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一、培養(yǎng)目標(biāo)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)面向汽車(chē)制造一線(xiàn)的汽車(chē)制造、裝配、檢測(cè)、改裝等崗位的技術(shù)和管理工作的高端技能型人才。通過(guò)3年專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)、零部件制造方面的基本理論與方法，具備從事汽車(chē)制造、裝配、改裝、檢測(cè)、維修等崗位的能力。
自2013年起，日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院與山東交通學(xué)院達(dá)成2+2學(xué)分互認(rèn)高職本科人才培養(yǎng)協(xié)議，對(duì)本專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)行2+2聯(lián)合培養(yǎng)；也可通過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)試進(jìn)入中德實(shí)驗(yàn)班，通過(guò)“訂單培養(yǎng)”的方式，按照中德合作開(kāi)發(fā)的汽車(chē)機(jī)電技術(shù)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行學(xué)習(xí)。
主要課程：汽車(chē)制造技術(shù)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)、汽車(chē)底盤(pán)裝調(diào)、汽車(chē)電氣系統(tǒng)裝調(diào)、汽車(chē)整車(chē)裝配技術(shù)、汽車(chē)裝配生產(chǎn)管理與質(zhì)量控制、汽車(chē)綜合檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)裝配生產(chǎn)物流管理、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和主要專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：
本課程體系的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)貫徹了教育部提倡的“工學(xué)結(jié)合”、“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式，完全基于工作過(guò)程進(jìn)行，充分體現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中做、做中會(huì)”的理實(shí)一體化教學(xué)模式。教學(xué)內(nèi)容以汽車(chē)裝配與調(diào)整知識(shí)和汽車(chē)裝配崗位職業(yè)能力為主體，教學(xué)組織以真實(shí)的汽車(chē)裝配任務(wù)為中心，核心課程的教學(xué)實(shí)施安排在教學(xué)用汽車(chē)裝配線(xiàn)的真實(shí)情境或汽車(chē)裝配企業(yè)汽車(chē)裝配生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行，學(xué)生學(xué)習(xí)的主要形式是真實(shí)的汽車(chē)裝配過(guò)程，主要教學(xué)目標(biāo)是汽車(chē)裝調(diào)技能的掌握和經(jīng)驗(yàn)的積累，充分體現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性的要求。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)和主要專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)如下：
（1）汽車(chē)裝調(diào)鉗工實(shí)訓(xùn)：主要讓學(xué)生掌握汽車(chē)裝調(diào)鉗工常用工具、量具的正確使用規(guī)范，具備鑿削、銼削、劃線(xiàn)、鏟削等汽車(chē)裝調(diào)鉗工的操作技能。（2）汽車(chē)裝調(diào)基本技能實(shí)訓(xùn)：使學(xué)生掌握裝調(diào)和汽車(chē)零部件測(cè)量基本技能，明確規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作的重要性和要領(lǐng)，為以后的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)和就業(yè)后工作打下良好的基礎(chǔ)。（3）汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)習(xí)：參觀鑄造廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)、車(chē)身加工廠(chǎng)、變速器制造廠(chǎng)等，了解汽車(chē)零部件的加工工藝及制造流程。（4）汽車(chē)裝配企業(yè)實(shí)習(xí)：了解整車(chē)和總成的裝配工藝流程和主要裝配工序的內(nèi)容，典型零件如后橋殼、半軸、撥叉、同步器的制造工藝流程。（5）職業(yè)技能鑒定考核：參加山東省汽車(chē)維修工職業(yè)技能鑒定考核，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。（6）畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)：利用第6學(xué)期到就業(yè)單位頂崗實(shí)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，加以綜合運(yùn)用。強(qiáng)化職業(yè)素養(yǎng)的形成，使職業(yè)能力得到全面培養(yǎng)。
二、師資隊(duì)伍本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、發(fā)展內(nèi)涵”的方針，建設(shè)一支以現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)研究的專(zhuān)家教授為帶頭人，學(xué)院專(zhuān)職以中青年教師為主，專(zhuān)業(yè)技術(shù)的發(fā)展加速提高具有創(chuàng)新能力的汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍。本專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)課專(zhuān)任教師15人，其中專(zhuān)職教師8人，副教授5人，講師8人。本專(zhuān)業(yè)采用多種方式強(qiáng)化雙師素質(zhì)，有4名教師在德國(guó)進(jìn)行了為期半年的汽車(chē)維修技術(shù)培訓(xùn)，并全部取得了歐盟認(rèn)證的行業(yè)TUEV證書(shū)；所有專(zhuān)業(yè)教師具有韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)天安研修院培訓(xùn)經(jīng)歷；有3名專(zhuān)任教師分別擔(dān)任日照地區(qū)現(xiàn)代汽車(chē)、一汽大眾、一汽豐田4S店的維修顧問(wèn)。兼職教師為合作企業(yè)的技術(shù)骨干，兼職教師授課比例達(dá)到50%。我院現(xiàn)有2名高職高專(zhuān)汽車(chē)教指委成員，將我國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展高職教育信息及時(shí)傳達(dá)，引導(dǎo)我院教學(xué)及研究以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心。
