今年“五一”黃金周期間，長(zhǎng)沙各駕校生意異?；鸨?。近年來(lái)，長(zhǎng)沙每年培訓(xùn)的學(xué)員都接近10萬(wàn)人次，而且呈上升趨勢(shì)。記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是培訓(xùn)車輛、學(xué)車對(duì)象還是駕校的服務(wù)理念，都出現(xiàn)了諸多變化。學(xué)車由過(guò)去的謀生手段，變成了一種時(shí)尚選擇，從細(xì)微處折射出一張社會(huì)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，看出長(zhǎng)沙人幸福指數(shù)的提升。
教練車：由摩托車到“自動(dòng)擋”
創(chuàng)辦于1986年的五一駕校是長(zhǎng)沙早的駕校之一。談起教練車的更新?lián)Q代，校長(zhǎng)彭勇感慨良多：“上世紀(jì)80年代，長(zhǎng)沙人學(xué)的基本上是摩托車，那時(shí)候，哪家有臺(tái)摩托車已經(jīng)很洋氣了。即使這樣，學(xué)車的人也不算太多。到了上世紀(jì)90年代，學(xué)車的熱潮開始涌現(xiàn)，但多數(shù)人學(xué)的是大貨車，為的是做職業(yè)司機(jī)。我們那時(shí)有大貨訓(xùn)練車50臺(tái)，小車訓(xùn)練車僅有2臺(tái)。如今，學(xué)員們對(duì)教練車越來(lái)越挑剔了，笨重、簡(jiǎn)陋的老吉普遭冷遇，而配備空調(diào)、條件舒適的小轎車成為新寵?，F(xiàn)在，我們的車輛臺(tái)數(shù)是掉了個(gè)頭：轎車訓(xùn)練車達(dá)到30臺(tái)，大貨訓(xùn)練車只剩2臺(tái)了?！庇浾呖吹剑饾u鼓了起來(lái)的市民們對(duì)駕駛培訓(xùn)費(fèi)的高低不再敏感，價(jià)格不菲但相對(duì)易學(xué)的自動(dòng)擋小車，受到大批女性學(xué)員的追捧。
學(xué)車目的：由謀生到代步
獵鷹、省交技等駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，以前學(xué)車的主要是中青年人，大多是為了學(xué)個(gè)一技之長(zhǎng)謀生，如開的士等。近年來(lái)，越來(lái)越多的年輕人和“銀發(fā)一族”也加入到了學(xué)車隊(duì)伍。獵鷹駕校校長(zhǎng)黃河說(shuō)，許多高校學(xué)生已將車輛駕駛作為一種基本技能，列入了學(xué)習(xí)計(jì)劃。在他們駕校，在校大學(xué)生學(xué)員已經(jīng)占到非常大的比例。
記者在多家駕?？吹剑瑢W(xué)車的老人也很多。遠(yuǎn)征駕校培訓(xùn)的年齡大的學(xué)員有69歲，老人家樂(lè)呵呵地告訴記者：身體還不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)條件也不錯(cuò)，兒女都支持，想學(xué)車后買臺(tái)車好好享受晚年生活。
在中南、鴻宇駕校，前來(lái)學(xué)車的女性市民也與日俱增，基本占據(jù)半邊天。職場(chǎng)精英與家庭主婦們都準(zhǔn)備拿到駕照后買臺(tái)私家車，提高生活質(zhì)量。記者從交警部門了解到，2006年全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)45．7萬(wàn)輛，比2005年新增5．6萬(wàn)輛，其中大部分是小汽車。越來(lái)越多的家庭圓上了汽車夢(mèng)。
駕校服務(wù)：由徒弟請(qǐng)客到免費(fèi)午餐
談起長(zhǎng)沙駕校培訓(xùn)設(shè)施的改善，市交通局駕培處負(fù)責(zé)人何軍用“鳥槍換炮”來(lái)形容。以前不僅駕校數(shù)量少，規(guī)模也小。上世紀(jì)90年代初，全市駕校僅10多所，培訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)施都比較簡(jiǎn)陋。目前全市的駕校發(fā)展到了54所，其中獵鷹駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地達(dá)到200多畝，訓(xùn)練車輛增至100多臺(tái)。如今的長(zhǎng)沙駕培市場(chǎng)，已成為每年有3個(gè)億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，而且“朝陽(yáng)”得很。
“大的變化是各駕校培訓(xùn)理念的改變和服務(wù)的日趨規(guī)范”，遠(yuǎn)征駕校校長(zhǎng)張建明這樣說(shuō)。以前教練和學(xué)員之間更多講究師徒關(guān)系，教練在教學(xué)方法、態(tài)度等方面存在一些問(wèn)題，“學(xué)員請(qǐng)教練吃飯被視為理所當(dāng)然”?，F(xiàn)在各駕校更多意識(shí)到教練與學(xué)員之間是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，遠(yuǎn)征駕校的教練不僅不要學(xué)員請(qǐng)吃請(qǐng)喝，駕校反而為學(xué)員免費(fèi)提供午餐，并開通班車免費(fèi)接送。去年該校還率先出臺(tái)新規(guī)定：凡學(xué)員舉報(bào)教練收受錢財(cái)、禮物者，查實(shí)后可獲得5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
