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交通安全工作講話稿【篇1】
下面是小編為大家整理的2022年在全區(qū)道路交通安全工作會(huì)議上講話【精選推薦】,供大家參考。
同志們：
剛才我們收看了省、市道路交通安全工作會(huì)議，就深刻汲取棲霞金礦井下爆燃事故教訓(xùn)，研究分析了道路交通安全工作面臨的形勢(shì)和存在的突出問題，對(duì)道路交通安全工作提出了要求，下面，就做好我區(qū)道路交通安全工作，強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)。
一、交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，影響社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。近年來(lái)，在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門單位創(chuàng)新監(jiān)管手段、強(qiáng)化安全措施，全區(qū)道路交通安全基層基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，隱患治理成效明顯，全區(qū)未發(fā)生較大以上道路交通事故，道路交通安全總體形勢(shì)穩(wěn)定向好?？隙ǔ煽?jī)，更要對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)和任務(wù)做到心中有數(shù)。當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，道路交通安全工作戰(zhàn)線越來(lái)越長(zhǎng)，工作中不斷出現(xiàn)新情況、新問題，降事故、保安全、保暢通的任務(wù)更加繁重。為此，各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全區(qū)道路交通安全形勢(shì)，必須引起高度重視，本著對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責(zé)，努力創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點(diǎn)，履職盡責(zé)，全力推動(dòng)道路交通安全管理工
一是加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)。人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點(diǎn)前移，通過加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)車輛的管理和對(duì)危險(xiǎn)路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)?。要?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān)，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能。二要抓重點(diǎn)車輛。要對(duì)現(xiàn)有的大中型客車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查，準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況、營(yíng)運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況，加強(qiáng)管理管控，及時(shí)消除隱患。三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患。定期對(duì)我區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報(bào)排查結(jié)果，并形成長(zhǎng)效機(jī)制。
二是加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照各自職能，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，落實(shí)工作責(zé)任。同時(shí)，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識(shí)，不斷完善工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。區(qū)交警、交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)懲的執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)道路交通違法行為常態(tài)化治理。要始終堅(jiān)守路面主戰(zhàn)場(chǎng)，把力量部署到一線，緊盯酒駕醉駕、超限超載、涉牌涉證、農(nóng)村面包車超員等違法行為，持續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)查處行動(dòng)。區(qū)工信、市場(chǎng)監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)查嚴(yán)處非法生產(chǎn)、改裝車輛行為。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和運(yùn)輸源頭管理，把企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作為市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出的主要依據(jù)。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管，強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)查變型拖拉機(jī)違法行為。交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理部門要加強(qiáng)對(duì)?；飞a(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)安全源頭排查，杜絕違規(guī)為非法運(yùn)營(yíng)、“大罐小標(biāo)”、非法改裝等車輛充裝。應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、交警、市場(chǎng)監(jiān)管等部門要加大對(duì)鋁水運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，定期開展檢查，整改安全隱患。教育、交警部門要建立接送學(xué)生車輛監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，加大問題校車整改力度，堅(jiān)決杜絕不合格車輛接送學(xué)生。交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要建立違法信息共享機(jī)制，對(duì)?；愤\(yùn)輸車違法運(yùn)輸、貨車超限超載等違法行為要落實(shí)抄告通報(bào)制度。其他職能部門也要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，對(duì)交通違法行為進(jìn)行全鏈條打擊，切實(shí)形成高壓震懾態(tài)勢(shì)。
