚴格執(zhí)行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。
三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成20××年征收指標;公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎(chǔ)上，爭取在損壞公路附屬設(shè)施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務(wù)科將密切聯(lián)系財政局做好款項回撥工作。
四是各單位要按時上報月度財務(wù)報表和年度財務(wù)報表，局財務(wù)科根據(jù)各單位的財務(wù)收支計劃及財務(wù)報表，對各單位進行半年和全年的財務(wù)收支檢查，并進行財務(wù)工作總結(jié)。
(四)落實完成全年重點工作
一是在20××年年末未完成的全系統(tǒng)資產(chǎn)清查工作基礎(chǔ)上，根據(jù)根據(jù)社會中介機構(gòu)出具的資產(chǎn)清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產(chǎn)核實批復(fù)并及時進行賬務(wù)處理，完善相關(guān)資產(chǎn)處置手續(xù)。對長期閑置、低效運行和超標資產(chǎn)統(tǒng)籌調(diào)配，避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)購置造成損失浪費。摸清現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營情況，科學(xué)分析企業(yè)的經(jīng)營前景，梳理債權(quán)債務(wù)，積極探索對無經(jīng)營前景及長期虧損企業(yè)依法進行資源整合，扶持和打造有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。加強對國有企業(yè)投資管理，對國有投資企業(yè)進行跟蹤問效，獎優(yōu)罰劣，促進企業(yè)的良性發(fā)展，避免造成不必要的投資損失。
二是協(xié)助、配合公路建設(shè)指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。
三是根據(jù)市財政局要求，進一步做好20××年的部門預(yù)算和決算公開工作。
四是根據(jù)市政府20××年第40次專題會議精神，為支持xx市區(qū)農(nóng)村信用合作社的改制工作。我局已結(jié)清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農(nóng)信社改制出臺政策的機會爭取把全系統(tǒng)無房產(chǎn)證、土地使用證的辦公用房都辦理完產(chǎn)權(quán)證。
五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務(wù)處要求，當(dāng)年往來賬款全部收回，3年內(nèi)往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產(chǎn)要查明原因，完善相關(guān)資料，逐步消化解決。
六是要加強交通債務(wù)管理，提前做好償債預(yù)警，有效防范發(fā)生區(qū)域性、行業(yè)性債務(wù)風(fēng)險。進行有效的債務(wù)風(fēng)險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關(guān)情況。
七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構(gòu)合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。
八是要加強債務(wù)管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農(nóng)業(yè)銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協(xié)商，利用國家相關(guān)金融政策化解此筆債務(wù)，把運管處原在農(nóng)行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。
三、工作措施
(一)要切實加強會計基礎(chǔ)工作。各單位 領(lǐng)導(dǎo)要充分認識會計基礎(chǔ)工作的重要性，創(chuàng)造必要的條件加強財務(wù)人員的培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。
(二)抓好常規(guī)工作。財務(wù)的常規(guī)工作是基礎(chǔ)，是基石，只有把常規(guī)性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。
(三)突出重點工作。在做好常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，加強與本市相關(guān)單位及省級主管部門的溝通和聯(lián)系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質(zhì)保量完成。
