總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
交通運輸工作年終總結(jié)篇一
一、加強教育、提高認(rèn)識、穩(wěn)步推進(jìn)
交通運輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強大家節(jié)能減排意識，運輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥贫?，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的良好氛圍，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。
二、目標(biāo)明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。
（一）營運汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定
營運汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節(jié)能減排的有效措施。交通運輸部規(guī)定，營運汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。
20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
（二）嚴(yán)把營運汽車準(zhǔn)入關(guān)
我縣道路營業(yè)性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運營的車輛達(dá)到國家環(huán)保要求。
20x年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國ⅲ發(fā)動機；華威出租車公司更新60輛國ⅲ發(fā)動機出租車；華威公交公司新增10輛國ⅵ排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
（三）堅持客車實載率低于70%不投放新運力政策
根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《x》，從提高認(rèn)識、控制新增運力、規(guī)范運力許可、加強信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強道路客運運力的宏觀調(diào)控和發(fā)展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運許可的相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于70%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠(yuǎn)，持之以恒，常抓不懈
20x年是“x”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，20x年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)，通過低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長效機制。
交通運輸工作年終總結(jié)篇二
20__年，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以開展“黨員增素質(zhì)、支部增活力”活動為抓手，積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設(shè)科學(xué)化水平。
一、以落實黨建目標(biāo)責(zé)任制為著重點，強化黨委管黨力度
制訂黨建工作規(guī)劃和年度計劃，確定系統(tǒng)內(nèi)黨建工作重點，并與各黨支部簽訂黨建工作目標(biāo)責(zé)任狀，進(jìn)一步明確支部書記是黨建工作的第一責(zé)任人，分管副書記是具體責(zé)任人，通過明晰職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)，加強督促檢查和考核，形成以上帶下、齊抓共管、整體推動的良好格局。認(rèn)真做好黨建制度的貫徹落實，始終堅持黨委中心組理論學(xué)習(xí)制度、黨支部書記例會制度、黨委成員黨建聯(lián)系點制度、黨員活動日制度。黨委成員經(jīng)常到聯(lián)系點調(diào)查研究工作，撰寫調(diào)研文章，加強
對基層的指導(dǎo)。認(rèn)真落實“三會一課”制度，定期召開支部黨員大會、支部委員會和黨小組會，按時上黨課，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進(jìn)一步，黨的理論武裝就跟進(jìn)一步，提升了領(lǐng)導(dǎo)干部的履職能力。積極推行黨務(wù)、政務(wù)公開工作，設(shè)立局長信箱，搭建與干部職工的交流對話平臺，拓寬民主渠道，確保各項黨建工作公開透明。
二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點，加強黨組織建設(shè)
(一)抓班子，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，堅持做到大事集體研究決策，落實分工組織實施。定期組織召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，認(rèn)真開展批評與自我批評，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)共事的氛圍日益濃厚。
(二)強隊伍，提高基層干部隊伍戰(zhàn)斗力。堅持把“黨管干部”作為一件大事來抓，認(rèn)真貫徹落實《干部選拔任用工作條例》，始終堅持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實干、群眾公認(rèn)的選人用人導(dǎo)向，始終堅持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部，注重向基層一線傾斜，提高選人用人公信度，營造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。
(三)重發(fā)展，提升系統(tǒng)黨員隊伍綜合素質(zhì)。認(rèn)真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴(yán)格遵循“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的十六字方針，切實把握發(fā)展黨員工作的基本要求，提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。
三、以永葆黨的先進(jìn)性為根本點，強化黨的思想政治建設(shè)
(一)加大學(xué)習(xí)教育力度，理論武裝黨員干部頭腦。緊密結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀、黨的屆四中、五中全會精神為學(xué)習(xí)重點，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、會議培訓(xùn)、輔導(dǎo)講座等形式，打牢學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，增強執(zhí)政能力。