三要加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作。要持續(xù)深化進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)媒體、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)“七進(jìn)”活動(dòng)，制作貼合實(shí)際、貼近生活、易于傳播的宣傳資料，采取靈活多樣、群眾樂于接受的形式，弘揚(yáng)文明交通理念，培育交通規(guī)則意識(shí)，凝聚文明交通共識(shí)。要通過召開新聞發(fā)布會(huì)、通氣會(huì)等形式，公開曝光“突出違法車輛”“典型事故案例”“事故多發(fā)路段”“高危風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)”和“終生禁駕名單”，擴(kuò)大警示效果，引導(dǎo)社會(huì)各界關(guān)注、重視道路交通安全。要研究出臺(tái)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽俳逃ぷ鞔胧S富教育內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)施駕駛?cè)擞浄譂M分教育和審驗(yàn)教育制度，讓再學(xué)習(xí)、再教育的重點(diǎn)駕駛?cè)藦乃枷肷险J(rèn)真接受“生命的教育”“責(zé)任的教育”。突出客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)耍劢怪行W(xué)生及進(jìn)城務(wù)工人員等群體，通過舉辦安全知識(shí)講座、開展應(yīng)急演練、推送預(yù)警信息和警示案例等措施，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行精準(zhǔn)宣傳教育。同時(shí)做好嚴(yán)重交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)，鼓勵(lì)廣大人民群眾積極參與道路交通管理工作。
三、協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，努力構(gòu)筑道路交通安全群防群治體系
道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各部門及全社會(huì)要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的良好格局。各級(jí)各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層傳導(dǎo)壓力，層層狠抓落實(shí)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
一是強(qiáng)化屬地管理責(zé)任。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，鎮(zhèn)街“一把手”親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、專門盯。要把道路交通安全生產(chǎn)納入重要議事日程，層層分解落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任，層層傳導(dǎo)道路交通安全工作壓力，努力構(gòu)建橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系和網(wǎng)絡(luò)。
二是強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任。交警部門要嚴(yán)厲整治違法行為，提高路面管控能力，提升執(zhí)法效能。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和營(yíng)運(yùn)車輛管理，加強(qiáng)道路隱患治理，提升安全運(yùn)營(yíng)水平。應(yīng)急管理部門要及時(shí)分析研判通報(bào)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化事故調(diào)查處理。交安委其他成員單位也要按照職責(zé)要求履職到位，共同推動(dòng)道路交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要根據(jù)不同時(shí)期的具體問題，定期對(duì)企業(yè)開展多部門聯(lián)合檢查，督促引導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，建立完善風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理常態(tài)化工作機(jī)制，實(shí)行全員、全過程、全方位自我安全管控，確保及時(shí)消除重大隱患。
四是強(qiáng)化問責(zé)追責(zé)。要健全和落實(shí)“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，實(shí)行事故“一案雙查”。對(duì)發(fā)生較大以上交通事故被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，既要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定追究屬地和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，對(duì)負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)恕④囍?、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員，嚴(yán)格依法追究刑事責(zé)任。
同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，希望各級(jí)、各部門一定要高度重視，細(xì)化措施，集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營(yíng)造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
交通安全工作講話稿【篇2】
4月12日，威海深化道路交通“平安行 你我他”工作會(huì)議召開，威海副市長(zhǎng)、威海市公安局局長(zhǎng)葉立耘出席會(huì)議并講話。
葉立耘指出，各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹立紅線意識(shí)和底線思維，切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化“四個(gè)意識(shí)”，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、攻堅(jiān)克難，全力以赴抓好各項(xiàng)工作，確保我市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
要牢固樹立“隱患就是事故”的理念，深入推進(jìn)道路交通隱患排查整治，繼續(xù)深化公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)車輛、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控。
要深入開展路面交通違法行為整治，加大道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法力度，開展機(jī)動(dòng)車“四非”、變型拖拉機(jī)、貨車超限超載治理，全力確?！八捻?xiàng)整治”取得成效。要健全市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立“一村一警務(wù)助理”制度，推進(jìn)智能交通系統(tǒng)三期建設(shè)，鞏固提升道路交通安全基層基礎(chǔ)。
要大力開展以抵制交通違法行為、倡導(dǎo)安全文明出行為主題的宣傳教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遵守交通安全法規(guī)“從不自覺到自覺”、“從不習(xí)慣到習(xí)慣”的轉(zhuǎn)變。要嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體、員工崗位責(zé)任，持續(xù)深化道路交通“平安行 你我他”行動(dòng)，全面提升道路交通安全水平，為黨的十九大勝利召開營(yíng)造更加和諧的交通安全環(huán)境。