交通工作年度計劃模板【篇7】
一、xxxx年工作開展情況
xxxx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運輸局深入貫徹黨的十九大、十九屆五中全會精神，緊緊圍繞增強工作透明度，加強民主監(jiān)督，密切與人民群眾的聯(lián)系，規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容，創(chuàng)新政務(wù)公開形式，突出政務(wù)公開重點，提高政務(wù)公開水平，有力地促進了各項工作的開展，取得了明顯的效果。
一是統(tǒng)一認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。堅持把政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作作為全年的重點工作來抓，及時調(diào)整政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強政務(wù)公開工作組織領(lǐng)導(dǎo)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作體系，為政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作的順利開展提供了強有力的組織保障。
二是規(guī)范建設(shè)，提高政務(wù)公開質(zhì)量。積極推進一般事項公開向重點事項公開、結(jié)果公開向全過程公開、自定公開內(nèi)容向群眾點題公開三個轉(zhuǎn)變，進一步提高政務(wù)公開的質(zhì)量。做到三個更加：首先，公開的內(nèi)容更加充實。下發(fā)相關(guān)意見，對政務(wù)公開的范圍、政務(wù)公開的內(nèi)容、政務(wù)公開的形式、政務(wù)公開的制度等作了進一步的明確。其次，公開的時間更加及時。針對公開項目的不同情況，確定公開時間，做到常規(guī)性工作定期公開，臨時性工作隨時公開，固定性工作長期公開。最后，公開重點更加突出。堅持把群眾最關(guān)心、最需要了解的權(quán)、錢、人、事等事項公開作為政務(wù)公開的重點，通過推行政務(wù)公開，監(jiān)督和制約行政權(quán)力的運行，防止暗箱操作，促進廉政勤政建設(shè)，并且在不斷總結(jié)反腐敗工作的經(jīng)驗和做法的同時，促進政務(wù)公開制度的進一步完善，推進政務(wù)公開工作的深入開展。
三是強化監(jiān)督，確保政務(wù)公開落實。在狠抓內(nèi)部制約機制的同時，尋找突破口，抓好外部監(jiān)督制約機制的完善，建立健全長效管理機制，形成用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的機制。將政務(wù)公開工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)綜合進行檢查、考評，考評結(jié)果納入崗位目標責(zé)任制。嚴把公開內(nèi)容和項目關(guān)，既防止該公開的不公開，搞半公開、假公開，又防止不該公開的亂公開。采取多種形式，強化監(jiān)督檢查工作，實行定期檢查與不定期檢查相結(jié)合。充分發(fā)揮政務(wù)公開監(jiān)督員的作用，定期召開座談會、聽取反映有關(guān)情況等形式，為政務(wù)公開建言獻策。同時，鼓勵廣大干部、群眾積極參與監(jiān)督，積極反映公開過程中存在的突出問題，使公開工作更加扎實、有序開展。
一年來，共主動公開OA政府信息條；共收到依申請公開數(shù)x件，均已在規(guī)定時限內(nèi)予以回復(fù)。
二、工作中存在的困難和問題
我局的政務(wù)公開工作雖然取得了一定的成績，但離上級和群眾的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
一是干部職工對政務(wù)公開的重要性、緊迫性認識不足，思想上沒有引起足夠重視，工作上缺乏主動性和積極性；
二是政務(wù)公開的內(nèi)容更換不及時等；
三是政務(wù)信息公開途徑還不夠多，渠道還不夠暢通。
三、xxxx年工作思路
一是進一步提高對政務(wù)公開工作的認識，切實提高做好
政務(wù)公開工作的認識，把它作為加強廉政建設(shè)的一項重要措施，作為營造良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的大事抓緊抓好。
二是進一步加強對政務(wù)公開工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，健全有
關(guān)檢查制度、責(zé)任追究制度、反饋制度確保把政務(wù)公開工作落到實處。
三是及時做好整改工作，確保政務(wù)信息公開及時準確，規(guī)范到位。
交通工作年度計劃模板【篇8】
