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實習(xí)總結(jié)報告【篇1】
通過三個月的實習(xí)，讓我了解到林業(yè)人的辛苦，也為林業(yè)前輩們的韌性所折服。在這過程中也曾經(jīng)做過錯事、麻煩事，但公司領(lǐng)導(dǎo)并沒有批評我，反而倍加鼓勵，讓我感覺到公司的溫暖，同時更加努力的去把事情做好。
實習(xí)生活和工作，讓我感觸頗多，提高的方面也很多。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司后，空有理論無實踐經(jīng)驗是不行的。通過完成一系列的工作和任務(wù)，讓我把以前在書本上學(xué)到的知識與實際相結(jié)合起來，牢牢抓住實際操作、演練的機會，對理論知識進(jìn)行重新融合和再次提煉。并根據(jù)自身特長，與同事交流，融入公司。每天堅持寫實習(xí)日記，對做人做事不足之處及時改正，在實習(xí)期間，具有一定的溝通能力和工作能力，能較好的完成公司在實習(xí)期間給我布置的工作和任務(wù)。
實習(xí)收獲主要有：
1、通過對公司安排的工作任務(wù)的完成，學(xué)到了實踐知識，進(jìn)一步加強了對書本上知識的了解和運用，使理論知識與實踐知識都得到了提高。
2、提高了辦事能力和實際工作能力，為以后就業(yè)和工作積累了經(jīng)驗和打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、以前做事無條理性，通過一系列學(xué)習(xí)工作，使我認(rèn)識到有計劃、有思路做事的重要性，同時以后做事都要有計劃、有條理的去干。
通過本次實習(xí)，對經(jīng)濟林發(fā)展和前景有了更深一步的認(rèn)識，同時也感覺到知識的不足。在回學(xué)校的一段時間里，多與同學(xué)和老師相交流，學(xué)習(xí)更多的知識，提高自己的專業(yè)水平。最近看了一本叫《xx》的書，感觸良多。只有學(xué)習(xí)更多，眼界才能更寬廣，才能穩(wěn)穩(wěn)的立足于舞臺，才能有更好的表演。才有真正做到物盡其才，人盡其用！
實習(xí)總結(jié)報告【篇2】
學(xué)生姓名：
專業(yè)班級： 學(xué) 號： 指導(dǎo)老師：
桂林理工大學(xué)
目 錄
第一章 緒
論 ·············································································
············ 3
1.1 實習(xí)目
的 ·············································································
········· 3
1.2 實習(xí)任
務(wù) ·············································································
········· 3
1.3 完成工作量
及提交成果 ································································· 8
1.4 前人研究簡
史 ·············································································
·· 10
第二章 區(qū)域地質(zhì)
概
況 ·········································································· 12
2.1 區(qū)域地
層 ·············································································
········· 12
2.2 區(qū)域構(gòu)
造 ·············································································
········· 15
2.3 區(qū)域巖漿
巖 ·············································································
······ 22
2.4 區(qū)域礦
產(chǎn) ·············································································
········· 27
第三章 測區(qū)地質(zhì)
特
征 ·········································································· 29
3.1 地
層 ·············································································
················· 29
3.2 構(gòu)
造 ·············································································
················ 32
第四章 基于3s地
質(zhì)填圖方法 ····························································· 40
4.1 基礎(chǔ)底圖的
數(shù)字
化 ········································································· 41
4.2 gps在地質(zhì)
填圖中的應(yīng)用 ····························································· 44
4.3 rs在地質(zhì)填
圖中的應(yīng)用 ································································ 48
第五章 地質(zhì)發(fā)展
