出國留學(xué)網(wǎng)的編輯特意為大家收集了一些關(guān)于“設(shè)備維修工作計(jì)劃”的相關(guān)資料，希望能夠幫助到大家。為了更好地合理利用時間資源，現(xiàn)在是完善個人工作計(jì)劃的時候了。我們要不斷調(diào)整后續(xù)的工作計(jì)劃，以便能夠?yàn)榇蠹页尸F(xiàn)全面的內(nèi)容。我們將對這個領(lǐng)域進(jìn)行多角度深入分析，以滿足大家的需求！
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇1】
根據(jù)廠部、安全設(shè)備科部署，動力車間組織有關(guān)人員認(rèn)真研讀永城鋁廠20__年設(shè)備管理匯編，逐條進(jìn)行詮釋、領(lǐng)會。并就20__年如何開展設(shè)備管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行展開討論。形成以下建議和計(jì)劃：
一、 對廠20__年設(shè)備管理制度建議：
1、 設(shè)備管理制度全面、細(xì)致、客觀，對動力車間設(shè)備管理工作有很好指導(dǎo)意義；
2、 建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時適事外委培訓(xùn)，培養(yǎng)自己專業(yè)人員，力爭避免廠家技術(shù)壁壘；
3、 建議建立設(shè)備安全獎勵機(jī)制，兌現(xiàn)獎罰，鼓動干部職工管理設(shè)備熱忱。
二、 動力車間20__年開展設(shè)備管理計(jì)劃
1、 重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時機(jī)，開展設(shè)備全面檢修。制定檢修計(jì)劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實(shí)責(zé)任人，檢修效果，并實(shí)行責(zé)任追究制，確保檢修效能。
2、 加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢管理，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，按照五定原則落實(shí)整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、 按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案，逐項(xiàng)落實(shí)整改，杜絕設(shè)備缺陷，確保設(shè)備本質(zhì)安全。
4、 對典型操作票進(jìn)行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設(shè)備事故；
5、 根據(jù)20__年生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程，壓縮備件計(jì)劃及領(lǐng)用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、 全面落實(shí)20__年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計(jì)劃，按月完成月度設(shè)備檢修計(jì)劃，確保檢修質(zhì)量。
7、 完成上級、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時性工作。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇2】
醫(yī)療設(shè)備器械維修工程師工作計(jì)劃
隨著科技的不斷發(fā)展和醫(yī)療行業(yè)的蓬勃發(fā)展，醫(yī)療設(shè)備器械在醫(yī)療工作中的作用越來越重要。作為醫(yī)療設(shè)備器械維修工程師，我必須確保醫(yī)療設(shè)備器械能夠始終處于良好的狀態(tài)，以確?；颊叩纳】?。因此，我需要制定一份詳細(xì)具體的工作計(jì)劃來保證我工作的高效性，如下：
1. 日常巡視
在醫(yī)療設(shè)備器械維修工作中，日常巡視至關(guān)重要，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)并解決問題。因此，每天我都會進(jìn)行巡視，檢查設(shè)備和器械的運(yùn)行狀況、維護(hù)狀況和安全性。這包括檢查設(shè)備和器械的電源、電纜、插座、接線、操作面板和功能鍵的繁瑣細(xì)節(jié)，此外還需特別關(guān)注其運(yùn)行情況，以檢查是否存在異常。
2. 行之有效的故障調(diào)查
一旦我發(fā)現(xiàn)設(shè)備或器械出現(xiàn)故障，我將立即開始尋找并解決問題。首先，我將與醫(yī)院接收該設(shè)備的操作員溝通，以了解問題具體情況。如果需要，我將修復(fù)或更換故障部件，并做好記錄，以便后期分析原因和預(yù)防更多的故障。
3. 維修與維護(hù)
一旦設(shè)備和器械出現(xiàn)故障，我將在第一時間進(jìn)行維修和維護(hù)。這需要我有專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)來修復(fù)各種不同的設(shè)備和器械，如手術(shù)臺、呼吸器等等。在維修設(shè)備時，我將與廠家聯(lián)系，了解相應(yīng)的故障解決方法和維修步驟，以最大程度地減少對醫(yī)院設(shè)備的損害。
4. 檢測運(yùn)行狀況
除了日常巡視外，我還將在必要的時間段內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行更加全面和深入的檢測。這涉及到設(shè)備和器械的全面性能檢測，以確保其能夠運(yùn)行良好，且不會對人員和患者造成安全隱患。這需要我有全面的檢測經(jīng)驗(yàn)和檢測設(shè)備，以可靠地檢測設(shè)備和器械的性能和質(zhì)量。
5. 庫存和物料管理
醫(yī)療設(shè)備和器械的維修不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還需要物料和零部件的配備。因此，我將制定一份有效的庫存和物料管理計(jì)劃，以確保我們有足夠的醫(yī)療器械和維修部件，在必要的時候能夠立即進(jìn)行替換和維修。
總之，作為醫(yī)療設(shè)備器械維修工程師，我需要制定一份詳細(xì)具體的工作計(jì)劃，以確保設(shè)備和器械能夠始終處于高質(zhì)量的狀態(tài)。通過日常巡視、故障調(diào)查、維修與維護(hù)、檢測運(yùn)行狀況和庫存和物料管理等一系列有效措施，我可以保證設(shè)備和器械的運(yùn)行狀態(tài)和安全性。全力確?；颊吣軌虻玫阶詈玫尼t(yī)療服務(wù)體驗(yàn)。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇3】