為了加強內(nèi)河交通安全管理，切實維護渡運安全秩序，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，嚴格執(zhí)行省政府154號令和市、區(qū)政府關(guān)于加強水上交通安全管理的整體規(guī)劃，結(jié)合我鎮(zhèn)渡運安全實際情況，制定以下工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
以貫徹落實“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為根本，以全面執(zhí)行各級政府制定的水上交通安全法規(guī)為載體，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，深入宣傳安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的基本原則，真正做到強化管理，消除隱患，保障水上交通安全、有序、暢通，確保年內(nèi)不發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全網(wǎng)絡(luò)
1、每月召開一次水上交通領(lǐng)導(dǎo)成員、鄉(xiāng)管員、涉及有渡口村的村書記及每渡口一名渡工參加的水上交通安全例會，意在摸清安全隱患及時總結(jié)本月水上交通安全經(jīng)驗。傳達上級政府及主管部門補充制定或下達的新的工作任務(wù)，布置我鎮(zhèn)安全渡運工作任務(wù)，逐時提出新的工作任務(wù)及管理方法。
2、按照渡口座落位置，落實水上交通安全責(zé)任制，簽定安全渡運責(zé)任書，并且依據(jù)所轄范圍定期或不定期的組織水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，對轄區(qū)各渡口水上交通安全工作進行檢查督促、排查事故及隱患，及時解決檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，為全鎮(zhèn)提供一個安全有序的渡運環(huán)境。
3、擬定于三月份，召開涉及渡口村的主要負責(zé)人參加的水上交通安全專題會議，總結(jié)XX年度工作表彰先進，進一步明確水上交通安全職責(zé)和任務(wù)。
三、深入宣傳，積極防范
1、利用元旦、春節(jié)兩節(jié)人員集中和農(nóng)村逢集人多的有利時機，設(shè)立水上交通安全法律法規(guī)咨詢臺，向過往群眾宣傳水上交通安全知識，引導(dǎo)過渡群眾自覺遵守安全渡運制度，提高過渡群眾文明過渡的良好習(xí)慣。
2、計劃六月中、上旬邀請上級海事部門、交通局領(lǐng)導(dǎo)，在河西元小學(xué)舉行一次水上交通安全法律法規(guī)進校園活動，切實增強過渡學(xué)生的文明意識。
3、堅持傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會、集市、廟會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期鄉(xiāng)管員旁站式監(jiān)管制度，實施現(xiàn)場監(jiān)督管理，維護渡運秩序，制止水上交通違章行為，協(xié)助渡工疏散過往乘客，保證安全暢通。
4、動員社會力量，廣集資金，采取上邊爭取，鎮(zhèn)財政補貼和社會捐助的辦法，年內(nèi)爭取完成蔣板橋渡口的渡改橋任務(wù)。
5、由鎮(zhèn)財政補貼、鄉(xiāng)管員督辦，年內(nèi)對轄區(qū)各船舶普遍油漆一次，保持渡船始終保持一個良好的適航狀態(tài)。
6、渡口檢查，確保鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月到渡口檢查一次，鄉(xiāng)管員每周檢查一次，學(xué)生渡要求凡是重大節(jié)日、廟會、惡劣天氣都要堅持旁戰(zhàn)式檢查，真正做到全年水上交通安全無責(zé)任事故，為××社會穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建和諧××做貢獻。
交通工作年度計劃模板【篇9】
2023年，按照縣委、縣政府穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生有關(guān)要求，我局采取有力措施，認真謀劃重大公路項目建設(shè)，構(gòu)建以加快推進項目建設(shè)工作助力全縣經(jīng)濟穩(wěn)增長?，F(xiàn)將交通運輸各項工作推進情況總結(jié)如下：
一、項目建設(shè)推進情況
（一）G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路
1、項目基本情況
該項目起點為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx收費站（接xx大道），經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)xx、xx鎮(zhèn)、xx縣城環(huán)城道路，終點至xx縣xx鎮(zhèn)，全長約85公里，按一級公路標準改建，總投資17億（其中，xx收費站至xx縣城環(huán)城道路45公里，投資9億元；xx縣城環(huán)城道路至xx鎮(zhèn)40公里，投資8億元）。