交通安全工作講話稿【篇3】
同志們：
今天，市委、市政府在這里召開全市交通安全大排查大整治動(dòng)員大會(huì)，主要目的就是通報(bào)和平縣“11·29”重大交通事故情況，吸取和平縣“11·29”重大交通事故血的教訓(xùn)，動(dòng)員部署全市交通安全大排查大整治工作。剛才，大家觀看了警示專題片，和平縣、連平縣政府、市交通
局主要負(fù)責(zé)同志分別作了發(fā)言，并就“11·29”事故的發(fā)生作了深刻檢討；定邦同志通報(bào)了和平縣“11·29”重大交通事故情況，春森同志對(duì)開展全市交通安全大排查大整治進(jìn)行了部署，講得很好，我完全同意?，F(xiàn)在，我就開展全市交通安全大排查大整治工作講三點(diǎn)意見。
一、一定要吸取教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作責(zé)任感和緊迫感
11月29日，我市和平縣青州鎮(zhèn)發(fā)生一起10人死亡、多人受傷的重大交通事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失，在社會(huì)上造成了惡劣影響，損害了全市良好的形象，驚動(dòng)了公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家安監(jiān)總局和省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)，市委、市政府特別是我作為全市安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，深感痛心和愧疚。在此，我向在事故中不幸遇難人員致以沉痛的哀悼，對(duì)死難者家屬及受傷人員表示深深的歉意和真誠(chéng)的慰問。這次事故發(fā)生后，市委、市政府特別是陳建華書記高度重視，定邦、有必、文斐、春森等領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，和平、連平縣和青州、忠信鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)，市委辦、市府辦、市公安局、市交通局、市衛(wèi)生局、市安監(jiān)局、市政府應(yīng)急辦、市人民醫(yī)院、市運(yùn)管處及日?qǐng)?bào)、電視臺(tái)等單位在市委、市政府統(tǒng)一指揮下，全力做好相關(guān)工作。整個(gè)事故的應(yīng)對(duì)處置工作有條不紊，得到國(guó)家三部局工作組和省直有關(guān)部門的充分肯定。在此，我代表市委、市政府對(duì)所有參與“11·29”事故處置工作的同志表示衷心的感謝！
“11·29”事故的發(fā)生，從表面上看，是由車輛嚴(yán)重超載、司機(jī)不具備從業(yè)資格并酒后駕車（據(jù)檢測(cè)，駕駛員血液中含輕微酒精量）、車輛違法跨線營(yíng)運(yùn)并在不符合運(yùn)營(yíng)條件的村道上行駛、車輛制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、司機(jī)臨危措施不當(dāng)?shù)仍斐?。但從更深層次剖析，這起事故的發(fā)生還有四個(gè)重要原因：一是運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，二是職能部門監(jiān)管不到位，三是鄉(xiāng)村道路管理不適應(yīng)，四是群眾安全意識(shí)教育不深入。事故的發(fā)生，看似偶然，實(shí)則必然。根據(jù)我們到肇事運(yùn)輸企業(yè)——連平縣五洲汽車運(yùn)輸公司實(shí)地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在很多嚴(yán)重問題，比如縣、鎮(zhèn)運(yùn)管部門對(duì)司機(jī)有沒有從業(yè)資格一無(wú)所知，對(duì)車輛性能、狀況的管理是馬虎應(yīng)付，發(fā)一紙通知了事，對(duì)車輛檔案管理居然人車不對(duì)號(hào)，對(duì)司機(jī)安全教育學(xué)習(xí)流于形式等等，存在嚴(yán)重的失管失職行為。又比如肇事企業(yè)——連平縣五洲汽車運(yùn)輸公司，居然在國(guó)務(wù)院明令禁止的情況下，還搞車輛掛靠運(yùn)營(yíng)，并且達(dá)5年之久而無(wú)人過問，公司安全管理也是一團(tuán)糟，制度不全、責(zé)任不清，站場(chǎng)設(shè)施不完善，放任車輛自由?？?，根本不當(dāng)一回事，完全沒有社會(huì)責(zé)任感，沒有為群眾生命安全著想的良知，就這樣的企業(yè)，這樣的管理，能不出事嗎？能不出大事嗎？還有就是鄉(xiāng)村道路安全管理問題，也存在很大隱患。修建村道并進(jìn)行硬底化，本意是解決群眾行路難問題，希望能為群眾修一條致富路，但極可能因?yàn)樵O(shè)施的不完善，管理的不到位，變成一條事故路、災(zāi)難路、甚至是死亡路。我們也到了事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)那是一條根本不符合營(yíng)運(yùn)條件的鄉(xiāng)村小道。雖然在和平縣境內(nèi)的路口插有標(biāo)識(shí)牌，但沒有更有效可靠的防范措施。再有就是交通安全的宣傳教育問題。這次事故再次暴露出群眾的交通安全意識(shí)非常淡薄，明知這條村道不能通客車，卻包租客車接送；明知肇事車輛已超載，卻擠滿了33人，如果群眾稍有安全意識(shí)，這出悲劇也許就能夠避免。對(duì)于此起事故,市政府正按國(guó)家三部局和省委、省政府的要求組織調(diào)查，有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人將依法受到嚴(yán)厲的處理。
和平縣“11·29”重大交通事故的發(fā)生，代價(jià)是慘重的，教訓(xùn)是深刻的。近年來(lái)，我市雖然高度重視交通安全工作，全市交通秩序總體是好的，但是，我們也應(yīng)該清醒地看到，當(dāng)前我市機(jī)動(dòng)車保有量隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展日益增加，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后、群眾交通安全意識(shí)普遍偏低、一些營(yíng)運(yùn)部門監(jiān)管不到位、企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)等問題的進(jìn)一步凸顯，交通安全形勢(shì)仍然相當(dāng)嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是交通事故總體呈上升態(tài)勢(shì)。1-11月份，全市交通事故死亡97人、直接經(jīng)濟(jì)損失164萬(wàn)元(不含和平“11·29”交通事故)，同比分別上升15.4%和32.4%。全市交通事故死亡人數(shù)占全市安全事故死亡人數(shù)的79%，成為全市安全事故死亡人數(shù)突破全年控制指標(biāo)的最主要因素。二是個(gè)別縣已突破了安全生產(chǎn)年度控制指標(biāo)。其中，源城區(qū)事故死亡24人，連平縣事故死亡12人，分別占年度控制指標(biāo)100%；紫金縣事故死亡19人，占年度控制指標(biāo)237.5%；和平縣事故死亡18人，占年度控制指標(biāo)257.1%。有些行業(yè)已突破了安
全生產(chǎn)年度控制指標(biāo)，其中鐵路路外事故6起，死亡6人，占年度控制指標(biāo)的120%。三是重特大交通事故時(shí)有發(fā)生。特別是近期，重特大交通事故頻發(fā)，11月18日至11月29日短短十一天，我市已接連發(fā)生了5宗重特大交通事故。四是監(jiān)管不力。工作不深入，漏洞還很多。五是全民交通安全意識(shí)不強(qiáng)。因此，全市各級(jí)各部門都要從全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，充分