(二)加大新聞宣傳力度，弘揚交通加快發(fā)展主旋律。修訂完善了《宣傳報道獎勵辦法》，落實專人分工從事新聞宣傳工作，充分利用報紙、電視、網(wǎng)站等載體，全方位、多層次宣傳交通加快發(fā)展成果。繼續(xù)與電視臺聯(lián)辦“交通”專題欄目，從反映交通服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的宗旨入手，對交通基本職能、黨建精神文明成果等工作進(jìn)行宣傳報道，呼應(yīng)交通中心工作。
(三)依托活動載體，文明創(chuàng)建進(jìn)一步拓展。堅持黨政工團(tuán)齊抓共創(chuàng)、“三個文明”建設(shè)齊抓并舉，以抓機關(guān)創(chuàng)建工作為龍頭，帶動局屬單位的創(chuàng)建工作。
四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)
(一)強化責(zé)任，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位。堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律納入日常思想政治教育內(nèi)容之中，納入交通文明建設(shè)目標(biāo)管理考核，實行“一票否決制”，進(jìn)一步健全和完善了交通系統(tǒng)干部廉政檔案。堅持定期研究紀(jì)檢監(jiān)察工作制度和紀(jì)委例會制，完善 “一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)體制和相應(yīng)的責(zé)任機制。
(二)切合實際，廉政文化建設(shè)彰顯特色。狠抓廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進(jìn)機關(guān)、進(jìn)窗口、進(jìn)工地、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)車船、進(jìn)家庭”的廉政文化“六進(jìn)”活動，開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項活動，使廉政文化進(jìn)一步深入人心。
(三)務(wù)實創(chuàng)新，懲防體系不斷健全完善。把開展廉政風(fēng)險防范管理工作作為落實懲防體系建設(shè)、從源頭上預(yù)防腐敗的重要措施，最大限度地降低腐敗風(fēng)險，營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。認(rèn)真執(zhí)行班子成員重大事項報告、民主生活會、述職述廉、誡勉提醒談話等制度，進(jìn)一步完善事業(yè)單位內(nèi)部審計制度。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全和完善農(nóng)村公路工程“六制”管理。圍繞交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”，嚴(yán)格落實查處分離、罰繳分離制度，明確執(zhí)法人員工作日和八小時以外行為規(guī)范。認(rèn)真辦理群眾來信來訪和“民聲”網(wǎng)絡(luò)質(zhì)詢，定期召開業(yè)戶代表座談會，虛心聽取民意，接受監(jiān)督，提升行業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)各項工作廉潔高效開展。
交通運輸工作年終總結(jié)篇三
20x年，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們把服務(wù)民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)作為首要任務(wù)，把抓好項目、搞好運輸作為根本途徑，把加強黨建、轉(zhuǎn)變作風(fēng)作為重要保障，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓機遇、攻堅克難、迎難而上，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)
20x年，我們按照打造區(qū)域性中心城市要求，努力克服項目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進(jìn)交通重點項目建設(shè)，抓好交通面上工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”市域交通網(wǎng)絡(luò)，全年共完成投資113890萬元（不含農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路）。在重點工程建設(shè)方面，x渡段x月底完工通車；大道主車道春節(jié)前完工通車；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國道段路基工程和立交橋基礎(chǔ)工程；x公路北延工程完成路基8公里，橋梁3座，x山隧道雙洞貫通；x線拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開工建設(shè)；陸丈線一期工程（杭甬高速陸埠互通）征地拆遷等政策處理工作全面啟動。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)方面：列入20x年度計劃的61個項目計87.24公里的公路全部在年內(nèi)完成建設(shè)。
（二）公交優(yōu)先戰(zhàn)略取得歷史性突破
為提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，20x年下半年，我們又對城鄉(xiāng)公交線路、站點、班次和營運時間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。共優(yōu)化公交線路12條、調(diào)整公交站點21個，新增站點136個，新開通公交線路11條，調(diào)整了70條公交的運營時間。到20x年底，全市共開通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車x輛，其中6條公交線路與公交線路實現(xiàn)無縫對接。同時，春節(jié)前城區(qū)x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，x路公交更新投放了15輛新車。
（三）交通行政執(zhí)法工作取得新成效
20x年，我們組織開展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號”和“亮劍行動”等專項整治行動，大力查處非法營運、超限運輸?shù)雀鞣N交通違法行為，全年共辦結(jié)行政處罰案件3483件，其中簡易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運輸車輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營運的“黑車”60輛，處罰結(jié)案29輛；檢查旅游包車235輛車次，查處涉嫌違章車輛18輛次；檢查出租車5220輛次，現(xiàn)場糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評教育80輛次；檢查公交車2120輛次，現(xiàn)場糾違190輛。有效遏制了貨運車輛超限運輸行為，保護(hù)了公路和橋梁，維護(hù)了道路客貨市場秩序，提升了客貨運行業(yè)服務(wù)水平。另外，還組織開展了主要公路兩側(cè)環(huán)境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場85個，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標(biāo)志牌737塊。