2、項目推進情況
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵綜合治理工作方案的通知》（x政辦發(fā)〔2023〕x號）要求，xx市人民政府作為責(zé)任單位，加快推進的G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)。2023年10月22日，xx市人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵專項治理（公路建設(shè)項目）工作的通知》（x府辦函〔2023〕x號），明確G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)責(zé)任單位為xx縣人民政府，配合單位為xx市發(fā)改委、財政局、交通運輸局、國土局，xx區(qū)人民政府。
建設(shè)資金來源：項目xx收費站至xx縣城環(huán)城道路段已列入交通運輸部20232023年公路建設(shè)項目前期工作計劃，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可按國道改擴建建設(shè)標準申請自治區(qū)補助資金，其余項目建設(shè)資金由xx縣人民政府解決。
市政府下一步工作要求：由xx縣人政府實施建設(shè)，市國土局做好項目基本農(nóng)田調(diào)整工作，市財政統(tǒng)籌安排項目補助資金，各有關(guān)單位加快項目前期手續(xù)辦理進度，xx區(qū)人民政府配合做好征地拆遷工作。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.根據(jù)《中華人民共和國收費公路管理條例》第十二條規(guī)定：收費公路收費站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準：（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費站的除外。（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里，G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目起點于xx收費站，至xx鎮(zhèn)全長約85公里，符合《中華人民共和國收費公路管理條例》設(shè)置收費站的標準。因此，建議將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目，按收費公路向社會投資公司融資籌措項目建設(shè)資金，走市場運作模式組織實施項目建設(shè)。這將便于引入投資公司籌措項目建設(shè)資金，減輕地方資金籌措壓力。
2.由于該項目跨越xx區(qū)、xx縣兩地，屬國道改擴建工程，如果由xx縣人民政府作為業(yè)主，不利于項目建設(shè)的推進，向區(qū)交通運輸廳建議協(xié)調(diào)由市一級交通運輸主管部門作為業(yè)主組織推進。
3.向區(qū)交通運輸廳建議在規(guī)劃設(shè)計G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目工程時，按照雙向四車道一級公路設(shè)計標準。xx至xx縣城段的線位布置盡量與已設(shè)計的原xx大道延長線相吻合，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可在原二級公路基礎(chǔ)上按照雙向四車道一級公路設(shè)計標準實施擴建。
4.請求協(xié)調(diào)xx市人民政府根據(jù)治堵方案盡快將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目統(tǒng)一納入財政預(yù)算落實該項目建設(shè)資金。
5.請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳繼續(xù)向交通運輸部爭取將該工程xx縣城至xx段納入十三五交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，作為G322、324xx至xx段二改一公路改擴建工程，請求交通運輸部立項并下?lián)茼椖拷ㄔO(shè)資金，盡可能在2023年2023年開展建設(shè)。
（二）貴港經(jīng)xx至隆安高速公路
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》（桂政發(fā)〔2023〕51號），途經(jīng)我縣的高速公路有兩條：一是貴港至隆安高速公路，自東向西走向；二是柳州經(jīng)合山至xx高速公路自北向南走向。
1、項目基本情況
貴港至隆安高速公路項目全長228公里，總投資197.5億元，其中xx縣境內(nèi)75.9公里，總投資約65.56億元，占用土地8908畝，臨時用地1268畝。
2、項目推進情況
