在多市工廠打工多年，感觸不少。從社會(huì)主義社會(huì)的教師變?yōu)橘Y本主義社會(huì)工人，由白領(lǐng)變蘭領(lǐng)。從“臭老九”改為領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)一員，多年來一些印象頗深的趣事，寫出與諸君共享。命令如山“三虎，請(qǐng)馬上到值班經(jīng)理辦公室來！”
俗說軍令如山，在工廠，廠令亦如山，這不是個(gè)紀(jì)律部隊(duì)，但是紀(jì)律也是很嚴(yán)的，違反不得！
這是多市的一間工廠，叫FLIGHT KITCHEN空中廚房吧！它屬于航空服務(wù)公司，給多市幾乎所有航空公司供應(yīng)一切航班所需，供應(yīng)一延誤，航機(jī)就要晚點(diǎn)起航。
公司與各航空公司均有合約，如果供應(yīng)不及時(shí)，就要罰款，以時(shí)間長短決定金額，真的是一刻千金，誰敢耽誤航機(jī)起飛？
后來，航空公司為爭(zhēng)取乘客，提高正點(diǎn)率，消滅晚點(diǎn)。與我們訂立更嚴(yán)格的合約。規(guī)定，如果供應(yīng)不及時(shí)而使航機(jī)誤點(diǎn)出發(fā)，本公司所有供應(yīng)全部免費(fèi)，不取分文，血本無歸。
這合約不就是軍令嗎？它有山重嗎？
早幾年，我們有一個(gè)值班經(jīng)理，來自巴基斯坦。因工作太忙，忘記了將某一航班的追加20份餐點(diǎn)補(bǔ)送去航機(jī)上。飛機(jī)起飛了，空中小姐、少爺們發(fā)現(xiàn)缺少20份午餐，如何解決，給誰又不給誰，難倒了他們。
最后只能有二十位乘客光盯著眼，滿肚不滿，饞涎滴滴，看著別人享受美食，聞聞香氣而已，小姐們只能拼命賠禮道歉，每位乘客賠償些金錢，但無補(bǔ)于事。
飛機(jī)沒燃油，可用空中加油機(jī)補(bǔ)給，但缺午餐，不能派專機(jī)補(bǔ)給吧！
這位出了事故的經(jīng)理馬上被炒，公司給航空公司賠以萬計(jì)罰款。該經(jīng)理多次求情，又是疏忽無心之失，一貫表現(xiàn)良好。公司姑念初犯，連降三級(jí)，貶為一部門工頭（SUPERVISOR）了事。心急惹禍
聽到廣播，我正在清洗電爐。
每個(gè)供應(yīng)熱餐的航機(jī)都有電爐，在餐車的上部，這個(gè)電爐將餐點(diǎn)保持溫度，供應(yīng)乘客時(shí)才從電爐用夾子取出，熱騰騰、香噴噴，其余的是凍食，不用加熱保溫。
每個(gè)電爐有四個(gè)擱架（SHELF），每架可放四個(gè)焙盤（CASSEROLE），一個(gè)電爐供十六份熱餐。
如果供應(yīng)早點(diǎn)，放上法式新月形面包（CROISSANT）則可放60個(gè)。
按程序，先將電爐中剩余餐點(diǎn)取出處理，擱架清洗干凈，然后放在大蒸汽機(jī)清洗，晾干再放回去。
至于爐膛，用清水沖，枧水洗，清水過，消毒水洗，清水過，放回?cái)R架。最后測(cè)試電路，全部亮起綠燈后才合格。
經(jīng)理叫到，馬上停工，隨手將水龍頭擰了一下，沒有關(guān)死，就快步去見經(jīng)理了。
經(jīng)理說某航班要換機(jī)，原來電爐及熱點(diǎn)沒法取回，要重新送上電爐及食物。要我二十分鐘內(nèi)準(zhǔn)備好九個(gè)電爐送給廚房部門。
這是死命令，是通知，沒有商量和拖延余地。我得又跑到餐車庫從一輛輛車取回電爐，然后清洗，這么些工序，如何完成？只得硬著頭皮說：“YES！”
