一、判斷題
4．1：01.001（ ）CIF術語中的賣方通常是L/C中的受益人。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.002（ ）FOB術語中的訂艙是買方國內(nèi)訂艙或卸船港訂艙。[ 重要度5難度1]
4．1：01.003（ ）L/C中的開證申請人通常是賣方。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.004（ ）CIP是指運費、目的地交貨價。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.005（ ）FCA術語由賣方租船訂艙，并投保。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.006（ ）國際貨運代理人以獨立運輸經(jīng)營人簽發(fā)提單時是無船承運人。[ 重要度5難度1]
4．1：01.007（ ）國際貨運代理人以自己名義向承運人訂艙時，運輸合同的當事人是貨運代理人與承運人。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.008（ ）無船承運人具有雙重身份。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.009（ ）品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.010（ ）FCL是整箱貨的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.011（ ）件雜貨班輪運輸下?lián)Q提單的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.012（ ）大副收據(jù)是運輸合同的證明。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.013（ ）CY—CY運輸條款通常指裝卸港口堆場之間的運輸。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.014（ ）SLAC的中文是內(nèi)容據(jù)貨主稱。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.015（ ）換提貨單的憑證是場站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.016（ ）班輪運輸通常由船公司支付裝卸費。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.017（ ）CIF、FOB、CFB術語中買賣雙方風險轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.018（ ）班輪運輸定航線、定港口、定運價、定時間。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.019（ ）陸路運輸中以運單確定承運人、托運人、收貨人之間的責任、權(quán)利。[ 重要度5難度1]
4．2：02.020（ ）SOC是貨主箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.021（ ）COC是船公司箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.022（ ）件雜貨班輪運輸下承運人之責任期限是鉤至鉤。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.023（ ）多式聯(lián)運下承運人對貨物的責任期限是接貨至交貨。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.024（ ）倒簽提單簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.025（ ）信用證的有效期是指提單交貨期。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.026（ ）FAK是指集裝箱運費的包箱費率。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.027（ ）多式聯(lián)運中實際承運人對自己運輸區(qū)段承擔責任。[ 重要度5難度1]
4．2：02.028（ ）多式聯(lián)運中契約承運人對全程運輸承擔責任。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.029（ ）海運單上可以加“TO ORDER”字樣。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.030（ ）“TO ORDER”是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.031（ ）證明貨物已裝船的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.032（ ）集裝箱運輸下證明承運人已收到貨物的單據(jù)是場站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.033（ ）換提貨單的憑證是提單。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.034（ ）空運貨運單可轉(zhuǎn)讓買賣。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.001（ ）CIF術語中的賣方通常是L/C中的受益人。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.002（ ）FOB術語中的訂艙是買方國內(nèi)訂艙或卸船港訂艙。[ 重要度5難度1]
4．1：01.003（ ）L/C中的開證申請人通常是賣方。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.004（ ）CIP是指運費、目的地交貨價。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.005（ ）FCA術語由賣方租船訂艙，并投保。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.006（ ）國際貨運代理人以獨立運輸經(jīng)營人簽發(fā)提單時是無船承運人。[ 重要度5難度1]
4．1：01.007（ ）國際貨運代理人以自己名義向承運人訂艙時，運輸合同的當事人是貨運代理人與承運人。 [ 重要度5難度1]
4．1：01.008（ ）無船承運人具有雙重身份。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.009（ ）品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.010（ ）FCL是整箱貨的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.011（ ）件雜貨班輪運輸下?lián)Q提單的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.012（ ）大副收據(jù)是運輸合同的證明。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.013（ ）CY—CY運輸條款通常指裝卸港口堆場之間的運輸。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.014（ ）SLAC的中文是內(nèi)容據(jù)貨主稱。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.015（ ）換提貨單的憑證是場站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.016（ ）班輪運輸通常由船公司支付裝卸費。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.017（ ）CIF、FOB、CFB術語中買賣雙方風險轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.018（ ）班輪運輸定航線、定港口、定運價、定時間。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.019（ ）陸路運輸中以運單確定承運人、托運人、收貨人之間的責任、權(quán)利。[ 重要度5難度1]
4．2：02.020（ ）SOC是貨主箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.021（ ）COC是船公司箱的英文縮寫。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.022（ ）件雜貨班輪運輸下承運人之責任期限是鉤至鉤。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.023（ ）多式聯(lián)運下承運人對貨物的責任期限是接貨至交貨。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.024（ ）倒簽提單簽發(fā)日期晚于貨物實際裝船日期。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.025（ ）信用證的有效期是指提單交貨期。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.026（ ）FAK是指集裝箱運費的包箱費率。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.027（ ）多式聯(lián)運中實際承運人對自己運輸區(qū)段承擔責任。[ 重要度5難度1]
4．2：02.028（ ）多式聯(lián)運中契約承運人對全程運輸承擔責任。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.029（ ）海運單上可以加“TO ORDER”字樣。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.030（ ）“TO ORDER”是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.031（ ）證明貨物已裝船的單證是大副收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.032（ ）集裝箱運輸下證明承運人已收到貨物的單據(jù)是場站收據(jù)。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.033（ ）換提貨單的憑證是提單。 [ 重要度5難度1]
4．2：02.034（ ）空運貨運單可轉(zhuǎn)讓買賣。 [ 重要度5難度1]