史 ·············································································
·· 53
5.1 沉積發(fā)展
史 ·············································································
······ 53
5.2 構(gòu)造發(fā)展
史 ·············································································
······ 55
第六章 結(jié)束
語 ·············································································
·········· 57
參考文
獻(xiàn)···········································································
·········· 62 ? 附表一：實測地層剖面記錄表
? 附表二：節(jié)理產(chǎn)
狀統(tǒng)計表
? 附表三：gps點
數(shù)據(jù)屬性表
? 附圖一：廣西灌
陽上泥盆統(tǒng)實測地層剖面圖
? 附圖二：節(jié)理走
向玫瑰花圖
? 附圖三：廣西灌
陽地區(qū)區(qū)域地質(zhì)綱要圖
? 附圖四：廣西灌
陽地區(qū)區(qū)域底層柱狀剖面圖
實習(xí)總結(jié)報告【篇3】
實習(xí)真的很快，現(xiàn)在回想起來好像昨天還在報社里，報社實習(xí)總結(jié)報告。還記得我第一天去的樣子，好不容易找到了去的路線，好不容易擠上了擁擠的公交車，好不容易找到了報社，又好不容易得找到了老師，不過一切都是順利的。
這可以說是我第一次真正的進(jìn)入社會，當(dāng)我走進(jìn)辦公室的時候真的很緊張。大家都做自己的事情，當(dāng)我進(jìn)去的時候只是禮貌性得看我一眼，好一點的給我一個微笑。我不尷不尬得走到老師面前等候發(fā)落。不出意外得第一天的任務(wù)就是看報紙。
第二天我有了自己的辦公桌，我以為我也正式成為他們中的一員了，可是我想錯了。一連幾天我都是在無所事事中度過的，偶爾老師給我一個任務(wù)，哪怕是很小的任務(wù)我都大動干戈，搞的發(fā)生什么重大事件一樣。
第一個星期真的如噩夢一般。在辦公室里你會感覺自己完全是多余的，沒有人會理你。而且老師們在你面前侃侃而談，但是任是沒有你插嘴的份，第一個星期就在這么渾渾噩噩中度過，當(dāng)時我唯一的想法就是：完了！完了！這個暑假完了，難道每天在這里做空氣。那還不如回家。說真的，我真的有想過不干了，回家算了。
但是所謂絕處逢生，壞到了極點就不可能再壞下去。第二個星期因為報社的活動較多，慢慢得和老師們熟絡(luò)起來，但是一般來說我還是大氣不敢出的那種。說到我的老師那可不得了啊，在我進(jìn)去以后不久她們?nèi)齻€就組成了太太理財團(tuán)，有了一檔專欄叫太太理財經(jīng)。在這么強大的老師團(tuán)里沃的壓力可想而知啊。最后還是小l老師開口了：你多看看基金的東西啊。熟了以后可以幫我寫基金的文章。聽到這個消息真的是煎熬了多年的農(nóng)民聽到了解放的消息般振奮人心啊。我終于可以有事情做了！
但是天下哪有天上掉餡餅的美事啊。要寫文章可以，那必須了解基金的基本常識啊。我這個人沒有什么耐心，而且那些名詞解釋解釋得又老長老長的，現(xiàn)在我懂了以后看，我覺得它們講的很多都是廢話，明明很簡單的意思被他們解釋得像愛因斯坦的相對論。那幾天那個痛苦不是用語言可以說明的，天天我看得是云里霧里啊。
忽然有一天，老師問我看得怎么樣了啊。我這個人膽子也大了，說：看懂了。結(jié)果老師就說：今天要寫重點啊，你看看有什么好的題材沒有？像我這種對概念都一知半解的人，還讓我選題材，一聽到老師的問題我就蒙了。我當(dāng)時說：我們可以寫寫投資者的后市的操作?，F(xiàn)在想起來我一個汗啊。這么爛的題材。樓老師也沒有多說我，只是笑了笑說：你跟我來的時候一樣一點都不懂。你現(xiàn)在還是要多看看，不要急。那時候我就覺得真的要做好一行真的不容易，真的`是活到老學(xué)到老。
因為那天其他老師也不在，我就和樓老師聊了起來。聊天后我才知道原來樓老師也是城院畢業(yè)的，而且她通過自己的努力考到了浙大的研究生。經(jīng)過那個下午的聊天我和樓老師也漸漸熟了起來。我也暗暗下決心一定要把基金的知識學(xué)好，至少不能給城院的人丟臉。經(jīng)過不懈的努力，還有一些講座，對基金的大概有了一個把握。至少基金有哪些分類，不同基金之間有哪些區(qū)別，我都搞清楚了。
后面幾個星期，我不僅完成了學(xué)校布置的任務(wù)。老師更是把寫封底報道這種重大任務(wù)交給我。說你慢慢寫寫看，寫得好寫不好都沒事，我會幫你修改的。第一次寫的時候當(dāng)然是力不從心，非常想寫好但是知識面不夠。而且整個流程也不清楚，到最后寫得我累死但是出來的效果還是不行。我非常不好意思得交給老師，老師看過以后沒有批評我，只是說這個重點已經(jīng)抓的非常好了，就是你的新聞結(jié)構(gòu)和欣慰措辭還有很大的不足，總體來說寫得不錯。當(dāng)時我那個開心??！沒想到我這個沒有什么文采的人也受到了表揚。
以后的每個周五我都會寫封底報道，而且越寫到后面我越駕輕就熟。收盤后看各個財經(jīng)網(wǎng)站的收評，然后打電話給各大證券機構(gòu)采訪相關(guān)人士關(guān)于大盤走勢的分析，還有對后世的預(yù)測和操作建議。老師也是一次比一次滿意。
這次的實習(xí)經(jīng)歷讓我收獲了很多，不僅是新聞寫作上的經(jīng)驗，還有如何與人溝通的能力上，而且還收獲了幾個很好的老師能為我以后的新聞寫作提出建議。這個暑假的實習(xí)真的過的很有意義。
實習(xí)總結(jié)報告【篇4】
班級：
姓名：
學(xué)號：指導(dǎo)教師：機械工程學(xué)院汽營1211湯婷婷120xx03145倪志兵丁世清
龐宏磊提交日期：20xx年6月6日概要
通過本實訓(xùn)項目課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，使學(xué)生在前期已進(jìn)行過《汽車發(fā)動機綜合實訓(xùn)》、《汽
車底盤綜合實訓(xùn)》和《汽車電氣系統(tǒng)綜合實訓(xùn)》三個綜合性項目課程訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步
