從資產(chǎn)物流提供商到綜合物流服務(wù)商

字號:

中國物資儲運總公司是一個具有40年歷史的大型國有專業(yè)物流企業(yè),是國家經(jīng)貿(mào)委現(xiàn)代物流工作重點聯(lián)系企業(yè),是中國誠通集團成員。伴隨中國經(jīng)濟體制的變化和一大批國有企業(yè)共同成長起來的中儲總公司,擁有140個企業(yè),200多個業(yè)務(wù)網(wǎng)點,54個大中型物流中心分布在全國各主要城市和沿海地區(qū)。占地面積1100萬平方米,庫房面積157萬平方米;鐵路專用線111條,100公里,形成了以分布在全國主要中心為依托,以鐵路、公路、水路、航空等運輸方式為紐帶,覆蓋全國、輻射海內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和全天候、全方位 全過程綜合配套的多維立體服務(wù)體系。2002年底,中儲被確定為“中國物流實驗基礎(chǔ)”。
    近年,中儲提出了從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略目標,在現(xiàn)代物流實踐上進行了一系列有益的探索,初步完成了從計劃到市場,從傳統(tǒng)到現(xiàn)代,從單一到綜合,從內(nèi)向到外向的轉(zhuǎn)變,精心打造“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”的中儲品牌,取得了一定成效。
    一、拓展增值服務(wù),把基礎(chǔ)物流做深、做細
    計劃經(jīng)濟時期,中儲是單一的倉儲服務(wù)提供商,倉庫是一個個封閉、表態(tài)的據(jù)點。經(jīng)過多年的發(fā)展,順應(yīng)市場需求的變化,中儲的大部分倉庫已變成開放、動態(tài)的,集商流、物流、信息流于一體的綜合物流中心,成為提供專業(yè)化物流服務(wù)的公共物流平臺。除了提供倉儲、運輸、裝卸等基礎(chǔ)物流服務(wù)以外,增值服務(wù)水平也不斷提高。
    1、開發(fā)客戶商源,物流中心變市場。目前,許多物流園區(qū)雖精心規(guī)劃,現(xiàn)代化程度很高,但建成后冷冷清清,無貨可流。與此形成鮮明對比的是,中儲的大部分物流中心車水馬龍,商家云集,因為商流是物流的源頭。中儲從90年代初開辦第一個生產(chǎn)資料市場以來,目前已建成金屬材料、建筑材料、汽車、木材、塑料、閑置設(shè)備、農(nóng)副產(chǎn)品、化肥、日用百貨等市場近30個,其中大型金屬材料市場11個,年交易額500多億元。中儲為市場的客戶提供倉儲、貨代、配送、銷售、加工、信息、物流方案設(shè)計、金融服務(wù)等綜合物流服務(wù)。
    2、利用中儲的商譽,開展金融服務(wù)。在當(dāng)前全社會信用體系還不完備,信用危機頻頻出現(xiàn)的情況下,物流中心協(xié)助銀行控制金融風(fēng)險的價值開始顯現(xiàn)。目前中儲的南京、上海、成都、天津、沈陽、無錫等10幾家物流中心與多家商業(yè)銀行合作,為有存貨又仇需獎金的客戶提供質(zhì)押融資服務(wù)。利用物流中心的信譽和現(xiàn)代化信息手段,為銀行降低金融風(fēng)險,為客戶融資,受信額度已達10億元,質(zhì)押產(chǎn)品涉及黑色金屬、有色金屬、家電、紙張、化工等五大類。實現(xiàn)了銀行、客戶與物流中心“三贏”。
    3、分析貨物商情,提供采購、銷售服務(wù)。倉庫有貼近用戶的特點,生產(chǎn)企業(yè)為了加速其產(chǎn)品走向市場,增強核心競爭力,已將物流企業(yè)納入其分銷渠道。中儲目前已成為眾多鋼廠、汽車廠、紙品廠的代理分銷商和大型工程的材料供應(yīng)商,將傳統(tǒng)意義的物流功能向上、下游延伸,形成了供應(yīng)物流和分銷物流模式。2002年中儲總公司系統(tǒng)共銷售鋼材55萬噸。
    4、降低客戶成本,開展加工配送服務(wù)。物流中心開展加工業(yè)務(wù),可滿足客戶小批量、多批次的需求,大大降低物流成本。近年,中儲的加工業(yè)務(wù)每年以40%以上的速度增長,主要服務(wù)有金屬材料的剪切、拉直及產(chǎn)成品的分類包裝等。為減少貨物返程空載,中儲在網(wǎng)站上建立了貨物信息交流平臺,城市配送網(wǎng)絡(luò)體系已初步形成。采取門到門、店到店、多點式配送和少批量配送及大批量多車次配送等不同的配送形式,滿足了客戶的不同層次的需求。