工作總結(jié)要選擇最典型、最有代表性并能反映問題，本質(zhì)的材料。那么撰寫總結(jié)還需要注意哪些方面呢？或許你需要"生產(chǎn)車間安全工作總結(jié)"這樣的內(nèi)容,還請多多關(guān)注我們網(wǎng)站！
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇1
一、以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會(huì)每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實(shí)干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任 為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會(huì)管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。中國教育
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，造成超負(fù)荷，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的.危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全 公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭，對重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對防火部位，重點(diǎn)對原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動(dòng)全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇2
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運(yùn)安全工作重點(diǎn)、開展四季度安全評估和勞動(dòng)安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全主題工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動(dòng)安全檢查通知：為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會(huì)議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動(dòng)安排計(jì)劃、問題庫，對檢查整頓的重點(diǎn)和存在的問題，制定了整改的措施，落實(shí)到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實(shí)20xx年春運(yùn)前安全工作重點(diǎn)和路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知。
為落實(shí)貫徹春運(yùn)安全工作文件的精神，落實(shí)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動(dòng)，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動(dòng)地按照部署和安排對機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，尤其是認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。
主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動(dòng)紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。
整改措施主要有：
1、加強(qiáng)工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實(shí)。
2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅(jiān)決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動(dòng)器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實(shí)施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
20xx年1月25日
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇3
20XX年度，動(dòng)力設(shè)備部在各部門的支持下，按照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)付出了很大的努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作
1、設(shè)備保養(yǎng)：按照每月制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，每天對各車間設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，實(shí)行三加一維護(hù)模式：三個(gè)清潔，加一個(gè)潤滑。清潔就是維修。并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點(diǎn)、定期、定人檢查，使維護(hù)人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。將設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。
2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，盡量不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時(shí)間加班加點(diǎn)組織維修。通過實(shí)行設(shè)備計(jì)劃檢修，把以前設(shè)備的故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。
二、做好設(shè)備技改工作
積極配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)技改任務(wù)，一一落實(shí)整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。
20XX年機(jī)修車間共計(jì)完成設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目十三項(xiàng)：丙烷室加溫設(shè)備的安裝（暖氣），安全有效，滿足了生產(chǎn)要求；
三、做好車間吊車的例行檢查和維修工作
車間吊車因使用頻率高或使用多年，比較容易出現(xiàn)故障。主要原因有三點(diǎn)：
1、吊車的使用級別偏低，滿足不了我們現(xiàn)有的使用要求。經(jīng)常超載使用。
2、員工違規(guī)操作。
四、抓好安全管理
20XX年我部每月不定期進(jìn)行設(shè)備安全操作培訓(xùn)，使得全體人員的設(shè)備安全意識有了很大提高。本年度動(dòng)力設(shè)備部無重大人身安全事故，20XX年需繼續(xù)宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發(fā)生。
五、抓好隊(duì)伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行專業(yè)教育。20XX年，為了滿足生產(chǎn)的需要，及時(shí)處理設(shè)備故障，本年度動(dòng)力設(shè)備部開始實(shí)行夜班值班制度。由于我們有部分新員工加入，技術(shù)力量欠缺。我們一方面加強(qiáng)對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，以老帶新，同時(shí)在工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作指導(dǎo)，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。在市長杯技能考試中，我機(jī)修車間有3名員工取得了優(yōu)異的成績，同時(shí)在維保隊(duì)獲得了優(yōu)秀班組。
六、工作中不足之處
1、設(shè)備安全隱患排查不到位；
2、對維修質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格；
3、對出現(xiàn)的某些問題還缺乏正確處理的方法；
4、在設(shè)備制度管理和體系運(yùn)行方面執(zhí)行不夠。
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇4
