工程技術人員工作總結精選

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    在不經意間我們又要寫總結了,總結是在某一段事件中,對事件進行重點提要、規(guī)律分析、疑點提取,以指導后期工作的記錄?;蛟S"工程技術人員工作總結"是你正在尋找的內容,更多信息請繼續(xù)關注本網站。
    工程技術人員工作總結【篇1】
    尊敬的各級領導:
    大家好!
    已悄然過去,回顧這一年的工作經歷,是我個人職業(yè)生涯的重要一年。在這一年里,得益于領導的悉心指導和同事的照顧關懷,工作能力得到了較大的進步,積累了更加豐富的工作經驗。以下將今年工作的主要情況向在座的領導和同事做以下匯報,請領導和同事們多多指正。
    一、思想進步情況
    在科學技術不斷改革創(chuàng)新的今天,只有與時俱進,才能適應發(fā)展需要。因此,在工作中加強學習,努力學習實踐科學發(fā)展觀;在工作之余抽出時間,關心時事政治,學習先進理論。通過學習,使自己的觀念得以更新,業(yè)務知識不斷豐富,管理水平有所提升。我始終以敬業(yè)不息為信念,把寬以待人、嚴以律己、遵紀守法作為自己的工作準則,做到自尊、自重、自律。時刻以公民道德規(guī)范要求自己,工作兢兢業(yè)業(yè),樂于奉獻;關心同事,為人正派,辦事公道,凡是要求遵守的規(guī)章制度,我自覺遵守;凡是我職責范圍內的工作,我積極參與。
    二、年度主要工作成績
    采氣工程日常的工作,以解決現場采氣工程方面的問題為主。針對套壓高、油套內氣體含硫化氫、油套環(huán)空保護液不合格等情況,深入分析并提出措施建議,使套管壓力得到有效控制。
    三、存在的不足
    在工作中,我也還存在很多不足,首先是工作經驗仍很欠缺,工作上很多時候考慮不夠周全,在工作計劃的編排和工作的輕重緩急的把握上不夠到位,導致工作開展困難,延誤一些重要工作的開展時機,為此還需要虛心向領導和同事認真學習和借鑒經驗。二是工作中吃苦和鉆研精神不夠,對工作中存在的問題有時不能夠及時跟進、解決,導致工作滯后。三是綜合協(xié)調能力較差,在與領導和同事溝通中不能很好的把握交流、溝通的技巧,在協(xié)調各同事配合的時候沒能做好溝通,很多時候把握不住溝通的重點,導致在與其他同事配合上存在漏洞。四是工作中存在心態(tài)浮躁、失衡的現象,工作中存在偏激的情況,不能做到以一顆平常心對待工作,還需要加強政治學習,努力提高個人修養(yǎng)。五是業(yè)務水平仍顯不足,有待進一步提高,往后還需要加強工作基礎知識和專業(yè)技術知識學習。
    四、20xx年工作目標
    20xx年,xx氣田開發(fā)進入新的篇章。在這一年里,作為采氣工程技術員,切須加強井況問題分析研究及采氣工程難題攻關,加強新技術的引進,及時解決井況問題,為氣井安全、平穩(wěn)生產作出努力。xx氣田作為國內首個“三高”氣田,是個出成果、創(chuàng)新技術的好地方,自我要求今年完成科技成果和qc成果各一項。針對自身不足,還需要努力學習和全面提高綜合素質,加快自身成長,力求成為xx氣田一名優(yōu)秀的技術員。
    此致
    敬禮!
    述職人:xxx
    20xx年x月x日
    工程技術人員工作總結【篇2】
    本人于20xx年12月經20xx年12月經廣東交通工程技術工程師資格評審委員會評審經過,具備路橋工程師資格以來,任省路橋建設發(fā)展有限公司控股的交通工程部副經理,負責XX高速公路項目的建設管理工作,個人技術工作總結。以下對任現職以來的專業(yè)技術工作進行簡要總結。
    1、工程招標方面的體會
    XX高速公路XX至XX段建設長度為55.446km,其中XX段為k0+000~k26+700,XX段為k26+700~k54+446,由于客觀原因,施工招標范圍為XX段路基橋梁施工承包招標(7~11標),監(jiān)理招標范圍為全線監(jiān)理招標。招標前后,全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作,對招標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。
    1.1招投標工作的嚴肅性
    隨著建設方面法律法規(guī)的健全,招投標法規(guī)定工程到達必須規(guī)模就必須進行招標,有效的防止內定施工單位等現象的產生,提高了施工單位選擇的透明性和經過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就能夠促進工程質量。在招投標過程中,一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展,招標必須公正、公平、公開,公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅性。
    1.2招標文件編制的重要性
    招標文件一方面是招標人供給給投標人編制投標文件的基本依據;另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標文件的形式發(fā)出去,該部分屬于合同條款的主要資料,是不允許做實質性的重大修改的。
    無論是招標條款還是工程量清單,都必須認真核對,慎重制定。
    工程建設過程中,利用空閑時間,在國內期刊上發(fā)表了“淺談在XX高速公路工程招標中的認識”論文,總結了招投標工作的體會。
    2、征地拆遷工作總結
    俗話說:巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設供給一個良好的環(huán)境影響到一個工程能否順利按期建成的關鍵,尤其在此刻以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會,征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調動等機遇的問題,本人有幸得以在XX高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長,主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調工作。在XX地區(qū)地少人多、社會矛盾尖銳、XX人精明會算的背景下,征地拆遷工作比其他地方難度更大,周期更長,在征地拆遷工作方面,有幾點較深的體會。
    (1)征地拆遷的補償標準是關鍵,征拆合同條款是征拆協(xié)調的依據,決定了整個工程征地拆遷成本的高低。
    (2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高,所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖,保證不少征地,避免二次征地。
    (3)與地方談判要分清形勢,避免賠償因點擴展到面。
    (4)做好現場考證工作,對現場情景要多熟悉,明白癥結才能更好的化解。
    (5)工程具有線路長,點多面廣,征拆時要分清輕重緩急,逐個突破。
    (6)協(xié)調工作周期長,一件事情可能會半年一年才能解決得了,所以在做地方工作時要有耐心,通曉有關政策、地方法律法規(guī),堅持原則的基礎上加以靈活處理,同時要做好原始資料的保存工作。
    3、工程管理方面的總結
    3.1質量
    公路建設質量是項目管理的核心,要做好質量管理工作,我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質強、信譽好的施工單位和監(jiān)理單位是關鍵。
    (2)施工項目經理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核十分重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發(fā)現不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是十分巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大,工作總結《個人技術工作總結》。選擇好的項目經理或項目管理人員、職責心強與業(yè)務本事強的監(jiān)理也能夠大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本,所以在項目經理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。