回顧一年來，鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司及分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作，全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
1、現(xiàn)場安全作業(yè)逐步規(guī)范
在這一年中，鉗工對現(xiàn)場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現(xiàn)場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強(qiáng)了班組長現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年鉗工各班組在現(xiàn)場作業(yè)普遍存在現(xiàn)場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現(xiàn)場安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明作業(yè)，對存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進(jìn)行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效
根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的備件及時得到更換，減少了大量的維修時間。
3、技術(shù)革新有成效
本著減輕生產(chǎn)操作工勞動負(fù)荷，維修鉗工在20xx年間對本廠部分不合理的設(shè)備進(jìn)行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1—2個月，改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障，直料管水箱進(jìn)出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現(xiàn)漏水，如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進(jìn)單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現(xiàn)漏水問題。
4、員工勞動紀(jì)律有所提高
自從公司下達(dá)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制后，鉗工改變管理思路，進(jìn)一步加大對勞動紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。
5、鉗工對班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個基礎(chǔ)
鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對每個班進(jìn)行了綜合考評，并把考評結(jié)果作為每月績效考核及廠評定依據(jù)。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調(diào)動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認(rèn)識到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設(shè)打下一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、檢修管理明確責(zé)任人
我廠計(jì)劃檢修，每次檢修前鉗工都召開檢修準(zhǔn)備會，組織班組長參加，會上細(xì)化檢修項(xiàng)目，將檢修項(xiàng)目落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目鉗工全過程跟蹤，對檢修項(xiàng)目鉗工逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高。
二、工作不足
1、安全管理工作做還未落到實(shí)處
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓(xùn)與安全活動的組織等各項(xiàng)工作都有明顯的進(jìn)步，但還做的不細(xì)致、不扎實(shí)，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現(xiàn)象，下一步將把它列入重點(diǎn)管理及考核內(nèi)容。
2、工具管理存在不足
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質(zhì)量問題導(dǎo)致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數(shù)的，鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法，對責(zé)任人的考核力度較小。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇4】
作為一名從事半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工作多年的工程師，我深知這項(xiàng)工作的復(fù)雜性和重要性。本文將討論半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工工作計(jì)劃，包括工作計(jì)劃的制定、實(shí)施以及問題解決等方面。
一、工作計(jì)劃的制定
首先要制定半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工工作計(jì)劃。該計(jì)劃就像路線圖一樣，明確工程師需要遵循的步驟，以及需要完成的任務(wù)。在制定計(jì)劃時，需要考慮以下因素：
1. 安全性
半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工作需要大量的細(xì)節(jié)和精確度。工程師應(yīng)該遵守所有安全規(guī)定和指導(dǎo)方針，例如，戴防護(hù)眼鏡，確保電源關(guān)閉等。這也意味著必須在維修和安裝過程中始終保持冷靜，清楚自己正在做什么，以及如何安全地滿足客戶需求。
2. 時間性
半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工作通常會花費(fèi)大量時間和資源。 工程師必須計(jì)劃工作是否需要在設(shè)備關(guān)機(jī)期間完成，以及獲得所需部件、工具等方面所需多長時間。此外，還需要評估設(shè)備維修安裝所需的時間。例如，較大設(shè)備需要更多的時間，并可能需要多個工程師來完成工作。
3. 成本控制
工程師需要在維修和安裝設(shè)備時控制成本。這意味著必須在計(jì)劃中考慮零件和材料的選購，并在完成工作后嚴(yán)格進(jìn)行費(fèi)用核對。
4. 技能要求