認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理的極端重要性，切實(shí)從和平縣“11·29”重大交通事故中吸取血的教訓(xùn)，引以為戒，舉一反三，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治責(zé)任感和緊迫感，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，標(biāo)本兼治”的要求，深入貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示和省、市有關(guān)會(huì)議精神，扎實(shí)開展交通安全隱患排查和整治工作，以高度負(fù)責(zé)的精神和強(qiáng)有力的措施，堅(jiān)決把我市的重特大交通事故遏制到最低點(diǎn)。
二、一定要痛下決心，迅速行動(dòng)，深入開展交通安全大排查大整治
市政府決定，從今年12月3日到3月13日，在全市范圍內(nèi)開展為期100天的道路交通安全大排查大整治行動(dòng)。目的是通過開展道路交通安全大排查大整治行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管控，全面排查和整治交通安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通事故各項(xiàng)預(yù)防措施，從根本上扭轉(zhuǎn)全市道路交通安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻的局面，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。市政府還擬出了一個(gè)排查整治方案，對(duì)排查整治的工作期限、對(duì)象范圍、主要內(nèi)容、責(zé)任要求等，都作出了明確的規(guī)定。這里我著重強(qiáng)調(diào)五方面重點(diǎn)工作。
（一）突出開展運(yùn)輸企業(yè)安全大排查大整治。對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的大排查大整治要做到任何一個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)不漏、任何一臺(tái)客運(yùn)車輛不漏、任何一個(gè)重點(diǎn)部位不漏、任何一個(gè)從業(yè)人員不漏。一要嚴(yán)查企業(yè)。重點(diǎn)排查整治全市大型客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)、城鄉(xiāng)結(jié)合部短途客運(yùn)企業(yè)和城市出租車行業(yè)，確?？瓦\(yùn)企業(yè)依法依規(guī)安全運(yùn)行。二要嚴(yán)查司機(jī)。重點(diǎn)檢查駕駛員的從業(yè)資格，檢查其行車違章記錄，檢查其安全知識(shí)教育培訓(xùn)情況，檢查其業(yè)余時(shí)間愛好，確保駕駛員有資質(zhì)上崗、有能力行駛。三要嚴(yán)查車站。重點(diǎn)檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行車輛回場(chǎng)必檢，報(bào)班例檢，有無(wú)專職車輛安檢員和“三品”檢查員，有無(wú)檢查記錄以及“三不進(jìn)站、五不出站”等情況。四要嚴(yán)查車輛。重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況、車輛維護(hù)狀況、消防應(yīng)急器材狀況等。對(duì)危貨運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格把關(guān)，凡技術(shù)狀況達(dá)不到要求和各方面不符合規(guī)定的要取消運(yùn)輸資格。這里要特別提醒大家注意對(duì)三類車輛的管理。一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)途客運(yùn)班車的管理。隨著農(nóng)村外出務(wù)工人員的增多，我市不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)都開通了直達(dá)珠三角地區(qū)的大型客運(yùn)班車，這些車輛早出晚歸，究竟是承包經(jīng)營(yíng)，還是掛靠運(yùn)營(yíng)，一定要摸清楚。如果情況不明、管理不到位，那就是一個(gè)大隱患，一旦出事，就會(huì)群死群傷。二是對(duì)農(nóng)用車的管理。農(nóng)用車是嚴(yán)禁載客的，但現(xiàn)在農(nóng)村群眾因?yàn)榘踩庾R(shí)淡薄、貪圖方便，出行時(shí)順便搭乘、甚至擠乘農(nóng)用車，由于地處偏僻，缺乏監(jiān)管，一些地方對(duì)此司空見慣，群眾對(duì)此麻木，但我們不能不管，對(duì)這一安全隱患也務(wù)必徹底排查整治，發(fā)現(xiàn)一家，嚴(yán)處一家，既要加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育，又要依據(jù)法律法規(guī)，通過重罰使車主不敢輕易載客。三是對(duì)周末或平時(shí)搭乘學(xué)生，特別是農(nóng)村學(xué)生車輛的管理。對(duì)這類車輛務(wù)必加強(qiáng)監(jiān)管，教育部門要起到源頭監(jiān)控的作用，隱患不排除，家長(zhǎng)不放心，學(xué)校不踏實(shí)，社會(huì)不安寧。
各級(jí)各相關(guān)部門要迅速組織召開轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)、公交、出租車及?；愤\(yùn)輸車等道路專業(yè)運(yùn)輸單位法人會(huì)議，通報(bào)各運(yùn)輸企業(yè)交通違法及交通事故情況，對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)開展大排查大整治工作進(jìn)行全面部署，督促運(yùn)輸企業(yè)法人嚴(yán)格履行道路交通安全主體責(zé)任，從源頭上確保交通安全。
（二）突出開展路況安全大排查大整治。路況安全是確保交通安全的關(guān)鍵。要對(duì)全市所有客運(yùn)路況進(jìn)行徹底排查，特別是要重點(diǎn)排查隱患最多的農(nóng)村客運(yùn)線路。一要全面深入排查道路安全隱患。特別是對(duì)公路四五類橋梁和急彎陡坡、連續(xù)下長(zhǎng)坡、臨水臨崖、道路安全防護(hù)設(shè)施缺失等易發(fā)生道路交通事故的隱患路段，要逐一登記，不留死角。二要大力整改排查出來(lái)的道路安全隱患。對(duì)排查出的道路安全隱患，各級(jí)各有關(guān)部門要迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行分析研究，提出限期整改意見和對(duì)策，及時(shí)落實(shí)整改。三要重點(diǎn)抓好縣鄉(xiāng)道路和通村道路隱患的排查。近幾年來(lái)，我市農(nóng)村基本實(shí)現(xiàn)村村通硬底化公路，但是部分硬底化村道安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌缺失嚴(yán)重，事故隱患長(zhǎng)期未得到有效解決。這次要百分之百地完成排查工作，對(duì)嚴(yán)重危及車輛通行安全的道路進(jìn)行集中整治，凡是不符合客運(yùn)條件的鄉(xiāng)村道路，一律在會(huì)后7天內(nèi)采取設(shè)置路障等強(qiáng)制措施限制中型以上客車通行，徹底消除安全隱患。
