無(wú)錫市某道路機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱機(jī)械公司)專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的道路機(jī)械。2004年10月21日，某工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱工程公司)向機(jī)械公司定購(gòu)單鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)。雙方約定的付款條件為AAA，同時(shí)約定由賣方代辦運(yùn)輸和保險(xiǎn)。機(jī)械公司于2004年10月27日就該批貨物向某保險(xiǎn)公司投保了國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人為工程公司。10月28日，該批貨物交給承運(yùn)人某運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)輸公司)。承運(yùn)人遂安排駕駛員王某駕駛車輛執(zhí)行此次運(yùn)輸任務(wù)。2004年11月2日深夜12時(shí)前后，當(dāng)該車行駛至陜西省某縣境內(nèi)時(shí)，由于山路陡、彎道急，壓路機(jī)撞上山體，導(dǎo)致捆綁壓路機(jī)的繩索崩斷使得壓路機(jī)摔落地面，造成一定程度的損壞。事發(fā)后，機(jī)械公司將1臺(tái)新的同型號(hào)的壓路機(jī)重新送交被保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人據(jù)此向保險(xiǎn)公司提出索賠。有人提出，買方不是所有權(quán)人，其對(duì)于標(biāo)的沒有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)給予賠償。筆者以為，買方對(duì)于貨物是有保險(xiǎn)利益的，理由如下：
貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 由買方承擔(dān)
《買賣合同》第10條第1款規(guī)定：在標(biāo)的物的價(jià)款未全部付清之前，合同項(xiàng)下相應(yīng)的標(biāo)的物的所有權(quán)屬于賣方。而本次交易所約定的是貨交承運(yùn)人時(shí)買方付全部貨款的25%，其余貨款在貨物到達(dá)買方后3個(gè)月內(nèi)付清。本次交易中，在買方付清全部?jī)r(jià)款之前貨物的所有權(quán)是屬于賣方的，即使其已經(jīng)完成了交付行為。那么，能否以買方對(duì)于貨物沒有所有權(quán)就認(rèn)為買方對(duì)于該批貨物沒有保險(xiǎn)利益呢？當(dāng)然不能。這是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
我國(guó)《合同法》第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣方承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外”。雙方買賣合同中第4條關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的約定為：標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。機(jī)械公司有自己的格式銷售合同，而工程公司是機(jī)械公司的一個(gè)分銷商。由于雙方之間是一個(gè)長(zhǎng)期的合同關(guān)系，所以雙方之間以機(jī)械公司的格式銷售合同為依據(jù)確定雙方之間買賣合同的其他主要內(nèi)容，諸如：交貨方式、交貨地點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸及保險(xiǎn)、標(biāo)的物所有權(quán)及所有權(quán)移交、違約責(zé)任、爭(zhēng)議處理方式、買賣雙方的義務(wù)等。每次需要的商品規(guī)格型號(hào)以及付款條件，由買方以不可撤銷訂單的方式提出經(jīng)賣方確認(rèn)后，作為合同的組成部分。所以要確定買賣雙方的具體權(quán)利義務(wù)，應(yīng)當(dāng)以賣方格式銷售合同和買方訂單中的內(nèi)容為依據(jù)。而雙方買賣合同中第4條關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的約定為：標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。
運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 與買方的利益密切相關(guān)
保險(xiǎn)利益是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有利害關(guān)系而享有的合法經(jīng)濟(jì)利益。由于運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，所以如果運(yùn)輸途中不發(fā)生意外，則貨物可以安全到達(dá)，基于貨物的安全到達(dá)，作為銷售商，將因?yàn)樨浳锏匿N售而取得收益；如果貨物受損，則買方要承擔(dān)毀損滅失的責(zé)任，也就是其經(jīng)濟(jì)上要受到一定的損失?？梢?，貨物的完好或者毀損，與買方的利益是密切相關(guān)的，即買方對(duì)于貨物具有利害關(guān)系，所以買方對(duì)于標(biāo)的貨物具有保險(xiǎn)利益。
貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 由買方承擔(dān)
《買賣合同》第10條第1款規(guī)定：在標(biāo)的物的價(jià)款未全部付清之前，合同項(xiàng)下相應(yīng)的標(biāo)的物的所有權(quán)屬于賣方。而本次交易所約定的是貨交承運(yùn)人時(shí)買方付全部貨款的25%，其余貨款在貨物到達(dá)買方后3個(gè)月內(nèi)付清。本次交易中，在買方付清全部?jī)r(jià)款之前貨物的所有權(quán)是屬于賣方的，即使其已經(jīng)完成了交付行為。那么，能否以買方對(duì)于貨物沒有所有權(quán)就認(rèn)為買方對(duì)于該批貨物沒有保險(xiǎn)利益呢？當(dāng)然不能。這是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
我國(guó)《合同法》第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣方承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外”。雙方買賣合同中第4條關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的約定為：標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。機(jī)械公司有自己的格式銷售合同，而工程公司是機(jī)械公司的一個(gè)分銷商。由于雙方之間是一個(gè)長(zhǎng)期的合同關(guān)系，所以雙方之間以機(jī)械公司的格式銷售合同為依據(jù)確定雙方之間買賣合同的其他主要內(nèi)容，諸如：交貨方式、交貨地點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸及保險(xiǎn)、標(biāo)的物所有權(quán)及所有權(quán)移交、違約責(zé)任、爭(zhēng)議處理方式、買賣雙方的義務(wù)等。每次需要的商品規(guī)格型號(hào)以及付款條件，由買方以不可撤銷訂單的方式提出經(jīng)賣方確認(rèn)后，作為合同的組成部分。所以要確定買賣雙方的具體權(quán)利義務(wù)，應(yīng)當(dāng)以賣方格式銷售合同和買方訂單中的內(nèi)容為依據(jù)。而雙方買賣合同中第4條關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的約定為：標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。
運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 與買方的利益密切相關(guān)
保險(xiǎn)利益是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有利害關(guān)系而享有的合法經(jīng)濟(jì)利益。由于運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，所以如果運(yùn)輸途中不發(fā)生意外，則貨物可以安全到達(dá)，基于貨物的安全到達(dá)，作為銷售商，將因?yàn)樨浳锏匿N售而取得收益；如果貨物受損，則買方要承擔(dān)毀損滅失的責(zé)任，也就是其經(jīng)濟(jì)上要受到一定的損失?？梢?，貨物的完好或者毀損，與買方的利益是密切相關(guān)的，即買方對(duì)于貨物具有利害關(guān)系，所以買方對(duì)于標(biāo)的貨物具有保險(xiǎn)利益。