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6月15日晚10點(diǎn)，長(zhǎng)沙岳華路盛大澤西城小區(qū)前人行道，李志軍坐在樹(shù)下玩手機(jī)游戲。忽然聽(tīng)到十多米高的三樓平臺(tái)上突然傳來(lái)一聲“砰”的碰撞聲。他抬頭一看，發(fā)現(xiàn)正上方有團(tuán)黑影，趕緊起身跑，回頭發(fā)現(xiàn)竟是一輛路虎車(chē)沖破護(hù)欄，壓斷整棵大樹(shù)后，在空中翻轉(zhuǎn)一圈，最后摔落地面，四腳朝天，車(chē)頂嚴(yán)重變形。20多歲的女司機(jī)事后爬出車(chē)外，與后座的男乘客一起，被送往醫(yī)院救治。
經(jīng)目擊者透露，當(dāng)時(shí)車(chē)輛在小區(qū)內(nèi)由西向東直線(xiàn)行駛，到最東側(cè)直角處，車(chē)輛準(zhǔn)備向右(向南)拐彎，估計(jì)女司機(jī)可能誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，導(dǎo)致這場(chǎng)事故。
相信看完這則消息后，大多數(shù)人又開(kāi)始議論開(kāi)了。當(dāng)然，關(guān)鍵詞，依然離不開(kāi)兩個(gè)：女司機(jī)、油門(mén)當(dāng)剎車(chē)……
女司機(jī)……汗，這次我們就不深究這個(gè)“名詞”了好不好?已經(jīng)探究得夠多了呢。
我們這次將重點(diǎn)放在“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”吧，雖然也是老生常談的話(huà)題了。
畢竟，這個(gè)對(duì)于剛剛上路的新手們來(lái)說(shuō)，也容易犯這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，包括個(gè)別老手在精神渙散時(shí)。
那么，怎樣才能不搞混呢?
只要不準(zhǔn)備踩油門(mén)，一定要把右腳移放到剎車(chē)板上，這必須成為一種本能。對(duì)于很多老手來(lái)說(shuō)，他們都會(huì)保持右腳不空，只要在開(kāi)車(chē)，右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上。只要沒(méi)有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車(chē)位，不要將腳搭在油門(mén)上滑行。這樣可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩。
相反，千萬(wàn)不要養(yǎng)成不加油時(shí)，把右腳直接放在駕駛室地板上的習(xí)慣，可是，在緊急情況時(shí)，右腳很可能找不到或找不準(zhǔn)剎車(chē)，隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致“誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”的后果。坎邊起步、窄道調(diào)頭、駐車(chē)入庫(kù)時(shí)，尤其要注意集中精神。
當(dāng)然，還有最有效的做法，什么技術(shù)要領(lǐng)都不需要掌握：干脆不要開(kāi)車(chē)。