（三）突出開展道路交通執(zhí)法大排查大整治。在大排查大整治期間要開展橫到邊、縱到底、不留死角的交通執(zhí)法行動(dòng)。一要加大各級(jí)道路交通執(zhí)法部門排查整治力度。要通過這次大排查大整治行動(dòng)，著力整治執(zhí)法部門有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象，尤其是要堅(jiān)決杜絕“釣魚執(zhí)法”等損害執(zhí)法公信力的執(zhí)法違法現(xiàn)象。二要加大全市企事業(yè)單位排查整治力度。全市各級(jí)各部門要嚴(yán)格落實(shí)市區(qū)交通秩序問責(zé)制，主動(dòng)“管好自己?jiǎn)挝坏能嚕芎米约簡(jiǎn)挝坏娜恕?，確保各類公務(wù)車輛嚴(yán)格遵照交通規(guī)則行車。三要加大對(duì)道路交通違法違規(guī)的教育處罰力度。進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道通行秩序管控，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣、鄉(xiāng)、村道的有效管理，重點(diǎn)加強(qiáng)客、貨運(yùn)和摩托車通行秩序的維護(hù)，從嚴(yán)查處糾正客車超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車違法占道行駛、摩托車越線行駛、駕乘摩托車不帶安全頭盔、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車上路等嚴(yán)重交通違法行為。從嚴(yán)查處酒后駕車、超（低）速行車、違反交通信號(hào)指示行車等交通安全嚴(yán)重違法行為。加強(qiáng)對(duì)行人違反交通規(guī)則的教育處理力度，逐步探索有效約束行人嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的管理辦法。
（四）突出開展道路交通應(yīng)急措施大排查大整治。要對(duì)交通應(yīng)急措施開展一次逐項(xiàng)檢查。一要排查各級(jí)各有關(guān)部門的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)。要通過這次大排查大整治行動(dòng)，進(jìn)一步健全各級(jí)各有關(guān)部門的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，確保重特大道路交通事故發(fā)生后，能夠第一時(shí)間獲取信息、第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、第一時(shí)間組織協(xié)調(diào)救援、第一時(shí)間上報(bào)信息。二要排查整治各級(jí)各部門聯(lián)合處置重特大交通事故能力。要通過大排查大整治行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕部門之間推諉扯皮，工作不積極不主動(dòng)，聯(lián)系溝通不協(xié)調(diào)不密切等不良現(xiàn)象，確保形成處置突發(fā)交通事故的高效聯(lián)動(dòng)能力，全面提高道路交通事故的快速處置能力。三要落實(shí)道路交通事故預(yù)防措施。通過排查整治，進(jìn)一步明確道路交通安全的基礎(chǔ)設(shè)施、源頭把關(guān)、路面管控、宣傳教育等各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)部門的職責(zé)和任務(wù)，制定工作目標(biāo)，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，確保定崗定人定責(zé)，確保出了事有人負(fù)責(zé)。
（五）突出開展交通安全教育大排查大整治。提高全民交通安全意識(shí)是確保交通安全的根本所在。一要提高全體師生的交通安全意識(shí)。要通過大排查大整治行動(dòng)，進(jìn)一步提高學(xué)校師生的交通安全意識(shí)。二要提高行政事業(yè)單位干部職工交通安全意識(shí)。各單位各部門要加強(qiáng)對(duì)本單位干部職工的交通安全知識(shí)教育，引導(dǎo)全體干部職工在自覺遵守交通規(guī)則、自覺維護(hù)交通安全方面爭(zhēng)當(dāng)表率。三要提高全民交通安全意識(shí)。廣泛通過廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳交通違法行為的危害，重點(diǎn)要提高運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的安全意識(shí)。新聞媒體要公開曝光運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管和道路建設(shè)等方面存在的問題隱患，在全社會(huì)形成強(qiáng)大的輿論監(jiān)督氛圍，督促交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。
在開展交通安全大排查大整治工作的同時(shí)，還要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)非煤礦山、建設(shè)工地、消防設(shè)施、重特大火災(zāi)隱患、食品藥品、人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)領(lǐng)域和設(shè)施的排查整治，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安定和諧的良好環(huán)境。
三、一定要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格問責(zé)，以鐵的手腕確保交通安全整治工作落到實(shí)處
全市各級(jí)要認(rèn)真貫徹“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的工作原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實(shí)，全力以赴做好交通安全大排查大整治工作。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展交通安全大排查大整治工作，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。各級(jí)各相關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通安全工作納入重要議事日程，定期分析研究本行政區(qū)域道路交通安全工作，協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作中的重大問題，在財(cái)力、物力、人力上給予傾斜和保障。各級(jí)各相關(guān)部門一把手要切實(shí)履行交通安全大排查大整治工作第一責(zé)任人的責(zé)任，分管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行好交通安全大排查大整治工作全面綜合管理責(zé)任，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)職能部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
（二）細(xì)化工作方案。針對(duì)和平縣“11·29”重大交通事故，市政府專門制定了《全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》。各級(jí)政府和相關(guān)部門要圍繞大排查大整治重點(diǎn)，制定具體的大排查大整治細(xì)化方案，進(jìn)一步細(xì)化大排查大整治的工作目標(biāo)、重點(diǎn)、措施，確保排查整治工作有條不紊、有序推進(jìn)。
