鐵路橋梁施工橋墩一模到頂施工工法(二)

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4.3 施工工藝:
    4.3.1 施工準(zhǔn)備為了充分保證施工的連續(xù)性,體現(xiàn)施工速度快的特點(diǎn),在施工前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備。
    1、勞動(dòng)力組織施工前對施工中勞力進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),安全教育,并對其進(jìn)行優(yōu)化組合,保證施工進(jìn)度。
    2、機(jī)具及材料
    (1)按照圖紙對模板進(jìn)行調(diào)整,并將其調(diào)裝到位。
    (2)模板的連接構(gòu)件調(diào)集到位,所有搭設(shè)腳手架的鋼材調(diào)集到位。
    (3)鋼筋綁扎及制作,預(yù)埋構(gòu)件進(jìn)行檢查并調(diào)集到位。
    (4)運(yùn)輸設(shè)備、拌合機(jī)具、起重設(shè)備、振搗設(shè)備準(zhǔn)備齊全。
    (4)對墩臺進(jìn)行放線,繪出其截面構(gòu)件位置、墊塊高度進(jìn)行技術(shù)交底。
    4.3.2 模板吊裝
    (1)墩身模板拼裝前應(yīng)打磨,使其接縫隙處平整光滑,模板內(nèi)表面無銹。
    (2)在地面上把模板分層連接,接縫處應(yīng)用鋼板膠粘接、打磨。
    (3)在高空連接模板時(shí),應(yīng)使模板縫搭接良好,連接好后對內(nèi)表面進(jìn)行整體性修整打磨。
    (4)托盤與頂帽、牛腿應(yīng)在地面上拼裝好后整體吊裝。
    (5)牛腿處應(yīng)搭設(shè)腳手架進(jìn)行支撐加強(qiáng),以防牛腿處應(yīng)力集中而變形。
    (6)搭設(shè)卸料平臺,并根據(jù)墩身高度決定下料桶長度。
    4.3.3 灌注砼
    (1)嚴(yán)格按照施工配料單,控制砼的配合比、坍落度(宜控制在1cm)及各種外加劑。
    (2)搗固時(shí),應(yīng)分層均勻搗固,搗固要密實(shí),不要漏搗、重?fù)v或搗固過深,且搗固時(shí)不得靠近模板。
    (3)砼應(yīng)對準(zhǔn)串筒灌入墩身,以防灑落外邊傷及工作人員。
    (4)灌注砼的過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查模板,以防模板加固不牢固而變形,或漏漿。
    (5)對預(yù)埋件的數(shù)量、位置進(jìn)行檢查,并檢查鋼筋的安裝情況。
    (6)做好試塊,并注意對資料的收集。
    4.3.4 拆卸模板
    (1)拆模時(shí)應(yīng)先將模板整體放松,拆除墩身模板墊塊,然后從模板頂帽托盤開始拆卸。
    (2)拆除模板時(shí)應(yīng)專人指揮,以防模板碰撞橋墩,影響橋墩質(zhì)量。
    (3)牛腿模板的拆除應(yīng)比較晚,以確保牛腿處砼有充分的強(qiáng)度,不影響橋墩質(zhì)量。