好的自我鑒定模板是什么樣的呢？自我鑒定是一個階段內(nèi)對自己進行總體評價和分析成績的總結(jié)的應(yīng)用文寫作。現(xiàn)在，有請閱讀小編推薦的《駕駛員的自我鑒定怎么寫》，請收藏好，以便下次再讀。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇1)
做為一名司機，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，學(xué)習(xí)紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇2)
本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個新手慢慢成長為一位經(jīng)驗豐富的機駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個方面：
一、吃苦耐勞的精神
建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來就沒日沒夜，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開裝載機要給攪拌站不停的上骨料，另外有時候做一些面板和梁的時候也是用裝載機運送砼去澆注。常常早上坐在裝載機上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒有半點的怨言。
二、不斷增長的專業(yè)技能
好的裝載機師傅不是說他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對機器保養(yǎng)的如何。
剛開始我也是僅僅提留在開機前打黃油，定期換液壓油、機油。但是這還是不夠的，開機就要對機器有所了解。慢慢的，機器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來，比如去年我感覺裝載機發(fā)動機有異常，請別的裝載機駕駛員開后都說沒有感覺，后來請維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機曲軸的個別軸承的爛掉了，幸好發(fā)現(xiàn)及時，如果再繼續(xù)使用下去，等有很明顯的故障時候，那就損失大了。現(xiàn)在我基本上做到了機器不帶病作業(yè)，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請外邊的專業(yè)人士處理。
三、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理，樂于助人，平時團結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到了個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，認(rèn)清形勢，開拓進取，加強學(xué)習(xí)，實事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神。從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工的收入就沒有保障。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以更好的狀態(tài)做好本職工作。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇3)
20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月。現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結(jié)合自身實際，對三個月試用期工作情景進行鑒定。
一、工作時間情景
我于20xx年3月16日進入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，之后在車隊老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自我單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自我身上的擔(dān)子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產(chǎn)擴大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改善維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我也投身其中，學(xué)習(xí)這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗
四、存在的問題
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3、工作的主動性、進取性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇4)
新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項工作得到較好的落實，達到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。
在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團長對新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點，準(zhǔn)備充分一點，工作做細(xì)一點。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展。
新戰(zhàn)士初到部隊，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難，對新兵的感情要實、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活。
通過近三個月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個要求；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ)；達到了上級滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。
我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇5)
【駕駛員自我評價一】
本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神;對負(fù)責(zé)的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內(nèi)將目標(biāo)達成;喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時間內(nèi)適應(yīng)工作。對事物有敏銳的洞察力，保持部隊優(yōu)良傳統(tǒng)，服從命令，同時具有良好的執(zhí)行力。
【駕駛員自我評價二】
我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養(yǎng)了我不怕苦不累的優(yōu)良品質(zhì)，為人踏實陽光。是一個有追求有夢想的年輕人?？释軗碛幸环菽軌虮憩F(xiàn)自己的舞臺。
在困難面前，我從不后退，總是開動腦筋，想方設(shè)法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關(guān)系，能吃苦耐勞，有較強的適應(yīng)能力和自學(xué)能力，不易受外界環(huán)境的干擾。
【駕駛員自我評價三】
本人籍貫山東C照為人正直誠懇踏實,性格沉穩(wěn),保密意識強，辦事周全，思維敏捷，常年駕駛高檔轎車，安全系數(shù)高，干凈整潔，愛惜車輛駕駛嫻熟,希望工作區(qū)域東城朝陽,海淀都可,期望包住宿
【駕駛員自我評價四】
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進心。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇6)
三十多天的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合當(dāng)前世界國情以及我(省市州縣)的實際情況，深入淺出地講解了就如何轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走一條生態(tài)、文明、發(fā)展、富強的康莊大道，內(nèi)容覆蓋了政治、歷史、經(jīng)濟、文化等方方面面，使我收獲頗豐。從《XX課程》一課中，讓我體會到“凡是工業(yè)經(jīng)濟強的地方，實力就強;凡是工業(yè)發(fā)展快的地方，發(fā)展就快;凡是工業(yè)項目大的地方，后勁就大”，堅定了我對“工業(yè)強州”戰(zhàn)略的信心。通過《XX》考試，更堅定了我作為一名共產(chǎn)黨員“執(zhí)政為民”的理念;從《XX》一課中，我深深感受到建立生態(tài)文明實驗區(qū)的重要性……眾多的課程內(nèi)容加上老師們的精彩講解，不斷豐富了我的知識儲備，修身養(yǎng)性，為我今后的更好地開展工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇7)