（三）搞好協(xié)調(diào)配合。道路交通安全涉及各行各業(yè)，是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作，需要各部門之間的通力協(xié)作和密切配合。各級(jí)各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，切實(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，共同做好各項(xiàng)工作。公安交通管理部門要嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)路面交通安全整治，嚴(yán)查重處嚴(yán)重交通違法行為；安監(jiān)部門要充分履行對(duì)道路交通安全工作的綜合監(jiān)管職能，督促各級(jí)各部門落實(shí)安全生產(chǎn)管理措施；交通運(yùn)管部門要嚴(yán)格交通運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入管理，切實(shí)消除安全隱患，協(xié)同公安部門加快事故多發(fā)點(diǎn)、段的安全排查整治，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段的安全管控；農(nóng)機(jī)中心要加大對(duì)農(nóng)用車、拖拉機(jī)的管理；教育部門要加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育；宣傳部門要加大交通安全宣傳力度。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究。市政府將采取明查暗訪等形式，開展定期不定期的督促檢查工作。在交通安全大排查大整治期間，對(duì)安全隱患排查不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為和發(fā)生嚴(yán)重后果的領(lǐng)導(dǎo)干部，要嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。
為了讓整治工作取得明顯成效并能夠有效鞏固，必須對(duì)當(dāng)前道路交通安全管理中存在的突出問題，出臺(tái)一套管用的辦法，對(duì)重點(diǎn)責(zé)任主體實(shí)施嚴(yán)格問責(zé)。一是對(duì)道路客運(yùn)車輛管理實(shí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕資質(zhì)不符的車輛；嚴(yán)禁酒后駕車；嚴(yán)禁跨線營(yíng)運(yùn)；嚴(yán)禁開車進(jìn)入設(shè)有禁行標(biāo)志的路段；嚴(yán)禁超員載客。凡有上述5種行為之一并經(jīng)查實(shí)，由負(fù)責(zé)監(jiān)管的交管部門立即取消其客運(yùn)駕駛和從業(yè)資格，并在5年內(nèi)不準(zhǔn)批準(zhǔn)該處分人取得客運(yùn)駕駛從業(yè)資格。二是對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)行“五個(gè)杜絕”。杜絕接收掛靠車輛營(yíng)運(yùn)；杜絕聘用沒有從業(yè)資格的司機(jī)；杜絕本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛跨線營(yíng)運(yùn)；杜絕本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入設(shè)有禁行標(biāo)志的路段；杜絕本企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛超員載客。凡有上述5種行為之一者并經(jīng)查實(shí)，由負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通部門立即取消該企業(yè)客運(yùn)營(yíng)業(yè)資格，并在5年內(nèi)不得批準(zhǔn)該企業(yè)和該企業(yè)法人代表從事客運(yùn)業(yè)務(wù)。三是對(duì)交通管理部門實(shí)行“五個(gè)不準(zhǔn)”。不準(zhǔn)對(duì)有違反“五個(gè)嚴(yán)禁”的客運(yùn)司機(jī)不作處理；不準(zhǔn)對(duì)違反“五個(gè)杜絕”的客運(yùn)企業(yè)不作處理；不準(zhǔn)為不具備道路客運(yùn)資格條件的企業(yè)辦理客運(yùn)許可證；不準(zhǔn)批準(zhǔn)不具備資格條件的企業(yè)和個(gè)人開辦客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)班和機(jī)動(dòng)客運(yùn)車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)；不準(zhǔn)批準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)收不符合要求的道路通行客運(yùn)車輛。凡有上述5種行為之一并經(jīng)查實(shí)者，相關(guān)交管部門主要領(lǐng)導(dǎo)立即引咎辭職；一年內(nèi)所在區(qū)域有兩名交管部門領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職的，其上級(jí)交通部門分管領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職，主要領(lǐng)導(dǎo)年度考核不得評(píng)為“稱職”以上；分管副縣區(qū)長(zhǎng)全市通報(bào)批評(píng)。
同志們，道路交通安全事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，以鐵的手腕、鐵的措施、鐵的紀(jì)律，做好道路交通安全大排查大整治工作，為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展創(chuàng)造一流的交通安全環(huán)境。
交通安全工作講話稿【篇4】
同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，我就分管的水上交通安全工作講三點(diǎn)意見。
一、正確估價(jià)水上交通安全工作
全縣水上交通安全工作按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“本質(zhì)安全年”和“隱患排除年”為主線，狠抓隱患整改，加強(qiáng)源頭管控，強(qiáng)化應(yīng)急救援保障措施，加大安全投入，增設(shè)管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)監(jiān)管隊(duì)伍，全面落實(shí)安全責(zé)任。通過開展各種形式的安全檢查和安全宣傳活動(dòng)，水上安全秩序、運(yùn)輸秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，船工、乘客安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng)，全縣水上交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，為構(gòu)建平安、和諧做出了積極的貢獻(xiàn)。
