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運(yùn)輸承攬合同范本 篇1
甲 方：
身份證號(hào)碼：
乙 方：
身份證號(hào)碼：
甲、乙雙方就乙方承攬完成甲方的裝卸工作事宜，經(jīng)協(xié)商一致，訂立如下協(xié)議：
一、承攬工作內(nèi)容
乙方按甲方的需求，完成承攬的甲方的叉車裝卸貨物工作，所需的必要用具叉車和相關(guān)駕駛?cè)藛T（必須要有相應(yīng)操作資格）由乙方自己提供，承攬工作中的一切風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
甲方對(duì)乙方的要求
1、 甲方有權(quán)根據(jù)其自身需求，靈活安排乙方在一定時(shí)期內(nèi)完成其中一項(xiàng)工作。
2、 在不違反國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)部門的規(guī)定的前提下，乙方需要按時(shí)、按質(zhì)完成承攬的甲方的工作。
3、 遇突發(fā)事件時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)要盡快向甲方匯報(bào)并配合甲方進(jìn)行處理。
二、 協(xié)議期限。
協(xié)議期限一年，自二〇一四年六月一日起至二零一五年六月一日止。到期如雙方均無(wú)爭(zhēng)議，本協(xié)議自動(dòng)延期一年。
三、 費(fèi)用及支付方式、時(shí)間。
1、 費(fèi)用： 。
2、 費(fèi)用支付方式、時(shí)間：每月支付1次，由甲方在次月15日前將費(fèi)用支付乙方。
四、 甲方權(quán)利義務(wù)
1、 為乙方的工作提供必要的場(chǎng)所、條件與支持；
2、 對(duì)乙方工作的進(jìn)度及完成情況進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收；
3、 乙方按約定完成工作，甲方須按時(shí)足額支付費(fèi)用給乙方。
五、 乙方的權(quán)利義務(wù)
1、 按時(shí)按質(zhì)完成甲方安排的工作。
2、 承擔(dān)因承攬工作所發(fā)生的一切稅費(fèi)與責(zé)任，包括乙方工資、福利、社保、住房公積金及其他經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中所發(fā)生的各種稅金和費(fèi)用，以及發(fā)生各種事故、事件（含工傷）所產(chǎn)生的責(zé)任。
3、 接受甲方的監(jiān)督，嚴(yán)格按協(xié)議要求，安全、有序完成承攬的工作。
4、 按協(xié)議要求完成相關(guān)工作的，按時(shí)取得承攬費(fèi)用。
5、 不經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得以任何形式將本協(xié)議所述工作轉(zhuǎn)包。
六、 其它約定
1、為確保協(xié)議的順利履行，乙方同意在本協(xié)議簽訂的當(dāng)日一次性交給甲方壹仟元（￥1000.00）風(fēng)險(xiǎn)押金。若乙方?jīng)]有任何違約或其他被投訴影響甲方形象或信譽(yù)的行為的，協(xié)議期滿，雙方協(xié)商終止協(xié)議或因外界不可抗力因素（包括甲方上級(jí)部門指令性要求）導(dǎo)致協(xié)議無(wú)法繼續(xù)履行的，甲方將乙方所交的押金（無(wú)息）退還乙方。
2、協(xié)議期內(nèi)，若乙方不按甲方要求完成承攬工作，或不服從甲方或其上級(jí)監(jiān)督的，或有其他違反本協(xié)議行為的，乙方同意將所交給甲方的壹仟元（￥1000.00）的風(fēng)險(xiǎn)押金轉(zhuǎn)為違約金支付給甲方，且乙方同意甲方隨時(shí)終止本協(xié)議，因此造成的損失與責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、若乙方已按協(xié)議約定完成承攬工作而甲方不按時(shí)支付費(fèi)用給乙方的，視為甲方違約。甲方須支付壹仟元（￥1000.00）違約金給乙方，且同意乙方隨時(shí)終止本協(xié)議，因此造成的損失與責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、協(xié)議期內(nèi)，若出現(xiàn)乙方未給甲方同意，擅自將本協(xié)議約定工作交由第三方的，視為乙方違約，乙方同意甲方?jīng)]收風(fēng)險(xiǎn)押金并隨時(shí)終止履行本協(xié)議，由此產(chǎn)生責(zé)任和費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6、若因外界不可抗力因素（包括甲方上級(jí)部門指令性要求）導(dǎo)致協(xié)議無(wú)法繼續(xù)履行的，協(xié)議自然終止；乙方單方面提出解除協(xié)議，須提前一個(gè)月書(shū)面提出申請(qǐng)，待甲方同意后方可解除。
七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方：
日期
乙方 ：
日期：
運(yùn)輸承攬合同范本 篇2
委托方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
