快遞員工作報告合集7篇

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    怎樣寫作一篇精美的工作總結?現階段充實的工作已經過去。只有完成工作總結報告才算完全完成工作,聰明的人他們更善于總結,而且能找到更適合自己的總結方法,不容錯過的“快遞員工作報告”絕妙文章呈上,以下內容僅供參考請大家仔細閱讀!
    快遞員工作報告 篇1
    在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
    那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生,要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實訓,頗有體會。
    這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發(fā)奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛煉,更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合,提高自己的專業(yè)素質和本領!
    我們深刻的了解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
    快遞員工作報告 篇2
    自入職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
    一:服從。
    認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的快遞業(yè)務員轉變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調動。
    二:工作中的不足。
    1、個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。
    2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
    3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
    4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學問”的道理。
    5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
    三:團隊。
    三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
    四:業(yè)務。
    要善于總結,要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。
    要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務。
    五:時間觀念。
    在很多情況下容易出現遲到的現象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
    快遞員工作報告 篇3
    辛勤的快遞員風吹雨打都一直幫我們送快遞。讓我們來欣賞一下他們的工作總結。
    工作總結
    (一)、加強職業(yè)病防治意識公司在職業(yè)健康工作上認真執(zhí)行《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,堅持“以人為本、健康至上”的理念,以員工職業(yè)健康監(jiān)護為重點,同時對作業(yè)場所進行監(jiān)測,防治有危害員工健康的不良因素,努力做好企業(yè)職業(yè)病防治工作。
    中石油早在XX年就制定和印發(fā)了《中國石油天然氣集團公司職業(yè)健康監(jiān)護管理規(guī)范》和《中國石油天然氣集團公司作業(yè)場所職業(yè)病危害因素檢測規(guī)范》,所屬企業(yè)按照《集團公司XX年職業(yè)健康工作指導意見》抓職業(yè)健康工作的落實,加大對施工作業(yè)一線和大型施工作業(yè)現場的職業(yè)健康管理,完成了全年職業(yè)健康監(jiān)護和作業(yè)場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測任務,杜絕了急性職業(yè)病、放射性事故發(fā)生。
    (二)、工作中主要做法和取得的成績
    XX年,公司對油氣生產、煉油化工、鉆井、物探、測井、井下作業(yè)、管道施工和物資裝備等生產作業(yè)場所進行了職業(yè)病危害因素普查,重點查清了作業(yè)場所職業(yè)病危害因素現狀、危害種類、防護設施設備的配備使用情況,并針對危害因素采取了相應衛(wèi)生防護措施。
    一、針對公司基層和野外施工作業(yè)人員多的特點,將這部分員工的身心健康作為公司職業(yè)健康工作的重點,連續(xù)三年以“職業(yè)健康小分隊”的獨特形式開展“送健康到一線”活動。在對**名從事特殊崗位的員工進行了職業(yè)體檢,體檢率達95.9%。通過以上做法,我們的職業(yè)病防治工作取得了好的成績,受到了廣大員工的墾定。
    二、公司深入貫徹《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,嚴格執(zhí)行員工健康體檢和職業(yè)病定期檢查制度,逐步落實一線員工的療養(yǎng)制度。針對生產作業(yè)和工作場所涉及職業(yè)健康危害種類多、環(huán)境惡劣、流動性和勞動強度大的特點,加強員工職業(yè)健康監(jiān)護和作業(yè)場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測,努力改善施工作業(yè)條件,突出職業(yè)病預防、控制,創(chuàng)造有利于員工健康的工作環(huán)境和條件。
    三、公司加強了職業(yè)病危害源頭控制,淘汰了一批落后工藝和技術,加大了資金投入,努力消除職業(yè)病危害影響因素。努力改善員工工作場所的條件和環(huán)境,為員工提供合格的防護用品及防護設施,減少有毒有害物質對人體的危害。
    (三)、今后工做發(fā)展
    在今后工作中,我們還要在《職業(yè)病防治法》上加大宣傳工作,積極維護企業(yè)員工的健康。
    準備組織召開一次《職業(yè)病防治法》學習座談會,通過多媒體講座的形式,著重宣講職業(yè)病防治有關知識及個人健康自我保護知識;開展一次《職業(yè)病防治法》全員知識答題活動;各基層單位都要制作宣傳標語,編寫宣傳板報,懸掛《職業(yè)病防治法》宣傳圖。為提高宣傳效果,我們也可以在員工食堂發(fā)放宣傳資料,進行現場咨詢,進一步增強了員工防護意識。
    同時我們還要加強對員工的安全衛(wèi)生工作:關注并指導員工開展施工作業(yè)衛(wèi)生與健康工作,突出做好員工的飲食、飲水衛(wèi)生、防暑降溫、預防傳染病和員工突發(fā)意外傷病的救治,注重員工生產、生活和基本衛(wèi)生設施改善等,把為基層職業(yè)健康服務同健康監(jiān)護、健康知識普及教育結合起來。
    為野外施工作業(yè)員工進行職業(yè)健康體檢,對作業(yè)場所危害進行檢測和評價,為員工進行義診、健康指導和心理咨詢,公司還準備購置健康體檢車,我們希望通過這些措施更好的為生產一線員工的.職業(yè)健康防治工作提供良好的保障。
    工作總結
