機電工程技術
1H410000 機電工程專業(yè)技術
1H411000 機械傳動與技術測量
1H411011 掌握傳動系統(tǒng)的特點
一、齒輪傳動
（一）齒輪傳動的分類：平面齒輪傳動，空間齒輪傳動。
1、平面齒輪傳動 用于兩平行軸之間的傳動。如直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒輪傳動，有內嚙合和外嚙合、齒輪齒條傳動。
2、空間齒輪傳動 用于兩相交軸或交錯軸之間的傳動。如圓錐齒輪傳動、螺旋齒輪傳動（交錯軸）。
（二）齒輪的主要特點：傳動比準確、穩(wěn)定、高效率；工作可靠性高，壽命長；可實現(xiàn)平行軸、交錯軸傳動；制造精度高，成本高；不適于遠距離傳動。
二、蝸輪蝸桿傳動
蝸輪蝸桿傳動用于空間垂直軸的運動傳遞。
（一）特點：傳動比大，結構緊湊；軸向力大、易發(fā)熱、效率低，一般只能單項傳動。
（二）主要參數：模數、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數、蝸桿頭數、傳動比。
正確嚙合條件：蝸桿軸向模數和軸向壓力角分別等于蝸輪端面模數和端面壓力角。
三、帶傳動考試大§一級建造師
帶傳動是通過中間撓性件傳遞運動和動力。適于兩軸平行且轉向相同的場合。
（一）帶傳動的分類 按帶的截面形狀分：平帶、V帶和特殊帶。
（二）帶傳動特點：撓性好，可緩和沖擊，吸振；結構簡單、成本低廉；傳動外尺寸較大，帶壽命短，效率低；過載打滑，起保護作用；傳動比不保證。
四、鏈傳動
鏈傳動是在兩平行軸的鏈輪上中間以鏈條作撓性件傳遞運動和動力。
（一）分類：滾子鏈和齒形鏈，都是標準件。
（二）特點：（1）與帶傳動相比沒有彈性滑動和打滑，能保證準確的傳動比。
（2）與齒輪傳動比較：制造安裝精度要求低；中心距大；結構簡單；瞬時傳動比不是常數，傳動平穩(wěn)性差。
五、輪系
由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。
1、類：定軸輪系、周轉輪系。定軸輪系齒輪的軸都是固定的；周轉輪系至少有一個齒輪的軸線是繞另一個齒輪作旋轉運動。
2、傳動比：輸出軸與輸入軸角速度之比。定軸輪系傳動比等于從動輪齒數連乘積與主動輪齒數的連乘積之比。
3、周轉輪系 傳動比與作公轉的行星輪、作自轉和公轉的轉臂、齒輪齒數有關。
4、特點：適于兩軸較遠距離之間的傳動；可獲得大的傳動比；實現(xiàn)運動合成和分解。
六、液壓傳動
液壓傳動以液體為工作介質，包括液壓傳動液力傳動。
（一）液壓傳動的組成和作用
動力裝置，執(zhí)行裝置，控制裝置，輔助裝置，工作介質。
（二）液壓傳動的特點
1、優(yōu)點：體積小，重量輕結構簡單，布局靈活，易實現(xiàn)遠距離自動控制。易通用化，標準化。
2、缺點：速比不準確，效率低；對介質要求過濾等，密封要求高；對元件的制造、安裝維護要求高。
七、氣壓傳動
以壓縮空氣為介質傳遞運動信號和能量。
（一）氣壓傳動的組成
氣源裝置，控制裝置，執(zhí)行裝置，輔助裝置。
（二）氣壓傳動的特點
工作介質方便，無污染；空氣黏性小，流動壓力損失??；流速快，可實現(xiàn)自動控制；易于實現(xiàn)快速直線運動；調速方便；易適應環(huán)境。傳遞運動不平穩(wěn)、均勻；傳動效率低；有噪聲。
