魯迅在《藤野先生》一文中說“北京的白菜運往浙江，便用紅頭繩系住菜根，倒掛在水果店頭，尊為‘膠菜’；福建野生著的蘆薈，一到北京就請進溫室，且美其名曰‘龍舌蘭’”，其實講的就是物以稀為貴的道理?，F(xiàn)在的大學生就業(yè)難，雖然不能全怪罪于大學的擴招，但也和某些專業(yè)在培養(yǎng)規(guī)模上的泛濫大有干系?？纯茨切┚蜆I(yè)難的專業(yè)吧，幾乎都似北京冬天的大白菜、福建山野里的蘆薈——遍地都是，自然賣不出“好價錢”。那么，中國大學里還有沒有未受或少受擴招影響，而顯得物以稀為貴的專業(yè)呢？當然有！
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事各種航天飛行器的研究，包括對人造衛(wèi)星、航天飛機、深空探測器和運載火箭、宇宙飛船、空間站等空間飛行器及導彈的設(shè)計等方面的專門人才。畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學工作，從事航天器、火箭、導彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。
從專業(yè)教育的角度看，由于飛行器設(shè)計與工程專業(yè)對辦學軟件和硬件都有極高要求，再加上政策因素，全國目前僅有不到10所院校開設(shè)有該專業(yè)，每年的畢業(yè)生可謂少之又少。但同時，由于國家大力發(fā)展航空及相關(guān)事業(yè)，各航空公司、飛機制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、空間技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等大批用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生卻顯示出了強勁的需求，用“炙手可熱”“供不應(yīng)求”等詞匯來形容并不過分，以至于出現(xiàn)了該專業(yè)同學尚未畢業(yè)就被用人單位“訂購一空”的火暴場景。
自新中國成立到現(xiàn)在，中國政府越來越意識到先進的航空航天技術(shù)對提高國防現(xiàn)代化、提高人民生活水平、提升國家在國際上的地位與影響等方面具有某種程度上的決定性作用，也歷來重視對飛行器技術(shù)的研究和人才的培養(yǎng)。不過，很多事情都不可能一蹴而就，就目前而言，我國在飛行器設(shè)計方面落后于國外先進水平不止是幾年，而是幾十年：在戰(zhàn)斗機、轟炸機、運輸機、民航飛機等方面，中國與世界先進水平都存在著不小的差距。差距既是壓力，也是發(fā)展機遇和空間——可以預(yù)計，隨著國家“大飛機計劃”等重大項目的全面實施，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)生將擁有更好的就業(yè)前景和更寬闊的夢想舞臺。
附加參考：想成為優(yōu)秀的飛行器設(shè)計人員，必須具備扎實的數(shù)學、力學、物理、電工電子、自動控制理論等基礎(chǔ)，所以你在決定選擇該專業(yè)之前，要認真考量自己是否對數(shù)學、物理、力學等有著比較濃厚的興趣。另外，選擇本專業(yè)還需要有強烈的愛國熱情，有為祖國的航空事業(yè)奉獻的精神，需要你具備能吃苦、耐得住寂寞等素質(zhì)。
重磅推薦：哈爾濱工程大學、北京理工大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、沈陽航空工業(yè)學院、南昌航空工業(yè)學院
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆☆
保險專業(yè)
保險專業(yè)主要培養(yǎng)從事保險及相關(guān)行業(yè)實際工作的應(yīng)用型人才，畢業(yè)生應(yīng)全面掌握保險專業(yè)知識、具備較高的專業(yè)素質(zhì)、富有敬業(yè)精神及保險職業(yè)責任感，畢業(yè)后能勝任保險業(yè)經(jīng)營及管理工作，以及相關(guān)行業(yè)的風險管理工作，就業(yè)去向主要集中在保險公司、保險中介機構(gòu)、保險監(jiān)管機構(gòu)、銀行與證券部門或其他大中型企業(yè)風險管理部門、高等院校及有關(guān)咨詢服務(wù)部門等。