重任在肩，轉(zhuǎn)身就走，一想不好，水喉沒關(guān)緊，這下子可闖禍，水漫金山了！
心一急，就跑起步來，跑了五、六步，離工作間還有幾十公尺遠(yuǎn)，還要拐彎呢！
“三虎，回來！”
又是一道命令！
只好調(diào)頭回去。
這次經(jīng)理滿臉嚴(yán)肅，開口就批評(píng)：
“三虎，為什么跑步？”
“我來時(shí)水喉沒關(guān)緊……”
“流點(diǎn)水沒關(guān)系，叫清潔工（CLEANER）清理就是了?！?BR> “YES！”
“你知道嗎？你這一跑，工傷機(jī)會(huì)就大增了，我不想任何人在工作時(shí)間受傷！”
“YES！”
“你知道我們公司的工傷事故紀(jì)錄嗎？”
公司的事故紀(jì)錄就在大門口布告欄上，誰沒有看到呢？今年公司因記錄不良給處罰了五十萬元。
“知道！”
“你知道在工廠內(nèi)跑步摔倒的可能性嗎？”
“YES！”
看來他還想繼續(xù)說下去，好像忘記了剛才告訴我二十分鐘內(nèi)清潔出九個(gè)電爐來那回事了。
“如果洗爐子有問題，告訴你們工頭或經(jīng)理，叫他們找人幫你，他們?nèi)绻欣щy，會(huì)向我匯報(bào)……”
“OK”。
好像他不知道我心如火燎的要去關(guān)水喉和洗九個(gè)電爐，還要說下去。
“你明白了嗎？”
“明白！”
“因?yàn)槟阍趶S內(nèi)跑步，你知道廠內(nèi)不準(zhǔn)跑步。我正式告訴你，我給你一個(gè)口頭警告?！?BR> 哎喲！我還沒聽說過個(gè)口頭警告這玩意呢，警告不會(huì)是好事吧！
只好又是一個(gè)“OK”。
“你可以走了！”
皇恩大赦，這次只能急步走了。
心中盤算，報(bào)告工頭又有什么用，每人的工作定額都是按分鐘計(jì)算的。有時(shí)廠里的工業(yè)工程師就手拿秒表站在你身旁測(cè)試你的動(dòng)作時(shí)間和效率。工頭那里有機(jī)動(dòng)人員來幫你洗爐子呢？只能吃不完，兜著走。真的做不完定額，叫你超時(shí)工作OVER TIME，就是了，這方面公司是很大方的。
回到工作間，地上的水，清潔工在清理。有工友經(jīng)過時(shí)發(fā)現(xiàn)了，關(guān)緊了水喉，叫了清潔工，他們馬上來清理，沒有人怪責(zé)我，風(fēng)波似乎過去，趕緊找爐子去。司令
整個(gè)工廠的生產(chǎn)指揮中心就是這個(gè)值班經(jīng)理室，總指揮就是他，他指揮著四個(gè)部門經(jīng)理（MANAGER），十多個(gè)工頭（SUPERVISOR），二十多個(gè)工人領(lǐng)班（LEAD-HAND）和三百多個(gè)工人。
他坐在工廠中央的高臺(tái)房中，通過巨大玻璃屏幕，觀察四方，桌上電腦、電傳機(jī)、電話、圖表、通訊器材一應(yīng)俱全，他口對(duì)擴(kuò)音器，向全廠發(fā)號(hào)施令。
“糕餅部注意！請(qǐng)即送30個(gè)圓面包到接收部，司機(jī)等著！”
“廚房部注意！請(qǐng)即送三份糖尿病人餐食到這里來！”
“合成部注意！某某航班派人來取三袋冰塊，一袋干冰，兩袋牛奶，立刻……”
沒有一個(gè)指令是可以延誤的。
最要命的是臨時(shí)飛機(jī)機(jī)型變換，飛機(jī)常用的727、737、747（JUMBO），L1011，AIR BUS 310，320，340，DC9.
