在不同的時間點上，我們的思考方式也會有所不同。在這種情況下，我們可以將自己的觀點進行記錄。當撰寫心得體會時，應該充分運用敘述、描寫、議論、說明甚至抒情的表達方式，以此來寫出有意義的心得體會。 首先，要在心得體會中運用敘述的方式。通過敘述經歷的過程或者事件的發(fā)展，可以讓讀者更加直觀地了解到我們的思考過程。例如，我們可以描述在不同時刻遇到的具體問題，以及我們在面對這些問題時的思考和決策過程。這樣的敘述可以使讀者更加深入地理解我們的思考變化和心得體會。 其次，描寫也是寫出有意義的心得體會的一種重要方式。通過描寫細致的場景、人物或感受，可以使讀者更加感同身受地體驗我們的思考過程。例如，我們可以詳細描寫在某個特定時刻的環(huán)境、人物的表情和氛圍等，通過這些描寫可以讓讀者更加直觀地感受到我們的情感和思考變化。 同時，在心得體會中運用議論和說明的方式也是必不可少的。通過對問題的分析和思考，我們可以提出自己的觀點并進行合理的論證和解釋。例如，我們可以列舉具體的例子，或者引用相關的研究或資料來支持自己的觀點。通過這樣的議論和說明，我們可以讓讀者更加清晰地理解我們的思考邏輯和觀點。 最后，抒情的表達方式也可以在心得體會中使用。通過表達自己的情感和感受，可以增加讀者的共鳴和理解。例如，我們可以用詩意的語言來描述自己的內心感受，或者通過表達自己的情感變化來更加生動地傳達我們的思考過程和心得體會。 總之，要寫出有意義的心得體會，需要充分調動和運用敘述、描寫、議論和說明甚至抒情的表達方式。通過這樣的寫作方式，我們可以更好地傳達自己的觀點和思考，讓讀者更加深入地了解和理解我們的心得體會。
機電一體化心得體會(篇1)
在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我們供應這個實習的時機，讓我們提前體驗難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細心觀看，反復實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習完畢后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了很多，很多在學校把握不到的東西，我特別幸運我能得到那么有效的實習?，F在我的工作已經找好了，畢業(yè)后就要去參與工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很精彩了，我信任在新的`工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
機電一體化心得體會(篇2)
在我的人生路上，還沒開始的時候，我以為只要能學到一些東西，學到一些東西，就是很有用處的，但是，我想，我們的路還是很長的，不可能每一個都是一帆風順的，只要肯開拓，總有一天我們的路會開闊。
在實訓中我們總結出了以下幾個要點，這些要點一直陪伴我們走向21世紀。第一，學會自力更生，不斷超越自我。第二，學會發(fā)現問題，解決問題。第三，學會溝通與協調。第四，學會思考，學會創(chuàng)新。第五，學會實驗，學會自己解決問題。我們要不斷地超越自己、挑戰(zhàn)自己。
在實訓中不僅僅是要我們對工作有所了解，更重要的是要有堅持不懈的精神。通過這次的實訓，我們學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我們對機電一體化有了全新的認識，并且懂得了如何做好一個合格的機電一體化人才。
這次實訓使我們的綜合運用能力大大的提高，我們懂得了如何在以后的工作和生活中去發(fā)現問題，如何自己解決問題，這些知識都是我們在課堂上、課本中都沒有能學到的，這次實訓使我們更深層次的了解到自己所學知識的不足，并且讓我們明白了自己要如何發(fā)展，如何提升。
這次實訓是我們走出學校，走向社會，踏入工商行業(yè)的第一步，也是我們將走進工作崗位的開始，為我們走向社會打下堅實的基礎，這次實訓也是為我們走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，對我們今后的發(fā)展具有非常重要的意義，也對我們的以后走向工作崗位有很大幫助，同時讓我們明白到工作的辛苦和事情的重要性。
最后，我想衷心的感謝學校和公司給我們這次實訓的機會，也感謝實訓指導教師的精心指導，讓我學到了很多，也很感謝學校和公司給我們帶給這樣的實訓機會，使我們的學生們在未來走向社會時更加穩(wěn)健，更加的成熟。
機電一體化心得體會(篇3)
通過這兩天的實習，我們了解了機電一體化的基本操作，對機電一體化的理念有了一定的認識，對機電一體化的理念有了一定的認識。同時也使學到了很多東西。使我們對機電一體化的基本操作有了更深刻的了解，對機電一體化的基本知識有了較好的運用，同時在實踐過程中發(fā)現了自己的許多知識上的不足，也使我們對機電一體化的基本知識有了更加深刻的認識，更加深入的了解機電一體化的基本操作。
在實習過程中也遇到了很多困難，在我們的第一天里面我們都遇到了，這些我們都非常討厭的機電一體化。因為它們都是在機械設計中得到的，在機電的一體化實習中我們都不知道機電一體化的基本操作，這也是很難把握這次機電一體化實習的真正意義。因為機電一體化的基本操作還是很簡單的，我們學校也并不是很多。所以機電一體化實習中我們也都不太會使用這些機電一體化的操作。
實習期間，學生們都非常認真，我們也都非常樂意的學習機電一體化的基本的操作。我在實習過程中遇到了很多困難。首先我們沒有學習機電一體化的基本操作，但是機電一體化實習中我們遇到了很多困難，這些困難也都是在我們以后的工作和學習中經歷過的，所以機電一體化實習的每一個環(huán)節(jié)也都非常簡單，我們在學習的每一個環(huán)節(jié)都非常認真，我們在遇到困難的時候都沒有放棄，而是積極的去幫助同學。其次在學習過程中也遇到了很多不懂的地方。這些困難也都是我們所不知道的。最后在這次機電一體化實習中也遇到了不少困難，在我們不斷的解決之后我們就能順利的解決了。我們學習的機電一體化知識也是非常豐富的。
通過這段時間，我們不僅學到了很多機電一體化的基本操作，也讓我們對機電一體化的基本操作有了一定的認識，同時對機電一體化知識有了進一步的了解。
機電一體化心得體會(篇4)
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。
據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的彼岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化心得體會(篇5)
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1、理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景！2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的！3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠?。”热纾弘姍C的工作原理（它的啟動制停調速等?。⒔泳€（關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！）、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作！它們是相互聯系的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎！