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從XXX年分配到XXX，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中，經(jīng)過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對汽車有了一個初步的認(rèn)識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，確定準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，僅有這樣方能確保交通安全。XXX年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于XXX年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》，不斷地充實自我，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于XXX年12月經(jīng)過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，XXXX年月12日經(jīng)過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，XXXX年12月經(jīng)過了二級技師職業(yè)資格培訓(xùn)，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，掌握先進設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對車輛應(yīng)當(dāng)三分修理，七分保養(yǎng)，僅有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，異常是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識到做好這項工作僅有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的職責(zé)感，僅有樹立起這種職責(zé)心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在XXXX年度被評為XXX黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評為XXX系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的鑒定，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自我，以全新的狀態(tài)做好本職工作。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇8)
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇9)
高中生活即將結(jié)束，在實高的日子里，我感到充實了很多，從幼稚的初中生活走來，來到這個中轉(zhuǎn)站，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā)，為自己的夢想奏了最豪邁的號角，駕駛員試用期自我評價。回想經(jīng)歷的日子，我學(xué)會了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧，培養(yǎng)了獨立自強的品質(zhì);我學(xué)會了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí)，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進步，收獲友誼相約未來;我學(xué)會了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂的任何機會，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒，全財?shù)貫閴粝氪蚱?。我相信實高生活將是我一生中最緊張而又最充實的一段經(jīng)歷，我深刻體會到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實、恒“對于我們年輕人，對于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進的品質(zhì)將是我們一生的財富，自我評價《駕駛員試用期自我評價》。感謝同學(xué)，感激老師，感恩實高，你們用各自獨特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會為你們搏來天邊最的一抹云彩。
?趙永會：
?XX年，帶著希望與憧憬我來到了高中，我知道該為未來拼一把了，一入班時我是班里的第六名，全校130名，確實有很長的路要走，但第一個月的努力讓我在第一個月的月考中就成了年級23名，班里第三。第二次考試班級第二，年級第20名。第三次考試班里第一，年級第七名。我至今對這一連串的進步感到吃驚，高中時只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然，成績只是高中的一個縮影，它不能代表我高中生活的全部。通過高中歷練，生活上能自理了，不習(xí)更主動了，朋友更廣泛了等等都是我的人生財富。
?初中時“死記型”教育讓我成績平平;高中時的“自由式”教育讓我如魚得水，因為我思考問角處被窩里和那無的能力比別人更強。高中是一個人意識形態(tài)發(fā)展的最佳時期，也是確立人生觀、世界觀、價值觀的重要時期。我覺得我做到了這兩點，內(nèi)心深外對理想的實現(xiàn)變得更加渴望。
?高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都不虛此行，相信我也會是這俗人的人。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇10)
公交車作為市民“行”的一部分，不僅是一種交通運載工具，也是城市一道流動的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動音符，在承載著文明與歡快的同時，也著實為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘，方便、快捷，而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說是飽含著公交XX名員工不盡的努力與付出。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價值觀，致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務(wù)。工作中處處以身作則，以我的示范表率，團結(jié)引領(lǐng)我的同事，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊員的作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻自己最大的力量!
當(dāng)公交車沒有自動報站系統(tǒng)或自動報站系統(tǒng)失靈時，司乘人員要主動報站，以方便乘客的上下車;
當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時候，司乘人員要及時提醒乘客抓好、扶好扶手;
當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí)、爭吵的時候，司乘人員應(yīng)該及時有效地勸解;
當(dāng)因車晚點而造成乘客投訴的時候，司乘人員必須認(rèn)真聽取，耐心、客觀地解釋，不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸責(zé)任;
當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時候，在知道的情況下，司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì)、明確地告訴，不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話;
在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時的舒心?！俺丝褪嫘牧?，對我們這個窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動了我市的城市文明向前發(fā)展了!”
