21世紀(jì)是我國城鎮(zhèn)快速發(fā)展的時期，伴隨著城鎮(zhèn)社會，經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城鎮(zhèn)的生態(tài)建設(shè)也提升到了重要的戰(zhàn)略高度，建設(shè)人與自然和諧共處的生態(tài)城市已成為人類共同的理想。
生態(tài)城市是人類理想的棲息地，人們采取不同的方式、途徑，就是為了實現(xiàn)“生態(tài)城市”這一目標(biāo)。為了實現(xiàn)生態(tài)城市這一戰(zhàn)略目標(biāo)，2000年我局組織編制了《襄樊市生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》，在新一輪城市總體規(guī)劃修編中，我市又把建設(shè)生態(tài)和宜居城市作為城市發(fā)展的重要目標(biāo)。從規(guī)劃方面主要抓好以下三方面的工作：
一、首先從城市交通系統(tǒng)來改善城市生態(tài)環(huán)境。隨著小汽車的大量發(fā)展，導(dǎo)致城市環(huán)境的不斷惡化。如何減少交通對城市生態(tài)環(huán)境的影響已成為人們面臨的主要問題。從有利于保護城市生態(tài)環(huán)境的角度看，城市應(yīng)該擁有多種交通系統(tǒng)，不僅要有大量的、快速的、降低能源消耗的公共交通系統(tǒng)，而且更要有無須消耗能源的、宜人的步行系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)，以滿足不同社會和人群的多種需求，更重要的是保持城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。在新一輪的總規(guī)編制中，我們重點考慮步行系統(tǒng)和自行車系統(tǒng)，減少城市交通對居民的影響，提高城市環(huán)境質(zhì)量。
二、從綠化、生態(tài)恢復(fù)入手來保護城市生態(tài)環(huán)境。提高綠地率、搞好濕地建設(shè)，是建設(shè)生態(tài)城市最直接的辦法。城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，必須圍繞魚梁洲城市綠心生態(tài)綠島的保護和建設(shè)而開展。一是要恢復(fù)自然景觀的原狀，對農(nóng)田、耕地以保護為主，避免因不合理用地而使自然環(huán)境遭受破壞；二是在市區(qū)要實現(xiàn)公園向自然生態(tài)園林的轉(zhuǎn)變，市區(qū)級公園、綠地要強調(diào)回歸自然，要減少人工雕琢的痕跡。
三、從加大規(guī)劃的編制，嚴(yán)格實施規(guī)劃來提高城市生態(tài)環(huán)境。目前我局已完成了一系列與名城保護和城市旅游相關(guān)的規(guī)劃編制項目。如：《古城風(fēng)貌整治規(guī)劃》、《襄樊市旅游“十一五”規(guī)劃》、《漢江風(fēng)光帶旅游總體規(guī)劃》、《城市綠線、藍線控制規(guī)劃》、《月亮灣濕地公園保護規(guī)劃研究》。正在編制《城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》、《城市景觀風(fēng)貌規(guī)劃規(guī)劃》、《南部山體保護區(qū)規(guī)劃》、《古隆中風(fēng)景名勝區(qū)入口區(qū)詳細規(guī)劃》。在規(guī)劃中堅持建設(shè)山水園林城市為目標(biāo)，精心塑造城市形象和特色，努力提升城市品位。同時進一步加強對建設(shè)項目審批中綠地率的控制，建立完整的城市綠地系統(tǒng)，為市民創(chuàng)造好的生態(tài)環(huán)境。
四、進一步加強對山體、水系等自然景觀的保護，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境。襄樊依山旁水，既有“十里青山半入城”的獨特景觀，又有一江四水的（漢江、唐白河、小清河、大李溝、南渠）自然水系，這些都是城市獨有的生態(tài)資源。前幾年，由于偏重于開發(fā)效益，在魚梁洲、南渠的開發(fā)建設(shè)中走了彎路，城市生態(tài)環(huán)境受到了一定的影響。為加強對城市自然環(huán)境的保護，在我市已編制完成的大李溝景觀規(guī)劃、峴山南部山體保護等規(guī)劃中，都加強了對自然景觀保護，強調(diào)恢復(fù)其自然生態(tài)功能，目的就是要把我市建成具有山水園林特色的宜居城市。