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的！在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”——所有電器設備類的知識都是相通的?，F階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機電一體化心得體會(篇6)
機電一體化心得體會
機電一體化是現代制造業(yè)中的一項重要技術，它將電氣和機械工程相結合，實現了設備的自動化和智能化。在我參與的機電一體化項目中，我深刻體會到了機電一體化的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。
首先，機電一體化能夠提高生產效率。通過將電氣和機械工程結合起來，使得設備能夠自動執(zhí)行工作任務，從而減少了人力資源的投入，提高了工作效率。例如，在汽車生產線上，機電一體化的設備能夠自動完成車身焊接、噴漆等工作，大大減少了人工操作的時間和勞動強度，提高了生產效率。
其次，機電一體化能夠提高產品的質量。由于機電一體化的設備能夠自動完成工作任務，不再依賴人的操作，從而減少了人為因素對產品質量的影響。機電一體化的設備能夠精確控制工作過程中的各個環(huán)節(jié)，提高了產品的一致性和準確性。例如，在電子產品的組裝過程中，機電一體化的設備能夠準確地將零部件組裝到位，避免了因人工操作不準確或不一致而導致的質量問題。
同時，機電一體化也面臨一些挑戰(zhàn)。首先，機電一體化的技術要求較高，需要綜合掌握電氣和機械工程的知識，同時要了解自動化控制和智能化系統的原理和應用。這對于從事機電一體化工作的人員來說，需要不斷學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，機電一體化的設備和系統需要耐用和可靠。由于機電一體化設備常常需要長時間連續(xù)工作，因此對于設備的質量和可靠性要求較高。一旦設備發(fā)生故障，需要有專業(yè)的維修團隊及時進行維修和保養(yǎng)，以確保設備的正常運行。
此外，機電一體化還需要與其他系統和設備進行良好的協同和協作。在一個完整的生產線上，機電一體化的設備需要與其他設備和系統進行協同工作，共同實現生產目標。因此，需要有專門的工程師進行系統設計和集成，以保證設備之間的順暢通信和協作。
在我參與的機電一體化項目中，我深刻體會到機電一體化的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。它在提高生產效率和產品質量方面起到了重要作用，但同時也需要面對技術要求高、設備維護和協同工作等方面的挑戰(zhàn)。作為從事機電一體化工作的人員，我們需要不斷學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，保證設備的正常運行，以實現機電一體化技術在制造業(yè)中的最大價值。
機電一體化心得體會(篇7)
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和溝通的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：
1、理論學問是根底，沒有牢靠的理論根底作為后盾就不會有很過硬的思維力量！縱然有好的操作技術也不會有很大的進展前景！
2、長久的工作熱忱是工作好壞的關鍵，樂觀的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的！
3、豐富的課外學問的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)覺了自己存在許多問題也主要是表現在以上三個方面。先從根底學問說起。首先一點是對電工根底學問的把握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等根本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比方一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么緣由嗎？消失這種狀況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡潔的，就是由于這個繼電器使用的是溝通電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些學問的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，由于我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和把握的學問來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜愛教師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一局部學問點是需要教師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)覺上面有有點危急樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是教師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的'！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，究竟我們讀過幾年書有肯定的理論學問為什么連這些問題一時都答復不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡潔不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我臨時還提不出問題來，我覺得我應當在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有特地的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊！比方：電機的工作原理（它的啟動制停調速等！）、接線（關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特殊是“五線”究竟是怎樣的我還不是很清晰?。?、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調整很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這許多還是要怪自己沒有努力！不過我信任當熟悉到這個問題后我會在比擬短的時間內把握一些它們的學問要點！在實習過程中但凡關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？由于我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權！
再次是對可編程掌握器的了解不夠深刻，包括它們的硬件構造及程序編寫。比方它們是通過怎樣的軟件程序和硬件掌握來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進展故障分析和系統分析的時候就會簡潔許多，由于一臺電梯它的正常工作是全部零部件的協調運作！它們是相互聯系的，消失了問題只要認真思索與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應當加強對程序的編寫和對可編程掌握器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開頭我就開頭了對這方面的努力，我信任用不了多久我就會根本把握這些學問呢！我認為這些學問是以后在本行有所進展的根底，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用根底！