可以預(yù)見的是，保險業(yè)在未來較長一個時期依然會人才短缺，保險業(yè)依然會求賢若渴，特別是高級管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、優(yōu)秀營銷人才仍然是稀缺資源。保險業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，不僅需要經(jīng)驗豐富的專家，更需要有活力的青年在理論和實踐上為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦，提升行業(yè)素質(zhì)。保險專業(yè)大學畢業(yè)生有系統(tǒng)的理論知識，有工作的熱情和活力，但是缺乏從微觀和宏觀上對行業(yè)的把握和認知。因此，大學畢業(yè)生要想順利入行，并盡快成長為稀缺人才，必須盡早培養(yǎng)“稀缺”的素質(zhì)——經(jīng)驗。
重磅推薦：復(fù)旦大學、北京大學、中國人民大學、武漢大學、南開大學、上海財經(jīng)大學、廈門大學、東北財經(jīng)大學、中南財經(jīng)政法大學、西南財經(jīng)大學、中央財經(jīng)大學、中山大學、湖南大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學、安徽財經(jīng)大學、天津財經(jīng)大學、上海金融學院、保險職業(yè)學院、哈爾濱金融高等?？茖W校
招生對象：文理兼招
報考難度：☆☆☆
地理信息系統(tǒng)專業(yè)
地理信息系統(tǒng)是近20年來新興的一門集地理學、計算機、遙感技術(shù)和地圖學于一體的邊緣學科，主要培養(yǎng)具備地理信息系統(tǒng)與地圖學、遙感技術(shù)方面的基本理論、基本知識、基本技能，能在科研機構(gòu)或高等學校從事科學研究或教學工作，能在城市、區(qū)域、資源、環(huán)境、交通、人口、住房、土地、災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃管理等領(lǐng)域的政府部門、金融機構(gòu)、公司、高校、規(guī)劃設(shè)計院所，從事與地理信息系統(tǒng)有關(guān)的應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作的高級專門人才。
本專業(yè)建立在地理學基礎(chǔ)上，以計算機技術(shù)為主要輔助手段。相對于地理學專業(yè)，本專業(yè)側(cè)重培養(yǎng)學生的計算機技能，培養(yǎng)學生用計算機解決地理信息問題的能力，而不僅僅是地理學本身。因此，大學期間需要學習掌握較多的計算機知識，還需要掌握遙感技術(shù)和地圖制圖技術(shù)等基本技能。
作為大學教育的一個專業(yè)，地理信息系統(tǒng)在上世紀70年代開始出現(xiàn)在國外的許多大學，而我國目前只有不到40所高校開設(shè)有該專業(yè)，所以從事地理信息系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的高級人才目前已經(jīng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。而且，隨著國家各個部門信息化的進程，以及國內(nèi)從事地理信息系統(tǒng)工程開發(fā)的高科技企業(yè)的增多和發(fā)展狀大，對該專業(yè)人才的需求還將增大，缺口也將擴大。
重磅推薦：西北大學、遼寧工程技術(shù)大學、中國地質(zhì)大學、長安大學、武漢大學、北京大學、華東師范大學、南京大學、蘭州大學、東華理工大學、南京師范大學、中國地質(zhì)大學、吉林大學、上海師范大學、中國石油大學、北京建筑工程學院、北京師范大學、太原師范學院、遼寧師范大學、東北師范大學、黑龍江工程學院、中國礦業(yè)大學、南京信息工程大學、合肥工業(yè)大學、聊城大學、鄭州大學、湖北科技大學、中山大學、桂林工學院、云南大學
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆
交通工程專業(yè)
如果你為越來越多的車輛、越來越擁擠的道路感到頭疼，如果你對現(xiàn)有的高速公路還不滿足，希望追求更高效率、更便捷的交通運輸方式，如果你迫切希望解決環(huán)境污染、交通事故問題……不妨投身交通工程專業(yè)的學習中來，這里有足夠讓你施展才華的空間。