運(yùn)輸車輛：
甲、乙雙方本著誠(chéng)實(shí)、信用、公平的原則，對(duì)承運(yùn)甲方木材一事，經(jīng)過(guò)共同協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：木材起運(yùn)地點(diǎn)：乙方必須按照甲方規(guī)定的裝車地點(diǎn)、行駛線路和卸車地點(diǎn)進(jìn)行原木或枝椏材運(yùn)輸任務(wù)。
第二條：甲方負(fù)責(zé)木材或枝椏材的裝車和卸車，乙方只承攬裝車后的運(yùn)輸。
第三條：木材運(yùn)輸期限：自甲、乙雙方簽訂合同之日起到次年的四月份木材生產(chǎn)結(jié)束止。對(duì)不服從調(diào)度安排，無(wú)故停運(yùn)的，甲方將不支付乙方已承運(yùn)的運(yùn)費(fèi)。
第四條：在運(yùn)輸木材過(guò)程中，乙方必須服從甲方的配車命令及安排，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。在木材運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成損害的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五條：乙方按照甲方的指示將木材運(yùn)到指定地點(diǎn)后，由甲方派出的相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
第六條：乙方的運(yùn)費(fèi)：原木運(yùn)輸按 元m3公里，枝椏材 元/噸公里，其中個(gè)體民營(yíng)車輛運(yùn)輸單價(jià)中含管理費(fèi)(養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)) 元/ m3，枝椏材 元/噸。待到合同終止時(shí)，一次性全部結(jié)算。
第七條：甲方如果沒(méi)有按照合同的約定支付以乙方運(yùn)費(fèi)，由甲方賠償乙方損失。
第八條：乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，必須將所裝載的木材或枝椏材全部安全送到目的地，由于乙方的原因使甲方的木材減少或枝椏材減少或毀損的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償一切損失。
第九條：乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，必須按照甲方規(guī)定的承運(yùn)范圍及要求執(zhí)行，對(duì)超出規(guī)定范圍的，甲方有權(quán)進(jìn)行處罰。對(duì)超出行駛線路，受到處罰的，其責(zé)任由乙方自負(fù)。
第十條：此合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，此合同一式三份，甲方保存兩份，乙方保存一份。
甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________ 地址：___________________________
電話：_______________________ 電話：___________________________
傳真：_______________________ 傳真：___________________________
日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日
運(yùn)輸承攬合同范本 篇3
承攬合同(含運(yùn)輸)
訂立合同雙方：
承攬方：＿＿＿＿，以下簡(jiǎn)稱甲方；
定作主：＿＿＿＿，以下簡(jiǎn)稱乙方。
甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù)，簽訂本合同，共同信守執(zhí)行。
第一條甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費(fèi)等。
┌─────┬───┬───┬─────┬────┬───┬─────┐
│定作物名稱│ 型號(hào) │ 規(guī)格 │ 質(zhì)量要求 │計(jì)量單位│ 數(shù)量 │加工費(fèi)│
││││││├──┬──┤
│││││││單位│總價(jià)│
├─────┼───┼───┼─────┼────┼───┼──┼──┤
│││││││││
├─────┼───┼───┼─────┼────┼───┼──┼──┤
│││││││││
├─────┼───┼───┼─────┼────┼───┼──┼──┤
│││││││││
└─────┴───┴───┴─────┴────┴───┴──┴──┘
第二條加工成品的完工時(shí)間、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用承擔(dān)等。
┌─────┬────┬──────┬──────┬────┬────┐
│定作物名稱│完工時(shí)間│檢驗(yàn)時(shí)間地點(diǎn)│檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方│包裝標(biāo)準(zhǔn)│包裝費(fèi)承│
││││法││擔(dān)│
├─────┼────┼──────┼──────┼────┼────┤