教練車：由摩托車到“自動(dòng)擋”
創(chuàng)辦于1986年的五一駕校是長(zhǎng)沙早的駕校之一。談起教練車的更新?lián)Q代，校長(zhǎng)彭勇感慨良多：“上世紀(jì)80年代，長(zhǎng)沙人學(xué)的基本上是摩托車，那時(shí)候，哪家有臺(tái)摩托車已經(jīng)很洋氣了。即使這樣，學(xué)車的人也不算太多。到了上世紀(jì)90年代，學(xué)車的熱潮開始涌現(xiàn)，但多數(shù)人學(xué)的是大貨車，為的是做職業(yè)司機(jī)。我們那時(shí)有大貨訓(xùn)練車50臺(tái)，小車訓(xùn)練車僅有2臺(tái)。如今，學(xué)員們對(duì)教練車越來(lái)越挑剔了，笨重、簡(jiǎn)陋的老吉普遭冷遇，而配備空調(diào)、條件舒適的小轎車成為新寵?，F(xiàn)在，我們的車輛臺(tái)數(shù)是掉了個(gè)頭：轎車訓(xùn)練車達(dá)到30臺(tái)，大貨訓(xùn)練車只剩2臺(tái)了?！庇浾呖吹剑饾u鼓了起來(lái)的市民們對(duì)駕駛培訓(xùn)費(fèi)的高低不再敏感，價(jià)格不菲但相對(duì)易學(xué)的自動(dòng)擋小車，受到大批女性學(xué)員的追捧。
學(xué)車目的：由謀生到代步
獵鷹、省交技等駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，以前學(xué)車的主要是中青年人，大多是為了學(xué)個(gè)一技之長(zhǎng)謀生，如開的士等。近年來(lái)，越來(lái)越多的年輕人和“銀發(fā)一族”也加入到了學(xué)車隊(duì)伍。獵鷹駕校校長(zhǎng)黃河說(shuō)，許多高校學(xué)生已將車輛駕駛作為一種基本技能，列入了學(xué)習(xí)計(jì)劃。在他們駕校，在校大學(xué)生學(xué)員已經(jīng)占到非常大的比例。
記者在多家駕?？吹剑瑢W(xué)車的老人也很多。遠(yuǎn)征駕校培訓(xùn)的年齡大的學(xué)員有69歲，老人家樂(lè)呵呵地告訴記者：身體還不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)條件也不錯(cuò)，兒女都支持，想學(xué)車后買臺(tái)車好好享受晚年生活。
在中南、鴻宇駕校，前來(lái)學(xué)車的女性市民也與日俱增，基本占據(jù)半邊天。職場(chǎng)精英與家庭主婦們都準(zhǔn)備拿到駕照后買臺(tái)私家車，提高生活質(zhì)量。記者從交警部門了解到，2006年全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)45．7萬(wàn)輛，比2005年新增5．6萬(wàn)輛，其中大部分是小汽車。越來(lái)越多的家庭圓上了汽車夢(mèng)。
駕校服務(wù)：由徒弟請(qǐng)客到免費(fèi)午餐
談起長(zhǎng)沙駕校培訓(xùn)設(shè)施的改善，市交通局駕培處負(fù)責(zé)人何軍用“鳥槍換炮”來(lái)形容。以前不僅駕校數(shù)量少，規(guī)模也小。上世紀(jì)90年代初，全市駕校僅10多所，培訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)施都比較簡(jiǎn)陋。目前全市的駕校發(fā)展到了54所，其中獵鷹駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地達(dá)到200多畝，訓(xùn)練車輛增至100多臺(tái)。如今的長(zhǎng)沙駕培市場(chǎng)，已成為每年有3個(gè)億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，而且“朝陽(yáng)”得很。
“大的變化是各駕校培訓(xùn)理念的改變和服務(wù)的日趨規(guī)范”，遠(yuǎn)征駕校校長(zhǎng)張建明這樣說(shuō)。以前教練和學(xué)員之間更多講究師徒關(guān)系，教練在教學(xué)方法、態(tài)度等方面存在一些問(wèn)題，“學(xué)員請(qǐng)教練吃飯被視為理所當(dāng)然”?，F(xiàn)在各駕校更多意識(shí)到教練與學(xué)員之間是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，遠(yuǎn)征駕校的教練不僅不要學(xué)員請(qǐng)吃請(qǐng)喝，駕校反而為學(xué)員免費(fèi)提供午餐，并開通班車免費(fèi)接送。去年該校還率先出臺(tái)新規(guī)定：凡學(xué)員舉報(bào)教練收受錢財(cái)、禮物者，查實(shí)后可獲得5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。