（四）交通行業(yè)安全監(jiān)管得到新加強
20x年，我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，層層分解落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，進(jìn)一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強了交通從業(yè)人員安全考核培訓(xùn)，加大了對客貨站場、運輸企業(yè)和建設(shè)工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“x”發(fā)生后，以人、車、站為重點，對全市客運行業(yè)開展了地毯式的安全隱患大排查，并及時整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強了對中長途客運車輛、旅游包車和危險品運輸車輛的安全監(jiān)管，三類以上班線的班車全部安裝了gps視頻監(jiān)控。對汽車西站長途班線發(fā)車區(qū)域封閉式改造和管理。對部分公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行了更新、補缺和完善，并完成了事故多發(fā)點路的整治。全市三級（含）以上旅客運輸單位和四級（含）以上貨物運輸單位（不含出租車）的營運車輛，省內(nèi)責(zé)任道路交通事故發(fā)生數(shù)，均控制在上級下達(dá)的安全指標(biāo)范圍內(nèi)。
（五）收費公路撤站工作取得重大進(jìn)展
近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，收費公路面臨的社會輿論壓力越來越大，要求撤銷普通收費公路的呼聲越來越高。由港舜交通開發(fā)有限公司經(jīng)營收費的我市329國道、61省道和梁周公路等三條收費公路，外方占有60%的股權(quán)，批準(zhǔn)收費年限為25年，收費時間還不到一半。在全面分析普通收費公路面臨的新形勢、利弊得失基礎(chǔ)上，經(jīng)前期艱苦談判，20x年，我們與香港招商國際有限公司成功簽訂外方股權(quán)回購協(xié)議，并融資4.5億元分三期在年底前完成了股權(quán)回購。三條公路順利轉(zhuǎn)變?yōu)檎顿Y還貸性質(zhì)的收費公路。為下步撤銷收費站點，并最終取消收費公路，爭取上級國省道改造補助資金，提升公路路況打下了扎實基礎(chǔ)。在此前提下，去年上半年，我們撤銷了三七市和陸埠兩個收費站點。
20x年，我們還加強了車輛維修行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，引導(dǎo)培育交通物流有序發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整理順了出租車運價結(jié)構(gòu)，對客貨運企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開展了信用考核，加強了港航管理工作，扎實推進(jìn)了交通運輸節(jié)能減排工作，加強了公路養(yǎng)護(hù)和綠化養(yǎng)護(hù)，強化了橋梁檢查檢測和危橋搶險改造工作，加強了對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺風(fēng)期間的公路應(yīng)急搶險搶通任務(wù)，組建成立了市交通質(zhì)量安全監(jiān)督站。
交通運輸工作年終總結(jié)篇四
交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域，我局根據(jù)省、市交通運輸主管部門和縣政府的部署，圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，把節(jié)能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略措施，突出重點，扎實推進(jìn)，認(rèn)真抓好交通運輸節(jié)能減排工作，通過全行業(yè)的共同努力，取得了實質(zhì)性的效果?，F(xiàn)將20x年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：
一、加強教育、提高認(rèn)識、穩(wěn)步推進(jìn)
交通運輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強大家節(jié)能減排意識，運輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥贫?，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的良好氛圍，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。
二、目標(biāo)明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。
（一）營運汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定
營運汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節(jié)能減排的有效措施。交通運輸部規(guī)定，營運汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。
20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
（二）嚴(yán)把營運汽車準(zhǔn)入關(guān)
我縣道路營業(yè)性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運營的車輛達(dá)到國家環(huán)保要求。
20x年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國ⅲ發(fā)動機；華威出租車公司更新60輛國ⅲ發(fā)動機出租車；華威公交公司新增10輛國ⅵ排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
（三）堅持客車實載率低于70%不投放新運力政策
根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《x》，從提高認(rèn)識、控制新增運力、規(guī)范運力許可、加強信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強道路客運運力的宏觀調(diào)控和發(fā)展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運許可的相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于70%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠(yuǎn)，持之以恒，常抓不懈