    (3)工程管理串穿整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規(guī)范標準,它們是工程建設的依據,也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,要把監(jiān)理拉到一齊,對發(fā)現的工程質量問題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用,加強現場檢查,加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督,處理質量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發(fā)現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要讓施工單位對質量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
    3.2進度
    進度計劃應當在保證工程質量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據,科學的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結合工程任務的具體情景,制定階段性的工程控制計劃,然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中,往往需要對計劃實行動態(tài)控制,動態(tài)調整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調整計劃,或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設備、人員等資源的投入,并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外,在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不一樣的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據季節(jié),實事求是的安排不一樣生產任務,否則,實現不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。
    3.3專業(yè)知識的提升
    任工程師職稱以來,主要工作在XX高速公路建設,XX高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。
    在這幾方面有以下的認識
    3.3.1高邊坡防護
    k53+760~k54+022段屬于路塹高邊坡,該邊坡最高達9級,80多米高,由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,所以在三、四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間,我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識,并在國內刊物發(fā)表了“預應力錨索框架防護施工”論文。
    3.3.2高填方
    位于該高邊坡的兩側分別是約250m和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,高邊坡的挖方為填方段填料,由于今年該地區(qū)雨季長、雨水十分充沛,使得填土施工進度十分緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多,石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快高邊坡卸土速度,及時為高邊坡防護施工供給工作面,利用掉部分石方,由于工期要求十分緊張,施工方研究將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工,在此期間,我掌握了沖擊壓實的施工工藝,并在國內專業(yè)刊物《公路交通技術》上發(fā)表了“沖擊壓實在XX高速公路高填方路基的試驗”論文。
    3.3.3軟基處理
    XX段7、8標屬于軟基路段,軟基處理長度約8.6km,采用袋裝砂井和cfg樁預壓處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基的施工工藝,并先后在國內刊物《中外公路》上發(fā)表了“XX”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“XX”等論文。
    3.3.4橋梁施工
    學習了連續(xù)箱梁的施工工藝要點,先后在國內期刊發(fā)表了“XX”論文。
    4、專業(yè)理論知識的學習總結
    豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提,自任工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工本事,加強專業(yè)理論知識的學習,利用業(yè)余時間在20xx年和20xx年經過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。同時在20xx年12月經過全國考試考入了華南理工大學研究生,在職攻讀橋梁與隧道專業(yè)研究生。
    以上是我任工程師職稱近四年來專業(yè)技術工作總結。任職以來,經過公司的培養(yǎng)教育、領導和同事同行的指導幫忙、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作本事、業(yè)務水平和管理本事、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足提高,在公路建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業(yè)知識的學習和提高,提高自身的綜合業(yè)務素質。
    在開始使用這些新材料時,我們也在探索,學習產品說明書,掌握這些新材料的特點,請教廠家技術人員,加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索,目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領,做到人人手到擒來。在設備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學習邊總結,在實踐中不斷提高,為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。
    不斷學習,愛崗敬業(yè)
    xx年開始,領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后,面對新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件,是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段,工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外,本人還利用業(yè)余時間學習電腦,因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。
    本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算,為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制,為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額,一旦施工完成,立即進行工程量簽證并進行存檔,協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中,本人除做好工程技術資料的編制,收集整理外,還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
    工程技術人員工作總結【篇3】
    尊敬的各位領導、同事:
    大家好!