生態(tài)城市是人類理想的棲息地，人們采取不同的方式、途徑，就是為了實現(xiàn)“生態(tài)城市”這一目標(biāo)。為了實現(xiàn)生態(tài)城市這一戰(zhàn)略目標(biāo)，2000年我局組織編制了《襄樊市生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》，在新一輪城市總體規(guī)劃修編中，我市又把建設(shè)生態(tài)和宜居城市作為城市發(fā)展的重要目標(biāo)。從規(guī)劃方面主要抓好以下三方面的工作：
一、首先從城市交通系統(tǒng)來改善城市生態(tài)環(huán)境。隨著小汽車的大量發(fā)展，導(dǎo)致城市環(huán)境的不斷惡化。如何減少交通對城市生態(tài)環(huán)境的影響已成為人們面臨的主要問題。從有利于保護城市生態(tài)環(huán)境的角度看，城市應(yīng)該擁有多種交通系統(tǒng)，不僅要有大量的、快速的、降低能源消耗的公共交通系統(tǒng)，而且更要有無須消耗能源的、宜人的步行系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)，以滿足不同社會和人群的多種需求，更重要的是保持城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。在新一輪的總規(guī)編制中，我們重點考慮步行系統(tǒng)和自行車系統(tǒng)，減少城市交通對居民的影響，提高城市環(huán)境質(zhì)量。
二、從綠化、生態(tài)恢復(fù)入手來保護城市生態(tài)環(huán)境。提高綠地率、搞好濕地建設(shè)，是建設(shè)生態(tài)城市最直接的辦法。城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，必須圍繞魚梁洲城市綠心生態(tài)綠島的保護和建設(shè)而開展。一是要恢復(fù)自然景觀的原狀，對農(nóng)田、耕地以保護為主，避免因不合理用地而使自然環(huán)境遭受破壞；二是在市區(qū)要實現(xiàn)公園向自然生態(tài)園林的轉(zhuǎn)變，市區(qū)級公園、綠地要強調(diào)回歸自然，要減少人工雕琢的痕跡。
三、從加大規(guī)劃的編制，嚴(yán)格實施規(guī)劃來提高城市生態(tài)環(huán)境。目前我局已完成了一系列與名城保護和城市旅游相關(guān)的規(guī)劃編制項目。如：《古城風(fēng)貌整治規(guī)劃》、《襄樊市旅游“十一五”規(guī)劃》、《漢江風(fēng)光帶旅游總體規(guī)劃》、《城市綠線、藍線控制規(guī)劃》、《月亮灣濕地公園保護規(guī)劃研究》。正在編制《城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》、《城市景觀風(fēng)貌規(guī)劃規(guī)劃》、《南部山體保護區(qū)規(guī)劃》、《古隆中風(fēng)景名勝區(qū)入口區(qū)詳細規(guī)劃》。在規(guī)劃中堅持建設(shè)山水園林城市為目標(biāo)，精心塑造城市形象和特色，努力提升城市品位。同時進一步加強對建設(shè)項目審批中綠地率的控制，建立完整的城市綠地系統(tǒng)，為市民創(chuàng)造好的生態(tài)環(huán)境。
四、進一步加強對山體、水系等自然景觀的保護，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境。襄樊依山旁水，既有“十里青山半入城”的獨特景觀，又有一江四水的（漢江、唐白河、小清河、大李溝、南渠）自然水系，這些都是城市獨有的生態(tài)資源。前幾年，由于偏重于開發(fā)效益，在魚梁洲、南渠的開發(fā)建設(shè)中走了彎路，城市生態(tài)環(huán)境受到了一定的影響。為加強對城市自然環(huán)境的保護，在我市已編制完成的大李溝景觀規(guī)劃、峴山南部山體保護等規(guī)劃中，都加強了對自然景觀保護，強調(diào)恢復(fù)其自然生態(tài)功能，目的就是要把我市建成具有山水園林特色的宜居城市。