該項目業(yè)主已確定為中國交通建設(shè)股份有限公司，目前工程可行性研究報告已通過評審，正在由中交公路規(guī)劃設(shè)計院進行初步設(shè)計，現(xiàn)該公司已就xx段路線方案、互通節(jié)點及構(gòu)造物設(shè)置等征求意見，縣政府已征求相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門意見，形成復(fù)函反饋給中交公路規(guī)劃設(shè)計院，原則上同意該公司推薦方案K線規(guī)劃建設(shè)，爭取線路方案盡早確定。目前環(huán)評、水保、節(jié)能、工可均已評估，上報待批，項目已于2023年12月7日開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.征地拆遷配套資金籌措問題。按照《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》中提出要創(chuàng)新投資體制，實施區(qū)市共建模式，即由相關(guān)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府負責(zé)解決項目的征地拆遷及其費用；區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府承擔(dān)的投資通過當(dāng)?shù)鼗I措資金或整合土地、旅游等資源資產(chǎn)等方式落實，相應(yīng)土地指標由自治區(qū)解決。xx市交通運輸局組織相關(guān)單位召開研究分析會，并形成了《貴港至隆安高速公路涉及我市征地拆遷費用籌措方案研討會會議紀要》（南交運紀要〔2023〕71號），根據(jù)《會議紀要》精神，該項目征拆費用由沿線的xx縣、武鳴縣、隆安縣分別籌措。經(jīng)測算，我縣需配套征地拆遷費用17.94億元（8908畝20.14萬元/畝=17.94億元）。項目按計劃要在2023年底前開工，按照我縣財政現(xiàn)狀，難以籌集配套的征地拆遷費用17.94億元，將影響項目推進工作。
根據(jù)上級部門召開資金籌措相關(guān)會議精神，縣政府組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門充分論證，擬出以下兩個資金籌措方案：
一是通過項目收益抵押貸款方式籌資。貴港至隆安高速公路總投資194億元，按xx縣配套征地拆遷費用17.94億元，占投資總額的9.25%。按照誰投資、誰收益的原則，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運輸廳合理分配項目投資收益，擬通過項目投資收益權(quán)向銀行貸款方式籌資。以收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資，能確保配套征地拆遷費用及時到位，更有利于加快推進項目征地拆遷工作。二是通過拍賣土地方式籌資。經(jīng)初步測算，目前xx縣拍賣出讓土地估算價格為100萬元/畝，扣除征地成本后純收益價格：79.86萬元/畝，需要拍賣出讓土地面積：17.94億元79.86萬元/畝=2246畝。目前縣政府計劃拍賣兩塊地皮籌措項目建設(shè)資金：一是炮龍廣場片區(qū)977.3畝；二是中山公園片區(qū)2108.2畝。目前正在請求市政府協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳給予相應(yīng)用地指標。但是土地指標需要自治區(qū)國土資源廳批準，審批手續(xù)較復(fù)雜，批復(fù)周期長，另一方面是我縣房地產(chǎn)市場不景氣，土地拍賣方式籌資還有諸多不確定性因素，近期內(nèi)資金籌集額度很難保證，不利于及早開展項目征地拆遷工作。因此建議采用項目投資收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資。
2.為了避免與柳州經(jīng)合山至xx高速公路布線時相互干擾，同時減少占用土地，減輕地方征地拆遷工作壓力，提高高速公路利用率，加快項目建設(shè)進程，我局將繼續(xù)請求自治區(qū)交通運輸廳協(xié)調(diào)兩條高速公路規(guī)劃設(shè)計單位將xx新橋段至思隴鎮(zhèn)段共線，按雙向八車道進行布設(shè)。
（三）柳州經(jīng)合山至xx高速公路
1、項目基本情況
柳州經(jīng)合山至xx高速公路項目主線長211公里，估算總投資191億元，其中經(jīng)過xx縣境內(nèi)里程27公里。
2、項目推進情況
工程可行性研究報告已評估并依據(jù)評估意見修改完善，正在協(xié)商選擇業(yè)主，項目計劃2023年開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
一是線路走向力爭上級部門采用推薦方案K線，xx新橋至思隴線段與貴港至隆安高速公路共線，按雙向八車道布設(shè)，線型盡量靠近縣城銜接縣城西環(huán)路。
二是項目用地征地費用所需資金數(shù)額巨大，給我縣財政造成很大壓力，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳解決好用地指標以便落實配套資金問題。
（四）柳南高速公路改擴建項目
1、項目基本情況
該項目為國家高速公路網(wǎng)泉州至xx高速公路的組成部分，主線起于柳州市鹿寨北互通陽朔至鹿寨高速公路，估算總投資約227億元。其中xx段長53公里，投資約46億元.
