工程碩士專業(yè)學位之車輛工程領域簡介

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    車 輛 工 程領域(代碼430135)
    摘要:
    車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。研修的主要課程有:政治理論課、外語課、工程數(shù)學、振動分析基礎、計算機應用技術(shù)、車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優(yōu)化、履帶車輛總體設計及優(yōu)化、機車車輛總體設計與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。
    一、概述
    車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學科相互滲透、相互聯(lián)系,并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛的領域,形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學科和工程技術(shù)領域。
    二、培養(yǎng)目標
    培養(yǎng)從事車輛工程領域科學研究與開發(fā)應用、工程設計、技術(shù)攻關與技術(shù)改造、新技術(shù)推廣與應用等方面的高級工程技術(shù)人才。
    車輛工程領域工程碩士要求能夠運用現(xiàn)代科技知識解決企業(yè)實際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問題。掌握本學科內(nèi)扎實的基礎理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識,了解本學科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,掌握車輛的現(xiàn)代設計理論,機電液一體化技術(shù),現(xiàn)代電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)及現(xiàn)代測試技術(shù)和必要的實驗技能。較熟練地掌握一門外國語,能順利閱讀本工程領域的科技資料及文獻。
    三、領域范圍
    根據(jù)行業(yè)特征,本領域的覆蓋面為:汽車、拖拉機設計與制造;軍用車輛設計與制造;機車車輛設計與制造;工程車輛設計與制造;能源動力等。
    根據(jù)工程技術(shù)人員的工作性質(zhì),領域范圍可分為:車輛的研究、開發(fā);車輛的制造、加工;車輛的性能檢測、試驗、分析;車輛的使用、管理、保養(yǎng)、維修;與生產(chǎn)檢測車輛有關的設備、檢測儀器的開發(fā)等。
    四、課程設置
    基礎課:科學社會主義理論、自然辯證法、外語、工程數(shù)學(數(shù)值方法、矩陣代數(shù)、應用統(tǒng)計)。
    技術(shù)基礎課程:振動分析基礎、高級語言程序設計、計算機技術(shù)及應用、現(xiàn)代測試技術(shù)與分析、現(xiàn)代設計技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析等。
    專業(yè)課程:車輛系統(tǒng)動力學、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
    上述課程可定為學位課程和非學位課程。此外,根據(jù)學校專業(yè)特色和學員所在單位需要還可以進行適當調(diào)整,也可結(jié)合工程實際需要開設相關選修課程。課程學習總學分不少于28學分。
    五、學位論文
    論文選題應來源于生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景與應用價值。課題應圍繞車輛的研究、開發(fā)、制造、檢測、試驗、使用管理及與車輛生產(chǎn)檢測有關的儀器設備的開發(fā)或車輛設計分析所用大型通用軟件的開發(fā)研究等。
    論文的形式可以是工程設計或研究論文。工程設計類論文可以是新產(chǎn)品設計與開發(fā)技術(shù)的成果,應有設計方案的比較、評估,設計計算書,經(jīng)濟技術(shù)效果分析等主要內(nèi)容;對于車輛檢測、試驗等方面的內(nèi)容,必須有試驗方案,完整的試驗數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理分析方法,結(jié)果分析。研究類論文應具有一定的理論分析內(nèi)容,結(jié)合試驗結(jié)果進行對比分析,證明采用該方法或手段的正確性、有效性及對工程研究的實用性等。
    學位論文中所解決的問題要有一定的技術(shù)難度和足夠的工作量,取得的成果要有先進性,能充分表現(xiàn)出作者具有綜合運用所學知識解決實際問題的能力。