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├─────┼────┼──────┼──────┼────┼────┤
│││││││
└─────┴────┴──────┴──────┴────┴────┘
（加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當(dāng)面封簽，并妥當(dāng)保存，作為檢驗(yàn)的根據(jù)）
第三條加工成品的交付時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)輸方法與運(yùn)費(fèi)承擔(dān)等。
┌──────┬─────┬──────┬──────┬───────┐
│ 定作物名稱 │ 交付時(shí)間 │ 交付地點(diǎn) │ 運(yùn)輸方法 │ 運(yùn)輸價(jià)款承擔(dān) │
├──────┼─────┼──────┼──────┼───────┤
││││││
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第四條乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)款等及圖紙、技術(shù)資料。
┌────┬──┬──┬────┬────┬──┬──┬──┬────┐運(yùn)輸承攬合同范本 篇4
簽訂時(shí)間：年月日合同編號(hào)：
乙方（供方）：
甲方（需方）：
第一條采購(gòu)清單：中鐵九局集團(tuán)第七工程有限公司。
第二條供貨時(shí)間：供貨時(shí)間以甲方通知時(shí)間為準(zhǔn)。
第三條調(diào)價(jià)方法：合同簽訂單價(jià)為當(dāng)日我的鋼鐵網(wǎng)公布的市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格行情，作為基準(zhǔn)價(jià)格。貨到現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)日依據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)公布價(jià)格為準(zhǔn)，幅度超過(guò)±100元時(shí)進(jìn)行調(diào)價(jià)，按基準(zhǔn)價(jià)±100元結(jié)算，幅度不超過(guò)時(shí)按簽訂價(jià)結(jié)算。
第四條到貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式、運(yùn)雜費(fèi)及其他費(fèi)用約定：甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。汽車運(yùn)輸，確定運(yùn)費(fèi)為/噸。第五條隨貨物必備品：乙方隨車帶此批貨物對(duì)應(yīng)的有效材質(zhì)單。
第六條計(jì)算方法：鋼筋依據(jù)理論值換算計(jì)重；盤圓依據(jù)過(guò)磅檢斤計(jì)重。
第七條包裝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綁扎。驗(yàn)收貨物做到無(wú)彎曲，無(wú)銹蝕。試驗(yàn)結(jié)果以甲方試驗(yàn)室復(fù)檢報(bào)告為準(zhǔn)，不合格品乙方無(wú)條件退場(chǎng)。
第八條結(jié)算方式：第九條本合同解除的條件：貨物在數(shù)量和質(zhì)量上無(wú)問(wèn)題，貨款全額支付無(wú)拖欠時(shí)，本合同自動(dòng)解除。
第十條違約責(zé)任和雙方義務(wù)：
乙方未按甲方要求的供貨期限或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或其它要求履行交貨義務(wù)，承擔(dān)由此造成甲方的一切損失。甲乙雙方每月進(jìn)行對(duì)賬并簽認(rèn)，乙方按對(duì)賬結(jié)果開(kāi)據(jù)合法有效發(fā)票。
第十一條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由沈陽(yáng)鐵路運(yùn)輸法院裁決。
第十二條本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
第十三條其他約定事項(xiàng)：
本合同簽訂數(shù)量為工程量約算數(shù)量，供貨與結(jié)算按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需用量為準(zhǔn)，如超出合同簽訂數(shù)量的10%時(shí)雙方需另附補(bǔ)充協(xié)議。
運(yùn)輸承攬合同范本 篇5
甲方：身份證：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方：身份證：(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，土石方運(yùn)輸合同書(shū)。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?BR> 要求乙方車輛： 部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米