    投遞局團支部在 書記的帶領和全體團員的支持下蓬勃發(fā)展,團支部各項工作開展的有聲有色,在如此的集體中我深感榮幸。身為團小組長,我感到身上的重任,我時刻以共青團章程嚴格要求自己,力爭做一名合格的共青團員。我以無比的熱情投入到團支部各項工作,積極配合團支書開展團工作,并帶動身邊的廣大團員青年爭做崗位能手,深創(chuàng)青年文明號活動。參加投遞工作至今,我多次被評為先進工作者、先進投遞員。這些來之不易的榮譽,都時刻激勵著我更加努力要求自己,爭取更出色的成績。
    作為一名班組管理人員,我清楚地認識到肩上的重任,為保證班組各項工作的順利開展和通信生產的正常運作而不斷努力著。回顧這些年的工作,主要有以下幾方面:
    在思想上我絲毫不放松,堅持學習黨的xx大精神和有中國特設社會主義理論,極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質服務活動,加強自己的思想教育,樹立“用戶第一”的思想觀念,在日常工作中保障用戶的利益,不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用,集體的事?lián)屩觯瑤悠渌毠幾鰨徫荒苁帧?BR>    在行動上我努力做好本職工作,嚴格遵守崗位責任制,積極參加各種形式的業(yè)務培訓,努力提高己的業(yè)務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中,我在自己的工作崗位上勤勤懇懇,用自己最大的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中,做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作,鍛煉自己的各種能力,以期待自己在工作中有更出色的成績。
    年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收,組織職工進行設攤和上門收訂,在任務重、時間緊的情況下,為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。
    在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規(guī)范》,落實規(guī)范化服務標準,進一步拓寬自身的服務視野,積極提倡“想用戶所想”的思想觀點,要求自己從用戶的角度來發(fā)現我們自身工作的不足并及時整改,為用戶提供更優(yōu)質的服務。對于用戶的查詢投訴,我認真落實受理、處理工作,及時回復用戶,堅決把用戶的查詢、投訴處理到底,并落實好回訪工作,努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。
    在今后的工作中,我將針對不足采用行之有效的方法來改善,不斷的完善自己,決心在新的一年中,繼續(xù)努力,繼續(xù)發(fā)奮,做一個合格的郵政人。
    快遞員工作報告 篇4
    實習的主要方式是實地上崗操作,我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中,本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐,豐富自己的專業(yè)理論知識的同時加強對快遞物流行業(yè)的了解,達到理論與實踐的相結合,并根據自己所學提出自己的觀點和意見,在實習過程中的意義主要有以下幾點:
    (1)運用所學的物流知識來對一個企業(yè)的運營及管理狀況進行理解和分析,做到理論與實踐相結合,豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。
    (2)通過在公司的實踐體會,從微觀上去認識企業(yè)在整個市場上所處的一個位置,從宏觀上通過企業(yè)去認識整個快遞物流行業(yè)的發(fā)展現狀及發(fā)展前景。
    (3)加強自己在實踐工作中的主動性,充分將所學的專業(yè)物流知識應用到實踐的每個環(huán)節(jié)。
    (4)通過對一個行業(yè)及相應崗位性質的了解,為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導意義。
    (5)加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優(yōu)秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力。
    1、公司概況。
    SF速運(集團)有限公司(以下簡稱SF)于1993年成立,總部設在深圳,是一家主要經營國內、國際快遞及相關業(yè)務的服務性企業(yè)。
    自成立以來,SF始終專注于服務質量的提升,不斷滿足市場的需求,在國內(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構,建立服務客戶的全國性絡,同時,也積極拓展國際件服務,目前已開通韓國及新加坡業(yè)務。
    長期以來,SF不斷投入資金加強公司的基礎建設,積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備,不斷提升作業(yè)自動化水平,實現了對快件流轉全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調度工作,促進了快遞絡的不斷優(yōu)化,確保了服務質量的穩(wěn)步提升,奠定了業(yè)內客戶服務滿意度的地位。
    2、實習過程。
    整個實習過程我主要分為運作員和信息員兩個主要崗位的學習,信息員工作的進行是建立在熟悉運作員工作基礎之上的,只有掌握好了運作員工作的各項業(yè)務的基本流程才能更好更快的掌握好信息員工作內容。
    3、收獲和體會。
    在SF實習的兩個月里面,我收獲頗大。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中,這個過程里的每個細節(jié)是需要經過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對方航空組、機場提貨人員、主管、運作員保持好及時的信息溝通,還要面對隨時出現的問題進行一個及時的處理,能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項工作的開展,我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài),信息員工作涉及的工作內容比較多,所以要求掌握的業(yè)務知識也是最多最豐富的,冰凍三尺非一日之寒,知識也是日積月累的,包括處理問題的能力。除此之外,自己也掌握了一些運作中的基本技能操作,比如巴搶的快捷操作,包括掃描快件、上傳數據、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。
    同時作為一家民營快遞領頭羊,SF在其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點,實習過程中能深深地感覺到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場上很多熟悉SF的客戶對SF的印象就是:服務好、安全性高、價格高。再一次員工座談會上有人問為什么SF不能把價格壓低,那樣獲取的市場份額會更多,當時湖南區(qū)總是這樣回答的:“選擇SF的人決不是看中SF的價格,我們講究是效益是服務,SF在從前、現在包括以后都不會靠價格戰(zhàn)來獲取市場,一個市場就像一個蛋糕,我們不應該靠打一個沒有意義的價格戰(zhàn)把整個蛋糕吃掉,因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶提供服務。”確實,在實習的過程中,能深刻感覺到SF在對客戶服務這塊是十分重視的,主要表現在快件周轉時候,包括經理、主管對每個快件的及時中轉是十分重視的,一旦出現異常情況,基本上整個中轉場的工作人員都會涉及到一個責任問題。我想好的企業(yè)就是應該這樣注重并執(zhí)行到每個細節(jié),細節(jié)不能忽視,責任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責任意識更強。