1H410000 機電工程專業(yè)技術
1H411000 機械傳動與技術測量
1H411011 掌握傳動系統(tǒng)的特點
一、齒輪傳動
（一）齒輪傳動的分類：平面齒輪傳動，空間齒輪傳動。
1、平面齒輪傳動 用于兩平行軸之間的傳動。如直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒輪傳動，有內嚙合和外嚙合、齒輪齒條傳動。
2、空間齒輪傳動 用于兩相交軸或交錯軸之間的傳動。如圓錐齒輪傳動、螺旋齒輪傳動（交錯軸）。
（二）齒輪的主要特點：傳動比準確、穩(wěn)定、高效率；工作可靠性高，壽命長；可實現(xiàn)平行軸、交錯軸傳動；制造精度高，成本高；不適于遠距離傳動。
二、蝸輪蝸桿傳動
蝸輪蝸桿傳動用于空間垂直軸的運動傳遞。
（一）特點：傳動比大，結構緊湊；軸向力大、易發(fā)熱、效率低，一般只能單項傳動。
（二）主要參數：模數、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導程、蝸輪齒數、蝸桿頭數、傳動比。
正確嚙合條件：蝸桿軸向模數和軸向壓力角分別等于蝸輪端面模數和端面壓力角。
三、帶傳動考試大§一級建造師
帶傳動是通過中間撓性件傳遞運動和動力。適于兩軸平行且轉向相同的場合。
（一）帶傳動的分類 按帶的截面形狀分：平帶、V帶和特殊帶。
（二）帶傳動特點：撓性好，可緩和沖擊，吸振；結構簡單、成本低廉；傳動外尺寸較大，帶壽命短，效率低；過載打滑，起保護作用；傳動比不保證。
四、鏈傳動
鏈傳動是在兩平行軸的鏈輪上中間以鏈條作撓性件傳遞運動和動力。
（一）分類：滾子鏈和齒形鏈，都是標準件。
（二）特點：（1）與帶傳動相比沒有彈性滑動和打滑，能保證準確的傳動比。
（2）與齒輪傳動比較：制造安裝精度要求低；中心距大；結構簡單；瞬時傳動比不是常數，傳動平穩(wěn)性差。
五、輪系
由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。
1、類：定軸輪系、周轉輪系。定軸輪系齒輪的軸都是固定的；周轉輪系至少有一個齒輪的軸線是繞另一個齒輪作旋轉運動。
2、傳動比：輸出軸與輸入軸角速度之比。定軸輪系傳動比等于從動輪齒數連乘積與主動輪齒數的連乘積之比。
3、周轉輪系 傳動比與作公轉的行星輪、作自轉和公轉的轉臂、齒輪齒數有關。
4、特點：適于兩軸較遠距離之間的傳動；可獲得大的傳動比；實現(xiàn)運動合成和分解。
六、液壓傳動
液壓傳動以液體為工作介質，包括液壓傳動液力傳動。
（一）液壓傳動的組成和作用
動力裝置，執(zhí)行裝置，控制裝置，輔助裝置，工作介質。
（二）液壓傳動的特點
1、優(yōu)點：體積小，重量輕結構簡單，布局靈活，易實現(xiàn)遠距離自動控制。易通用化，標準化。
2、缺點：速比不準確，效率低；對介質要求過濾等，密封要求高；對元件的制造、安裝維護要求高。
七、氣壓傳動
以壓縮空氣為介質傳遞運動信號和能量。
（一）氣壓傳動的組成
氣源裝置，控制裝置，執(zhí)行裝置，輔助裝置。
（二）氣壓傳動的特點
工作介質方便，無污染；空氣黏性小，流動壓力損失??；流速快，可實現(xiàn)自動控制；易于實現(xiàn)快速直線運動；調速方便；易適應環(huán)境。傳遞運動不平穩(wěn)、均勻；傳動效率低；有噪聲。