交通工程是運輸工程學的一個分支，主要是處理各種道路交通問題，是一門研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學，內(nèi)容主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運營管理。建立交通工程專業(yè)的目的在于探討如何使交通運輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟；研究對象是駕駛員、行人、車輛、道路和交通環(huán)境。本專業(yè)學生主要學習系統(tǒng)工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，內(nèi)容涉及從道路交通的產(chǎn)生到形成，從道路設(shè)施的設(shè)計到科學系統(tǒng)地管理與控制，以及交通事故的防治與處理等道路交通的各個方面，還要受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預(yù)算的基本訓練，掌握進行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計與工程項目評價方面的基本能力，能夠利用計算機技術(shù)，進行模擬、試用以及應(yīng)用。交通工程專業(yè)的學生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。
交通工程專業(yè)和社會現(xiàn)實生活密切相關(guān)，需要你有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時你還必須具備很強的實際問題分析能力和應(yīng)變能力，在制圖、電子學、概率論與統(tǒng)計學等方面也對你有較高的要求，由此可見該專業(yè)對學生綜合素質(zhì)的要求很高。當然，高要求也會帶來高回報：我國正處于高速發(fā)展之中，新興的城市離不開交通，商品流通離不開交通，現(xiàn)代化的生活更離不開交通。只要專業(yè)知識扎實，該專業(yè)畢業(yè)生完全能夠勝任高級工程技術(shù)工作，在交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面大展身手，當然也可以到政府發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等單位從事技術(shù)和管理工作。要知道，以上這些崗位可都是“待遇不菲”的代名詞。
據(jù)統(tǒng)計，交通工程專業(yè)在1999年的招生規(guī)模僅為10000人左右。隨著高校辦學規(guī)模不斷擴張，一些院校在最近幾年相繼開設(shè)了該專業(yè)，但同時，我國城市正在以前所未有的速度向現(xiàn)代化邁進，對該專業(yè)畢業(yè)生的需求量和吸納能力大大增加。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)領(lǐng)域集中在公路交通和城市交通等兩個方面，而目前的公路建設(shè)以及城市化建設(shè)正急需這方面的高級人才，因此，交通工程專業(yè)的學生就業(yè)前景是很光明的。
重磅推薦：西安建筑科技大學、新疆農(nóng)業(yè)大學、鞍山科技大學、上海理工大學、福建農(nóng)林大學、中國人民公安大學、華南農(nóng)業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、華中科技大學、北京交通大學、西南交通大學、長沙理工大學、長安大學、吉林大學、同濟大學、東南大學、華南理工大學、江蘇大學、合肥工業(yè)大學、北京林業(yè)大學、東北林業(yè)大學、西南科技大學、河北工業(yè)大學、鄭州大學
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆☆
前程璀璨的“稀土金花”
稀土工程專業(yè)
稀土是珍貴的巖石類礦產(chǎn)，因為含有17種稀少元素，所以素有“工業(yè)維生素”之稱，提煉加工后廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、冶金工業(yè)、石油化工、玻璃工業(yè)、陶瓷工業(yè)、電光源工業(yè)、顯示器的發(fā)光材料、磁性材料、儲氫材料、激光材料、精密陶瓷、催化劑、汽車尾氣凈化器、高溫超導材料等領(lǐng)域。
我國稀土儲量世界第一，也是世界第一出口大國。但是由于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)開發(fā)力量薄弱，產(chǎn)品技術(shù)含量低，我國稀土企業(yè)長期難以賺取高額附加值，急需高新技術(shù)和專業(yè)人才提高行業(yè)科技水準。
本科階段的稀土工程專業(yè)主要培養(yǎng)具備稀土工程等方面的知識，能在稀土材料開發(fā)與應(yīng)用、稀土冶金與分析、稀土采礦及礦物加工等領(lǐng)域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、管理與經(jīng)營、工程設(shè)計、生產(chǎn)的高級專門人才。