三、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件示范建設(shè)后，我院在師資、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件、教學(xué)教研等方面都有巨大的改善，整體綜合實(shí)力增強(qiáng)。新建了汽車(chē)仿真與虛擬實(shí)訓(xùn)室、營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)室，完善擴(kuò)建了整車(chē)、整形、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣實(shí)訓(xùn)室，對(duì)接韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在華企業(yè)的發(fā)展。示范建設(shè)中，地方政府投入3000多萬(wàn)支持我院教學(xué)師資培訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置、并積極招商引資，為我院引入更多實(shí)力雄厚的國(guó)內(nèi)國(guó)際知名企業(yè)，提高了我院校企合作的層次及深度，為我院學(xué)生的就業(yè)提供了充分的保障。目前，除威亞發(fā)動(dòng)機(jī)外，國(guó)內(nèi)自主技術(shù)的6速自動(dòng)變速器派沃泰已在日照開(kāi)發(fā)區(qū)建成投產(chǎn)，企業(yè)的發(fā)展將需要大批量的優(yōu)秀人才。今后，日照市政府將繼續(xù)引入汽車(chē)相關(guān)零配件制造企業(yè)，推動(dòng)我市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我院汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
四、校企合作本專(zhuān)業(yè)擁有國(guó)內(nèi)一流的實(shí)訓(xùn)條件和教學(xué)資源，與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)及德國(guó)五大汽車(chē)名企合作，共建汽車(chē)整形實(shí)訓(xùn)室、整車(chē)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)室等12個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)設(shè)備總值達(dá)1200多萬(wàn)元。引入韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)員工崗位能力標(biāo)準(zhǔn)和員工培訓(xùn)教材，結(jié)合國(guó)家職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)本土化的教學(xué)資源。本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)汽車(chē)制造技術(shù)、UG汽車(chē)造型技術(shù)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與調(diào)整、汽車(chē)底盤(pán)裝配與調(diào)整、汽車(chē)電氣系統(tǒng)裝配與調(diào)整、汽車(chē)整車(chē)裝配技術(shù)、生產(chǎn)企業(yè)管理與質(zhì)量控制等核心課程，采用“職場(chǎng)體驗(yàn)→實(shí)境訓(xùn)練→頂崗歷練”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，實(shí)行車(chē)間就是課堂，生產(chǎn)任務(wù)就是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)做一體化的教學(xué)模式。
我院一直很重視校企合作工作，加大力度擴(kuò)大與韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)及在華企業(yè)合作成果，走校企深度融合之路。引進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“準(zhǔn)訂單式”培養(yǎng)，引進(jìn)優(yōu)勢(shì)教育資源，充實(shí)我院實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，培養(yǎng)師資力量。目前建設(shè)了山東優(yōu)配汽車(chē)零部件有限公司、臨工集團(tuán)、榮成華泰、五征集團(tuán)、北京現(xiàn)代日照4S店、比亞迪4S店、莒州大眾汽車(chē)、金馬長(zhǎng)安汽車(chē)、鴻發(fā)汽車(chē)等20余個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。擁有定向培養(yǎng)“優(yōu)配企業(yè)班”“現(xiàn)代企業(yè)班”“唐駿企業(yè)班”“動(dòng)力驛站班”“福日班”等企業(yè)班，為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及就業(yè)提供了良好的條件。
五、就業(yè)前景前我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家多達(dá)120多家，汽車(chē)改裝廠(chǎng)家多達(dá)500多家，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的數(shù)目超過(guò)了美國(guó)、西歐和日本汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家數(shù)的總和，居世界第一位。2006年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為728萬(wàn)輛，2007年達(dá)到888.24萬(wàn)輛，2008年934萬(wàn)量，到2010年將達(dá)到1400～1500萬(wàn)輛，每年都以20%以上的速度在遞增，我國(guó)將成為世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)和生產(chǎn)國(guó)。
作為學(xué)?，F(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院的合作方，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)2010年在中國(guó)的總產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛，計(jì)劃到2015年生產(chǎn)總量達(dá)到200萬(wàn)輛。2006年韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)威亞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目落戶(hù)日照，該項(xiàng)目總投資4.9億美元，成為山東省制造業(yè)一次引進(jìn)利用外資規(guī)模最大的項(xiàng)目，一期工程于2007年4月18日正式投產(chǎn)，二期工程現(xiàn)已啟動(dòng)。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售份額的進(jìn)一步提升，加劇了汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求。
目前全國(guó)從事汽車(chē)整車(chē)及部件裝配工種的操作工人數(shù)約為5萬(wàn)人，具有中、高級(jí)汽車(chē)裝配工水平的人數(shù)只占25%左右。高技能人才缺口很大。
隨著日照市威亞發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的投產(chǎn)及我院與現(xiàn)代集團(tuán)鹽城起亞的緊密合作，結(jié)合《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將在日照市建成汽車(chē)零部件加工生產(chǎn)基地，屆時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在我市得到大力發(fā)展，預(yù)計(jì)每年需求汽車(chē)零部件與裝配人員大約在1000人左右，我院新上該專(zhuān)業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)的需求，前景良好。
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