2、項目推進情況
項目初步初設(shè)已于2023年4月獲得交通運輸部批復(fù)，目前正在進行施工圖設(shè)計，計劃于2023年底實質(zhì)性開工，工期36個月。
（五）加快推進新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)
項目推進情況：2023年，縣政府計劃在廖平農(nóng)場建設(shè)造紙工業(yè)基地、在馬潭種畜場建設(shè)工業(yè)園區(qū)，要求推進新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級公路項目建設(shè)，我局委托廣東省冶金建筑設(shè)計研究院編制工程可行研究報告。2023年11月已完成新賓至洋橋二級公路工程可行性研究報告初稿。新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)項目全長22公里，計劃總投資12023萬元。
存在問題和下步措施：由于有關(guān)企業(yè)與區(qū)xx監(jiān)獄多次協(xié)商未達成統(tǒng)一意見，馬潭種畜場工業(yè)園區(qū)建設(shè)項目也一直擱置，加上該項目建設(shè)里程長，投資總額大，上級部門按每公里180萬元補助建設(shè)資金，22公里補助3960萬元，缺口資金達8040萬元，如果沿線沒有開發(fā)計劃產(chǎn)生投資效益，近期內(nèi)用縣財政投資建設(shè)是否可行還需進一步論證，待縣政府論證同意后才能開展后續(xù)工作。
（六）加快推進來賓良江至xx武陵二級公路及洋橋至xx連接線項目建設(shè)
來賓良江至xx武陵二級公路，主線全長67公里，總投資約3.35億元，其中xx境內(nèi)28.63公里，占地536.353畝。洋橋至xx連接線是經(jīng)區(qū)公路局同意納入來賓良江至xx武陵二級公路主線一并報批建設(shè)的項目，該項目全長18.71公里，占地292.906畝，計劃總投資0.79億萬元。目前各項前期工作已基本完成，設(shè)計單位已到我縣進行實地勘測設(shè)計等前期工作，力爭明年開工建設(shè)，形成實質(zhì)性生產(chǎn)力。
（七）推進市本級行政村通暢工程項目建設(shè)
xx市交通運輸局下達2023年市本級行政村通暢工程項目有3個共9.1公里，計劃總投資905萬元。實際項目總長8.1公里（因部分路段當(dāng)?shù)匾烟崆敖ㄔO(shè)），完成投資810萬元。6月份開工建設(shè)， 11月10日已全部完工，提前1個多月完成上級下達的項目建設(shè)任務(wù)。
（八）推進非貧困村通屯道路項目建設(shè)
xx市發(fā)展和改革委員會于2023年5月12日下發(fā)文件《關(guān)于xx市2023年市本級財政資金非貧困村通屯道路投資計劃的通知》（x發(fā)改投資【2023】x號），我縣非貧困村通屯道路項目共有27個36.5公里，總投資1503萬元，為了確保任務(wù)的順利完成，我們做到了早布置早落實，所有項目于12月20日全部順利完工。
（九）加快2023年生態(tài)綜合示范村道路項目建設(shè)
1、賓橫二級路至運河橋公路，全長3.95公里，按四級公路標準設(shè)計，設(shè)計時速20公里，路基寬6.5米，瀝青路面寬4.70米，總投資550萬元。
2、古辣鎮(zhèn)至蔡村公路路面改造項目，全長1.2公里，總投資163萬元，10月份已完工。
3、蔡村至大陸村公路路面改造項目（拓寬至56米），長度為2.83公里，總投資132萬，10月份已完工。
（十）扎實推進美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項活動示范點建設(shè)
根據(jù)《xx市交通運輸局關(guān)于下達2023年部門預(yù)算第一批統(tǒng)籌安排建設(shè)項目補助計劃的通知》（x交運發(fā)〔2023〕x號）文件精神，同意將我縣和吉鎮(zhèn)三民村委作為美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項活動示范點，涉及公路項目及推進情況：
1、擴建和吉至平橋至伶俐村委路段。長度約5公里，眾3.5米擴建至5米，總投資100萬元。12月中旬全部完工。
2、新建和吉鎮(zhèn)三民村委石灰村道路，寬3.5米，長1.7公里，總投資34萬元。11月底已完工。
3、新建和吉鎮(zhèn)桂南林場磚廠至新陳村，寬3.5米，長1公里，總投資20萬元。11月底已完工。
（十一）續(xù)建2023年度橋梁項目4座總長度為184米，總投資601萬元（于2023年8月份全部完成）
1、xx鎮(zhèn)龍公橋長55米，總投資199萬元。
2、露圩鎮(zhèn)急水江橋長40米，總投資103萬元。
3、新橋鎮(zhèn)四壩橋長48米，總投資171萬元。
4、思隴鎮(zhèn)宋屋橋長41米，總投資128萬。
二、交通運輸業(yè)發(fā)展情況
（一）2023年客、貨運輸量完成情況
客運量方面：旅客運輸平穩(wěn)增長。1-12月累計完成公路客運量614萬人，與去年同期相比增長5.86%，。旅客周轉(zhuǎn)量42980萬人公里，同期增長5.68%。
貨運量方面：貨物運輸穩(wěn)中有升。1-12月累計完成貨運量738.79萬噸，與去年同期相比增長10.11%。貨物周轉(zhuǎn)量88654.8萬噸公里，同期增長10.11%。
（二）公交出租車行業(yè)發(fā)展和管理情況