20x年是“x”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，20x年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)，通過低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長效機制。
交通運輸工作年終總結(jié)篇五
20x年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20x年工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平
今年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務(wù)思想，做到無私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點是學(xué)習(xí)公司的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、努力工作，確保公司工作正常開展
今年來，我積極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務(wù)指標(biāo)。同時積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。
三、加強管理監(jiān)督，完成各項工作任務(wù)
今年來，我為完成公司的各項工作任務(wù)，加強了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實完善各項管理制度，嚴(yán)格按照上級主管部門及公司要求，認(rèn)真做好旅游車輛轉(zhuǎn)戶、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強旅游車輛駕駛員的安全教育，利用gps對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實時監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正?；厥?，維護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)
進(jìn)入14年，旅游市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級包車，由于市內(nèi)廠包車，利潤穩(wěn)定，安全風(fēng)險相對較小，各旅游車隊，也陸續(xù)增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)，尋找新增長點。經(jīng)過尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺廠包車輛，經(jīng)過競標(biāo)，簽訂了長期經(jīng)營合同，車輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營，為公司拓展廠包車業(yè)務(wù)取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關(guān)部門加強駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。這些工作措施的實行，既規(guī)范了118路的運營管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。
20x年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通運輸工作年終總結(jié)篇一
一、加強教育、提高認(rèn)識、穩(wěn)步推進(jìn)
交通運輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強大家節(jié)能減排意識，運輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥贫?，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的良好氛圍，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。
二、目標(biāo)明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。
（一）營運汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定
營運汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節(jié)能減排的有效措施。交通運輸部規(guī)定，營運汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。
20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
（二）嚴(yán)把營運汽車準(zhǔn)入關(guān)
我縣道路營業(yè)性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運營的車輛達(dá)到國家環(huán)保要求。
20x年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國ⅲ發(fā)動機；華威出租車公司更新60輛國ⅲ發(fā)動機出租車；華威公交公司新增10輛國ⅵ排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
（三）堅持客車實載率低于70%不投放新運力政策
根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《x》，從提高認(rèn)識、控制新增運力、規(guī)范運力許可、加強信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強道路客運運力的宏觀調(diào)控和發(fā)展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運許可的相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于70%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠(yuǎn)，持之以恒，常抓不懈
20x年是“x”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，20x年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)，通過低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長效機制。
交通運輸工作年終總結(jié)篇二
20__年，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以開展“黨員增素質(zhì)、支部增活力”活動為抓手，積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設(shè)科學(xué)化水平。
一、以落實黨建目標(biāo)責(zé)任制為著重點，強化黨委管黨力度