將《汽車電氣系統(tǒng)檢修》、《汽車安全與舒適系統(tǒng)檢修》等課程中已初步掌握的汽車電氣電控
技術(shù)的基礎(chǔ)知識、單項能力等融合在一起，通過一個典型的汽車車身電控系統(tǒng)的拆裝、檢測、
維修項目，再結(jié)合一個汽車典型汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝、檢測、維修項目，最后與項目完成后
的評估總結(jié)報告的撰寫等完整工作過程的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生完成一個實際的汽車車身電子控制
系統(tǒng)裝調(diào)、測試、檢修項目的綜合職業(yè)能力：（1）汽車車身典型電控系統(tǒng)及汽車空調(diào)系統(tǒng)的
工作原理分析和電路原理圖繪制能力；（2）控制系統(tǒng)各種傳感器、執(zhí)行器、電控單元的檢測
方案設(shè)計及監(jiān)測數(shù)據(jù)分析能力；（3）汽車車身典型電控系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設(shè)計、
拆裝檢測機故障排除能力；（4）汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設(shè)計、拆裝檢測及故
障排除能力；（5）汽車電子控制系統(tǒng)常用檢測工具、儀器、儀表的正確使用技能；（6）項目
檢測檢驗分析與項目完成后的評估總結(jié)報告的撰寫能力。目錄
概要.....................................................................
第一章完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務(wù)的主要措施..............................
1.1汽車車身電控系統(tǒng)檢修對技術(shù)人員的要求...............................4
1.2汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器...............................4
1.3汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項.......................................4
1.4完成項目任務(wù)擬采用的技術(shù)方法和手段.................................5
1.4.1技術(shù)方法......................................................5
1.4.2主要手段......................................................5
第二章汽車電控舒適與安全系統(tǒng)檢測與故障排除................................
2.1汽車can-bus系統(tǒng)的認(rèn)識及數(shù)據(jù)檢測...................................6
2.2中央門鎖控制單元的檢測.............................................8
2.3電控車窗和后視鏡的檢測............................................10
2.4電動座椅的檢測....................................................11
2.5防盜控制系統(tǒng)的檢測.................................................13
2.6安全氣囊系統(tǒng)的檢測.................................................14
2.7汽車音響系統(tǒng)的檢測................................................15
2.8汽車電子巡航系統(tǒng)的檢測............................................16
第三章汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除.......................................
3.1汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項..........................................17
3.2汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修常用儀器及工具....................................17
3.3汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常檢查維護(hù)內(nèi)容....................................17
3.4汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除..................................18
3.5汽車自動空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除..................................21項目任務(wù)總結(jié)..............................................................
24
致謝....................................................................
25
參考文獻(xiàn)..................................................................