“安全第一”讓乘客倍感踏實。我始終把安全工作放在第一位，堅持做到警鐘長鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動，加強了安管隊伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時，嚴(yán)把司機使用關(guān)，推行新司機儲備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車況;加強行車糾章，開展“營造安全氛圍，杜絕行車違章”專項整治活動，以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強化安全意識…
“我懇請司機家屬叮囑親人行車時遵章守紀(jì)，安全行駛，用溫情的行動化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息，營造一個良好的家庭氛圍，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機家屬送去一封信”活動，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人、支持企業(yè)，以此激勵職工牢記安全行車，時刻不忘自己的使命。正因為公交人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時的踏實感、幸福感。
在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實五好承諾：快捷準(zhǔn)點、運營間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客，并主動宣傳動員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車有迎聲，車上有宣傳聲，下車有送聲，語言文明，態(tài)度和氣，禮貌待客，耐心解答乘客問詢，讓乘客在乘車時感到溫馨;三是安全服務(wù)，確保車輛安全檢查到位，安全性能良好，關(guān)心乘客安全，開關(guān)車門時仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù)，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到“三凈(車身外表凈、地板凈、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。
前面的路還很漫長，也很曲折，但是只要勇敢的堅持下去，就一定能走好。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇11)
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
駕駛員的自我鑒定怎么寫(篇12)
XXX市消防支隊20xx年新兵集訓(xùn)隊成立以來，在支隊黨的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊密圍繞支隊黨“練思想、練作風(fēng)、打基礎(chǔ)、強素質(zhì)、鑄精兵”的目標(biāo)，嚴(yán)格用條令條例加強管理，堅持以培養(yǎng)新戰(zhàn)士全面過硬的素質(zhì)為目標(biāo)，全體官兵按照支隊首長的要求，心往一處想，勁往一處使，工作高標(biāo)準(zhǔn)，生活嚴(yán)要求，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成，新戰(zhàn)士的思想水平、身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能等方面得到了全面的鍛煉和提高。現(xiàn)結(jié)合工作具體情況總結(jié)如下：
一、新訓(xùn)隊基本情況：
20xx年新訓(xùn)隊共設(shè)2個排、6個班。新訓(xùn)隊帶兵干部5人、骨干8人。新兵共60人，分別來自湖南、浙江、山東三省，其中湖南34人、浙江16人、山東9人；黨員1人、團員54人；本科學(xué)歷8人。
二、工作開展情況：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，指導(dǎo)得力，確保了新訓(xùn)工作的正常開展。
為切實抓好20xx年度的新訓(xùn)工作，支隊成立由支隊長XXX、政XXX任組長，副支隊長XXX任副組長，XXX、XXX、XXX、XXX為成員的新兵集訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，從各基層中隊抽調(diào)了素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、具有豐富管理經(jīng)驗的5名干部、8名骨干擔(dān)任新訓(xùn)干部和班長，組建了新兵集訓(xùn)隊，成立了臨時黨、團組織和武警員會，充分發(fā)揮了各級組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為新訓(xùn)工作的順利開展提供了組織保障。
新訓(xùn)期間，支隊領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨新訓(xùn)隊視察指導(dǎo)新訓(xùn)工作，深入了解新訓(xùn)動態(tài)，及時解決各種實際困難，提出了具體的指導(dǎo)意見。支隊各部門的通力協(xié)作、積極配合，推動了新訓(xùn)工作有序開展。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持極地鼓舞了官兵的士氣，提供了強的精神動力，為新訓(xùn)工作指明了方向。
二是把握新兵特點，思想工作成效顯著。
針對新訓(xùn)工作特點，助新戰(zhàn)士樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。新訓(xùn)隊將訓(xùn)練、管理、生活等細(xì)節(jié)作為思想工作的陣地，全面開展思想工作。
新訓(xùn)隊采取集中授課和深入談心相結(jié)合、隨機教育與參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，較好地了解新戰(zhàn)士思想動態(tài)，使新兵進一步端正了服役態(tài)度。
第一，建立新兵個人檔案，初步了解每名新戰(zhàn)士的家庭、身體、思想，文化程度、興趣愛好、生活習(xí)慣等情況。