從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度來對待自己的工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在部門x部長的正確領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力幫助下，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，進(jìn)一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、通過學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平
1、今年在去年取得了“安全培訓(xùn)合格證”的基礎(chǔ)上繼續(xù)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產(chǎn)知識，提高自己的安全生產(chǎn)管理能力。
2、扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)。在工作中，我投身到生產(chǎn)一線，向有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的車間領(lǐng)導(dǎo)和車間的員工學(xué)習(xí)，經(jīng)常與生產(chǎn)一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經(jīng)驗(yàn)，了解設(shè)備設(shè)施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細(xì)致全面地開展工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、x月份參加了“火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)”的操作培訓(xùn)。了解了全套系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。
二、加強(qiáng)對三氯蔗糖車間生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理力度
1、今年全國各地時(shí)有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故，用血一樣的教訓(xùn)時(shí)刻為我們敲響著安全生產(chǎn)的警鐘。我認(rèn)真了解x月x日xx公司和x月x日xx公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因，吸取事故教訓(xùn)，有針對性地全面仔細(xì)檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)后及時(shí)和車間管理人員、設(shè)備工程部人員聯(lián)系整改。整改項(xiàng)目包括離心機(jī)房的抽風(fēng)系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置，離心機(jī)電機(jī)維修，離心機(jī)皮帶更換等等。
2、每天堅(jiān)持多次的安全巡查。根據(jù)公司今年下發(fā)的xx號文件指示規(guī)定，對車間多方面進(jìn)行重點(diǎn)安全檢查。堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除隱患，制止各種違章行為。在部門x部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3、為加強(qiáng)對車間消防設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)管理，保證消防設(shè)施的正常運(yùn)行，發(fā)揮防火滅火的最大效能，我經(jīng)常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設(shè)施進(jìn)行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議。x月份和消防主管一起對車間內(nèi)及周邊的消火栓進(jìn)行了水壓壓力測試，確保了室內(nèi)外消火栓的完整好用，運(yùn)行正常。
4、對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)及時(shí)監(jiān)控和維護(hù)。今年共發(fā)生誤報(bào)警信息和故障信息x余起。一旦發(fā)現(xiàn)有報(bào)警信息和故障信息，我都及時(shí)趕到信息報(bào)警點(diǎn)查看情況。如發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設(shè)備有無異常并對其設(shè)備進(jìn)行簡單地維修處理；如果遇到無法處理的故障時(shí)就及時(shí)聯(lián)系安裝單位并配合安裝單位維修人員進(jìn)行維修。
三、對設(shè)備改造維修動(dòng)火點(diǎn)的全程監(jiān)管
1、今年三氯蔗糖車間的生產(chǎn)任務(wù)大、時(shí)間緊。隨著工藝的日趨完善，為保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，對設(shè)備的改造和維修工作是經(jīng)常性的。今年在沒有停產(chǎn)的情況下動(dòng)火次數(shù)多達(dá)五十余起。如DMF回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等。
2、由于公司擴(kuò)建項(xiàng)目的增加，廠區(qū)內(nèi)施工動(dòng)火也相應(yīng)增多。如新增溶媒灌區(qū)儲(chǔ)罐及管道的連接、新冰機(jī)總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲(chǔ)罐的安裝和管道連接等等。
今年三氯蔗糖車間及其周邊動(dòng)火次數(shù)達(dá)七十次之多。每一次動(dòng)火，我都對動(dòng)火點(diǎn)的設(shè)備清洗情況，動(dòng)火點(diǎn)周圍其它設(shè)備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當(dāng)班人員詢問了解，對動(dòng)火點(diǎn)全程監(jiān)管，以確保每一次動(dòng)火點(diǎn)的絕對安全。為設(shè)備改造維修和新增項(xiàng)目工作的順利完成盡到了自己的工作職責(zé)。
四、積極參與完成公司交給的其他工作任務(wù)
1、為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗(yàn)收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設(shè)施進(jìn)行了全面檢測。我根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，參與了x月和x月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個(gè)車間的消防專用配電柜、室內(nèi)消火栓、安全出口標(biāo)志、防爆應(yīng)急燈及全套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)進(jìn)行了檢測。認(rèn)真聽取了檢測方的評價(jià)和整改意見，從中學(xué)到了不少消防安全知識。
2、為了進(jìn)一步強(qiáng)化公司員工的消防安全教育，提高消防安全意識，學(xué)會(huì)正確使用滅火器和各類消防設(shè)備設(shè)施。根據(jù)公司的要求，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，今年x月x日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學(xué)會(huì)了手抬式消防泵滅火的要領(lǐng)及方法。
正是由于x部長的正確領(lǐng)導(dǎo)、部門員工的大力協(xié)助及自己認(rèn)真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)；在以后的工作中，我一定加強(qiáng)綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)，把理論知識運(yùn)用到實(shí)際工作中、把實(shí)際工作中所獲得的經(jīng)驗(yàn)和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務(wù)能力更上一個(gè)新臺(tái)階；更要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合管理”的原則，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“五嚴(yán)一徹底”的工作措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，努力實(shí)現(xiàn)下一個(gè)安全生產(chǎn)零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應(yīng)盡的職責(zé)。
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇5
新的一年馬上光降，xx年知覺地曩昔了。正在曩昔的一年中，一點(diǎn)前展。正在馬上踏進(jìn)xx年之際，做為一位車間主任我對我正在xx年的工作有需要做一個(gè)總結(jié)，爭與來歲好了點(diǎn)。