隨著科技的進步，稀土元素的應(yīng)用已擴展到諸多領(lǐng)域，尤其是在現(xiàn)代新型功能性材料的研制和應(yīng)用中，稀土元素是不可缺少的原料，于是稀土研發(fā)人才也被視為“稀土金花”。目前，中國只有3所院校開設(shè)有稀土工程專業(yè)，歷屆畢業(yè)生均被相關(guān)企業(yè)“搶購”一空！國家勞動和社會保障部已將該專業(yè)定位為未來五年的十大熱門專業(yè)之一。
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事各種航天飛行器的研究，包括對人造衛(wèi)星、航天飛機、深空探測器和運載火箭、宇宙飛船、空間站等空間飛行器及導彈的設(shè)計等方面的專門人才。畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學工作，從事航天器、火箭、導彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。
從專業(yè)教育的角度看，由于飛行器設(shè)計與工程專業(yè)對辦學軟件和硬件都有極高要求，再加上政策因素，全國目前僅有不到10所院校開設(shè)有該專業(yè)，每年的畢業(yè)生可謂少之又少。但同時，由于國家大力發(fā)展航空及相關(guān)事業(yè)，各航空公司、飛機制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、空間技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等大批用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生卻顯示出了強勁的需求，用“炙手可熱”“供不應(yīng)求”等詞匯來形容并不過分，以至于出現(xiàn)了該專業(yè)同學尚未畢業(yè)就被用人單位“訂購一空”的火暴場景。
自新中國成立到現(xiàn)在，中國政府越來越意識到先進的航空航天技術(shù)對提高國防現(xiàn)代化、提高人民生活水平、提升國家在國際上的地位與影響等方面具有某種程度上的決定性作用，也歷來重視對飛行器技術(shù)的研究和人才的培養(yǎng)。不過，很多事情都不可能一蹴而就，就目前而言，我國在飛行器設(shè)計方面落后于國外先進水平不止是幾年，而是幾十年：在戰(zhàn)斗機、轟炸機、運輸機、民航飛機等方面，中國與世界先進水平都存在著不小的差距。差距既是壓力，也是發(fā)展機遇和空間——可以預(yù)計，隨著國家“大飛機計劃”等重大項目的全面實施，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)生將擁有更好的就業(yè)前景和更寬闊的夢想舞臺。
附加參考：想成為優(yōu)秀的飛行器設(shè)計人員，必須具備扎實的數(shù)學、力學、物理、電工電子、自動控制理論等基礎(chǔ)，所以你在決定選擇該專業(yè)之前，要認真考量自己是否對數(shù)學、物理、力學等有著比較濃厚的興趣。另外，選擇本專業(yè)還需要有強烈的愛國熱情，有為祖國的航空事業(yè)奉獻的精神，需要你具備能吃苦、耐得住寂寞等素質(zhì)。
重磅推薦：哈爾濱工程大學、北京理工大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、沈陽航空工業(yè)學院、南昌航空工業(yè)學院
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報考難度：☆☆☆☆
保險專業(yè)
保險專業(yè)主要培養(yǎng)從事保險及相關(guān)行業(yè)實際工作的應(yīng)用型人才，畢業(yè)生應(yīng)全面掌握保險專業(yè)知識、具備較高的專業(yè)素質(zhì)、富有敬業(yè)精神及保險職業(yè)責任感，畢業(yè)后能勝任保險業(yè)經(jīng)營及管理工作，以及相關(guān)行業(yè)的風險管理工作，就業(yè)去向主要集中在保險公司、保險中介機構(gòu)、保險監(jiān)管機構(gòu)、銀行與證券部門或其他大中型企業(yè)風險管理部門、高等院校及有關(guān)咨詢服務(wù)部門等。
可以預(yù)見的是，保險業(yè)在未來較長一個時期依然會人才短缺，保險業(yè)依然會求賢若渴，特別是高級管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、優(yōu)秀營銷人才仍然是稀缺資源。保險業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)，不僅需要經(jīng)驗豐富的專家，更需要有活力的青年在理論和實踐上為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦，提升行業(yè)素質(zhì)。保險專業(yè)大學畢業(yè)生有系統(tǒng)的理論知識，有工作的熱情和活力，但是缺乏從微觀和宏觀上對行業(yè)的把握和認知。因此，大學畢業(yè)生要想順利入行，并盡快成長為稀缺人才，必須盡早培養(yǎng)“稀缺”的素質(zhì)——經(jīng)驗。