制訂黨建工作規(guī)劃和年度計劃，確定系統(tǒng)內(nèi)黨建工作重點，并與各黨支部簽訂黨建工作目標(biāo)責(zé)任狀，進(jìn)一步明確支部書記是黨建工作的第一責(zé)任人，分管副書記是具體責(zé)任人，通過明晰職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)，加強督促檢查和考核，形成以上帶下、齊抓共管、整體推動的良好格局。認(rèn)真做好黨建制度的貫徹落實，始終堅持黨委中心組理論學(xué)習(xí)制度、黨支部書記例會制度、黨委成員黨建聯(lián)系點制度、黨員活動日制度。黨委成員經(jīng)常到聯(lián)系點調(diào)查研究工作，撰寫調(diào)研文章，加強
對基層的指導(dǎo)。認(rèn)真落實“三會一課”制度，定期召開支部黨員大會、支部委員會和黨小組會，按時上黨課，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進(jìn)一步，黨的理論武裝就跟進(jìn)一步，提升了領(lǐng)導(dǎo)干部的履職能力。積極推行黨務(wù)、政務(wù)公開工作，設(shè)立局長信箱，搭建與干部職工的交流對話平臺，拓寬民主渠道，確保各項黨建工作公開透明。
二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點，加強黨組織建設(shè)
(一)抓班子，加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，堅持做到大事集體研究決策，落實分工組織實施。定期組織召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，認(rèn)真開展批評與自我批評，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)共事的氛圍日益濃厚。
(二)強隊伍，提高基層干部隊伍戰(zhàn)斗力。堅持把“黨管干部”作為一件大事來抓，認(rèn)真貫徹落實《干部選拔任用工作條例》，始終堅持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實干、群眾公認(rèn)的選人用人導(dǎo)向，始終堅持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部，注重向基層一線傾斜，提高選人用人公信度，營造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。
(三)重發(fā)展，提升系統(tǒng)黨員隊伍綜合素質(zhì)。認(rèn)真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴(yán)格遵循“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的十六字方針，切實把握發(fā)展黨員工作的基本要求，提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。
三、以永葆黨的先進(jìn)性為根本點，強化黨的思想政治建設(shè)
(一)加大學(xué)習(xí)教育力度，理論武裝黨員干部頭腦。緊密結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀、黨的屆四中、五中全會精神為學(xué)習(xí)重點，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、會議培訓(xùn)、輔導(dǎo)講座等形式，打牢學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，增強執(zhí)政能力。
(二)加大新聞宣傳力度，弘揚交通加快發(fā)展主旋律。修訂完善了《宣傳報道獎勵辦法》，落實專人分工從事新聞宣傳工作，充分利用報紙、電視、網(wǎng)站等載體，全方位、多層次宣傳交通加快發(fā)展成果。繼續(xù)與電視臺聯(lián)辦“交通”專題欄目，從反映交通服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的宗旨入手，對交通基本職能、黨建精神文明成果等工作進(jìn)行宣傳報道，呼應(yīng)交通中心工作。
(三)依托活動載體，文明創(chuàng)建進(jìn)一步拓展。堅持黨政工團(tuán)齊抓共創(chuàng)、“三個文明”建設(shè)齊抓并舉，以抓機關(guān)創(chuàng)建工作為龍頭，帶動局屬單位的創(chuàng)建工作。
四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)
(一)強化責(zé)任，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位。堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律納入日常思想政治教育內(nèi)容之中，納入交通文明建設(shè)目標(biāo)管理考核，實行“一票否決制”，進(jìn)一步健全和完善了交通系統(tǒng)干部廉政檔案。堅持定期研究紀(jì)檢監(jiān)察工作制度和紀(jì)委例會制，完善 “一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)體制和相應(yīng)的責(zé)任機制。
(二)切合實際，廉政文化建設(shè)彰顯特色。狠抓廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進(jìn)機關(guān)、進(jìn)窗口、進(jìn)工地、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)車船、進(jìn)家庭”的廉政文化“六進(jìn)”活動，開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項活動，使廉政文化進(jìn)一步深入人心。
(三)務(wù)實創(chuàng)新，懲防體系不斷健全完善。把開展廉政風(fēng)險防范管理工作作為落實懲防體系建設(shè)、從源頭上預(yù)防腐敗的重要措施，最大限度地降低腐敗風(fēng)險，營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。認(rèn)真執(zhí)行班子成員重大事項報告、民主生活會、述職述廉、誡勉提醒談話等制度，進(jìn)一步完善事業(yè)單位內(nèi)部審計制度。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全和完善農(nóng)村公路工程“六制”管理。圍繞交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”，嚴(yán)格落實查處分離、罰繳分離制度，明確執(zhí)法人員工作日和八小時以外行為規(guī)范。認(rèn)真辦理群眾來信來訪和“民聲”網(wǎng)絡(luò)質(zhì)詢，定期召開業(yè)戶代表座談會，虛心聽取民意，接受監(jiān)督，提升行業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)各項工作廉潔高效開展。
交通運輸工作年終總結(jié)篇三