    最后,作為一個行業(yè)來說,隨著市場經濟的發(fā)展快遞行業(yè)在市場上會呈一個上升趨勢發(fā)展,快遞行業(yè)巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足,從市場角度來說無疑是一件好事,快遞服務從業(yè)主體呈現多元化趨勢,國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。競爭機制只能鞭策企業(yè)在市場中不斷優(yōu)化自身為客戶提供的服務。這也是這個市場的游戲規(guī)則,只有遵循才能立于不敗之地。
    快遞員工作報告 篇5
    我于xx年9月25日開始到公司上班,從來公司的第一天開始,我就把自己融入到我們的這個團隊中,
    不知不覺已經三個多月了,現將這三個月的工作情況總結如下:
    一、非常注意的向周圍的老同事學習,在工作中處處留意,多看,多思考,多學習,以較快的速度熟悉著公司的情況,較好的融入到了我們的這個團隊中。經過三個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發(fā)現問題,并積極全面的配合公司的要求來工作,與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的業(yè)務水平及綜合素質,以期為公司的'發(fā)展盡自己的一份力量。
    二現在是我努力學習的階段?!叭诵?,必有我?guī)煛?,公司中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。盡管我只是新人,但是我和其他人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,我利用業(yè)余時間來學習相關的知識,在短短3個月中理論結合實踐讓我對中轉場的基本運作有了真正的認識,這為今后的工作打下了基礎。三、作為一名年輕工作者,我今后的職業(yè)生涯還很長,學習的機會還很多。為早日實現目標,我要求自己:努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,充分體現自己的人生價值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
    在此,我想借此機會,正式向公司領導提出轉正申請,希望公司領導能對我的工作態(tài)度、能力與表現,以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任,給予我體現自我、提高自我的機會,使我的思想境界、業(yè)務素質、工作能力都得到了最大幅度的提高,同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。
    為了順豐速運輝煌的明天,也為了我美好的未來,我愿同順豐速運一道努力!努力!!再努力!!!
    快遞員工作報告 篇6
    時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下,以及和同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結:
    一、樹立認真負責工作態(tài)度,圓滿完成工作任務
    我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責,堅持理想,堅定信念,不斷加強學習,挖掘開發(fā)新客戶。
    二、堅持團結協(xié)助的團隊精神,營造良好工作氛圍
    一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現任經理的帶領下,快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
    三、堅持發(fā)展的理念,深化速度服務
    在這一年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈,逆水行舟。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,導致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度,在同等速度上比服務。
    20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結經驗和教訓,必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
    快遞員工作報告 篇7
    歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
    一、本職工作內容:
    1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
    2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
    3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
    4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
    5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
    6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
    二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:
    1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
    2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
    3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
    4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
    5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
    6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
    7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配Z不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
    三、物流部20xx年工作中存在的問題:
    1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定Z定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
    2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
    3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
    4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。