1、起首正在消費(fèi)上為了增強(qiáng)消費(fèi)管理，車間造定了具體的規(guī)章軌制。正在軌制的束縛高，與量檢部分的合營高可以實(shí)時(shí)完成高級高達(dá)的消費(fèi)聘請，確保消費(fèi)出去的產(chǎn)物要高量量，請求員工熟悉到量量的緊張性。
2、正在消費(fèi)進(jìn)程中停止量量監(jiān)控，輔佐量檢做好產(chǎn)物的檢討工作，確保消費(fèi)出去的產(chǎn)物要高量量，實(shí)正做到我們正典人所倡導(dǎo)的“正品”。
3、正在管理圓點(diǎn)提出的三效管理方法
a、向管理要效益，向量量要效益，緊抓平安消費(fèi)，平安就談上效益，請求員工可以公道標(biāo)準(zhǔn)的停止操縱。量量也就用益，產(chǎn)量再高也是白費(fèi)，相反還會(huì)對企業(yè)形成喪失。
b、向管理要服從，公道停止工作合作，做到知人擅用，對員工定員定崗，讓每位員工皆正在最得當(dāng)?shù)膷復(fù)すぷ?，進(jìn)步裝備的應(yīng)用率，進(jìn)步工作服從。勤儉消費(fèi)本錢。
c、向管理要效率，對效率的懂得我個(gè)人以為就是發(fā)揚(yáng)個(gè)人的最年大才能。正在那點(diǎn)上要注重員工的思惟靜態(tài)，憑據(jù)我個(gè)人的管理履歷做好員工的思惟工作，進(jìn)步員工的凝結(jié)力。如許能力出效率。根絕員工出人著力的景象。我感到一個(gè)好的管理者，對高級要讓高級寧神，對上級要讓員工感到與您干有奔頭。
4、消費(fèi)裝備圓點(diǎn)，每一個(gè)月皆停止保護(hù)頤養(yǎng)，有專人背責(zé)。車間主任背責(zé)監(jiān)視，確保一般消費(fèi)，一年傍邊根本上由于裝備破壞而耽擱消費(fèi)。
5、對新員工的培訓(xùn)做到先易后易，正在新員工方才去的時(shí)刻，連挨包帶皆會(huì)換，經(jīng)由培訓(xùn)此刻車間的工人皆可使用全部的消費(fèi)裝備。員工的思惟素養(yǎng)低，針對那個(gè)景象，車間一個(gè)禮拜開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次量量變亂集會(huì)。進(jìn)步員工的思惟素養(yǎng)，與技能素養(yǎng)，使員工漸漸成為一個(gè)及格的正典人。
6、正在gmp疑問體系利用上，全部的產(chǎn)物皆做了紀(jì)錄，本來的紀(jì)錄是一個(gè)人做，從10月份起頭我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組曾經(jīng)可以自力的填寫紀(jì)錄。用體系去引導(dǎo)消費(fèi)，削減量量變亂的產(chǎn)生。
7、車間的衛(wèi)生與廠房的保護(hù)也做的對照錯(cuò)。除有一般的門有精微的擦痕以中收現(xiàn)員工有意的破壞。收現(xiàn)門鎖不克不及一般利用。衛(wèi)生也弄的一干二凈，每一個(gè)衛(wèi)生地區(qū)皆有專人背責(zé)，消費(fèi)幫助裝備有專人渾洗，工衣與衛(wèi)生間皆有專人渾洗挨掃，合作明白年大年大進(jìn)步員工的工作主動(dòng)性。
8、正在質(zhì)料的推銷圓點(diǎn)，根本上做到實(shí)時(shí)正確。正在消費(fèi)上也是依照先報(bào)先生產(chǎn)，確保一般求貨。
9、員工的報(bào)酬圓點(diǎn)，車間裝備了清潔工作服，一次性手套。心罩按月定量收放。人為采與記件造，進(jìn)步了員工的工作熱忱，每一個(gè)月的人為表皆能定時(shí)交到財(cái)政部，合營財(cái)政部分定時(shí)收高班資。
車間不敷的中央重要正在以下幾個(gè)圓點(diǎn)：
1、員工的平安認(rèn)識強(qiáng)。
2、對新員工的監(jiān)視到位，正在消費(fèi)速補(bǔ)的時(shí)刻有多拆與少拆的景象。
3、員工與量檢合營是很好。
4、員工的量量認(rèn)識強(qiáng)，以為量量就是量檢的事變。
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇6
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強(qiáng)化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。
針對勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
(2).接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3).排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
(4).在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
(7).對于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
生產(chǎn)車間安全工作總結(jié) 篇7
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強(qiáng)化安全教育、增強(qiáng)員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點(diǎn)。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會(huì)、安全警示語等形式，對員工進(jìn)行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對車間員工進(jìn)行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進(jìn)行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實(shí)安全責(zé)任，為把安全管理工作落到實(shí)處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。并落實(shí)和考核。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實(shí)際情況，結(jié)合二期項(xiàng)目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進(jìn)度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理，車間嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，由車間主任付主任負(fù)責(zé)，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實(shí)解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)、二期工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實(shí)際問題，把隱患及時(shí)的消除掉。在加強(qiáng)工藝操作管理的同時(shí)，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實(shí)到人，明確崗位操作責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實(shí)設(shè)備維護(hù)與管理責(zé)任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。車間嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備計(jì)劃檢修制度，對重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)做到有計(jì)劃、早安排，防止在使用時(shí)出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進(jìn)行檢查，有問題及時(shí)上報(bào)車間。
四、加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點(diǎn)、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強(qiáng)車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點(diǎn)對各車間空調(diào)房、風(fēng)機(jī)房進(jìn)行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動(dòng)火的，必須經(jīng)辦理動(dòng)火手續(xù)、防范措施到位后方可動(dòng)火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅(jiān)持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會(huì)放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項(xiàng)工作的首位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作的完成。
小編精心推薦
安全工作總結(jié) | 安全年度工作總結(jié) | 安全年終工作總結(jié) | 安全個(gè)人工作總結(jié)