中美直飛航班是非常受到關注的，現(xiàn)在目前來看中美直飛航班是沒有增班的，那么現(xiàn)有的航班有哪些？接下來就讓出國留學網小編來為大家介紹下中美直飛至5月底航班！
最新！中美直飛航班（至5月底）：中美依然保持每周20個航班，沒有增班！
航班：中美班表更新（至2023年5月底）
達美航空的航班調整
根據(jù)預訂系統(tǒng)：
2023年3月25日-7月31日之間，達美航空暫計劃飛航
1）西雅圖-上海往返航班，每周兩班，（具體起降時間可能會微調）
DL281 西雅圖10：50 - 上海浦東15：15 +1，周二五
DL282 上海浦東17：30 - 西雅圖14：05，周四日
2）底特律-上海往返航班，每周兩班（具體起降時間可能會微調）
DL389 底特律10：35 - 上海浦東14：45 +1，周三六
DL388 上海浦東16：45 - 底特律19：25，周一五
8月1日之后，DL281/DL282， DL389/DL388僅售全價票，暫時可以等待。
其余美國-中國內地航班暫停售票
預訂系統(tǒng)已經進行了調整，乘客可以前往達美官網使用自己的機票信息查看，并按需退改。
美國航空的航班調整
根據(jù)預訂系統(tǒng)：
1）2023年3月25日-10月28日之間，美航僅保留如下達拉斯-上海航班，每周四班（具體起降時間可能會微調）
AA127 達拉斯 09：55 - 上海 14：50 +1， 周一二四六
AA128 上海 17：00 - 達拉斯 17：55 周二三五日
預訂系統(tǒng)已經進行了調整，乘客可以前往美航官網使用自己的機票信息查看，并按需退改。
美聯(lián)航的航班調整
根據(jù)預訂系統(tǒng)：
1）2023年3月25日-5月31日之間，美聯(lián)航僅保留如下舊金山-上海航班，每周四班（具體起降時間可能會微調）
UA857 舊金山12：55 - 上海浦東 17：45 +1，周三五六日
UA858 上海浦東20：10 - 舊金山16：25，周一四六日
其余美國-中國內地航班均取消
2） 2023年3月25日-5月04日，僅保留如下舊金山-香港航班，每日一班（具體起降時間可能會微調）：
UA869 舊金山-香港 12：55-18：45+1
UA878 香港-舊金山 22：30 -20：05 （5.5最后一班）
3）2023年5月05日-10月27日，僅保留如下舊金山-香港航班，每日一班（具體起降時間可能會微調）：
UA877 舊金山-香港 23：20-05：00+2
UA862 香港-舊金山 11：15-08：50（5.7首班）
預訂系統(tǒng)已經進行了調整，乘客可以前往美聯(lián)航官網使用自己的機票信息查看，并按需退改。
廈門航空時刻調整
廈門-洛杉磯航班
自3月26日起，調整為周四、周日洛杉磯起飛（晚上）
MF829 廈門21：30 - 洛杉磯 19：00，周四日
MF830 洛杉磯 00：15 - 廈門 06：00+1，周一五
和其他中國航司一樣，此前新申請的新增航線暫時沒有批復。
中國國際航空時刻調整
根據(jù)預訂系統(tǒng)：
1）自3月28日起，洛杉磯-深圳CA770/CA769航班的起降時刻調整為：
CA769 深圳SZX 23：05 -洛杉磯LAX 21：00 周二
CA770 洛杉磯LAX 23：50 -深圳SZX 05：25+2 周二
2）洛杉磯-北京 CA987/CA988 航班的日期，起降時間不變。依然是每周日飛。
3）和其他中國航司一樣，此前國航申請的新增航線暫時沒有批復。
東方航空、南方航空
MU587/MU588 上海-紐約往返航班依然是每周兩班，上海出發(fā)周一周二，紐約返回周一、周三。
CZ699/CZ600 廣州-紐約 每周一班，廣州出發(fā)周四，紐約返回周六
CZ327/CZ328 廣州-洛杉磯 每周一班，廣州出發(fā)周六，洛杉磯返回周日
增班暫時沒有批復。
解讀與注意事項
1）由于俄烏戰(zhàn)爭的關系，美籍航司不能飛越俄羅斯領空，在北半球西風特別強勁的情況下，達美底特律-上海和美航達拉斯-上?？赡軙p載或臨時技術經停（和乘客沒關系，放心買票，其他讓航司操心）
2）赴華航班時刻改變會影響我的赴華核酸檢測時間嗎？
由于現(xiàn)行行前檢測要求的是直航中國航班起飛前48小時（精確到小時），但航空公司有自由裁量權，若不清楚可以看航空公司網站或航司客服。
3）我該怎么改行程合適呢？
主要是留意一下起降時刻，然后可以選擇更好的轉機時間，避免不必要的過夜和長時間轉機。