第二，積極開展思想動態(tài)分析研討活動，抓好“重點人員”的管理，確保不留死角，不留空檔，針對不同時期、不同階段出現(xiàn)的問題進行及時的了解和解決。
第三，積極開展心理健康教育，通過問卷調(diào)查、組織心理健康測試，及時掌握新戰(zhàn)士思想變化，做好新戰(zhàn)士心理調(diào)節(jié)工作，培育他們良好的心理素質(zhì)。
第四，與新兵家庭取得聯(lián)系，建立部隊、戰(zhàn)士、家庭三位一體的管理體系。
針對今年新兵學(xué)歷高、求知欲強等特點，新訓(xùn)隊積極組織觀看電影、拉歌等文體活動。多次舉辦籃球比賽，邀請兄弟部隊和地方單位同場競技。新訓(xùn)隊積極發(fā)動新同志、帶兵干部骨干創(chuàng)作心得感悟并參與投稿，創(chuàng)辦了新訓(xùn)簡報《長沙新訓(xùn)》，共出版4期，上報支隊各部門領(lǐng)導(dǎo)，抄送各（中）隊，并下發(fā)新訓(xùn)隊全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設(shè)計、豐富的內(nèi)容、欄目的特色等優(yōu)勢，在全市消防部隊造成了較好的影響力。豐富了的警營文化生活，增強了新兵的集體榮譽感，激發(fā)了新兵扎根警營，獻身消防的崇高信念。
三是堅持廉潔帶兵，講究帶兵藝術(shù)，管理教育工作扎實。
新訓(xùn)隊力弘揚尊干愛兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，實施科學(xué)有效的管理，講究帶兵藝術(shù)和方法，杜絕打罵體罰和侵占新兵利益的違紀(jì)違法行為。在新兵管理工作中因勢利導(dǎo)，動之以情曉之以理。
首先，利用定期召開隊務(wù)會、班務(wù)會，總結(jié)管理經(jīng)驗，分析存在的不足，積極調(diào)整管理思路，改進工作方法；第二，力開展各項評比，通過流動紅旗、每周之星的公開評選促進新訓(xùn)隊激烈競爭、勇奪第一的氛圍；第三，通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽，增強了官兵的集體榮譽感和事業(yè)心，激勵了新兵扎根警營、安心服役的意志。
四是科學(xué)施訓(xùn)，按綱施訓(xùn)，全面提高了新兵的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
新訓(xùn)隊科學(xué)合理制定階段訓(xùn)練計劃和課程表，嚴(yán)格堅持“兩嚴(yán)”方針。在訓(xùn)練中始終立足于滿足基層戰(zhàn)斗的需求，注重提高新兵的事素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平，將體能訓(xùn)練和業(yè)務(wù)訓(xùn)倆插進行。帶兵骨干充分發(fā)揮自身特長，手把手教會新同志基本消防業(yè)務(wù)技能。針對新兵初到部隊，體能較弱，對訓(xùn)練有較強恐懼感的特點，采取循序漸進的訓(xùn)練思路，貫徹寓教于樂的施訓(xùn)精神，新訓(xùn)隊在事訓(xùn)練中通過開展小游戲激發(fā)新同志的興趣，消除了疲勞怠訓(xùn)的心理。同時，在訓(xùn)練中開展了技能考核，每隔一個階段，就對新同志的體能和業(yè)務(wù)技能進行測試，并將考核成績與量化考評掛鉤。通過階段性考核，形成了“比、學(xué)、趕、、超”的濃厚氛圍，激發(fā)了新兵的自信心，充分調(diào)動了新兵訓(xùn)練的積極性。新訓(xùn)期間，組織自考4次，支隊考核1次，特別是在支隊的驗收考核中，參考新戰(zhàn)士成績都比較理想。
針對新訓(xùn)時間短、訓(xùn)練內(nèi)容多的情況，為了使新兵下隊后能夠直接參加執(zhí)勤滅火，我們把新訓(xùn)的重點放在消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識和基本的消防技能上。一是開展了單杠引體向上、雙杠杠端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯臥撐、仰臥起坐、雙腿深蹲起立、提帶跑等體能訓(xùn)練項目；二是開展了原地著裝、兩盤水帶連接、攀登六米拉梯等消防業(yè)務(wù)技能項目；三是進行了消防理論知識的學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了《消防部隊執(zhí)勤條令》、滅火基礎(chǔ)理論知識、各種滅火器的使用、消防車輛、消防器材的熟悉等。
五是合理調(diào)劑，按需保障，堅持以人為本，抓好后勤保障和安全防事故工作。
做好后勤保障工作和安全防事故工作，是新戰(zhàn)士適應(yīng)環(huán)境安心服役的前提。在新訓(xùn)期間，新訓(xùn)隊多項舉措嚴(yán)抓后勤保障和安全防事故工作，使新同志感受到部隊家庭的溫暖。
一是加強伙食管理，改善伙食結(jié)構(gòu)。為了讓不同的省份、生活習(xí)慣差異、氣候條件迥然的.新兵盡快適應(yīng)部隊新環(huán)境，及時采納新兵的意見，及時調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)?？茖W(xué)制定了食譜，保證每桌五菜一湯，葷素搭配，力爭適合眾口味。在寒冷、雨雪天氣期間，新訓(xùn)隊克服種種困難，早做準(zhǔn)備，保證全體官兵頓頓有熱飯，時時有熱水，為新訓(xùn)工作提供有力的生活保障。
二是加強防病治病，確保新訓(xùn)官兵健康。為了確保個人衛(wèi)生和預(yù)防流感等疾病，每周統(tǒng)一對食堂和戰(zhàn)士宿舍進行酒精、白醋消毒。隊務(wù)部儲備了量的常用藥品，新戰(zhàn)士生病了，及時解決他們的用藥就醫(yī)困難，確保全體官兵的身體健康。
三是狠抓安全防事故工作，杜絕各類事故發(fā)生。安全工作于天，安全工作直接關(guān)系到新訓(xùn)工作的穩(wěn)定。新訓(xùn)隊全體帶兵干部骨干高度重視安全工作，充分利用以往部隊內(nèi)部所出現(xiàn)訓(xùn)練事故、違紀(jì)事件，組織開展學(xué)習(xí)討論，并針對新訓(xùn)隊現(xiàn)狀認(rèn)真查找隱患，堵塞漏洞，始終堅持干部跟班作業(yè)，堅持查鋪查哨制度，實施全方位、全員額、全時制的跟蹤管理，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，始終把安全工作放在第一位。
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