運(yùn)距：公里 運(yùn)費(fèi)： 元/
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租，合同范本《土石方運(yùn)輸合同書(shū)》。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的 %
違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
年 月 日
運(yùn)輸承攬合同范本 篇6
訂立合同雙方：
(簡(jiǎn)稱甲方)委托交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
第五條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(簽章)_________________________
乙方：(簽章)_________________________
法定代表人或委托代理人(簽字)：_______
_____________年__________月__________日
運(yùn)輸承攬合同范本 篇7
承攬汽車運(yùn)輸合同是一種法律約束雙方關(guān)系的文件，用于規(guī)定汽車運(yùn)輸服務(wù)的條款和條件。該合同是在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間簽訂的，其目的是保證汽車貨物的安全運(yùn)輸，同時(shí)確保雙方利益得到保障。本文將從合同的主要內(nèi)容、簽訂流程、違約責(zé)任等方面進(jìn)行介紹。
合同的主要內(nèi)容
承攬汽車運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
1.雙方當(dāng)事人的基本信息：托運(yùn)人和承運(yùn)人的名稱、地址、聯(lián)系方式等信息。
2.運(yùn)輸時(shí)間和起點(diǎn)終點(diǎn)：確定汽車運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地和目的地，以及運(yùn)輸時(shí)間和路線。
3.貨物信息：明確運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類、數(shù)量、品質(zhì)和包裝等信息，約定托運(yùn)人需要付費(fèi)的運(yùn)輸費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。
4.運(yùn)輸方式：約定汽車運(yùn)輸?shù)姆绞剑梢允钦囘\(yùn)輸、拼車運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)取?BR> 5.違約責(zé)任：約定違反合同條款的責(zé)任和處罰，對(duì)包括貨物損失、延誤、拖欠運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題進(jìn)行明確規(guī)定。
簽訂流程
承攬汽車運(yùn)輸合同的簽訂流程如下：
1.協(xié)商：托運(yùn)人和承運(yùn)人需要進(jìn)行協(xié)商，商議合同的主要內(nèi)容，包括價(jià)格、運(yùn)輸方式等。
2.制定草案：根據(jù)協(xié)商結(jié)果，承運(yùn)人制定承攬汽車運(yùn)輸合同草案供托運(yùn)人審查。
3.審查確認(rèn)：托運(yùn)人需認(rèn)真審查合同草案，核實(shí)各項(xiàng)內(nèi)容是否符合要求，確認(rèn)無(wú)誤后簽字確認(rèn)。
4.簽訂合同：合同雙方確認(rèn)無(wú)誤后，簽訂承攬汽車運(yùn)輸合同，由雙方各執(zhí)一份合同副本。
違約責(zé)任
承攬汽車運(yùn)輸合同中，違約責(zé)任是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。如果任何一方違反了合同的條款，將面臨一定的違約責(zé)任和相應(yīng)的處罰。具體違約責(zé)任如下：
1.貨物損失：承運(yùn)人需要對(duì)運(yùn)輸途中意外的貨物損失進(jìn)行賠償。賠償金額應(yīng)該根據(jù)貨物的價(jià)值、數(shù)量和損失程度來(lái)確定。
2.運(yùn)輸延誤：如果承運(yùn)人未能按時(shí)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，托運(yùn)人有權(quán)要求承運(yùn)人賠償相應(yīng)的損失，包括貨物保管費(fèi)、罰款等。
3.拖欠運(yùn)費(fèi)：如果承運(yùn)人未按照合同規(guī)定的時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人支付逾期費(fèi)用和利息。
總結(jié)
承攬汽車運(yùn)輸合同是一份合法的文件，用于規(guī)定兩個(gè)交易方的權(quán)利和義務(wù)。在合同簽訂前，雙方需要明確交易的方式、運(yùn)輸時(shí)間和貨物細(xì)節(jié)等。此外，合同中的違約責(zé)任也非常重要，雙方需要明確約定各自的權(quán)利和責(zé)任，以確保雙方的利益得到保障。
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