（3）特種荷載：當(dāng)有大于現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》所規(guī)定的掛車—120的平板掛車過橋時(shí)，可按具體情況選用下列特種荷載：
①1600kN（160ｔ）特種平板車荷載；
②2200kN（220ｔ）特種平板車荷載；
③3000kN（300ｔ）特種平板車荷載；
④4200kN（420ｔ）特種平板車荷載。
4.1.2 采用驗(yàn)算荷載計(jì)算時(shí)，可按下列要求布載：
（1）縱向排列：
當(dāng)采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》的履帶—50時(shí)，在其同向占用通行車道內(nèi)可考慮多輛行駛，但兩車間凈距不得小于50m。
對(duì)各種平板掛車（掛車—80、掛車—100、掛車—120），在其同向占用通行車道內(nèi)均按全橋長(zhǎng)度內(nèi)通過一輛布載，前后均無其它車輛。
（2）橫向布置：
①不設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道或混合行駛車道橋面
②設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道：
③當(dāng)橋面上非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道間設(shè)有分隔帶，驗(yàn)算荷載過橋時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道上非機(jī)動(dòng)車荷載按70%計(jì)入。
4.1.3 當(dāng)采用特種平板掛車（特—160、特—200、特—300、特—420）驗(yàn)算時(shí)，按下列要求布載。
（1）縱向排列：
在同向一個(gè)路幅的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，全橋長(zhǎng)度內(nèi)按行駛一輛特種平板掛車布載，前后無其它車輛荷載。
（2）橫向布置：
①不設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道或混合行駛車道的橋面
4.1.4 用履帶車或平板掛車驗(yàn)算時(shí)，不計(jì)沖擊，不同時(shí)計(jì)入人群荷載和本準(zhǔn)則第4.1.2條規(guī)定外的其它活載；用特種平板車驗(yàn)算時(shí)，不計(jì)沖擊，不同時(shí)計(jì)入非機(jī)動(dòng)車荷載、人群荷載和本準(zhǔn)則第4.1.3條規(guī)定外的其它活載。結(jié)構(gòu)采用容許應(yīng)力法設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)內(nèi)力取各項(xiàng)內(nèi)力和的與最小包絡(luò)值，材料容許應(yīng)力按有關(guān)規(guī)定予以提高；按極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定的荷載系數(shù)和設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算。
4.1.5 城市橋梁的設(shè)計(jì)車輛荷載，應(yīng)根據(jù)城市道路的使用任務(wù)、性質(zhì)和發(fā)展要求等具體情況選用。
4.1.6 一般道路橋梁的非機(jī)動(dòng)車道和專用非機(jī)動(dòng)車橋的設(shè)計(jì)荷載，其計(jì)算應(yīng)符合下列要求：
（1）當(dāng)橋面上非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車道間未設(shè)置永久性（如劃線）分隔帶時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道上按本準(zhǔn)則第4.2.1條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，另外，還應(yīng)將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道合并后的總寬作為機(jī)動(dòng)車道考慮（以機(jī)動(dòng)車布載），分別計(jì)算，取其不利者。
（2）橋面上機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間設(shè)置永久性分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車專用橋若其寬度大于3ｍ，除按本準(zhǔn)則第4.2.1條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載外，尚應(yīng)采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中的“汽車—10級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)車（不計(jì)加重車，不計(jì)沖擊）作為設(shè)計(jì)荷載，分別計(jì)算，取其不利者
4.1.7 專用人行橋設(shè)計(jì)荷載：
（1）有條件（坡度和寬度）過機(jī)動(dòng)車的人行橋，按本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，并再采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中的“汽車—10級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)車（不計(jì)加重車，不計(jì)沖擊）作為設(shè)計(jì)荷載，分別計(jì)算，取其不利者。
（2）非機(jī)動(dòng)車道的寬度小于3ｍ，無條件通過機(jī)動(dòng)車而有條件過人力勞動(dòng)車（架子車）的人行橋，除按本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，并再以一輛人力勞動(dòng)車（架子車）作為設(shè)計(jì)荷載
4.1.6），分別計(jì)算，取其不利者。