26
第一章完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務(wù)的主要措施
1.1汽車車身電控系統(tǒng)檢修對技術(shù)人員的要求
1.首先要對它的基本原理和整體的工作過程有透徹的理解。
2.然后要掌握檢測此類車輛的基本方法。
3.了解檢測儀器的基本方法。
4.掌握一定的自診斷方法。
5.對機械電子電路，計算機英語和維修理論方面的知識要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，以適應(yīng)汽車
發(fā)展的要求。
1.2汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器汽車電氣系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器主要有：跨接線、萬用表、解碼器、導(dǎo)線、電源、
模擬試驗臺等。
（1）跨接線
跨接線起到了旁通電路的作用，主要用于電路故障（斷路、短路和竄電）的檢查。
（2）萬用表
測量阻值、電壓、電流，還有有的還能測頻率，三極管、溫度等。
（3）解碼器
（4）歧管壓力表
歧管壓力表是維修汽車空調(diào)系統(tǒng)必不可少的重要設(shè)備，空調(diào)系統(tǒng)維修的基本作業(yè)，例如充
注制冷劑、添加潤滑油、系統(tǒng)抽真空等都離不開歧管壓力表。
1.3汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項維修電氣系統(tǒng)的原則之一是不要隨意更換電線或電氣設(shè)備，這種操作有可能使汽車由于
電路短路、過載而引起火災(zāi)。同時應(yīng)注意以下事項：
（1）對裝有電控系統(tǒng)的汽車進(jìn)行電弧焊時，應(yīng)斷開ecu供電電源
（2)音響的揚聲器盡量遠(yuǎn)離ecu
（3）對蓄電池進(jìn)行拆卸和安裝時，務(wù)必使點火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)均置于關(guān)斷位置，
在安裝蓄電池時，要特別注意正反極不可接反
（4）在拆裝ecu的pro時操作人員應(yīng)先使自己搭鐵
（5）對燃油系統(tǒng)進(jìn)行拆卸作業(yè)前，必須釋放燃放系統(tǒng)殘余壓力，檢修油路系統(tǒng)時不能吸
煙，并要遠(yuǎn)離明火
（6）ecu傳感器等電子設(shè)備必須防潮，不允許將其密封裝置損壞，更不允許用水沖洗
（7）發(fā)動機發(fā)生故障時，忌盲目扳檢
（8）不可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拔下任何傳感器的線束插接器
（9）應(yīng)仔細(xì)檢查電子元件連接處的導(dǎo)線
（10）噴油器上的o形密封圈封圈固盤一次性使用的零件，不能重復(fù)使用
1.4完成項目任務(wù)擬采用的技術(shù)方法和手段
1.4.1技術(shù)方法
觀察觀察電路故障現(xiàn)象，驗證用戶的反映；分析電路原理圖，對電路原理圖不清楚，仔細(xì)看電路說明和相關(guān)資料，直至弄清電路的工作原理；
檢查問題集中的電路或部件；進(jìn)行檢修，確定電路恢復(fù)正常。
1.4.2主要手段
調(diào)查了解法
向駕駛員或當(dāng)事人了解故障現(xiàn)象、故障發(fā)生經(jīng)過及維修要求，以便掌握一手的維修信息
（2）原理分析法
根據(jù)故障發(fā)生的現(xiàn)象，充分利用理論知識進(jìn)行分析，在理論指導(dǎo)下進(jìn)行實踐。（3
試燈檢查法
試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
（4)電壓測量法
用電壓表的表頭負(fù)極接在發(fā)動機機體或車架上，另一表頭逐段向用電設(shè)備檢查。（5
實習(xí)總結(jié)報告【篇5】
歷時24天的金工實習(xí)結(jié)束了，在老師們耐心細(xì)致的講授下，我們學(xué)習(xí)了“制造基礎(chǔ)景安全”、“Slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數(shù)控加工及檢測”、“銑”、“數(shù)控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在此期間，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我覺得金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
現(xiàn)在我想通過對金工實習(xí)中的一些細(xì)節(jié)來剖析自己的內(nèi)心世界。我們學(xué)習(xí)完“制造基礎(chǔ)景安全”、“Slidworks”后，便進(jìn)入了這次金工實習(xí)的重頭戲，到了“動手”、“動腦”的階段。
第一項——“車工”
初到咋來，我們對第一項的實習(xí)感到特別的激動，還有少許的狂熱。也許是老師想給我們一個下馬威吧！剛踏進(jìn)實習(xí)場所時，我們覺得老師是板著臉的，談吐間露出了超強的威嚴(yán)。但正所謂嚴(yán)師出高徒嘛，也這是因為老師們對我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)，著重強調(diào)了操作的安全性和準(zhǔn)確性，為我們之后的順利完成任務(wù)埋下了伏筆。
車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力，但是它需要我們高度的集中精力，錘煉了我們工作時的細(xì)致性，所以我認(rèn)為它是所有工種中最“賣力”的。
第二項——“鉗工”
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。接著，我們自己選了些鋼板，設(shè)計自己想要的圖形，我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但當(dāng)看到自己的勝利果實誕生時，內(nèi)心的喜悅之情也是不言而喻的。
第三項——“鑄、機械拆裝”
在老師英明的指導(dǎo)和我們精明的配合下，較為輕松地完成了任務(wù)。第四項——“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進(jìn)行加工的方法，其實質(zhì)是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細(xì)微切屑的過程。我覺得這兩種加工相對比較簡單點，我們很快就完成了任務(wù)。
第五項——“焊接”
我們在實習(xí)中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求，學(xué)習(xí)到的不僅僅是……。鍛煉了自己的勇氣和心理，還有想起那整套裝備，帥呆了。