半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工作需要高度技能要求。計(jì)劃中需要明確工程師是否擁有所需技能，并掌握特定設(shè)備的細(xì)節(jié)和規(guī)格等重要內(nèi)容。這可通過培訓(xùn)和認(rèn)證等手段完成。
二、工作計(jì)劃的實(shí)施
一旦有了計(jì)劃，工程師需要開始按照計(jì)劃執(zhí)行工作。該過程需要參考計(jì)劃中所有要求，包括安全操作程序、所需時間、成本控制和技能要求。在實(shí)施計(jì)劃的同時，還需要確定并明確工作檢查點(diǎn)。確保所有工作均按照計(jì)劃執(zhí)行，并且不會在維修或安裝過程中日趨復(fù)雜。
此外，重要的是要與客戶建立穩(wěn)定的溝通渠道，確保工作過程在整個項(xiàng)目期間始終與客戶保持聯(lián)系，并時刻了解工作進(jìn)度，確保按計(jì)劃完成任務(wù)。
三、問題解決
盡管工程師已經(jīng)完成了詳細(xì)的計(jì)劃并按計(jì)劃執(zhí)行了工作，但在維修和安裝半導(dǎo)體設(shè)備的過程中，可能會出現(xiàn)各種問題。因此，工作計(jì)劃的最后一步是制定問題解決策略。此階段包括記錄和分類各種問題，并確定問題解決方案。
例如，在安裝設(shè)備時，可能會出現(xiàn)灰塵、電池泄露、密封不當(dāng)?shù)葐栴}。對于此類問題，可以與設(shè)備制造商、客戶和其他專家進(jìn)行聯(lián)系，以找到解決方案。
總之，半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工作計(jì)劃需要經(jīng)過精心制定，必須確保工程師按照計(jì)劃執(zhí)行，并始終準(zhǔn)備應(yīng)對問題。“制定好計(jì)劃，落實(shí)好細(xì)節(jié)”是最基本的原則，通過規(guī)范流程的執(zhí)行，倡導(dǎo)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化操作模式并守之以恒，就可以使得半導(dǎo)體設(shè)備的維修和安裝工作更加高效、精確和安全。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇5】
一、主體思想
20__年度設(shè)備部工作將緊緊圍繞以“預(yù)防為主，維修與計(jì)劃檢修并重”來確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行以及產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求，為生產(chǎn)提供最可靠的保障，嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，實(shí)行一級對一級負(fù)責(zé)的工作制，認(rèn)真落實(shí)好車間生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)履行好各崗位的職責(zé)為原則，以最小的設(shè)備維修成本為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。做好設(shè)備的安全生產(chǎn)工作，完善設(shè)備的保護(hù)裝置，并積極宣傳安全生產(chǎn)意識，避免意外事故的發(fā)生。
二、目標(biāo)
1、制定好年度日常維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃表，由維修人員配合生產(chǎn)部做好其維護(hù)保養(yǎng)的工作，制定應(yīng)急維修計(jì)劃，防備突發(fā)情況的發(fā)生。完善設(shè)備零部件的儲備與其信息采集。
2、每季度對操作人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，盡量做到無事故安全生產(chǎn)，若發(fā)生意外事故及時對事故原因進(jìn)行分析排查，做出相應(yīng)防護(hù)措施并對事故人員進(jìn)行單獨(dú)全面的安全操作理念培訓(xùn)。
3、妥善保管處理與設(shè)備相關(guān)的文件，健全設(shè)備的相關(guān)信息庫。 4、每天對車間進(jìn)行巡查，善于發(fā)現(xiàn)問題，并對其問題進(jìn)行及時的處理。 5、健全設(shè)備管理制度的相關(guān)規(guī)程，以及相關(guān)的操作規(guī)程。
三、最后
20__年度設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)下將緊緊圍繞以生產(chǎn)建設(shè)為核心，做好生產(chǎn)
設(shè)備管理工作的整體規(guī)劃，做好設(shè)備部管轄范圍內(nèi)的職能職責(zé)，積極完成公司完成的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇6】
1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作，技術(shù)。
要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運(yùn)目標(biāo)奠定基矗
形成上下互動的聯(lián)動機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實(shí)施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實(shí)行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。
同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。
2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。
按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅(jiān)持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計(jì)劃資源，做到車輛等級不降。
明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅(jiān)持做好20__年六項(xiàng)降耗措施的同時，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。
3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。
要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時，引進(jìn)試驗(yàn)制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。