由于客流量的變化，多變少，少增多，大飛機(jī)換小飛機(jī)，或幾架小飛機(jī)合并一架大飛機(jī)，原來準(zhǔn)備好的一切大多數(shù)不能再用，可能上了原機(jī)，馬上回不來，或者機(jī)型變換，餐車不同，設(shè)計(jì)不同，圖表自然不同，得重新在最短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好一切供應(yīng)。
機(jī)型轉(zhuǎn)換都是臨時(shí)決定，要得很急，越快越好，航空公司不會(huì)給我們很多時(shí)間準(zhǔn)備供應(yīng)一切，航班不能晚點(diǎn)。
這時(shí)是一個(gè)全廠總動(dòng)員，每個(gè)員工都要出一份力，在餐廳正在吃午飯的，喝咖啡休息的，或者打卡下班回家的都要自動(dòng)回到工作間，看有什么工作可以做。直到所有供應(yīng)送上貨車運(yùn)去機(jī)場(chǎng)，大家才可以松一口氣，重回餐廳吃喝，下班延誤的簽超時(shí)（一倍半工資）。
在這種環(huán)境下工作的工人，不是有點(diǎn)像部隊(duì)的兵士嗎？對(duì)命令能有懷疑而不去執(zhí)行嗎？
司令給了我一個(gè)口頭警告，我以為口頭警告過了就算！不！第二天經(jīng)理秘書鄭重給了我一封信，原來口頭警告還鄭重其事，正式書面通知，還要記錄在檔。
信中說近日還要對(duì)我進(jìn)行工傷事故安全教育，時(shí)間另行通知。這不是“*”期間的“學(xué)習(xí)班”嗎？這種學(xué)習(xí)班還未參加過呢？帶薪學(xué)習(xí)，何樂而不為？學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)又有何壞處呢？
俗說軍令如山，在工廠，廠令亦如山，這不是個(gè)紀(jì)律部隊(duì)，但是紀(jì)律也是很嚴(yán)的，違反不得！
這是多市的一間工廠，叫FLIGHT KITCHEN空中廚房吧！它屬于航空服務(wù)公司，給多市幾乎所有航空公司供應(yīng)一切航班所需，供應(yīng)一延誤，航機(jī)就要晚點(diǎn)起航。
公司與各航空公司均有合約，如果供應(yīng)不及時(shí)，就要罰款，以時(shí)間長短決定金額，真的是一刻千金，誰敢耽誤航機(jī)起飛？
后來，航空公司為爭(zhēng)取乘客，提高正點(diǎn)率，消滅晚點(diǎn)。與我們訂立更嚴(yán)格的合約。規(guī)定，如果供應(yīng)不及時(shí)而使航機(jī)誤點(diǎn)出發(fā)，本公司所有供應(yīng)全部免費(fèi)，不取分文，血本無歸。
這合約不就是軍令嗎？它有山重嗎？
早幾年，我們有一個(gè)值班經(jīng)理，來自巴基斯坦。因工作太忙，忘記了將某一航班的追加20份餐點(diǎn)補(bǔ)送去航機(jī)上。飛機(jī)起飛了，空中小姐、少爺們發(fā)現(xiàn)缺少20份午餐，如何解決，給誰又不給誰，難倒了他們。
最后只能有二十位乘客光盯著眼，滿肚不滿，饞涎滴滴，看著別人享受美食，聞聞香氣而已，小姐們只能拼命賠禮道歉，每位乘客賠償些金錢，但無補(bǔ)于事。
飛機(jī)沒燃油，可用空中加油機(jī)補(bǔ)給，但缺午餐，不能派專機(jī)補(bǔ)給吧！