    在過去的xxxx年里,我堅持加強理論學習,努力提高技能水平,遵紀守法,努力工作,認真完成領導交辦的各項工作,在公司領導的關心、支持和幫助下,思想、學習和工作等方面取得了新的進步。我的述職報告如下:
    一、強烈的事業(yè)心和工作責任感
    至四分公司事業(yè)一部工作已將近8年時間,在這幾年中我通過多學習、多請教、多動腦,以及踏實勤懇、認真負責的工作態(tài)度,從起初的各方面工作較生疏到現在對工程施工較為熟悉,得到了各方面的肯定、好評。在領導的指引下,同事的幫助下,我的技術和能力取得了的小小進步。在今后的工作中我會揚長避短,繼續(xù)學習,不怕苦不怕累,鉆研技能,即使遇到了挫折,也不灰心喪氣,喪失斗志;工作中出現了錯誤,要勇于承認,敢于承擔,汲取教訓,改過自新。
    四分公司事業(yè)一部的主要工作是負責通訊設備的安裝與調測。在工程施工的過程中,事先做好準備工作,與客戶及時溝通。在團體工作中,加強團隊合作,合理安排,圓滿完成各項工作任務。繼續(xù)完善技能,學習與硬件有關的通信知識,爭取利用所學知識為事業(yè)一部的項目開發(fā)貢獻力量。本人能以工作為重,在各項任務和活動中,服從領導安排,積極配合。
    二、專業(yè)實踐歷練了我對事業(yè)的忠誠
    通過幾年的工作實踐,我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢,歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學中提升了自己的專業(yè)。加強自身學習,在事業(yè)一部工作期間,還參加了我部組織的施工技能培訓班、中興公司和華為公司組織的相關通訊知識講座學習等。平時注重收集業(yè)務資料,從報刊、雜志、網絡上學習有關的資料,并虛心向領導和同事們請教,在工作中不斷地摸索、創(chuàng)新,積累工作經驗。另一方面,積極參加由工會組織的各項文藝活動,活動期間也得到了各方面的肯定、好評,并且在xxxx年度工會工作只中發(fā)揮了積極作用,被評為工會活動積極分子。
    三、工作崗位健全了我的品格,提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動能力。
    回顧一年來的工作, 雖然我取得了一點成績,但捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的預見性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強。三是在加強聯(lián)系方面還做得比較欠缺。總以為自己作為一個技術員,在工作職責范圍內,應力爭做到不越權、不越位,只想干好領導交給的事項便夠了。這些,雖然不是什么原則性問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,都有待于自己在今后的工作中加以克服、解決。
    以上報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領(抓黨建工作述職報告)導、同志們表示誠摯的謝意。
    工程技術人員工作總結【篇4】
    本人于20xx年12月經20xx年12月經廣東交通工程技術工程師資格評審委員會評審經過,具備路橋工程師資格以來,任省路橋建設發(fā)展有限公司控股的交通工程部副經理,負責XX高速公路項目的建設管理工作,個人技術工作總結。以下對任現職以來的專業(yè)技術工作進行簡要總結。
    1、工程招標方面的體會
    XX高速公路XX至XX段建設長度為55.446km,其中XX段為k0+000~k26+700,XX段為k26+700~k54+446,由于客觀原因,施工招標范圍為XX段路基橋梁施工承包招標(7~11標),監(jiān)理招標范圍為全線監(jiān)理招標。招標前后,全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作,對招標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。
    1.1招投標工作的嚴肅性
    隨著建設方面法律法規(guī)的健全,招投標法規(guī)定工程到達必須規(guī)模就必須進行招標,有效的防止內定施工單位等現象的產生,提高了施工單位選擇的透明性和經過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就能夠促進工程質量。在招投標過程中,一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展,招標必須公正、公平、公開,公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅性。
    1.2招標文件編制的重要性
    招標文件一方面是招標人供給給投標人編制投標文件的基本依據;另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分,一旦以招標文件的形式發(fā)出去,該部分屬于合同條款的主要資料,是不允許做實質性的重大修改的。
    無論是招標條款還是工程量清單,都必須認真核對,慎重制定。
    工程建設過程中,利用空閑時間,在國內期刊上發(fā)表了“淺談在XX高速公路工程招標中的認識”論文,總結了招投標工作的體會。
    2、征地拆遷工作總結
    俗話說:巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設供給一個良好的環(huán)境影響到一個工程能否順利按期建成的關鍵,尤其在此刻以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會,征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調動等機遇的問題,本人有幸得以在XX高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長,主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調工作。在XX地區(qū)地少人多、社會矛盾尖銳、XX人精明會算的背景下,征地拆遷工作比其他地方難度更大,周期更長,在征地拆遷工作方面,有幾點較深的體會。
    (1)征地拆遷的補償標準是關鍵,征拆合同條款是征拆協(xié)調的依據,決定了整個工程征地拆遷成本的高低。
    (2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高,所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖,保證不少征地,避免二次征地。
    (3)與地方談判要分清形勢,避免賠償因點擴展到面。
    (4)做好現場考證工作,對現場情景要多熟悉,明白癥結才能更好的化解。
    (5)工程具有線路長,點多面廣,征拆時要分清輕重緩急,逐個突破。
    (6)協(xié)調工作周期長,一件事情可能會半年一年才能解決得了,所以在做地方工作時要有耐心,通曉有關政策、地方法律法規(guī),堅持原則的基礎上加以靈活處理,同時要做好原始資料的保存工作。
    3、工程管理方面的總結
    3.1質量
    公路建設質量是項目管理的核心,要做好質量管理工作,我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質強、信譽好的施工單位和監(jiān)理單位是關鍵。
    (2)施工項目經理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核十分重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發(fā)現不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是十分巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大,工作總結《個人技術工作總結》。選擇好的項目經理或項目管理人員、職責心強與業(yè)務本事強的監(jiān)理也能夠大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本,所以在項目經理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。
