杜瑞 客車司機：“別看我年紀大，什么樣的路況都遇過。”
5月21日上午，在大同市新博汽車俱樂部，49歲的老司機杜瑞“纏”著正在招募赴四川救災志愿者的工作人員不肯離開?！澳銈兛?，我有30年的駕齡，各種汽車都能開。身體也沒問題，干活也不比年輕人落后，麻煩你們千萬要把我招募進救災志愿者隊伍！”
杜瑞是一名長途汽車的司機，駕駛大同發(fā)往北京的大客車。當他得知新博駕校校長王尚明帶領第一批志愿者趕赴四川救災后，懊悔的不得了。15日，他電話聯(lián)系王尚明，要求去四川。但志愿者要求的條件是：司機出身的復轉軍人，28歲到40歲之間。顯然，49歲的杜瑞只有司機這一職業(yè)合乎標準，其余三項都達不到。整整一個上午，他都“纏”在招募工作人員周圍。“我從大同橡膠廠下崗后，一直開車，到現(xiàn)在將近30多年了。什么樣的路況都遇到過，聽說四川災區(qū)路都崎嶇難行，年輕人沒有我的經驗多。”杜瑞一直說。
5月21日上午，在大同市新博汽車俱樂部，49歲的老司機杜瑞“纏”著正在招募赴四川救災志愿者的工作人員不肯離開?！澳銈兛?，我有30年的駕齡，各種汽車都能開。身體也沒問題，干活也不比年輕人落后，麻煩你們千萬要把我招募進救災志愿者隊伍！”
杜瑞是一名長途汽車的司機，駕駛大同發(fā)往北京的大客車。當他得知新博駕校校長王尚明帶領第一批志愿者趕赴四川救災后，懊悔的不得了。15日，他電話聯(lián)系王尚明，要求去四川。但志愿者要求的條件是：司機出身的復轉軍人，28歲到40歲之間。顯然，49歲的杜瑞只有司機這一職業(yè)合乎標準，其余三項都達不到。整整一個上午，他都“纏”在招募工作人員周圍。“我從大同橡膠廠下崗后，一直開車，到現(xiàn)在將近30多年了。什么樣的路況都遇到過，聽說四川災區(qū)路都崎嶇難行，年輕人沒有我的經驗多。”杜瑞一直說。