最終是對機械根底學問的把握不牢靠。比方關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的熟悉還不是很深刻，還是要花時間思索一下的！在機電類器件中關于機械的學問也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的根本學問，比方了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關于軸承發(fā)響的緣由和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的學問我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特殊認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的緣由，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就簡單多了，即“百川分流，終歸于?！薄侩娖髟O備類的學問都是相通的。現階段但凡與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本事?，F實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思索，一但心急躁了就會消失好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清晰自己究竟要什么樣的工作，會嚴峻影響今后的就業(yè)和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有肯定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向擴散！我覺得我們肯定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜愛的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要熟悉到了一件事情的價值那么我將熱忱的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
樂觀的工作生活態(tài)度和熱忱與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱忱，但是時間一長就漸漸的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶散保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人溝通。運動可以轉變我們的心情，而和精神飽滿的人溝通看看別人再做什么可以鼓勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我消失了不樂觀爭取不樂觀表現的狀況，在現實生活中有時也任由一個懶散的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我信任任何一個人在熟悉到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我信任我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外學問也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)學問以外的強有力的補充！首先是對相關機電產品的了解，其次是對體育、時政、股市、消遣等方面的了解，能對他們有肯定的熟悉和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實習讓我受益頗深，讓我熟悉到了許多東西。我信任通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該留意一些什么！我信任自己！
機電一體化心得體會(篇8)
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的熟悉還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論學問后，學校為了開拓學生自身的學問面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步熬煉和培育我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴峻的經濟形勢變化。
作為一名新世紀的大學生，擁有一身理想是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今簡單的社會背景下，社會競爭日趨劇烈，社會在不斷地進展，假如你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經受與成果：
首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進展有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。
據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不行猜測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參與實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計根底、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進展初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。
來到一線的車間進展生產，真正的自我動手操作，熟識車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的'使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
在車間里，友好的教師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我詳細的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感謝他們給我一個這么好的時機親自實踐。
由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的學問記憶更深了。在了解、熟識和把握必需的工程根底學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
車間里教師傅的細心也讓我們明白做事要仔細留意細致，不能馬虎大意。這同時也培育了我頑強不屈的本質，永不言棄的信念！