這位出了事故的經(jīng)理馬上被炒，公司給航空公司賠以萬計(jì)罰款。該經(jīng)理多次求情，又是疏忽無心之失，一貫表現(xiàn)良好。公司姑念初犯，連降三級(jí)，貶為一部門工頭（SUPERVISOR）了事。心急惹禍
聽到廣播，我正在清洗電爐。
每個(gè)供應(yīng)熱餐的航機(jī)都有電爐，在餐車的上部，這個(gè)電爐將餐點(diǎn)保持溫度，供應(yīng)乘客時(shí)才從電爐用夾子取出，熱騰騰、香噴噴，其余的是凍食，不用加熱保溫。
每個(gè)電爐有四個(gè)擱架（SHELF），每架可放四個(gè)焙盤（CASSEROLE），一個(gè)電爐供十六份熱餐。
如果供應(yīng)早點(diǎn)，放上法式新月形面包（CROISSANT）則可放60個(gè)。
按程序，先將電爐中剩余餐點(diǎn)取出處理，擱架清洗干凈，然后放在大蒸汽機(jī)清洗，晾干再放回去。
至于爐膛，用清水沖，枧水洗，清水過，消毒水洗，清水過，放回?cái)R架。最后測(cè)試電路，全部亮起綠燈后才合格。
經(jīng)理叫到，馬上停工，隨手將水龍頭擰了一下，沒有關(guān)死，就快步去見經(jīng)理了。
經(jīng)理說某航班要換機(jī)，原來電爐及熱點(diǎn)沒法取回，要重新送上電爐及食物。要我二十分鐘內(nèi)準(zhǔn)備好九個(gè)電爐送給廚房部門。
這是死命令，是通知，沒有商量和拖延余地。我得又跑到餐車庫從一輛輛車取回電爐，然后清洗，這么些工序，如何完成？只得硬著頭皮說：“YES！”
重任在肩，轉(zhuǎn)身就走，一想不好，水喉沒關(guān)緊，這下子可闖禍，水漫金山了！
心一急，就跑起步來，跑了五、六步，離工作間還有幾十公尺遠(yuǎn)，還要拐彎呢！
“三虎，回來！”
又是一道命令！
只好調(diào)頭回去。
這次經(jīng)理滿臉嚴(yán)肅，開口就批評(píng)：
“三虎，為什么跑步？”
“我來時(shí)水喉沒關(guān)緊……”
“流點(diǎn)水沒關(guān)系，叫清潔工（CLEANER）清理就是了?！?BR> “YES！”
“你知道嗎？你這一跑，工傷機(jī)會(huì)就大增了，我不想任何人在工作時(shí)間受傷！”
“YES！”
“你知道我們公司的工傷事故紀(jì)錄嗎？”
公司的事故紀(jì)錄就在大門口布告欄上，誰沒有看到呢？今年公司因記錄不良給處罰了五十萬元。
“知道！”
“你知道在工廠內(nèi)跑步摔倒的可能性嗎？”
“YES！”
看來他還想繼續(xù)說下去，好像忘記了剛才告訴我二十分鐘內(nèi)清潔出九個(gè)電爐來那回事了。
“如果洗爐子有問題，告訴你們工頭或經(jīng)理，叫他們找人幫你，他們?nèi)绻欣щy，會(huì)向我匯報(bào)……”
“OK”。
好像他不知道我心如火燎的要去關(guān)水喉和洗九個(gè)電爐，還要說下去。
“你明白了嗎？”
“明白！”
“因?yàn)槟阍趶S內(nèi)跑步，你知道廠內(nèi)不準(zhǔn)跑步。我正式告訴你，我給你一個(gè)口頭警告?！?BR> 哎喲！我還沒聽說過個(gè)口頭警告這玩意呢，警告不會(huì)是好事吧！
只好又是一個(gè)“OK”。
“你可以走了！”
皇恩大赦，這次只能急步走了。