（3）無條件通過機(jī)動(dòng)車和人力勞動(dòng)車的人行橋，采用本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載。
①1600kN（160ｔ）特種平板車荷載；
②2200kN（220ｔ）特種平板車荷載；
③3000kN（300ｔ）特種平板車荷載；
④4200kN（420ｔ）特種平板車荷載。
4.1.2 采用驗(yàn)算荷載計(jì)算時(shí)，可按下列要求布載：
（1）縱向排列：
當(dāng)采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》的履帶—50時(shí)，在其同向占用通行車道內(nèi)可考慮多輛行駛，但兩車間凈距不得小于50m。
對(duì)各種平板掛車（掛車—80、掛車—100、掛車—120），在其同向占用通行車道內(nèi)均按全橋長(zhǎng)度內(nèi)通過一輛布載，前后均無其它車輛。
（2）橫向布置：
①不設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道或混合行駛車道橋面
②設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道：
③當(dāng)橋面上非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道間設(shè)有分隔帶，驗(yàn)算荷載過橋時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道上非機(jī)動(dòng)車荷載按70%計(jì)入。
4.1.3 當(dāng)采用特種平板掛車（特—160、特—200、特—300、特—420）驗(yàn)算時(shí)，按下列要求布載。
（1）縱向排列：
在同向一個(gè)路幅的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，全橋長(zhǎng)度內(nèi)按行駛一輛特種平板掛車布載，前后無其它車輛荷載。
（2）橫向布置：
①不設(shè)置中間分隔帶的機(jī)動(dòng)車道或混合行駛車道的橋面
4.1.4 用履帶車或平板掛車驗(yàn)算時(shí)，不計(jì)沖擊，不同時(shí)計(jì)入人群荷載和本準(zhǔn)則第4.1.2條規(guī)定外的其它活載；用特種平板車驗(yàn)算時(shí)，不計(jì)沖擊，不同時(shí)計(jì)入非機(jī)動(dòng)車荷載、人群荷載和本準(zhǔn)則第4.1.3條規(guī)定外的其它活載。結(jié)構(gòu)采用容許應(yīng)力法設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)內(nèi)力取各項(xiàng)內(nèi)力和的與最小包絡(luò)值，材料容許應(yīng)力按有關(guān)規(guī)定予以提高；按極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定的荷載系數(shù)和設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算。
4.1.5 城市橋梁的設(shè)計(jì)車輛荷載，應(yīng)根據(jù)城市道路的使用任務(wù)、性質(zhì)和發(fā)展要求等具體情況選用。
4.1.6 一般道路橋梁的非機(jī)動(dòng)車道和專用非機(jī)動(dòng)車橋的設(shè)計(jì)荷載，其計(jì)算應(yīng)符合下列要求：
（1）當(dāng)橋面上非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車道間未設(shè)置永久性（如劃線）分隔帶時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道上按本準(zhǔn)則第4.2.1條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，另外，還應(yīng)將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道合并后的總寬作為機(jī)動(dòng)車道考慮（以機(jī)動(dòng)車布載），分別計(jì)算，取其不利者。
（2）橋面上機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間設(shè)置永久性分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車專用橋若其寬度大于3ｍ，除按本準(zhǔn)則第4.2.1條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載外，尚應(yīng)采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中的“汽車—10級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)車（不計(jì)加重車，不計(jì)沖擊）作為設(shè)計(jì)荷載，分別計(jì)算，取其不利者
4.1.7 專用人行橋設(shè)計(jì)荷載：
（1）有條件（坡度和寬度）過機(jī)動(dòng)車的人行橋，按本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，并再采用現(xiàn)行的《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中的“汽車—10級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)車（不計(jì)加重車，不計(jì)沖擊）作為設(shè)計(jì)荷載，分別計(jì)算，取其不利者。
（2）非機(jī)動(dòng)車道的寬度小于3ｍ，無條件通過機(jī)動(dòng)車而有條件過人力勞動(dòng)車（架子車）的人行橋，除按本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載，并再以一輛人力勞動(dòng)車（架子車）作為設(shè)計(jì)荷載
4.1.6），分別計(jì)算，取其不利者。
（3）無條件通過機(jī)動(dòng)車和人力勞動(dòng)車的人行橋，采用本準(zhǔn)則第4.2.2條的人群荷載作為設(shè)計(jì)荷載。