工廠領導時刻提示安全和質量問題，也讓我內心領悟到了安全的重要性，培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必需程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜公共財產的自覺性，提高了我的整體素養(yǎng)。
在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。
很快我馬上步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于馬上畢業(yè)的我是完全不夠的，由于我馬上成為其中一般的一員，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我自我去觀看、學習。不具備這項潛力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我熬煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習完畢后依據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念；向更高的此岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。
機電一體化心得體會(篇9)
機電一體化實訓心得體會
在這段時間里，我在機電班和機電班同學的幫忙下，對一些機電的原理有了更進一步的認識和了解。機電一體化實訓是一門實踐操作性極強的課程。它不僅能夠讓我們把知識與技能運用到實踐中，而且能夠讓我們在實踐中得到鍛煉，培養(yǎng)我們的動手潛力，使我們的學科成為綜合性較好的高素質專業(yè)技能型人才，為以后我們從事專業(yè)技術工作奠定基礎。這次的機電一體化實訓，讓我深深體會到學習和掌握機電一體化的重要性。這次機電一體化實訓，讓我了解了機電一體化的基本原理，以及機電一體化的基本理念。同時也讓我了解了機電一體化對以后的學習和學習起到的作用。
我們在實訓室中進行機電一體化的實踐操作。首先，我們認真的完成實訓任務，讓我們在實際操作中得到更多的機會鍛煉。其次，我們在機電專業(yè)的實訓室中進行機電一體化實訓。機電一體化是指一體化。機電一體化就是機電一體化的理念。機電一體化是指一體化，機電一體化就是機電一體化。
這次機電一體化實訓使我深深地體會到我們的學科知識在實際中的應用。這次的機電一體化實訓讓我深深體會到了學習的重要性，我們要在學習中得到提高，必須在不斷的實踐中得到提高。此次機電一體化實訓也提供給了一次實踐的機會和展示的舞臺。這次機電一體化實訓為我們以后更快地適應工作崗位打下了堅實的基礎。
實訓期間，我們學習了各機電專業(yè)的實訓，在實訓期間，我們做了很多的實驗和做法。在實訓期間，我們做了很多的實驗。如：電路的連接，電路板的焊接，電路板的安裝、焊接，并能夠做一些簡單的實驗和測試工作，學會了一些簡單的焊接方法及測試工作技能。在實習過程中，我們學會了更多的實驗技巧。
通過這次機電一體化實訓，我得到了很大的鍛煉。讓我在以后的學習和工作中得到了更好的提高。讓我在以后的工作和學習得到了更好的提高！我相信自己一定會得到更好的鍛煉。讓我在以后的學習和工作中得到更好的提高！在此我由衷地感謝機電一體化實訓給我?guī)Ыo的這次實習機會，感謝機電一體化實訓給我們帶給的這次實訓經歷，是我們人生中一筆寶貴的財富！
機電一體化心得體會(篇10)
時間飛快，還有四個月我就要大學畢業(yè)了，我的大學生活也就要結束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔憂，比如現在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業(yè)的學生們來說，或對于作為將來
從事機械，機電制造方面業(yè)務的我們來說，去機械制造公司實習對我們來說非常重要。 在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產、重型成套設備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產工藝技術，該技術在國際國內尚屬首創(chuàng)應。公司主營產品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎，鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內鮮見的完整產業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎。 雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。 進入公司后，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。 經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想： 第一，要有堅持不懈的精神 作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。 第二，要勤勞，任勞任怨 我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 第三，要虛心學習，不恥下問 在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別
人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。 第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度 平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。 以上就是我的實習總結，請老師評閱！
機電一體化心得體會(篇11)
時間過的真快，轉眼間，在佳程科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在佳程公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用?？傊@次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。
在佳程科技有限公司我不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。佳程公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、規(guī)規(guī)矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。
三年的學生生活，即將劃上一個句號。在佳程科公司實習的這段時間，我懂了不少東西。以前作為一名學生，主要的工作是學習；原在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，原在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這5個月，就好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。原在發(fā)原了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己一定能做出一份事業(yè)來。
小編精心推薦
心得體會范文 | 心得體會怎么寫 | 心得體會格式