第六項——“塑料成型與鍛壓”
在這次課中，我接觸到了現(xiàn)代先進(jìn)的塑料成型機并親手制造了兩個印有DGUT?；盏乃芰蠄D章，了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外，我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿（鍛件）放進(jìn)電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度，然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進(jìn)行錘敲，要把曲面敲成平面，當(dāng)鍛件冷卻到一定溫度，錘敲起的變形作用變?nèi)醯臅r候，我們又把它放進(jìn)加熱爐里加熱再取出加熱，如此反復(fù)多次，最后把鍛件加工成一個長方體。除上以外，我們還接觸了金屬片直角成型機。
第七項——“銑”
我們學(xué)了銑削，原來銑削就是在銑床上用銑刀得對工件進(jìn)行切削加工的方法，而銑床又有臥式和立式之分，我們用的是立式銑床。我覺得進(jìn)行銑削加工還是挺輕松的。
此外，我們還學(xué)了“電加工”、“激光加工”、“數(shù)控車”、“數(shù)控加工及檢測”。對于一名大學(xué)生，特別是一名理工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過三個多星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
另外，我也想對這次金工實習(xí)提一下小卡議。我覺得我們實習(xí)中的機器的體積不需太大，無可厚非，學(xué)校購買大機器的出發(fā)點是使我們的實習(xí)跟接近工廠，為我們以后步入社會打下基礎(chǔ)。但這樣做的弊端也原形畢露了，大機器的價格高，導(dǎo)致經(jīng)常都是一大群的同學(xué)合用一臺機床，大大地削弱我們對機器的操作時間，利用率的降低，也致使我們對機床的熟悉度大大減弱了。所以，我希望學(xué)?？紤]到為了我們能夠利用有限的時間內(nèi)，對機床的最大程度熟悉，從而像車工的機床那樣，購買一些小點的機床，以便達(dá)到人人有時間可干，有機床可操作的目的。
實習(xí)總結(jié)報告【篇6】
20xx年xx月，我們在xx工程實訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機械加工實習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實習(xí)。
機械加工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件。最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：
① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)安全規(guī)則，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥ 實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
實習(xí)總結(jié)報告【篇7】
實習(xí)步驟
1。 水準(zhǔn)測量：
（1）水準(zhǔn)測量原理：
水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù);B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為： HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a—b
B點的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計算，即 Hi=HA+a HB=Hi—b
（2）水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測：
1）水準(zhǔn)點：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點。 2）當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點與已知水準(zhǔn)點相距較遠(yuǎn)或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點到已知水準(zhǔn)點的高差，從而可得其高程。 3）水準(zhǔn)測量的檢核
計算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
碎步測量： （1）碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
（2）經(jīng)緯儀測繪法
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。 操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準(zhǔn)一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4）觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點。
實習(xí)總結(jié)體會：
為期2周的測量實習(xí)終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。
原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的。
同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。
在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識： 在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，不過大多數(shù)時間都是上課的時間，大家還是很細(xì)心的來完成精細(xì)的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高
，用的是J—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。
又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。
這次實習(xí)過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的`操作更加熟練，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