隨著機動三輪車非法載客退出運輸市場，為保障群眾方便出行，我局采取有力措施大力發(fā)展城市公交出租行業(yè)。全縣公交車企業(yè)由2家發(fā)展到4家，全縣公交線路37條，擁有公交車288輛。出租車企業(yè)2家，出租車共120輛。我縣作為xx市建制村道路客運通達試點縣份之一，為確保至2023年客運通達率達到88%的目標任務(wù)，計劃2023年新開通3條公交線路，投入18輛公交車運營，解決10萬群眾的出行需求。2023年實際新開通4條公路線路，投入公交車20輛，總投資436萬元。分別是：5路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；6路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運營，投資128萬元；7路線xx汽車客運新站途經(jīng)xx高鐵站至洋橋鎮(zhèn)東青村，已投入4輛公交車運營，投資100萬元；蘆圩至共和村委公交班線，共投入6輛公交車運營，投資80萬元。此外，報縣政府批準新增的農(nóng)村公交線11條，擬投入公交車31輛，計劃年底投入運營，目前xx縣運德公共交通有限公司已經(jīng)按照擬投入公交車數(shù)量、車輛類型等向運德集團報送購車計劃，同時正在按要求設(shè)置相應(yīng)的交通提示標志等，為車輛投入運營做好前期安全保證工作。這11條公交線路的開通將較好地解決部分城郊和農(nóng)村群眾的出行需求。
三、固定資產(chǎn)投資和招商引資完成情況
2023年上級下達給我局固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為41000萬元，截止12月15日已完成固定資產(chǎn)投資41600萬元，占全年任務(wù)101%；招商引資上級下達任務(wù)數(shù)為3400萬元，已完成5350萬元，占全年任務(wù)157.35%。
四、2023年重點工作初步計劃
（一）加快推進G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項目前期工作，爭取項目盡早獲得立項批建。
（二）繼續(xù)加強向上級交通運輸主管部門匯報，爭取上級對xx交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，推進貴港至隆安、柳州經(jīng)合山至xx、柳南高速公路改擴建三個高速公路項目建設(shè)，配合縣政府做好征地拆遷等相關(guān)工作。
（三）上報xx市交通運輸局2023年農(nóng)村公路連通工程項目計劃8個，按四級公路標準設(shè)計，總里程30.9公里，總投資3090萬元，涉及洋橋、xx、甘棠、和吉、大橋、露圩6鎮(zhèn)，連通建制村10個，計劃2023年8月開工，12月底完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準。
（四）上報xx市交通運輸局2023年非貧困村通屯道路建設(shè)項目21個，總里程25.45公里，總投資1060.1萬元，涉及大橋、古辣、新圩、xx、洋橋、xx、和吉、鄒圩、王靈9鎮(zhèn)15個建制村實現(xiàn)公路暢通村屯28個。計劃2023年7月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準。
（五）上報xx市交通運輸局2023年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造（安防）工程建設(shè)項目4個，總里程35.48公里，總投資380萬元，處置隱患公路里程32.2公里。計劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準。
(六) 上報xx市交通運輸局美麗鄉(xiāng)村生態(tài)鄉(xiāng)村農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)提級及改造建設(shè)項目5個，按四級公路標準設(shè)計，總里程28.8公里，總投資1760萬元，涉及洋橋、xx、甘棠3鎮(zhèn)5個建制村。計劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運輸局批復(fù)為準。
（七）上報xx市交通運輸局農(nóng)村公路渡改橋和新建橋梁建設(shè)項目4座，橋梁總面積848平方米，總長106延米，總投資474萬元，分別是中華鎮(zhèn)周壩橋、武陵鎮(zhèn)木榮橋、中華鎮(zhèn)橋頭橋、王靈鎮(zhèn)三拱橋交通運。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準。
（八）上報xx市交通運輸局二級客運站1個占地6000平方米，總投資300萬元；港灣式便民亭4個占200平方米，總投資200萬元；報建便民候車亭20個占地720平方米，總投資80萬元。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準。
（九）完成上級交通運輸主管部門和縣委縣政府交辦的其他工作。
xx縣交通運輸局
2023年12月15日
交通工作年度計劃模板【篇10】
XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉(zhuǎn)變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務(wù)質(zhì)量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責(zé)。現(xiàn)總結(jié)