    (3)工程管理串穿整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規(guī)范標準,它們是工程建設的依據,也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,要把監(jiān)理拉到一齊,對發(fā)現的工程質量問題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用,加強現場檢查,加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督,處理質量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發(fā)現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要讓施工單位對質量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
    3.2進度
    進度計劃應當在保證工程質量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據,科學的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結合工程任務的具體情景,制定階段性的工程控制計劃,然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中,往往需要對計劃實行動態(tài)控制,動態(tài)調整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調整計劃,或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設備、人員等資源的投入,并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外,在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不一樣的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據季節(jié),實事求是的安排不一樣生產任務,否則,實現不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。
    3.3專業(yè)知識的提升
    任工程師職稱以來,主要工作在XX高速公路建設,XX高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。
    在這幾方面有以下的認識
    3.3.1高邊坡防護
    k53+760~k54+022段屬于路塹高邊坡,該邊坡最高達9級,80多米高,由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,所以在三、四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間,我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識,并在國內刊物發(fā)表了“預應力錨索框架防護施工”論文。
    3.3.2高填方
    位于該高邊坡的兩側分別是約250m和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,高邊坡的挖方為填方段填料,由于今年該地區(qū)雨季長、雨水十分充沛,使得填土施工進度十分緩慢,與計劃的進度要求相差太遠,合同工期難以保證,形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多,石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工后路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快高邊坡卸土速度,及時為高邊坡防護施工供給工作面,利用掉部分石方,由于工期要求十分緊張,施工方研究將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工,在此期間,我掌握了沖擊壓實的施工工藝,并在國內專業(yè)刊物《公路交通技術》上發(fā)表了“沖擊壓實在XX高速公路高填方路基的試驗”論文。
    3.3.3軟基處理
    XX段7、8標屬于軟基路段,軟基處理長度約8.6km,采用袋裝砂井和cfg樁預壓處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基的施工工藝,并先后在國內刊物《中外公路》上發(fā)表了“XX”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“XX”等論文。
    3.3.4橋梁施工
    學習了連續(xù)箱梁的.施工工藝要點,先后在國內期刊發(fā)表了“XX”論文。
    4、專業(yè)理論知識的學習總結
    豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提,自任工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工本事,加強專業(yè)理論知識的學習,利用業(yè)余時間在20xx年和20xx年經過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。同時在20xx年12月經過全國考試考入了華南理工大學研究生,在職攻讀橋梁與隧道專業(yè)研究生。
    以上是我任工程師職稱近四年來專業(yè)技術工作總結。任職以來,經過公司的培養(yǎng)教育、領導和同事同行的指導幫忙、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作本事、業(yè)務水平和管理本事、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足提高,在公路建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業(yè)知識的學習和提高,提高自身的綜合業(yè)務素質。
    工程技術人員工作總結【篇5】
    我在xx年x加入xxx發(fā)展有限公司,入職后在工程部做土木工程師。作為公司新人,最重要的是在最短的時間內度過& ldquo適應期& rdquo,盡快適應工作環(huán)境,迅速轉換角色。
    第一,新崗位和新挑戰(zhàn)
    在公司的第一天,我最大的感受就是公司的規(guī)范化管理,這不僅體現在工作上,也體現在我的企業(yè)形象和個人形象上。土木工程師是一個對實際工作經驗要求比較高的崗位,而我在這方面比較欠缺。我會通過工作鍛煉自己,提升自己,塑造自己。這種學習是見機行事,讓自己適應工作中的知識和技能,讓自己希望通過學習提升自己的競爭力,同時提升公司的競爭力。
    第二,規(guī)范自己的言行,做合格的員工
    在工程部工作,難免要接觸各行各業(yè)的人。我會永遠記得自己是公司的一員,注意言行自律。謙虛謹慎,尊重和服從各級領導。但是,服從不等于盲從。有利于項目發(fā)展的合理意見也要及時反饋給領導。大膽做事,不回避上下級關系,真正對項目和公司負責,把自己當成公司的主人。
    第三、加強學習,提高現場工程管理水平
    在施工單位管理上,以合同和規(guī)范為基礎,按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念,建立規(guī)章制度和標準,樹立質量、安全、文明標兵,帶動落后單位,增強服務意識,進行充分的溝通和協(xié)調,是做好施工單位管理的基礎。