20x年，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們把服務(wù)民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)作為首要任務(wù)，把抓好項目、搞好運輸作為根本途徑，把加強黨建、轉(zhuǎn)變作風(fēng)作為重要保障，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓機遇、攻堅克難、迎難而上，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)
20x年，我們按照打造區(qū)域性中心城市要求，努力克服項目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進(jìn)交通重點項目建設(shè)，抓好交通面上工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”市域交通網(wǎng)絡(luò)，全年共完成投資113890萬元（不含農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路）。在重點工程建設(shè)方面，x渡段x月底完工通車；大道主車道春節(jié)前完工通車；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國道段路基工程和立交橋基礎(chǔ)工程；x公路北延工程完成路基8公里，橋梁3座，x山隧道雙洞貫通；x線拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開工建設(shè)；陸丈線一期工程（杭甬高速陸埠互通）征地拆遷等政策處理工作全面啟動。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)方面：列入20x年度計劃的61個項目計87.24公里的公路全部在年內(nèi)完成建設(shè)。
（二）公交優(yōu)先戰(zhàn)略取得歷史性突破
為提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，20x年下半年，我們又對城鄉(xiāng)公交線路、站點、班次和營運時間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。共優(yōu)化公交線路12條、調(diào)整公交站點21個，新增站點136個，新開通公交線路11條，調(diào)整了70條公交的運營時間。到20x年底，全市共開通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車x輛，其中6條公交線路與公交線路實現(xiàn)無縫對接。同時，春節(jié)前城區(qū)x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，x路公交更新投放了15輛新車。
（三）交通行政執(zhí)法工作取得新成效
20x年，我們組織開展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號”和“亮劍行動”等專項整治行動，大力查處非法營運、超限運輸?shù)雀鞣N交通違法行為，全年共辦結(jié)行政處罰案件3483件，其中簡易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運輸車輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營運的“黑車”60輛，處罰結(jié)案29輛；檢查旅游包車235輛車次，查處涉嫌違章車輛18輛次；檢查出租車5220輛次，現(xiàn)場糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評教育80輛次；檢查公交車2120輛次，現(xiàn)場糾違190輛。有效遏制了貨運車輛超限運輸行為，保護(hù)了公路和橋梁，維護(hù)了道路客貨市場秩序，提升了客貨運行業(yè)服務(wù)水平。另外，還組織開展了主要公路兩側(cè)環(huán)境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場85個，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標(biāo)志牌737塊。
（四）交通行業(yè)安全監(jiān)管得到新加強
20x年，我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，層層分解落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，進(jìn)一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強了交通從業(yè)人員安全考核培訓(xùn)，加大了對客貨站場、運輸企業(yè)和建設(shè)工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“x”發(fā)生后，以人、車、站為重點，對全市客運行業(yè)開展了地毯式的安全隱患大排查，并及時整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強了對中長途客運車輛、旅游包車和危險品運輸車輛的安全監(jiān)管，三類以上班線的班車全部安裝了gps視頻監(jiān)控。對汽車西站長途班線發(fā)車區(qū)域封閉式改造和管理。對部分公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行了更新、補缺和完善，并完成了事故多發(fā)點路的整治。全市三級（含）以上旅客運輸單位和四級（含）以上貨物運輸單位（不含出租車）的營運車輛，省內(nèi)責(zé)任道路交通事故發(fā)生數(shù)，均控制在上級下達(dá)的安全指標(biāo)范圍內(nèi)。
（五）收費公路撤站工作取得重大進(jìn)展
近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，收費公路面臨的社會輿論壓力越來越大，要求撤銷普通收費公路的呼聲越來越高。由港舜交通開發(fā)有限公司經(jīng)營收費的我市329國道、61省道和梁周公路等三條收費公路，外方占有60%的股權(quán)，批準(zhǔn)收費年限為25年，收費時間還不到一半。在全面分析普通收費公路面臨的新形勢、利弊得失基礎(chǔ)上，經(jīng)前期艱苦談判，20x年，我們與香港招商國際有限公司成功簽訂外方股權(quán)回購協(xié)議，并融資4.5億元分三期在年底前完成了股權(quán)回購。三條公路順利轉(zhuǎn)變?yōu)檎顿Y還貸性質(zhì)的收費公路。為下步撤銷收費站點，并最終取消收費公路，爭取上級國省道改造補助資金，提升公路路況打下了扎實基礎(chǔ)。在此前提下，去年上半年，我們撤銷了三七市和陸埠兩個收費站點。
20x年，我們還加強了車輛維修行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，引導(dǎo)培育交通物流有序發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整理順了出租車運價結(jié)構(gòu)，對客貨運企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開展了信用考核，加強了港航管理工作，扎實推進(jìn)了交通運輸節(jié)能減排工作，加強了公路養(yǎng)護(hù)和綠化養(yǎng)護(hù)，強化了橋梁檢查檢測和危橋搶險改造工作，加強了對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺風(fēng)期間的公路應(yīng)急搶險搶通任務(wù)，組建成立了市交通質(zhì)量安全監(jiān)督站。