一、XX年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結(jié)束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關(guān)部門的共同努力下，**縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結(jié)和保護人民群眾的生命財產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。
（二）、認真深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀
今年四月份以來，全國上下掀起了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的熱潮，開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀是當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設(shè)新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，我運政所學(xué)習(xí)實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學(xué)實干，打牢基礎(chǔ)。所內(nèi)認真組織了以自學(xué)為主，集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法認真學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識；將相關(guān)學(xué)習(xí)文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領(lǐng)導(dǎo)下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項工作。
（三）、進一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運輸市場
1、嚴格控制農(nóng)村客運線路牌。為了規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過認真調(diào)研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農(nóng)村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在**縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質(zhì)關(guān)和車輛質(zhì)量關(guān)，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應(yīng)廣大農(nóng)村客運駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關(guān)請示，目前正在審批當(dāng)中。3、提交了關(guān)于成立**縣農(nóng)村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農(nóng)村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運市場散、亂、小、運力結(jié)構(gòu)不合理狀況以及農(nóng)村客運駕駛員承擔(dān)營運風(fēng)險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立**縣農(nóng)村客運公司。今后，我縣的農(nóng)村客運車輛將進行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內(nèi)的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關(guān)的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。
（四）、順利完成“打非”專項治理行動
1、為深入貫徹落實怒運管[XX]26號和怒運管[XX]33號文件精神，進一步規(guī)范我縣道路旅客運輸市場，切實維護道路運輸合法經(jīng)營者和人民群眾的合法權(quán)益，為了維護運輸市場秩序，打擊非法運輸經(jīng)營，建立一個公平競爭、合法經(jīng)營、井然有序的運輸市場新秩序。在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，于XX年3月至5月20日開展了為期2個多月的打擊非法營運專項整治活動，此次專項治理活動是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動。時間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運輸經(jīng)營活動。在這次活動中，我縣運政所發(fā)揮了先鋒部隊的作用，從落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的高度，圍繞建立運輸市場長效管理機制這一中心任務(wù)，精心組織、周密部署、創(chuàng)新方式、科學(xué)稽查，取得了卓有成效的成績?！按蚍恰毙袆悠陂g，我所共出動28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。12345下一頁
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