重磅推薦：復(fù)旦大學、北京大學、中國人民大學、武漢大學、南開大學、上海財經(jīng)大學、廈門大學、東北財經(jīng)大學、中南財經(jīng)政法大學、西南財經(jīng)大學、中央財經(jīng)大學、中山大學、湖南大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學、安徽財經(jīng)大學、天津財經(jīng)大學、上海金融學院、保險職業(yè)學院、哈爾濱金融高等?？茖W校
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報考難度：☆☆☆
地理信息系統(tǒng)專業(yè)
地理信息系統(tǒng)是近20年來新興的一門集地理學、計算機、遙感技術(shù)和地圖學于一體的邊緣學科，主要培養(yǎng)具備地理信息系統(tǒng)與地圖學、遙感技術(shù)方面的基本理論、基本知識、基本技能，能在科研機構(gòu)或高等學校從事科學研究或教學工作，能在城市、區(qū)域、資源、環(huán)境、交通、人口、住房、土地、災(zāi)害、基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃管理等領(lǐng)域的政府部門、金融機構(gòu)、公司、高校、規(guī)劃設(shè)計院所，從事與地理信息系統(tǒng)有關(guān)的應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作的高級專門人才。
本專業(yè)建立在地理學基礎(chǔ)上，以計算機技術(shù)為主要輔助手段。相對于地理學專業(yè)，本專業(yè)側(cè)重培養(yǎng)學生的計算機技能，培養(yǎng)學生用計算機解決地理信息問題的能力，而不僅僅是地理學本身。因此，大學期間需要學習掌握較多的計算機知識，還需要掌握遙感技術(shù)和地圖制圖技術(shù)等基本技能。
作為大學教育的一個專業(yè)，地理信息系統(tǒng)在上世紀70年代開始出現(xiàn)在國外的許多大學，而我國目前只有不到40所高校開設(shè)有該專業(yè)，所以從事地理信息系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的高級人才目前已經(jīng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。而且，隨著國家各個部門信息化的進程，以及國內(nèi)從事地理信息系統(tǒng)工程開發(fā)的高科技企業(yè)的增多和發(fā)展狀大，對該專業(yè)人才的需求還將增大，缺口也將擴大。
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報考難度：☆☆☆
交通工程專業(yè)
如果你為越來越多的車輛、越來越擁擠的道路感到頭疼，如果你對現(xiàn)有的高速公路還不滿足，希望追求更高效率、更便捷的交通運輸方式，如果你迫切希望解決環(huán)境污染、交通事故問題……不妨投身交通工程專業(yè)的學習中來，這里有足夠讓你施展才華的空間。
交通工程是運輸工程學的一個分支，主要是處理各種道路交通問題，是一門研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學，內(nèi)容主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運營管理。建立交通工程專業(yè)的目的在于探討如何使交通運輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟；研究對象是駕駛員、行人、車輛、道路和交通環(huán)境。本專業(yè)學生主要學習系統(tǒng)工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，內(nèi)容涉及從道路交通的產(chǎn)生到形成，從道路設(shè)施的設(shè)計到科學系統(tǒng)地管理與控制，以及交通事故的防治與處理等道路交通的各個方面，還要受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預(yù)算的基本訓練，掌握進行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計與工程項目評價方面的基本能力，能夠利用計算機技術(shù)，進行模擬、試用以及應(yīng)用。交通工程專業(yè)的學生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項目的管理與設(shè)計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。
