中石化已申請原油進口優(yōu)惠；二季度兩大石油公司退稅成品油共計350萬噸。
財政部日前發(fā)布通知，此前對中國石油和中國石化兩大石油巨頭成品油進口增值稅先征后返的優(yōu)惠政策，延至2季度末。對此，中石化有關人士對記者表示，由于成品油進口數(shù)額小，對公司影響幾乎微乎其微，公司
已提請國家有關部門對原油進口稅實施先征后返政策，目前相關部門正在研究中。
批準二季度退稅額度350萬噸
此次財政部批準的二季度兩大石油公司成品油退稅額度共計350萬噸，其中涉及中石油股份公司進口50萬噸汽油、100萬噸柴油，中石化股份50萬噸汽油、150萬噸柴油。
目前國內(nèi)對汽油和柴油實行17%的增值稅率。由于國際原油價格自去年下半年開始急劇攀升，財政部自去年11月實施了此項措施，并至3月底結(jié)束。據(jù)財政部關稅司人士介紹，自去年11月以來共對330萬噸汽柴油實施了先征后返的財稅政策，其中包括一季度原定150萬噸額度，但后來因今年年初我國南方遭受雨雪災害又增加了180萬噸額度。但他并未透露，未來是否會繼續(xù)考慮增加優(yōu)惠配額。
中石化申請原油進口優(yōu)惠
昨日記者采訪中石化相關人士表示，由于成品油進口在公司業(yè)務中比例很小，整個二季度進口成品油僅200萬噸，本身就不是一筆大的數(shù)額，即使返回17%的增值稅，對公司的影響也可以說是“微乎其微”。他表示，由于進口成品油在國內(nèi)銷售本身就存在虧損，返稅可能剛能彌補在國內(nèi)銷售的虧損。
4月14日，新加坡汽油117.06美元/桶，相當于國內(nèi)汽油完稅價8800元/噸左右，新加坡柴油141.15美元/桶，相當于國內(nèi)柴油完稅價9100元/噸左右。如果以上述價格計算，一噸汽柴油大約可返稅1300元。但即使以國內(nèi)柴油銷售價格7000元每噸計算，進口一噸成品油加上返稅后仍然每噸虧損700元。
他同時透露，目前公司已向國家相關部門申請原油進口增值稅先征后返的政策優(yōu)惠，即對進口原油先征收17%的進口增值稅，再將征收的增值稅返回75%，以降低煉廠的原油成本以減少煉廠的巨幅虧損。公司申請此政策優(yōu)惠的期限是從今年下半年起至年底，目前相關部門正在研究制訂政策，但公司尚未收到有關答復的批文。去年中石化加工原油1.56億噸，但其中81%需要從外進口?！叭绻M口原油關稅可以先征后返，對于公司才會是真正的正面利好。”
財政部日前發(fā)布通知，此前對中國石油和中國石化兩大石油巨頭成品油進口增值稅先征后返的優(yōu)惠政策，延至2季度末。對此，中石化有關人士對記者表示，由于成品油進口數(shù)額小，對公司影響幾乎微乎其微，公司
已提請國家有關部門對原油進口稅實施先征后返政策，目前相關部門正在研究中。
批準二季度退稅額度350萬噸
此次財政部批準的二季度兩大石油公司成品油退稅額度共計350萬噸，其中涉及中石油股份公司進口50萬噸汽油、100萬噸柴油，中石化股份50萬噸汽油、150萬噸柴油。
目前國內(nèi)對汽油和柴油實行17%的增值稅率。由于國際原油價格自去年下半年開始急劇攀升，財政部自去年11月實施了此項措施，并至3月底結(jié)束。據(jù)財政部關稅司人士介紹，自去年11月以來共對330萬噸汽柴油實施了先征后返的財稅政策，其中包括一季度原定150萬噸額度，但后來因今年年初我國南方遭受雨雪災害又增加了180萬噸額度。但他并未透露，未來是否會繼續(xù)考慮增加優(yōu)惠配額。
中石化申請原油進口優(yōu)惠
昨日記者采訪中石化相關人士表示，由于成品油進口在公司業(yè)務中比例很小，整個二季度進口成品油僅200萬噸，本身就不是一筆大的數(shù)額，即使返回17%的增值稅，對公司的影響也可以說是“微乎其微”。他表示，由于進口成品油在國內(nèi)銷售本身就存在虧損，返稅可能剛能彌補在國內(nèi)銷售的虧損。
4月14日，新加坡汽油117.06美元/桶，相當于國內(nèi)汽油完稅價8800元/噸左右，新加坡柴油141.15美元/桶，相當于國內(nèi)柴油完稅價9100元/噸左右。如果以上述價格計算，一噸汽柴油大約可返稅1300元。但即使以國內(nèi)柴油銷售價格7000元每噸計算，進口一噸成品油加上返稅后仍然每噸虧損700元。
他同時透露，目前公司已向國家相關部門申請原油進口增值稅先征后返的政策優(yōu)惠，即對進口原油先征收17%的進口增值稅，再將征收的增值稅返回75%，以降低煉廠的原油成本以減少煉廠的巨幅虧損。公司申請此政策優(yōu)惠的期限是從今年下半年起至年底，目前相關部門正在研究制訂政策，但公司尚未收到有關答復的批文。去年中石化加工原油1.56億噸，但其中81%需要從外進口?！叭绻M口原油關稅可以先征后返，對于公司才會是真正的正面利好。”