交通運輸工作年終總結(jié)篇四
交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域，我局根據(jù)省、市交通運輸主管部門和縣政府的部署，圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，把節(jié)能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略措施，突出重點，扎實推進(jìn)，認(rèn)真抓好交通運輸節(jié)能減排工作，通過全行業(yè)的共同努力，取得了實質(zhì)性的效果?，F(xiàn)將20x年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：
一、加強教育、提高認(rèn)識、穩(wěn)步推進(jìn)
交通運輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強大家節(jié)能減排意識，運輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥贫?，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的良好氛圍，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。
二、目標(biāo)明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。
（一）營運汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定
營運汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節(jié)能減排的有效措施。交通運輸部規(guī)定，營運汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。
20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
（二）嚴(yán)把營運汽車準(zhǔn)入關(guān)
我縣道路營業(yè)性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運營的車輛達(dá)到國家環(huán)保要求。
20x年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國ⅲ發(fā)動機；華威出租車公司更新60輛國ⅲ發(fā)動機出租車；華威公交公司新增10輛國ⅵ排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
（三）堅持客車實載率低于70%不投放新運力政策
根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《x》，從提高認(rèn)識、控制新增運力、規(guī)范運力許可、加強信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強道路客運運力的宏觀調(diào)控和發(fā)展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運許可的相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于70%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠(yuǎn)，持之以恒，常抓不懈
20x年是“x”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，20x年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)，通過低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長效機制。
交通運輸工作年終總結(jié)篇五
20x年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20x年工作情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平
今年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務(wù)思想，做到無私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點是學(xué)習(xí)公司的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、努力工作，確保公司工作正常開展
今年來，我積極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務(wù)指標(biāo)。同時積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。
三、加強管理監(jiān)督，完成各項工作任務(wù)
今年來，我為完成公司的各項工作任務(wù)，加強了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實完善各項管理制度，嚴(yán)格按照上級主管部門及公司要求，認(rèn)真做好旅游車輛轉(zhuǎn)戶、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強旅游車輛駕駛員的安全教育，利用gps對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實時監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正?；厥?，維護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。
四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)
進(jìn)入14年，旅游市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級包車，由于市內(nèi)廠包車，利潤穩(wěn)定，安全風(fēng)險相對較小，各旅游車隊，也陸續(xù)增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)，尋找新增長點。經(jīng)過尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺廠包車輛，經(jīng)過競標(biāo)，簽訂了長期經(jīng)營合同，車輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營，為公司拓展廠包車業(yè)務(wù)取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關(guān)部門加強駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。這些工作措施的實行，既規(guī)范了118路的運營管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。
20x年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。