若買了機票，但計劃有變化，也可以使用此次機會，嘗試申請免費原路退票。具體看【票帝科普貼】時刻變更了怎么辦？Schedule Change！
目前看來2023年5月，中美之間依然保持每周20個航班，沒有增班
【23.3.25-5.31最新安排如下】
中國赴美無需再檢測新冠
據(jù)美國疾控中心（CDC）消息，撤銷了1月5日公布的入境政策，即所有2歲及以上從中國大陸、香港和澳門地區(qū)飛往美國的乘客需要持登機前兩天（48小時）內、Covid-19檢測結果為“陰性”的核酸檢測證明或抗原陰性證明才能登機。
這項撤銷對自美東時間2023年3月10日（周五）15：01分開始（航班起飛時間），自中國出發(fā)，或10日內有中國旅居史、但從首爾、溫哥華、多倫多飛往美國的航班生效。
這意味著，3月10日下午3點開始，在從中國、香港和澳門或通過指定機場登機前往美國的航班之前，將無需接受檢測并顯示新冠病毒檢測結果呈陰性，或出示新冠肺炎康復記錄。
特別注意，根據(jù)CDC官方信息顯示，入境人員需持疫苗完全接種證明的要求還在，即除美國公民、永久居民及持其他移民類簽證者外，其他所有搭乘飛機進入美國的旅客都必須出示COVID-19疫苗完全接種證明才能登機。
如果是2劑疫苗，只接種了1劑，則不屬于完全接種疫苗的范疇。
認可的疫苗如下：
美國回國政策最新解讀
“5個1”政策還在延續(xù)？
“5個1”政策已經在2023年1月8日取消，相信大家注意到，目前往返中國大陸的直航航班對比起“5個1”政策實行時期沒有任何數(shù)量增長，那么我們該不該觀望直航開放情況再定機票呢？
為此，筆者專門咨詢了航空業(yè)資深業(yè)內人士，在這里告訴大家一個遺憾的消息：今年6月份之前直航增開幾乎沒有可能，原因如下：
受國際關系影響，俄羅斯對美國籍飛行器飛越其領空有比較嚴格的限制，導致美國航司增開直航意向不大（美國航司直飛票價也比中國航司要貴）。
中美針對航班數(shù)量對等的情況尚存分歧，未能達成一致。
以上原因導致中美依然需要一段時間進行增開直航的程序，所以預計到今年六月份，往返中國大陸和美國的直航航班將和“5個1”時期維持一致。
回國核酸政策
由于美國尚不在中國免除登機核酸的國家之列，所以回國核酸政策和2023年1月15日所公布的政策仍然一致，主要內容如下：
?所有自美飛往中國大陸的旅客均需打印紙質版48小時核酸檢測結果，由執(zhí)飛航司在辦理登機牌時查驗。
?內容需要注明旅行人姓名、旅行證件號碼、檢測時間、檢測方法以及檢測機構及聯(lián)系方式。
?檢測結果需為核酸檢測，不接受抗原檢測。
?入境前需要通過“海關指尖旅客服務小程序”進行入境申報，申報后二維碼需截圖，注意該二維碼24小時有效，在中國入境前不能過期。
① 起飛前48小時內核酸陰性報告：登機前48小時內進行核酸檢測（采樣時間），結果陰性者方可來華。
② 海關申報黑碼：取得核酸檢測陰性結果后，通過微信小程序“海關旅客指尖服務”、掌上海關 APP 或網頁版（點擊進入）填寫《中華人民共和國出/入境健康申明卡》 進行申報。
③ 登機查驗：航司在旅客登機時查驗48小時內核酸檢測陰性證明，無法出示則不允許登機。
④ 機上防疫：請在乘機過程中堅持佩戴口罩，做好個人防護，降低染疫風險。
⑤ 入境檢測：抵達口岸后憑海關健康申報碼完成必要通關手續(xù)。海關將抽查登機前 48小時核酸檢測陰性證明。健康申報正常且口岸常規(guī)檢疫無異常者，可進入社會面。健康申報異?；虺霈F(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員，由海關進行檢測。檢測結果為陽性者，按照告知書要求進行居家、居所隔離或就醫(yī)。結果為陰性者，由海關依慣例按照 《國境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)實施常規(guī)檢疫。
⑥ 屬地防疫：旅客入境后應嚴格遵守屬地疫情防控各項要求。
*注：關于核酸檢測的種類，雖然網絡上有Naat檢測方式成功的案例，但是由于案例數(shù)量較少，目前走成功的絕大部分為外航，以及中國官方從未公開承認Naat核酸檢測方式，故這里還是建議大家使用PCR方式，使用Naat方式請自行甄別風險。
美國回中國航線參考
① CA988 洛杉磯-北京 14：20-18：10+1
② CA770 洛杉磯-深圳 23：50-05：25+2
③ CZ328 洛杉磯-廣州 23：50-05：40+2
④ CZ600 紐約-廣州 01：45-05：45+1
⑤ MF830 洛杉磯-廈門 00：15-06：00+1
⑥ MU588 紐約-上海 16：25-19：25+1