1、瀝青混合料制成馬歇爾試件，在測定試件的密度時，Ⅰ型瀝青混合料應采用( )測定。
A、蠟封法
B、體積法
C、水中法
D、表干法
2、施工測量的基本任務是( )的測設。
A、高程
B、距離
C、角度
D、點位
3、下列關于邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施的說法錯誤的是( )。
A、基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)
B、基坑開挖時應抓緊時間進行開挖，開挖時間不能過長，并且要開挖結束后及時支護
C、基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工
D、坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于0.5m
4、梁橋重力式橋墩荷載組合中，下列陳述正確的是( )。
A、第一種組合：是按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的豎向力的情況進行組合
B、第二種組合：是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進行組合
C、第三種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生彎矩的情況進行組合
D、第四種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進行組合
5、施工過程中進行的所有與施工過程有關的質量控制都屬于( )。
A、事后控制
B、事中控制
C、事前控制
D、竣工驗收
6、高速公路、一級公路橫斷面測量不可采用( )。
A、手水準皮尺法
B、水準儀—皮尺法
C、經(jīng)緯儀視距法
D、全站儀法
7、橋梁施工監(jiān)測方式包括( )。
A、幾何形態(tài)監(jiān)測
B、人工監(jiān)測
C、溫度監(jiān)測
D、自動監(jiān)測
E、聯(lián)合監(jiān)測
8、根據(jù)規(guī)范，隧道內(nèi)縱坡不宜小于( )％。
A、0.3
B、0.5
C、0.7
D、1.0
9、橋梁工程的安全管理不包括( )。
A、基樁工程的安全管理
B、路面工程的安全管理
C、墩臺工程的安全管理
D、塔身工程的安全管理
10、在①|考試大|干接縫(梁翼緣、板)，②濕接縫(梁翼緣、板)，③箱板頂寬，④腹板或梁肋，這幾項內(nèi)容中，其中梁(板)的寬度包括哪幾部分?( )
A、①③④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
答案
1、C 2、D 3、B 4、A 5、B 6、A 7、BDE 8、A 9、B 10、D
A、蠟封法
B、體積法
C、水中法
D、表干法
2、施工測量的基本任務是( )的測設。
A、高程
B、距離
C、角度
D、點位
3、下列關于邊坡失穩(wěn)的預防及處理措施的說法錯誤的是( )。
A、基坑開挖之前，應先做好地面排水系統(tǒng)
B、基坑開挖時應抓緊時間進行開挖，開挖時間不能過長，并且要開挖結束后及時支護
C、基坑應盡量安排在少雨季節(jié)施工
D、坑頂邊緣應有一定的距離作護道，堆載距坑緣不小于0.5m
4、梁橋重力式橋墩荷載組合中，下列陳述正確的是( )。
A、第一種組合：是按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的豎向力的情況進行組合
B、第二種組合：是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進行組合
C、第三種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生彎矩的情況進行組合
D、第四種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的偏心和彎矩的情況進行組合
5、施工過程中進行的所有與施工過程有關的質量控制都屬于( )。
A、事后控制
B、事中控制
C、事前控制
D、竣工驗收
6、高速公路、一級公路橫斷面測量不可采用( )。
A、手水準皮尺法
B、水準儀—皮尺法
C、經(jīng)緯儀視距法
D、全站儀法
7、橋梁施工監(jiān)測方式包括( )。
A、幾何形態(tài)監(jiān)測
B、人工監(jiān)測
C、溫度監(jiān)測
D、自動監(jiān)測
E、聯(lián)合監(jiān)測
8、根據(jù)規(guī)范，隧道內(nèi)縱坡不宜小于( )％。
A、0.3
B、0.5
C、0.7
D、1.0
9、橋梁工程的安全管理不包括( )。
A、基樁工程的安全管理
B、路面工程的安全管理
C、墩臺工程的安全管理
D、塔身工程的安全管理
10、在①|考試大|干接縫(梁翼緣、板)，②濕接縫(梁翼緣、板)，③箱板頂寬，④腹板或梁肋，這幾項內(nèi)容中，其中梁(板)的寬度包括哪幾部分?( )
A、①③④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
答案
1、C 2、D 3、B 4、A 5、B 6、A 7、BDE 8、A 9、B 10、D