《深圳特區(qū)報》８月２６日報道，廣東省公安廳和交通廳近日下發(fā)通知，要求停止執(zhí)行關于申領駕照必須上駕校的有關規(guī)定。
據(jù)報道，事情緣起今年３月，深圳市民樵先生到該市車管所申請駕照考試時，車管所以樵先生不能提供駕校培訓記錄為由拒絕了他的申請?！稄V東省公安廳、交通廳關于進一步加強機動車駕駛?cè)伺嘤枴⒖荚嚬ぷ鞯耐ㄖ罚ɑ浌ㄗ郑ǎ玻埃埃叮常罚短枺┲械谌龡l第（一）項規(guī)定，“自２００６年１１月１５日起，……其他初次申請駕駛證或者增加準駕車型的，必須持駕校出具的《駕駛證培訓記錄》方可預約考試，尚未啟用《駕駛證培訓記錄》的地區(qū)一律停止所有考試業(yè)務”。
樵先生向廣東省人民政府法制辦公室規(guī)范性文件審查處提出了申訴，要求對３７６號文件的合法性進行審查。同時，他向法院提起了行政訴訟，認為３７６號文件只是一個通知，違反了上位法的有關規(guī)定。請求法院判令車管所受理其申領駕照的申請。
看到這個報道，筆者心情很復雜。現(xiàn)在“新牌仔”越來越多，某些人沿用過去的舊思維稱他們?yōu)椤榜R路殺手”， 筆者卻認為，他們是“慢車族”，專門開慢車阻礙交通！這些“慢車族”不也是駕校畢業(yè)的？不也是考試通過的？所以，司機的考試體制確實值得檢討。
開車和做任何事情一樣，遵循“觀察－判斷－操作－反饋－修正”五個步驟，觀察是第一位的。但是有筆者在一個路口等一個朋友，他就從筆者面前不到一米遠處開過去，筆者還盯住他看，他居然沒看見筆者。這樣的觀察能力，能叫一個合格的司機嗎？還有很多“新牌仔”之所以成為“慢車族”，是因為他們的操作還沒有熟練到不經(jīng)過大腦的程度，每次遇到情況，他們要先想一下，因為不熟練而慢！
這些既不善于觀察，操作又不熟練的司機，卻能從駕校畢業(yè)。省公安廳和交通廳的新規(guī)定，是否可以理解為今后要“寬報名，嚴考試”？考試項目能否更具有挑戰(zhàn)性？（丙?。?
據(jù)報道，事情緣起今年３月，深圳市民樵先生到該市車管所申請駕照考試時，車管所以樵先生不能提供駕校培訓記錄為由拒絕了他的申請?！稄V東省公安廳、交通廳關于進一步加強機動車駕駛?cè)伺嘤枴⒖荚嚬ぷ鞯耐ㄖ罚ɑ浌ㄗ郑ǎ玻埃埃叮常罚短枺┲械谌龡l第（一）項規(guī)定，“自２００６年１１月１５日起，……其他初次申請駕駛證或者增加準駕車型的，必須持駕校出具的《駕駛證培訓記錄》方可預約考試，尚未啟用《駕駛證培訓記錄》的地區(qū)一律停止所有考試業(yè)務”。
樵先生向廣東省人民政府法制辦公室規(guī)范性文件審查處提出了申訴，要求對３７６號文件的合法性進行審查。同時，他向法院提起了行政訴訟，認為３７６號文件只是一個通知，違反了上位法的有關規(guī)定。請求法院判令車管所受理其申領駕照的申請。
看到這個報道，筆者心情很復雜。現(xiàn)在“新牌仔”越來越多，某些人沿用過去的舊思維稱他們?yōu)椤榜R路殺手”， 筆者卻認為，他們是“慢車族”，專門開慢車阻礙交通！這些“慢車族”不也是駕校畢業(yè)的？不也是考試通過的？所以，司機的考試體制確實值得檢討。
開車和做任何事情一樣，遵循“觀察－判斷－操作－反饋－修正”五個步驟，觀察是第一位的。但是有筆者在一個路口等一個朋友，他就從筆者面前不到一米遠處開過去，筆者還盯住他看，他居然沒看見筆者。這樣的觀察能力，能叫一個合格的司機嗎？還有很多“新牌仔”之所以成為“慢車族”，是因為他們的操作還沒有熟練到不經(jīng)過大腦的程度，每次遇到情況，他們要先想一下，因為不熟練而慢！
這些既不善于觀察，操作又不熟練的司機，卻能從駕校畢業(yè)。省公安廳和交通廳的新規(guī)定，是否可以理解為今后要“寬報名，嚴考試”？考試項目能否更具有挑戰(zhàn)性？（丙?。?