由于水電站下閘蓄水，形成了大面積的新增水域，是水上交通安全工作困難和矛盾最多的一年，取得的成績(jī)實(shí)屬來(lái)之不易，但仍然存在一些不容忽視的問題。一是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水上交通安全工作重視不夠，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，管理措施不得力。二是執(zhí)法、監(jiān)督力度不大，源頭管理措施不具體，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管時(shí)緊時(shí)松，日常安全管理措施落實(shí)不夠嚴(yán)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船舶存在漏管漏控現(xiàn)象。三是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)不能堅(jiān)持深入一線檢查指導(dǎo)工作，存在船舶管理員單兵作戰(zhàn)現(xiàn)象。四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)村級(jí)的責(zé)任分解措施沒有認(rèn)真督促落實(shí)，使一些安全隱患長(zhǎng)期未得到徹底整改。五是思林水電站庫(kù)區(qū)新增的各類船舶多，相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)在辦證和監(jiān)管方面明顯滯后，導(dǎo)致“三無(wú)”船舶增加，庫(kù)區(qū)水上交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門要立即行動(dòng)起來(lái)，扎實(shí)開展水上交通安全隱患大排查活動(dòng)，確保全縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為“兩節(jié)”營(yíng)造和諧的氛圍。
二、高度重視，充分認(rèn)識(shí)水上交通安全工作的長(zhǎng)期性和艱巨性，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感
水上交通安全工作涉及面廣，工作戰(zhàn)線長(zhǎng)，水情十分復(fù)雜，全縣通航水域達(dá)172公里，渡口101道，管理難度大，任務(wù)十分艱巨。特別是思林水電站下閘蓄水后，庫(kù)區(qū)新增水域控制流域面積近50萬(wàn)平方米，涉及思林、三道水、香壩、楓蕓、塘頭、文家店、長(zhǎng)壩、合朋溪等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在烏江干流及六池河支流的基礎(chǔ)上新增黑灘河、堰溝、關(guān)莊河、大寨、袁家河溝、大土、斑鳩井、朱家溝、黑河峽等9條內(nèi)河及峽谷，河面最大寬度達(dá)3000米，最小寬度30米。水域的增大面臨著新的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，各類新增船舶大量增加。加之當(dāng)前正值冬季，特別是元旦、春節(jié)期間，走親訪友和趕集的群眾多，群眾出行頻繁，給全縣水上交通安全監(jiān)管帶來(lái)了極大的壓力?！?·6”、“11·11”等事故的發(fā)生更是給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、畜牧、海事、航務(wù)等相關(guān)職能部門務(wù)必引起高度重視，牢固樹立“以人為本”和“安全責(zé)任重于泰山”的思想，充分認(rèn)識(shí)水上交通安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，堅(jiān)決克服松勁厭戰(zhàn)情緒，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長(zhǎng)鳴，防微杜漸，常抓不懈，以對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地抓好水上交通安全工作。
三、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全力以赴抓好水上交通安全工作
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保水上交通安全工作順利推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自主持召開水上交通安全工作例會(huì)，認(rèn)真研究部署當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決水上交通安全存在的問題，要針對(duì)元旦、春節(jié)期間水上交通安全工作可能出現(xiàn)的情況，制定措施具體的水上交通安全工作方案。分管領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)排查出的事故隱患要采取有效措施立即進(jìn)行整改，全力抓好當(dāng)前水上交通安全工作。交通、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、漁政、海事、航務(wù)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格按照縣人民政府辦公室下發(fā)的《關(guān)于做好今冬明春及元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》要求，扎實(shí)搞好全縣水上交通安全大檢查、除隱患活動(dòng)，對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)的水上交通安全分不同時(shí)段，不同水域進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患要立即進(jìn)行整改，對(duì)存在問題要及時(shí)解決。
（二）加強(qiáng)監(jiān)管，從嚴(yán)打擊違章違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門要以客貨運(yùn)輸船和渡口渡船管理為重點(diǎn)，以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督為核心，著力加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為，保證船舶安全適航。注重源頭管理與沿途管理相結(jié)合，宣傳教育與強(qiáng)有力整頓措施相結(jié)合，進(jìn)一步落實(shí)渡口“五定”措施，嚴(yán)把船舶經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)，船舶檢驗(yàn)關(guān)，船員任職資格關(guān)，落實(shí)渡運(yùn)安全管理制度，切實(shí)落實(shí)“人盯船”的管理措施。嚴(yán)厲打擊無(wú)登記經(jīng)營(yíng)、無(wú)證駕駛等違法行為，堅(jiān)決打擊客運(yùn)船舶超員超載，農(nóng)用、漁業(yè)船舶載人等違章行為，保持持續(xù)的高壓態(tài)勢(shì)。認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理“三環(huán)、三性、九程序”的工作步驟，不斷創(chuàng)新工作思路，提高工作水平，切實(shí)抓好全縣水上交通安全的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作。交通、氣象、海事、漁政、水文等部門要密切配合，互通情況，加強(qiáng)對(duì)通航河流、水域的風(fēng)口地段和突變氣候的監(jiān)控，制定針對(duì)性強(qiáng)的預(yù)防措施。凡是不適合航行的天氣，一律禁止船舶航行。