    對于監(jiān)理公司的管理,首先要全力支持監(jiān)理工作,其次要對監(jiān)理工作進行檢查、監(jiān)督和指導,及時指出日常監(jiān)理工作不到位的地方。在施工單位的管理中,我們有時可以運用監(jiān)督的力量,往往可以取得良好的效果。
    在項目協(xié)調中,要堅持以合同為基礎,站在公司利益的立場上處理事情,堅持原則,有一定的靈活性。協(xié)調的目的是保證項目進度更快、質量更好、成本最低、整體效果最好。
    在三控二管上,有計劃、有跟蹤、有落實,通過密切關注合同目標建立關鍵控制節(jié)點。在總體進度計劃的基礎上,將計劃分解為季、月、周,并制定相應的考核制度;質量控制的關鍵是過程控制。嚴格審核投資控制中的各類簽證和變更數據,確認其合理性和必要性,避免增加多報和減少少報;在合同管理中,充分熟悉合同條款,執(zhí)行合同條款,嚴格遵守合同;信息管理要規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有組織。
    第四,全心全意履行職責,全心全意做一名合格的土木工程師
    作為一名工程部的土木工程師,我明白沒有謀福利和享受待遇的權利,只有承擔責任和帶頭工作的義務。平時工作中,領導布置的工作從不討價還價,保質保量完成;我也可以積極對待自己的工作,努力完成,讓自己不越位,也到位,更不用說失職了。在與辦公室其他幾個同事的工作協(xié)調中,要真誠相待,互相幫助,互相學習。
    最后,我想說,我需要做的是成為一名優(yōu)秀的員工。
    工程技術人員工作總結【篇6】
    尊敬的領導
    20xx年3月21日,我接到通知來到X水利開發(fā)股份有限公司第三項目部報到,后分到了吉祥路項目。對我個人而言,這是一個重要的日子,因為我正式的參加了工作。時光飛逝,歲月流轉,轉眼間六個多月已經過去了,回顧這段時間,在師傅、公司領導及同事的大力支持和幫助下逐漸從一名大學生轉變成施工技術人員,能漸漸適應現在的工作節(jié)奏和強度,在思想意識、業(yè)務能力等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝。在這段時間里我深刻體會到一名施工技術人員的職責所在,同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下簡述。
    自從加入第三項目部,我主要擔任施工員崗位。 XX路項目是我職業(yè)生涯的第一條路。作為一名非工程類專業(yè)的學生,第一次來到工地對什么都一無所知,不知道自己應該去干什么,在項目領導的安排下,我們新員工分配好任務,簽了師徒協(xié)議,開始了真正的工作。吉祥路我參與了道路兩側明渠的施工、部分管道的鋪設以及大雄寶殿前整個廣場的建設。在這里我學會了看市政工程的圖紙、水準儀全站儀的測量放樣、工程上的一些專業(yè)知識等,收獲的同時我也發(fā)現了自己身上的不足。在專業(yè)知識方面還需要更加努力的學習,和勞務班組之間的交流還存在一些問題,吉祥路結束后來到了蚌醫(yī)北路。有了吉祥路的施工經驗和磨練后,在這里,我能夠獨立的進行施工,蚌醫(yī)路我主要在石屋路到大橋下這段灰土的施工,歷經半個月的奮斗后,五月中旬來到了龍湖嘉園項目。說實在的,來到這個項目感覺挺興奮的,這是一個大項目,而且全部是高層建筑,一離開學校就接觸這樣大的項目,我們項目的領導有能力,對我們要求也非常嚴格,這正是鍛煉我的一個好機會。公司領導對我們也比較重視,經常和我們交流,給我們提供很多的資料學習。龍湖家園項目從臨設施工、室外工程的管道施工、參與菜市場、五號樓施工,再到目前全面負責八號樓施工。剛進入這一行,一路上,的確感到時間很緊迫,工作也有點壓力,但我相信只有更加努力的去學習才能改變這一切。這段時間以來給我最大的收獲就是培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,這樣讓我適應了工地上的工作。從吉祥路、蚌醫(yī)路,再到龍湖嘉園項目,工作之前我認真去看施工方案,熟悉并掌握設計圖紙,施工規(guī)范、質量標準和施工工藝,向勞務班組進行施工技術交底,并監(jiān)督過程中的實際操作。在施工過程中嚴格按圖紙、方案、技術要求和施工組織設計施工,全面貫徹安全第一、預防為主的方針,按規(guī)定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須將安全,抓生產首先抓安全。過程中掌握質量動態(tài)情況,嚴格執(zhí)行質量三檢制。對現場存在的質量及其隱患問題及時采取有效防范措施,并上報技術主管。根據項目部月進度計劃,安排自己所負責班組施工周任務。做好分管工作內人工、材料、機械設備的合理安排,充分調動班組人員積極性,落實工程技術質量、安全保證措施,牢牢樹立預防為主、事前控制的指導思想,對施工中重點工程、隱蔽工程要全方位進行檢查、指導、確保質量。嚴格按照公司的結算制度和設計圖紙對班組進行結算,整個過程中每天堅持施工日志的記錄。
    項目的領導對我們的生活、學習、工作都非常關注,使我感覺到就像家一樣,很溫馨。工作中我也在慢慢的積累知識經驗,干工程的沒有什么具體的上下班時間,不能怕吃苦,只要工地在生產,你就必須讓他處在受控狀態(tài);工作應該積極向上,不要有抱怨,要珍惜來之不易的機會。在今后的工作過程中,我將本著敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、拼搏的精神,堅持公司的利益高于一切,爭取干一項工程,就能樹一座豐碑,努力發(fā)揚公司的精神。
    以上就是我的述職報告,請領導批評指正。
    工程技術人員工作總結【篇7】
    20xx年是冀南新區(qū)創(chuàng)業(yè)大道跨京廣鐵路立交橋工程收官之年,在項目部全體參建人員的不懈努力下,向建設單位提交了一份圓滿的答卷。下面就我這一年的工作情況作以下匯報:
    一、個人工作成績總結
    1、竣工測繪及竣工圖繪制
    在遞交竣工驗收申請后,建設單位組織了相關單位對創(chuàng)業(yè)大道上跨下穿京廣鐵路工程進行了竣工驗收工作,工程施工數據均滿足設計及規(guī)范要求,得到了建設單位的認可。
    因本工程變更較少,直接利用設計圖繪制工程竣工圖,加蓋竣工圖章后裝訂成冊,移交給建設單位和地方質監(jiān)站。
    2、工程資料移交
    工程驗收合格后,項目技術人員利用一個余月的時間整理歸檔檢驗批、分項、分部和單位工程驗收資料,將工程資料按類別裝訂成冊。
    因本工程為綜合性立交橋工程,專業(yè)繁多,工程規(guī)模較大(造價億),竣工資料共裝訂126冊,平均沒冊330頁。竣工資料移交速度和質量受到項目部領導表揚,得到建設單位認可。
    二、工作中的不足之處及分析
    1、加強施工過程記錄
    分析:忽視施工工序的關聯(lián)系,認識不足。
    措施:堅持詳細記錄施工日志,多留施工過程的影響資料,及時收集、歸檔。
    2、工程造價方面知識不足
    分析:業(yè)余時間少,不知道入手點。
    措施:向專業(yè)人員請教,學習入門;通過課件等形式,系統(tǒng)的學習造價知識。
    工程技術人員工作總結【篇8】
    xx,男,1970年月出生,1995年畢業(yè)于山東建筑工程學院工業(yè)與民用建筑專業(yè),先后通過了濟南市建筑管理局組織的建筑工程質檢員、施工現場材料取樣員和建筑工程質量驗收人員等上崗證的考核取證工作,并取得了國家組織的質量專業(yè)技術人員中級職業(yè)資格,被評為總公司優(yōu)秀青年知識分子和十佳青年。
    我作為一名工程技術人員,始終堅持在工作充分將所學的知識應用于實踐,自20xx年以來先后承擔了總公司廠予裝鐵水配套工程原料場項目、新村34#樓自行車棚、鋼廠高速線材工程出坯原料跨的技術質檢工作,承擔了一煉鋼舊辦公樓大修工程,污水處理及回用污水管道工程、320燒結機施工用水用電工程、新村變電所工程及高爐修罐間和魚雷罐翻渣間工程及住宅樓和公建樓的質量管理工作,努力在實踐中積累經驗提高自己。我在工作中對工程技術質量始終堅持精益求精,嚴格按照規(guī)范施工,對容易出現質量隱患的薄弱環(huán)節(jié)和質量通病提前對施工人員進行技術交底,及時排除質量隱患,有鋼廠予裝鐵水配套工程原料場項目被建設工程質量監(jiān)督站評為優(yōu)良工程,本人也多次獲得表揚,被評為優(yōu)秀青年知識分子和濟十佳青年,為發(fā)展作出了一定的`貢獻。