心中盤算，報(bào)告工頭又有什么用，每人的工作定額都是按分鐘計(jì)算的。有時(shí)廠里的工業(yè)工程師就手拿秒表站在你身旁測(cè)試你的動(dòng)作時(shí)間和效率。工頭那里有機(jī)動(dòng)人員來幫你洗爐子呢？只能吃不完，兜著走。真的做不完定額，叫你超時(shí)工作OVER TIME，就是了，這方面公司是很大方的。
回到工作間，地上的水，清潔工在清理。有工友經(jīng)過時(shí)發(fā)現(xiàn)了，關(guān)緊了水喉，叫了清潔工，他們馬上來清理，沒有人怪責(zé)我，風(fēng)波似乎過去，趕緊找爐子去。司令
整個(gè)工廠的生產(chǎn)指揮中心就是這個(gè)值班經(jīng)理室，總指揮就是他，他指揮著四個(gè)部門經(jīng)理（MANAGER），十多個(gè)工頭（SUPERVISOR），二十多個(gè)工人領(lǐng)班（LEAD-HAND）和三百多個(gè)工人。
他坐在工廠中央的高臺(tái)房中，通過巨大玻璃屏幕，觀察四方，桌上電腦、電傳機(jī)、電話、圖表、通訊器材一應(yīng)俱全，他口對(duì)擴(kuò)音器，向全廠發(fā)號(hào)施令。
“糕餅部注意！請(qǐng)即送30個(gè)圓面包到接收部，司機(jī)等著！”
“廚房部注意！請(qǐng)即送三份糖尿病人餐食到這里來！”
“合成部注意！某某航班派人來取三袋冰塊，一袋干冰，兩袋牛奶，立刻……”
沒有一個(gè)指令是可以延誤的。
最要命的是臨時(shí)飛機(jī)機(jī)型變換，飛機(jī)常用的727、737、747（JUMBO），L1011，AIR BUS 310，320，340，DC9.
由于客流量的變化，多變少，少增多，大飛機(jī)換小飛機(jī)，或幾架小飛機(jī)合并一架大飛機(jī)，原來準(zhǔn)備好的一切大多數(shù)不能再用，可能上了原機(jī)，馬上回不來，或者機(jī)型變換，餐車不同，設(shè)計(jì)不同，圖表自然不同，得重新在最短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好一切供應(yīng)。
機(jī)型轉(zhuǎn)換都是臨時(shí)決定，要得很急，越快越好，航空公司不會(huì)給我們很多時(shí)間準(zhǔn)備供應(yīng)一切，航班不能晚點(diǎn)。
這時(shí)是一個(gè)全廠總動(dòng)員，每個(gè)員工都要出一份力，在餐廳正在吃午飯的，喝咖啡休息的，或者打卡下班回家的都要自動(dòng)回到工作間，看有什么工作可以做。直到所有供應(yīng)送上貨車運(yùn)去機(jī)場(chǎng)，大家才可以松一口氣，重回餐廳吃喝，下班延誤的簽超時(shí)（一倍半工資）。
在這種環(huán)境下工作的工人，不是有點(diǎn)像部隊(duì)的兵士嗎？對(duì)命令能有懷疑而不去執(zhí)行嗎？
司令給了我一個(gè)口頭警告，我以為口頭警告過了就算！不！第二天經(jīng)理秘書鄭重給了我一封信，原來口頭警告還鄭重其事，正式書面通知，還要記錄在檔。
信中說近日還要對(duì)我進(jìn)行工傷事故安全教育，時(shí)間另行通知。這不是“*”期間的“學(xué)習(xí)班”嗎？這種學(xué)習(xí)班還未參加過呢？帶薪學(xué)習(xí)，何樂而不為？學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)又有何壞處呢？