（三）突出重點(diǎn)，扎實(shí)抓好庫(kù)區(qū)水上交通安全。庫(kù)區(qū)新增水域面積廣、通航河流多，水情十分復(fù)雜，各類新增船舶多，安全隱患嚴(yán)重。庫(kù)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、海事、航務(wù)等部門要高度重視，對(duì)庫(kù)區(qū)當(dāng)前水上交通安全工作進(jìn)行認(rèn)真研究部署。交通、海事等部門要加強(qiáng)巡查監(jiān)管，航務(wù)所的干部要進(jìn)駐庫(kù)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，深入水上交通工作一線開展監(jiān)管工作。交通、安監(jiān)、公安、農(nóng)業(yè)、漁政、海事等部門和庫(kù)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，由安監(jiān)部門牽頭，立即組成聯(lián)合執(zhí)法組，加大對(duì)庫(kù)區(qū)客貨運(yùn)船舶、農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理和綜合治理力度，立即對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的船舶進(jìn)行一次全面的清查整治，凡是沒有證件的船舶，由安監(jiān)、交通、農(nóng)業(yè)、漁政部門和所涉鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，集中現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合審核辦證，辦好一個(gè)，放行一個(gè)，徹底消除“三無(wú)”船舶。對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的船舶要堅(jiān)決予以銷毀，切實(shí)消除安全隱患。
（四）加強(qiáng)宣傳，群防群治，確保安全。一是要充分發(fā)揮輿論宣傳的作用，利用廣播、電視、宣傳欄等宣傳工具和陣地，進(jìn)一步加大《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大水上運(yùn)輸從業(yè)人員知法、守法，避免違章船舶的存在和違章航行現(xiàn)象的發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要深入到涉水的村、居委會(huì)進(jìn)行廣泛的宣傳，做到逢會(huì)必講，遇事必說，以此來(lái)提高群眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在客渡渡口的明顯位置設(shè)立警示牌、公示牌，隨時(shí)提醒渡工（船員）和過往旅客遵守水上交通安全法律、法規(guī)。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員、渡口監(jiān)督員和渡工的安全教育，增強(qiáng)他們的安全責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造“人人關(guān)心安全、人人保護(hù)安全”的濃厚安全生產(chǎn)氛圍，確保水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
（五）強(qiáng)化水上交通安全工作的指導(dǎo)和監(jiān)督，形成縱向到底，橫向到邊的水上交通安全管理格局。進(jìn)一步理順?biāo)习踩芾眢w系，船舶管理要在以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理為核心，交通部門行業(yè)管理為重點(diǎn)，海事監(jiān)督機(jī)制為保障的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)“條塊結(jié)合，以塊為主”的安全管理原則，建立健全水上交通安全管理各項(xiàng)制度，認(rèn)真落實(shí)全縣水上交通安全工作責(zé)任。涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要盡快建立健全村級(jí)水上安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)村級(jí)對(duì)渡口的日常監(jiān)督管理責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)、畜牧、公安、安監(jiān)、水利等成員單位要相互協(xié)調(diào)，加大對(duì)農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶的監(jiān)管力度，堅(jiān)決取締竹木排筏、“三無(wú)船舶”，形成縱向到底，橫向到邊，齊抓共管的水上交通安全管理工作格局。
同志們，水上交通安全工作點(diǎn)多面廣，任務(wù)繁重，責(zé)任重大。我們一定要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以扎實(shí)的工作作風(fēng)，迎難而上，全力以赴地做好水上交通安全工作，讓廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造和諧安定的環(huán)境。
交通安全工作講話稿【篇5】
在開始我的演講前，我想先問各位一個(gè)問題，在你的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這或許正從一個(gè)側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視。今日我們相聚在一起，舉世聞名行這次演講比賽。目的在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，隨之而來(lái)的便是交通問題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程;多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!
6月5日上午八時(shí)十分，在成渝高速公路成都入口外19公里處發(fā)生了一起三人死亡六人受傷的特大交通事故。28歲的林長(zhǎng)富在事故中雙腿小腿裂傷，他是受傷最輕也是最不幸的一個(gè)，車禍中，與他同歲的妻子當(dāng)場(chǎng)死亡。他年僅三歲的女兒也在被送往醫(yī)院的途中停止 呼吸。一個(gè)美滿的三口之家從此永遠(yuǎn)的消失了……在醫(yī)院里，突然而來(lái)的災(zāi)難使他變得機(jī)械、麻木與恍惚。女兒的尸體就在他身旁不遠(yuǎn)處，一塊小小的白布包裹著他剛剛起步的生命。只有一雙小小的腳板露在白布外，仿佛在提醒爸爸自己曾來(lái)世間一遭……就這樣，林的妻子和女兒在屬于他們的生命交響中劃上了永遠(yuǎn)的休止符。而林長(zhǎng)富在經(jīng)歷了這一連串的下劃音后究竟剩下的.還有什么呢?據(jù)了解，當(dāng)?shù)厝罕姙榱舜钴嚪奖?，行人不?zhǔn)上高速公路、不得破壞高速公路設(shè)施的明文規(guī)定，自行把那里作為長(zhǎng)途汽車?？奎c(diǎn)，聚集在高速公路兩旁搭乘過往的長(zhǎng)途汽車。而林長(zhǎng)富就是在等待長(zhǎng)途汽車的過程中，失去了他本應(yīng)用丈夫的愛呵護(hù)一生的妻子、本應(yīng)用父親的責(zé)任培養(yǎng)成材的女兒!他失去了生命中最最重要的兩個(gè)人，而這一切的一切僅僅是為了節(jié)省那不到20元的車費(fèi)啊!對(duì)于林長(zhǎng)富這樣的受害者，我們應(yīng)該給予他們的、我們能夠給予他們的是斥責(zé)?是同情?還是無(wú)盡的惋惜?
今日，我把這樣一個(gè)悲慘的故事告訴各位，就是希望它能作為幾個(gè)加重音警醒在座的每一個(gè)人。我們生活在北方香港之稱的美麗城市大連，大連是一個(gè)風(fēng)景秀麗、氣候宜人的現(xiàn)代化城市，同時(shí)它也是一個(gè)人口密集、以丘陵地形為主的快節(jié)奏城市。這在一定程度上便造成了交通的相對(duì)擁擠和交通管理的相對(duì)困難。因此，更需要我們對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)、對(duì)交通管理工作的大力支持。當(dāng)你為了一時(shí)方便，懶得過天橋時(shí);當(dāng)你懷著僥幸心理，想酒后駕車時(shí);當(dāng)你為了趕時(shí)間，對(duì)紅色禁行燈視而不見時(shí)………為了你和他人的幸福，請(qǐng)你三思而行，你可曾想過，或許就在你決定鋌而走險(xiǎn)的一剎那，屬于你的生命交響就因?yàn)槟菐讉€(gè)不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價(jià)!一歷歷血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!