    在鋼廠予裝鐵水配套工程原料場項目施工中,我根據現場情況和工程要求,科學合理地施工組織設計和施工方案,很好地解決了火車受料槽、1#轉運站、2#轉運站、汽車受料槽、堆取料機基礎及3#轉運站施工中的技術問題,堆取料機基礎原設計為預埋螺栓,因該工程結構形式為條形基礎,設計中只考慮了底板的受力,上部不設基礎梁,如果進行螺栓預埋,需要增加大批的鋼筋固定架,既增加了成本又耽誤了工期。我經過計算認為采用環(huán)氧樹脂粘結螺栓完全能夠滿足工程需要,在經過設計驗算并經甲方同意將預埋螺栓改為采用環(huán)氧樹脂粘結螺栓后,節(jié)約了鋼材約10t并且工期提前了一個月,為設備安裝創(chuàng)造了條件,得到了甲方及監(jiān)理的一致好評。
    在新村34#樓車棚施工中,針對該工程位于宿舍區(qū)并靠近學校門口的特點,在編制施工組織設計時加強了安全、質量、工期及環(huán)境保護各方面的組織和協(xié)調,并在施工中認真加以落實;同時結合工程特點,對設計存在的隱患從根本上予以消除。原設計車棚頂面壓型鋼板和后側擋雨用的壓型鋼板與角鋼的連接均為自攻絲連接,安裝后的自攻絲端部在使用過程中存在易對人員造成劃傷等安全隱患,在與設計部門、工程管理部門協(xié)商改為拉鉚釘后不但排除了安全隱患,而且固定牢固,美觀大方。在組織的共同驗收中得到了新村管理處、監(jiān)理部等單位的贊譽。
    在鋼廠高速線材工程出坯原料跨廠房基礎的施工中,針對新基礎要緊靠舊基礎下挖3米、并且該處地勢低,地基土含水率高、承載力低的情況,我根據所學的專業(yè)知識并依據質量驗收規(guī)范的有關規(guī)定,向監(jiān)理和建設單位提出了修改原設計的申請,在設計、監(jiān)理及建設單位和地質勘探等單位對現場情況確認后,充分肯定了本人的建議,一致認為如果按原設計施工將對原有廠房造成重大安全隱患。因此及時對原設計進行了修改,將該處六個基礎底部抬高,在每個柱基礎下加設兩個直徑1米的人工挖孔樁,通過樁基將荷載傳至巖石層,解決了地基承載里不足的問題,同時避免了采用其他打樁方式產生的振動力對原有廠房的不利影響,既保證了工程的質量和工期,又確保了原有廠房的安全生產。
    在高爐修罐間工程施工過程中,針對施工工期緊,各工序交叉緊密的情況,我根據所學知識,將本工程的各個分項工程組織交叉施工,使各分項工序銜接有序;同時對施工中的質量通病及時進行質量技術交底,并在施工中進行指導和檢查。在輔助間現澆混凝土框架施工中,針對梁、柱鋼筋密集,容易出現混凝土蜂窩麻面和孔洞等質量缺陷的情況,我及時對施工人員進行交底,對混凝土的澆灌、振搗等工序做了嚴格要求,并在施工過程中督促、檢查執(zhí)行情況,對出現的問題及時進行解決;同時采用竹角板作為模板,要求拼縫嚴密不錯臺,使這個三層框架的混凝土沒有出現漏振或蜂窩麻面的缺陷,經評定混凝土質量達到優(yōu)良等級。
    魚雷罐翻渣間工程開工時,高爐投產在即,魚雷罐修理間已經具備使用條件,而魚雷罐投入使用后必須及時翻渣,因此本工程工期非常緊。我在接到圖紙后馬上組織自審,并及時聯(lián)系建設單位進行了圖紙會審,解決了緊張設計中的許多問題,如A軸1—2軸線間有ZC—1和ZC—2兩個柱間支撐,而與之對應的B軸卻只有一個ZC—1,我根據所學過的結構知識和以往經驗,認為B軸應該是與A軸一樣的結構,經與設計人聯(lián)系后,設計單位及時下變更進行了補充,保證了廠房結構和上部32噸天車的安全運行。同時由于翻渣間位于胥家莊北側的排污溝上,在定位放線后我及時組織施工隊伍將溝內的淤泥進行清理外運,在經設計、監(jiān)理等單位共同驗收后及時用灰土進行了回填。為了保證回填質量,我印發(fā)了回填土質量要求,要求用壓路機分層碾壓密實,每層虛鋪厚度不超過300mm,會、土分別過篩,拌和均勻,及時檢測灰土的含水率。通過采取的一系列質量控制措施,在這一4米多深的大坑回填過程中每層灰土取樣檢驗都達到了合格標準,在上方建設的控制室等建筑物都沒有出現沉降的質量問題。由于組織合理,各工序之間密切協(xié)作,這一造價700多萬元的翻渣間工程僅用三個月就具備了使用條件,為魚雷罐運行提供了保證。
    在舊辦公樓大修工程施工中,通過優(yōu)化施工方案,合理進行工序穿插,使價值200多萬元的四層(局部五層)建筑面積1880平方米的新辦公樓在三個月內交付使用。
    在住宅樓和公建樓的施工中,針對市 “公共建筑節(jié)能50%、居住建筑節(jié)能60%”的標準(詳見市建設委員會《20xx年市建筑工程質量管理工作要點》),建設單位要求使用“聚苯顆粒保溫漿料”對建筑物的外墻進行抹灰,以達到保溫節(jié)能的要求。在明確了保溫材料后,我及時聯(lián)系建設單位、材料供應商提供了材料使用說明書,明確了材料配合比,編制了施工工藝和質量要求;在保溫砂漿抹灰前對基層墻體進行了噴漿處理,保證了粘結強度,同時在施工過程中對每層保溫砂漿的抹灰厚度進行檢查控制,在施工后采取措施對保溫砂漿抹灰層進行養(yǎng)護。通過采取的一系列質量保證措施,我公司承擔施工的4#住宅樓的保溫砂漿質量是華豐居所有工程中空鼓率最少的,確保了工程質量,為工程后期施工贏得了時間。
    作為一名工程技術人員,我決心在今后的工作實踐中努力積累經驗,不斷學習來豐富自己的理論知識和實踐知識,不辜負組織的培養(yǎng),能夠在新的工作中提出科學的施工方法,尋求最佳的施工方案,使自己的知識和經驗更好地為公司的發(fā)展作出貢獻。
    工程技術人員工作總結【篇9】
    轉眼間,辭舊迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到盡頭,不知不覺時間過的真快,悄然無息、20xx年的日歷即將翻過去。伴隨著時代前進的步伐、回首自己一年來經歷的風雨路程、對自己工作中的不足、我做出如下工作總結:
    一、務實工作、自我加壓、認真工作、有得有失
    20xx年、值得一慶,(x樓)自己著手參加的第一個住宅工程已經竣工,我們主抓質量、進度使規(guī)定期間內竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進,也為自己積累了一定的經驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結筋的植設、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題考慮全面。堅決不會在讓同樣的問題出現。
    20xx年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層ax、三棟多層x及一個大車庫總面積由于xm2由于開始技術人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自己有很大的信心。因為這是我第一個從基礎來挖到最后封頂的工程、所以我很期待。
    二、工作要有責任心,合理安排工作
    在這里更讓鞏固加深了20xx年所學到的知識。更明白了:趁年輕多學習的道理。業(yè)余時間我會拿出一定的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是:工作沒有計劃性。所謂有失必有得,總結一年的工作后,我認識到工作計劃的重要性,合理的安排工作可以大力的提高工作效率,使工作更好的順利進行。數據的統(tǒng)計要從實際出發(fā),以計算量為參考,經多方討論確認后,再進行數據上報,以確保數據的準確性。做事要有責任心,發(fā)揚三勤管理精神,多看、多問、多查,只有這樣才可以更好的發(fā)現工程中的問題并及時采取方法解決問題。在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要考慮到現場實際情況,有什么問題及時向領導匯報,只有這樣才可以減少施工問題及返工現象的發(fā)生。最后,不管做什么事都應該有正確積極的態(tài)度,所謂態(tài)度決定一切。
    吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議:
    1、xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現象。
