一. 國際貨物運輸的六大方式: 根據運輸工具的不同, 可分為: 江海 公路 鐵路 航空 管道
和國際多式聯運等運輸形式.
二. 海洋運輸方式:
(一)海洋運輸方式的特點.
(二)海洋運輸經營的兩種方式(班輪/租船):
(1) 班輪運輸(定期船運輸) Liner Transport.
a.含義(特點)(“四定一負責”; “兩不計”; “一不訂”)
b.運費的構成(基本運費和附加運費的概念)
注意: 以提單代合同的特殊契約方式.
(2) 租船運輸 Charter Transportation.
a. 定期租船 Time Charter.
b. 定程租船 Voyage Charter.
注意:
A. 定程租船運輸的特點; 運費組成;(運費 裝卸費 速遣和滯期費)
B. 在“程租船”合同中經常使用的五個固定用語,
即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T.
(三)海洋運輸和報關操作流程: (出口共十一個環(huán)節(jié) 進口共六個環(huán)節(jié))
要求: 掌握每個具體環(huán)節(jié)的名稱; 大致了解其內容.
注意: 該流程是以班輪運輸方式 CFR術語為條件的.
(四)海洋運輸單據: (海運提單和海上貨運單)
(1) 海運提單: Bill of Lading (B/L)
a.提單的性質和作用(收據; 運輸協(xié)議的證明; 物權憑證)
b.提單的可轉讓性和可質押性;
c. 提單的種類(十四種) 注意: 了解含義 注明方法 利弊.
(2) 海上貨運單(海運單) Sea Waybill; Ocean Waybill.
a. 概念(與提單屬性的不同點).
b. 特殊的提貨方法(貨交其所載明的收貨人).
三. 陸路運輸.(鐵路和公路)
(一)鐵路運輸:
(1)鐵路運輸的地位.
(2)構成中國對外貿易鐵路運輸的兩大組成部分(即國際鐵路貨物聯運和香港特別行政區(qū)鐵路運輸)
(二)公路運輸: (特點)
注意: 它是可以直接實現“門到門”的運輸方式.
四. 航空運輸.
(一) 航空運輸的優(yōu)越性和特點.
(二) 航空運輸的四種方式(班機 包機 集中托運和航空快遞), 以及各自的含義和特點.
(三) 航空運單和運費:
1. 航空運單Air Waybill: a. 概念(與海運提單性質的不同點) b. 特殊的提貨方法(僅憑到貨通知書).
2. 航空運費: (W/M 計算方式)
注意: W/M 之間的換算公式, 即: 1千克 = 6000立方厘米
五. 郵政運輸.
(一)優(yōu)點: 最簡便 具有國際多式聯運和“門到門”運輸的優(yōu)勢.
注意: <<萬國郵政公約>>與EMS.
(一)局限性.(量小 費用高)
六. 國際多式聯運(又稱國際聯合運輸) International Multi-modal Transport.(以集裝箱運輸為基礎)
(一)集裝箱(Container)運輸的三大特點; “整箱貨”(堆場到堆場)和“拼箱貨”(貨運站到貨運站)及“門到門”的概念.
(二)國際多式聯運:
注意:
(1)掌握定義.
(2)了解其五個特征和三個優(yōu)越性.
(3)了解目前三種主要的國際多式聯運責任制(特別應掌握網狀責任制中“一人負責,分段賠償”的原則).
(4)國際多式聯運的組織形式與陸橋運輸:
a. 三種組織形式(海陸/陸橋/?？?
b. “Land Bridge Service” 的概念(遠東—歐洲各國)
c. 目前世界上兩條主要的大陸橋. (西伯利亞和北美+新亞歐)
和國際多式聯運等運輸形式.
二. 海洋運輸方式:
(一)海洋運輸方式的特點.
(二)海洋運輸經營的兩種方式(班輪/租船):
(1) 班輪運輸(定期船運輸) Liner Transport.
a.含義(特點)(“四定一負責”; “兩不計”; “一不訂”)
b.運費的構成(基本運費和附加運費的概念)
注意: 以提單代合同的特殊契約方式.
(2) 租船運輸 Charter Transportation.
a. 定期租船 Time Charter.
b. 定程租船 Voyage Charter.
注意:
A. 定程租船運輸的特點; 運費組成;(運費 裝卸費 速遣和滯期費)
B. 在“程租船”合同中經常使用的五個固定用語,
即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T.
(三)海洋運輸和報關操作流程: (出口共十一個環(huán)節(jié) 進口共六個環(huán)節(jié))
要求: 掌握每個具體環(huán)節(jié)的名稱; 大致了解其內容.
注意: 該流程是以班輪運輸方式 CFR術語為條件的.
(四)海洋運輸單據: (海運提單和海上貨運單)
(1) 海運提單: Bill of Lading (B/L)
a.提單的性質和作用(收據; 運輸協(xié)議的證明; 物權憑證)
b.提單的可轉讓性和可質押性;
c. 提單的種類(十四種) 注意: 了解含義 注明方法 利弊.
(2) 海上貨運單(海運單) Sea Waybill; Ocean Waybill.
a. 概念(與提單屬性的不同點).
b. 特殊的提貨方法(貨交其所載明的收貨人).
三. 陸路運輸.(鐵路和公路)
(一)鐵路運輸:
(1)鐵路運輸的地位.
(2)構成中國對外貿易鐵路運輸的兩大組成部分(即國際鐵路貨物聯運和香港特別行政區(qū)鐵路運輸)
(二)公路運輸: (特點)
注意: 它是可以直接實現“門到門”的運輸方式.
四. 航空運輸.
(一) 航空運輸的優(yōu)越性和特點.
(二) 航空運輸的四種方式(班機 包機 集中托運和航空快遞), 以及各自的含義和特點.
(三) 航空運單和運費:
1. 航空運單Air Waybill: a. 概念(與海運提單性質的不同點) b. 特殊的提貨方法(僅憑到貨通知書).
2. 航空運費: (W/M 計算方式)
注意: W/M 之間的換算公式, 即: 1千克 = 6000立方厘米
五. 郵政運輸.
(一)優(yōu)點: 最簡便 具有國際多式聯運和“門到門”運輸的優(yōu)勢.
注意: <<萬國郵政公約>>與EMS.
(一)局限性.(量小 費用高)
六. 國際多式聯運(又稱國際聯合運輸) International Multi-modal Transport.(以集裝箱運輸為基礎)
(一)集裝箱(Container)運輸的三大特點; “整箱貨”(堆場到堆場)和“拼箱貨”(貨運站到貨運站)及“門到門”的概念.
(二)國際多式聯運:
注意:
(1)掌握定義.
(2)了解其五個特征和三個優(yōu)越性.
(3)了解目前三種主要的國際多式聯運責任制(特別應掌握網狀責任制中“一人負責,分段賠償”的原則).
(4)國際多式聯運的組織形式與陸橋運輸:
a. 三種組織形式(海陸/陸橋/?？?
b. “Land Bridge Service” 的概念(遠東—歐洲各國)
c. 目前世界上兩條主要的大陸橋. (西伯利亞和北美+新亞歐)