在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實(shí)施車輛機(jī)件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強(qiáng)化車輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實(shí)創(chuàng)新安全防范管理機(jī)制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在20__年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。
二、運(yùn)用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)
1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。
重點(diǎn)抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗(yàn)；二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用；三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。
2、圍繞解決實(shí)際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。
組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排
放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。
三、堅(jiān)持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)
構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇7】
一、基本思路
(一)加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”十二字方針的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工作深入細(xì)致的思想工作，幫助員工端正思想，提高他們對安全生產(chǎn)的重要性的認(rèn)識。在提高思想意識的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)自身的保護(hù)意識，不違章操作，不違反勞動紀(jì)律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
(二)將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強(qiáng)全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。因?yàn)樯a(chǎn)與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產(chǎn)，哪里就需要進(jìn)行安全教育。
(三)開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認(rèn)識特點(diǎn)的、感興趣的、易于接受的方式。針對我礦的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
1.知識培訓(xùn)：由礦領(lǐng)導(dǎo)、安全技術(shù)人員、聘請專家等對全礦機(jī)電員工進(jìn)行知識培訓(xùn)。
2.安全宣傳。主要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語、標(biāo)志、安全宣傳欄等。
3.現(xiàn)場實(shí)操。主要有：安全操作方法演示、觸電急救方法演示等。
4.專題講課。主要有：安全知識講座等。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)，先取證，后上崗制度，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括安全技術(shù)知識、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和嚴(yán)禁事項(xiàng)，并經(jīng)考核合格后方可進(jìn)入操作崗位，考核情況要記錄在案，預(yù)計(jì)14年全年機(jī)電系統(tǒng)所有崗位職工業(yè)務(wù)技能及安全教育時間不少于36學(xué)時。
二、主要的培訓(xùn)內(nèi)容
(一)培訓(xùn)人員范圍：
機(jī)電系統(tǒng)所有崗位職工：包括機(jī)電科所有人員及各區(qū)隊(duì)機(jī)電隊(duì)長、機(jī)電班長等，主要涉及井下電鉗工、絞車操作工、輸送機(jī)操作工、乳化泵司機(jī)、信號工、高壓配電工等。
(二)培訓(xùn)方式：
為真正使職工掌握知識，熟悉操作，提高技能，本計(jì)劃原則上采用授課培訓(xùn)教育方式。
(三)培訓(xùn)地點(diǎn)：根據(jù)實(shí)際情況臨時安排。
(四)培訓(xùn)要求：
1.凡參加培訓(xùn)學(xué)員必須遵守培訓(xùn)制度，按時上課，認(rèn)真做好筆記，不遲到、早退、曠課，如有特殊情況者需提前與機(jī)電科長說明情況。
2.學(xué)習(xí)結(jié)束時，要統(tǒng)一參加考試，考試合格者方可上班，每人給予一次補(bǔ)考機(jī)會，補(bǔ)考一次還未合格者將給予一定的處罰及停工學(xué)習(xí)，直到合格為止。
3.如若上班時間確實(shí)緊忙時，由礦培訓(xùn)辦批準(zhǔn)后，可自行按學(xué)習(xí)資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，按考試時間參加考試。
(五)獎懲辦法
1.學(xué)員必須參加理論課學(xué)習(xí)。
2.無故曠課給予罰款20元/天，遲到、早退給予罰款10元/次，另根據(jù)實(shí)際情況對其主管隊(duì)長給予一定的處罰。
總之，獎罰不是目的，學(xué)習(xí)的目的是為了更好更快的掌握基礎(chǔ)理論技能和基礎(chǔ)知識，提高我礦機(jī)電技術(shù)人員的技術(shù)水平和處理故障的能力。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇8】
近年來，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，半導(dǎo)體設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛。因此，半導(dǎo)體設(shè)備的維修和安裝工作日益重要。作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的半導(dǎo)體設(shè)備維修安裝工，我將根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，為您提出一份完整的工作計(jì)劃。
一、日常維護(hù)