    2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、
    3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。
    4、做好各項技術的交底。
    5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
    最后總結一下:
    要想干好技術工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,技術工作要依靠大家的,單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發(fā)現這么多現場問題的。
    干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積,人際關系的基本架構的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段。
    施工現場免不了喝酒,內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,因為施工方是逢酒必醉。
    工程技術人員工作總結【篇10】
    回顧這一年的工作,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司領導的要求,較好地完成了自己的本職工作。一年的工作時間,將我從一個剛畢業(yè)的大學生過渡成為公司的一份子,無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉變?,F總結如下:
    公司將我安排在條件保障科作為一名技術科員,在一年工作時間的積累認識下,我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要,在工程實施過程起到承上啟下的作用。
    在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數量進行核實,為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎的保證,而征遷工作涉及多個相關部門及各村村民的生活,需要很強的協(xié)調溝通能力為基礎;對于臨時占地的審批,作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調審批所需相關單位及手續(xù),這時候就需要條件保障科開展工作;
    在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調,如長安園區(qū)內幾家企業(yè)的土地、地面物、構筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務上的溝通、大橋主線紅線內電力桿線遷改在電業(yè)局進行相關手續(xù)辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理,避免施工進度造成影響;
    在工程實施末期,對施工單位臨時占地復墾工作的監(jiān)督,做好征地拆遷資料整理等。
    由此可見我身上的責任很重大,而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離,所以不敢掉以輕心,希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的辦公室工作經驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面,都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,以正確的態(tài)度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質,增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心,努力提高工作效率和工作質量。
    但也存在一些問題和不足,主要表現在:
    工作職位對我而言是一個陌生的崗位,許多工作相對我來說都是從未接觸過的,以致工作進行不是很順利,工作效率有待進一步提高;
    有些工作還不夠仔細,一些工作協(xié)調的不是十分到位,并且給公司增添工作難度;
    對待工作的態(tài)度不夠端正,思想上還未真正的從大學畢業(yè)轉化到公司工作中去;
    工作細心度不夠,經常在小問題上出現錯漏;
    第五,辦事效率不夠高,未能及時上傳工程實時信息,對領導的意圖領會不夠到位等。
    我知道我的工作表現也許不能讓領導感到滿意,但我堅信自己能夠在今后的工作中表現得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺,如在力所能及范圍內能處理的事情先處理,這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實事求是,真正做好本職工作。
    xx非一日建成,我希望能逐漸積累工作經驗,以我對工作的熱情,加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議,達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下,能涉及公司其他職位的工作,逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。
    工程技術人員工作總結【篇11】
    本人x年x月畢業(yè)于x大學計算機硬件專業(yè),同年x月進入x公司x部門工作,在段時間里,在領導的指導、關心培養(yǎng)下,在同事的支持幫忙、密切配合下,使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決本事方面都有提高,可是還有很多需要繼續(xù)積累和學習的地方?,F將我任現職以來的專業(yè)技術工作總結如下。
    一、工作方面
    1、同類電子表單產品的研究工作,并最終構成各種產品的評估報告;
    2、基于HTA離線填寫工具的設計、開發(fā)與實現工作;
    3、美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作;
    4、新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
    二、自身學習方面
    在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性,一是向書本學習,堅持每一天擠出必須的時間不斷充實自我,改善學習方法,廣泛汲取各種;營養(yǎng);;二是向周圍的同事學習,虛心求教的態(tài)度,主動同事們請教;三是向實踐學習,把所學的知識運用于實際工作中,在實踐中檢驗所學知識,查找不足,提高自我。
    三、產品發(fā)展提議方面
    1、針對公司國際化的戰(zhàn)略發(fā)展目標,不僅僅針對國內表單發(fā)展的現狀,還有結合國外表單發(fā)展的現狀進行分析研究,實現易用性更強的電子表單產品。
    2、增加表單的多形態(tài)導出、發(fā)布格式。如支持WML格式輸出,支持手持設備處理表單
    3、表單管理中進行的權限設置后,進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數據文件。從而實現了離線中針對權限問題的解決方案。
    工程技術人員工作總結【篇12】
    本人邢偉斌,男,漢族,21歲,20xx年畢業(yè)于兵團建工師職業(yè)技術學校工民建專業(yè),在校三年,大專學歷。自20xx年4月1日來到兵團建工一建誠信分公司農大項目部參加工作,這一年來,一直在項目部擔任技術員一職,,通過這個工程現場實踐工作的鍛煉,得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導,讓我的工作有了快速的提升,我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對一年情況進行個人工作總結,請各位領導指導與糾正:
    一、主要職責
    1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數量驗收。
    2、負責鋼筋的放樣,鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。
    3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。
    4、負責決算各分部分項工程計量工作。
    5、參與現場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理,以及領導安排的其它工作。
    二、工作心得
    1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。
    2、一個項目的成敗取決于團隊合作,干一項工程需要多個部門的密切配合,只有整個團隊克服眼前的一切困難,形成合力,才會有強大的戰(zhàn)斗力,才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!
    3、工作中要勤奮,工作態(tài)度認真,主動溝通,避免信息滯后。
    4、技術、管理兩個方面,兩手都要抓、兩手都要狠!
    三、不足之處
    1、由于工作經驗不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。
    2、在鋼筋工程結算方面,廣聯(lián)達運用不熟練,需要不斷的加強學習。
    3、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。
    4、做事容易沖動。
    四、今后的打算
    1、逐步掌握施工方案的編制。
    2、爭取20xx年考上二級建造師,然后再考一級建造師。
    3、在工程管理方面多下功夫,加強目標控制和管理協(xié)調的能力。
    總體說來,對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作,在不斷的取得進步,自己的專業(yè)知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可,展望20xx年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn),我一定會竭盡全力更加積極的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
    作為一名工程技術人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準備后續(xù)工作,確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)督工作,對工程質量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現的各種問題,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工,晚上要對當天的內業(yè)資料進行整理,并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期,更加辛苦,這就需要有吃苦耐勞的精神,及時完成當天的工作。
    作為一個企業(yè),盈利是最終目的,所以在保證工程質量的前提下,應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
    工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設計師的意圖,完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術施工的重點、難點,為以后的施工操作行為做準備。
    在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次
    要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解、方案規(guī)范、文庫整理與自己的思想一致,發(fā)現問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結經驗和教訓,把發(fā)現的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
    工程施工是一項非常嚴謹的工作,工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風,要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術人員。工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質檢站、設計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復雜的作業(yè)任務,所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。
    俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一個良好的經濟效益,材料管理就顯得非常重要,然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的,它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員,對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)約,還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監(jiān)控,使現場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習慣,為公司創(chuàng)造更好的經濟效益,為自己的發(fā)展奠定良好的基礎。
    工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標,工期的縮短不但能使工程提前投入運營,為甲方創(chuàng)造可觀的收益,也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費,減少人員管理的費用,為公司為老板降低施工成本,提高經濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同關注的焦點,作為工程管理人員中的一員,協(xié)助項目經理,大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
    一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解方案、文庫、整理圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
    我雖然年紀較輕,工作閱歷不太深,施工經驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補以上的缺點,勤學勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術人才,為宏升公司的發(fā)展盡力。
    我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,我相信,在甲方和工程部的指導下,#樓工程能夠順利地進行施工,并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。
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