DHL繼在滬投資興建北亞樞紐后，在中國再增三個全球貨運物流分公司，擴大在國際貨運方面的網(wǎng)點布局。而今年FedEx（聯(lián)邦快遞）的亞太樞紐將正式投入使用，國際巨頭在國際貨運方面將加大角力。
受國內(nèi)進出口貨運量加大的影響，外資巨頭在華開始角力國際貨運業(yè)務(wù)。DHL去年11月曾投資1.75億美元在上海興建北亞樞紐，后又全資收購了以國際運輸代理為主的金鷹國際，今年DHL再次發(fā)力國際貨運市場，新增三個全球貨運物流分公司，使DHL的國際貨運網(wǎng)點增至47個。而另一巨頭FedEx落戶廣州白云機場的亞太樞紐今年將正式投入使用，F(xiàn)edEx亞太地區(qū)的貨物將在廣州分撿。
據(jù)了解，此次DHL的三個分公司分別位于湖南省的長沙、安徽省的合肥以及吉林省的長春，將提供國際空運、國際海運等服務(wù)及國內(nèi)空運服務(wù)。DHL方面表示，未來幾年，DHL計劃在中國投入2000萬美元用于全球貨運物流供應(yīng)系統(tǒng)的建設(shè)，并在今年建立更多的分公司。
受國內(nèi)進出口貨運量加大的影響，外資巨頭在華開始角力國際貨運業(yè)務(wù)。DHL去年11月曾投資1.75億美元在上海興建北亞樞紐，后又全資收購了以國際運輸代理為主的金鷹國際，今年DHL再次發(fā)力國際貨運市場，新增三個全球貨運物流分公司，使DHL的國際貨運網(wǎng)點增至47個。而另一巨頭FedEx落戶廣州白云機場的亞太樞紐今年將正式投入使用，F(xiàn)edEx亞太地區(qū)的貨物將在廣州分撿。
據(jù)了解，此次DHL的三個分公司分別位于湖南省的長沙、安徽省的合肥以及吉林省的長春，將提供國際空運、國際海運等服務(wù)及國內(nèi)空運服務(wù)。DHL方面表示，未來幾年，DHL計劃在中國投入2000萬美元用于全球貨運物流供應(yīng)系統(tǒng)的建設(shè)，并在今年建立更多的分公司。