半導(dǎo)體設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，是生產(chǎn)工藝保證的重要基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該將日常維護(hù)納入到工作計(jì)劃中。每天對半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)行檢查、擦洗、清理和保養(yǎng)，定期更換易損件，保證設(shè)備的穩(wěn)定性和高效性。
二、設(shè)備故障排除
設(shè)備故障會影響到生產(chǎn)效率，需要及時排除。在日常維護(hù)中，我們需要注意設(shè)備的異常情況，立即進(jìn)行疏通和處理。同時，還需要對設(shè)備的常見故障進(jìn)行歸納總結(jié)，建立故障數(shù)據(jù)庫，以便在后續(xù)的維修中有更好的經(jīng)驗(yàn)借鑒。
三、外部資源管理
半導(dǎo)體設(shè)備的維修和安裝需要涉及到許多外部資源，包括人員、零件和工具等。為了高效管理這些資源，我們需要建立良好的外部資源管理系統(tǒng)，建立供應(yīng)商庫存，定期維護(hù)人員知識、技能和培訓(xùn)。
四、項(xiàng)目管理
半導(dǎo)體設(shè)備的安裝和維修通常是一個綜合性的項(xiàng)目，涉及到多個領(lǐng)域的合作。因此，我們需要實(shí)施有效的項(xiàng)目管理，包括項(xiàng)目計(jì)劃、執(zhí)行、控制、評估等。在每個流程中都設(shè)定明確的目標(biāo)和檢查點(diǎn)，確保項(xiàng)目按照計(jì)劃高效進(jìn)行。
五、技術(shù)創(chuàng)新
半導(dǎo)體設(shè)備的技術(shù)不斷更新，我們需要不斷創(chuàng)新，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢?？梢酝ㄟ^與用戶溝通，對他們的需求和痛點(diǎn)需求研究和分析，探索新的維修技術(shù)和裝備。
六、安全管理
半導(dǎo)體設(shè)備維修和安裝過程中，存在一定的安全風(fēng)險。因此，在工作計(jì)劃中要加強(qiáng)安全管理。應(yīng)該制定完善的安全操作規(guī)程，進(jìn)行逐級審批，并在每次操作前進(jìn)行安全事項(xiàng)的復(fù)查。同時，應(yīng)對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識。
總的來說，半導(dǎo)體設(shè)備的維修和安裝工作需要有良好的協(xié)作能力和溝通能力，同時要求高度的責(zé)任心和專業(yè)技術(shù)。通過全面、系統(tǒng)的工作計(jì)劃，可以提高工作效率，降低故障率，確保設(shè)備穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為生產(chǎn)工藝提供有力保障。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇9】
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間日常工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來日常工作總結(jié)
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮日常工作
日常日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了日常工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修日常工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和日常工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強(qiáng)了班組管理：
1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2.加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計(jì)、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費(fèi)用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)日常工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修日常工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修日常工作。
主要
(1)修舊利廢16噸；
(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺；
(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
(7)安裝鋼溜井30多節(jié)；
(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；
(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、日常工作中的不足
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%.
4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算
1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的日常工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
設(shè)備維修工作計(jì)劃【篇10】
一、鍋爐部分
1、清理爐后管灰塵。
2、爐排檢查，爐排軸更換，護(hù)板更換。
3、爐排瓦座，油路更換。
4、清理省煤灰塵。
二、除塵器部分
1、清理除塵器角葉板及風(fēng)道灰塵。
2、除塵器膠泥脫落修補(bǔ)。
3、除塵器一次鏈條檢查更換。
4、除塵器一次除塵二次除塵壓板更換。
三、除渣部分
1、檢查1次，3次除渣機(jī)鏈條。
2、二次除渣機(jī)鏈條更換，渣箱修補(bǔ)。
3、一次，二次，三次除渣機(jī)壓板添修。
四、脫硫部分
1、清理池內(nèi)灰塵。
2、檢查噴淋部分管件。
3、風(fēng)道更換。
4、塔內(nèi)灰塵清理。
五、引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)部分。
1、清理引風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)道灰塵。
2、檢查引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)對輪墊。
六、傳動部分
1、大仰角給料機(jī)檢查。
2、大仰角平帶托輪更換
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