實習(xí)總結(jié)報告【篇8】
實習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。
課本上學(xué)的知識都是最 基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最 基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？
經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。
實習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢！
實習(xí)總結(jié)報告【篇9】
參加工作的三個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向
讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新
畢業(yè)
的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。
本人于20xx年10月02日至20xx年01月25日在江西中煤建設(shè)工程有限公司實習(xí)。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點位于：武宣縣西環(huán)路;實習(xí)種類為：工程測量。
實習(xí)總結(jié)報告【篇10】
20__年x月，我來到馬邊樂山中天地林產(chǎn)業(yè)有限公司實習(xí)。初來乍到，人生地不熟的。公司讓生產(chǎn)經(jīng)營部的低師兄(20__屆)來幫助我的生活和學(xué)習(xí)，在師兄亦師亦友的幫助下，我了解了公司的文化、歷史、精神及林業(yè)法律法規(guī)。另外對以后的工作方向和范圍都有了主觀性的認(rèn)識，對以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
前期工作主要是對公司在美姑縣的林區(qū)進(jìn)行目的性的巡查及把調(diào)查報告和建議形成書面報告上交相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對林區(qū)有一個主觀性認(rèn)識。中期工作是對馬邊縣有核桃的鄉(xiāng)村進(jìn)行調(diào)查，然后對其規(guī)劃，做出在馬邊建造苗圃方案的可行性報告。后期工作是待公司領(lǐng)導(dǎo)對報告批復(fù)后，積極籌措苗圃的前期建造工程。截止6月x日止，已完成深翻和壟箱。
通過三個月的實習(xí)，讓我了解到林業(yè)人的辛苦，也為林業(yè)前輩們的韌性所折服。在這過程中也曾經(jīng)做過錯事、麻煩事，但公司領(lǐng)導(dǎo)并沒有批評我，反而倍加鼓勵，讓我感覺到公司的溫暖，同時更加努力的去把事情做好。
實習(xí)生活和工作，讓我感觸頗多，提高的方面也很多。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司后，空有理論無實踐經(jīng)驗是不行的。通過完成一系列的工作和任務(wù)，讓我把以前在書本上學(xué)到的知識與實際相結(jié)合起來，牢牢抓住實際操作、演練的機會，對理論知識進(jìn)行重新融合和再次提煉。并根據(jù)自身特長，與同事交流，融入公司。每天堅持寫實習(xí)日記，對做人做事不足之處及時改正，在實習(xí)期間，具有一定的溝通
能力和工作能力，能較好的完成公司在實習(xí)期間給我布置的工作和任務(wù)。
實習(xí)收獲主要有：
1、通過對公司安排的工作任務(wù)的完成，學(xué)到了實踐知識，進(jìn)一步加強了對書本上知識的了解和運用，使理論知識與實踐知識都得到了提高。
2、提高了辦事能力和實際工作能力，為以后就業(yè)和工作積累了經(jīng)驗和打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、以前做事無條理性，通過一系列學(xué)習(xí)工作，使我認(rèn)識到有計劃、有思路做事的重要性，同時以后做事都要有計劃、有條理的去干。
4、馬邊處于彝族自治縣，在工作期間與他們交流溝通是一件非常具有挑戰(zhàn)性的事。通過一段時間的學(xué)習(xí)、觀察和交流，使我的溝通能力有較大的提高。
通過本次實習(xí)，對經(jīng)濟林發(fā)展和前景有了更深一步的認(rèn)識，同時也感覺到知識的不足。在回學(xué)校的一段時間里，多與同學(xué)和老師相交流，學(xué)習(xí)更多的知識，提高自己的專業(yè)水平。最近看了一本叫《有思路才有出路》的書，感觸良多。只有學(xué)習(xí)更多，眼界才能更寬廣，才能穩(wěn)穩(wěn)的立足于舞臺，才能有更好的表演。才有真正做到物盡其才，人盡其用!
實習(xí)總結(jié)報告【篇11】
報告章節(jié)如下：
第一章緒言
實習(xí)地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習(xí)的任務(wù)、目的、要求、人員的組成及實習(xí)時間等。
第二章地層
首先簡述實習(xí)地區(qū)出露的地層及分布的特點，然后按地層時代自老至新進(jìn)行地層描述。分段描述各時代地層時應(yīng)包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等(附素描圖)。
第三章巖石
描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點、所在構(gòu)造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。
第四章構(gòu)造
概述實習(xí)地區(qū)在大一級構(gòu)造中的位置和總的構(gòu)造特征，分別敘述實習(xí)區(qū)的褶皺和斷裂。
褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征(附素描圖、剖面圖)
斷層：斷層名稱、斷層性質(zhì)，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產(chǎn)狀，斷層證據(jù)(附素描圖、剖面圖)。
闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。
第五章地質(zhì)發(fā)展階段簡述
根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。
第六章其它方面，包括外動力地質(zhì)現(xiàn)象。
后記，說明實習(xí)后的體會、感想、意見和要求。
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