交通工程專業(yè)和社會現(xiàn)實生活密切相關(guān)，需要你有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時你還必須具備很強的實際問題分析能力和應(yīng)變能力，在制圖、電子學、概率論與統(tǒng)計學等方面也對你有較高的要求，由此可見該專業(yè)對學生綜合素質(zhì)的要求很高。當然，高要求也會帶來高回報：我國正處于高速發(fā)展之中，新興的城市離不開交通，商品流通離不開交通，現(xiàn)代化的生活更離不開交通。只要專業(yè)知識扎實，該專業(yè)畢業(yè)生完全能夠勝任高級工程技術(shù)工作，在交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面大展身手，當然也可以到政府發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計部門、交通管理部門等單位從事技術(shù)和管理工作。要知道，以上這些崗位可都是“待遇不菲”的代名詞。
據(jù)統(tǒng)計，交通工程專業(yè)在1999年的招生規(guī)模僅為10000人左右。隨著高校辦學規(guī)模不斷擴張，一些院校在最近幾年相繼開設(shè)了該專業(yè)，但同時，我國城市正在以前所未有的速度向現(xiàn)代化邁進，對該專業(yè)畢業(yè)生的需求量和吸納能力大大增加。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)領(lǐng)域集中在公路交通和城市交通等兩個方面，而目前的公路建設(shè)以及城市化建設(shè)正急需這方面的高級人才，因此，交通工程專業(yè)的學生就業(yè)前景是很光明的。
重磅推薦：西安建筑科技大學、新疆農(nóng)業(yè)大學、鞍山科技大學、上海理工大學、福建農(nóng)林大學、中國人民公安大學、華南農(nóng)業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、華中科技大學、北京交通大學、西南交通大學、長沙理工大學、長安大學、吉林大學、同濟大學、東南大學、華南理工大學、江蘇大學、合肥工業(yè)大學、北京林業(yè)大學、東北林業(yè)大學、西南科技大學、河北工業(yè)大學、鄭州大學
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆☆
前程璀璨的“稀土金花”
稀土工程專業(yè)
稀土是珍貴的巖石類礦產(chǎn)，因為含有17種稀少元素，所以素有“工業(yè)維生素”之稱，提煉加工后廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、冶金工業(yè)、石油化工、玻璃工業(yè)、陶瓷工業(yè)、電光源工業(yè)、顯示器的發(fā)光材料、磁性材料、儲氫材料、激光材料、精密陶瓷、催化劑、汽車尾氣凈化器、高溫超導材料等領(lǐng)域。
我國稀土儲量世界第一，也是世界第一出口大國。但是由于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)開發(fā)力量薄弱，產(chǎn)品技術(shù)含量低，我國稀土企業(yè)長期難以賺取高額附加值，急需高新技術(shù)和專業(yè)人才提高行業(yè)科技水準。
本科階段的稀土工程專業(yè)主要培養(yǎng)具備稀土工程等方面的知識，能在稀土材料開發(fā)與應(yīng)用、稀土冶金與分析、稀土采礦及礦物加工等領(lǐng)域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、管理與經(jīng)營、工程設(shè)計、生產(chǎn)的高級專門人才。
隨著科技的進步，稀土元素的應(yīng)用已擴展到諸多領(lǐng)域，尤其是在現(xiàn)代新型功能性材料的研制和應(yīng)用中，稀土元素是不可缺少的原料，于是稀土研發(fā)人才也被視為“稀土金花”。目前，中國只有3所院校開設(shè)有稀土工程專業(yè)，歷屆畢業(yè)生均被相關(guān)企業(yè)“搶購”一空！國家勞動和社會保障部已將該專業(yè)定位為未來五年的十大熱門專業(yè)之一。
招生對象：理科生
報考難度：☆☆☆