GCT/工程碩士邏輯考試系列知識(shí)問答12

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問題12:如何快速準(zhǔn)確地閱讀和理解題干?                 
    正如已經(jīng)指出的,試題的題干有一定的文字長度和信息量,有的則有較長的文字和較大的信息量。GCT-ME邏輯試題的測試目標(biāo)之一,是考生對(duì)于文字信息的閱讀理解能力。因此,考生首先受到挑戰(zhàn)的是,如何迅速準(zhǔn)確地理解并恰當(dāng)整理題干的文字信息,其次才是基于之上如何正確地邏輯思考。
    如何快速準(zhǔn)確地閱讀和理解題干?回答應(yīng)該是無什么捷徑,只有靠多加訓(xùn)練。
    在這個(gè)問題上,注意以下兩點(diǎn)是有益的。第一,抓住關(guān)鍵性概念。第二,注意區(qū)分相關(guān)信息和無關(guān)信息,在相關(guān)信息中,抓住關(guān)鍵信息。以下通過實(shí)例說明。
    下例說明,抓住關(guān)鍵性概念對(duì)于快速準(zhǔn)確地閱讀和理解題干的意義。
    [例11]某出版社近年來出版物的錯(cuò)字率較前幾年有明顯的增加,引起了讀者的不滿和有關(guān)部門的批評(píng),這主要是由于該出版社大量引進(jìn)非專業(yè)編輯所致。當(dāng)然,近年來該社出版物的大量增加也是一個(gè)重要原因。
    上述議論中的漏洞,也類似地出現(xiàn)在以下哪項(xiàng)中?
    Ⅰ.美國航空公司近兩年來的投訴率比前幾年有明顯的下降。這主要是由于該航空公司在裁員整頓的基礎(chǔ)上,有效地提高了服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然,9.11事件后航班乘客數(shù)量的銳減也是一個(gè)重要原因。
    Ⅱ.統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明:近年來我國心血管病的死亡率,即由心血管病導(dǎo)致的死亡在整個(gè)死亡人數(shù)中的比例,較前有明顯增加,這主要是由于隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國民眾的飲食結(jié)構(gòu)和生活方式發(fā)生了容易誘發(fā)心血管病的不良變化。當(dāng)然,由于心血管病主要是老年病,因此,我國人口的老齡化,即人口中老年人比例的增大也是一個(gè)重要原因。
    Ⅲ.S市今年的高考錄取率比去年增加了15%,這主要是由于各中學(xué)狠抓了教育質(zhì)量。當(dāng)然,另一個(gè)重要原因是,該市今年參加高考的人數(shù)比去年增加了20%。
    A.只有Ⅰ和Ⅱ。 B.只有Ⅱ和Ⅲ。C.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。D.只有Ⅰ和Ⅲ。
    答案是D.解析:理解此題題干的目的,是要準(zhǔn)確快速地確定其中存在的邏輯漏洞。要做到這一點(diǎn),“錯(cuò)字率”就是一個(gè)必須抓住的關(guān)鍵性概念。
    錯(cuò)字率是單位數(shù)量的文字中出現(xiàn)錯(cuò)字的比例,一般地說,它和文字的總量沒有確定關(guān)系。題干把近年來上述出版社出版物的大量增加,解釋為該社近年來出版物的錯(cuò)字率明顯增加的重要原因,是一個(gè)漏洞。
    類似地,航空公司的投訴率,是單位數(shù)量航班乘客中投訴者的比例,一般地說,它和乘客的總量沒有確定關(guān)系。選項(xiàng)Ⅰ把9.11事件后航班乘客數(shù)量的銳減,解釋為美國航空公司投訴率有明顯下降的重要原因,是一個(gè)類似于題干的漏洞;顯然,類似的漏洞也出現(xiàn)在選項(xiàng)Ⅲ的議論中。
    選項(xiàng)Ⅱ的議論是成立的,其中不出現(xiàn)類似于題干的漏洞。
    下例說明,注意區(qū)分相關(guān)信息和無關(guān)信息,注意抓住關(guān)鍵信息,對(duì)于快速準(zhǔn)確地閱讀和理解題干的意義。
    [例12] 1-2基于以下題干:區(qū)別于知識(shí)型考試,能力型考試的理想目標(biāo),是要把作為短期行為的應(yīng)試輔導(dǎo)對(duì)于成功應(yīng)試所起的作用,降低到低限度。能力型考試從理念上不認(rèn)同應(yīng)試輔導(dǎo)。某地的一項(xiàng)調(diào)查表明,參加各種MBA考前輔導(dǎo)班的考生的實(shí)際考試平均成績,反而低于未參加任何輔導(dǎo)的考生。因此,考前輔導(dǎo)不利于MBA考生的成功應(yīng)試。
    1.以下哪項(xiàng)如果為真,能削弱上述論證?
    Ⅰ 參加考前輔導(dǎo)而實(shí)考成績較差的考生,如果不參加考前輔導(dǎo),其實(shí)考成績會(huì)更差。
    Ⅱ 未參加考前輔導(dǎo)而實(shí)考成績較好的考生,如果參加考前輔導(dǎo),其實(shí)考成績會(huì)更好。
    Ⅲ 基礎(chǔ)較差的考生更會(huì)選擇考前輔導(dǎo)。
    A.僅Ⅰ和Ⅲ。
    B.僅Ⅱ和Ⅲ。
    C.僅Ⅰ和Ⅱ。
    D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。
    答案:D
    2.為使上述論證成立,以下哪項(xiàng)是必須假設(shè)的?
    A.MBA考試是能力型考試。
    B.上述輔導(dǎo)班都由輔導(dǎo)。
    C.在上述調(diào)查對(duì)象中,經(jīng)過考前輔導(dǎo)的考生在輔導(dǎo)前的平均水平,和未參加輔導(dǎo)的考生大致相當(dāng)。
    D.MBA考試對(duì)于考生的水平有完全準(zhǔn)確的區(qū)分度。
    答案是C.解析:為使上述論證成立,C項(xiàng)是必須假設(shè)的。否則,例如,如果經(jīng)過考前輔導(dǎo)的考生在輔導(dǎo)前的平均水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未參加輔導(dǎo)的考生,那么,題干的論證顯然沒有說服力。
    A項(xiàng)不是必須假設(shè)的。雖然題干有MBA考試是能力型考試的含義,但這一含義不是題干論證的必要論據(jù)。題干的結(jié)論是:考前輔導(dǎo)不利于MBA考生的成功應(yīng)試,其論據(jù)是:參加各種MBA考前輔導(dǎo)班的考生的實(shí)際考試平均成績,反而低于未參加任何輔導(dǎo)的考生。即使MBA考試事實(shí)上不是能力型考試,這一論證仍然可以成立。
    為使題干的論證成立,確實(shí)需要假設(shè):MBA考試對(duì)于考生的水平有足夠準(zhǔn)確的區(qū)分度。但D項(xiàng)斷定過強(qiáng)了,不是必須假設(shè)的。事實(shí)上任何一種考試都不可能有完全準(zhǔn)確的區(qū)分度。
    不難發(fā)現(xiàn),上例兩題僅涉及對(duì)題干中的論證進(jìn)行評(píng)價(jià)。因此,盡管題干表述的內(nèi)容是具有聯(lián)貫性的一個(gè)整體,但其中只有后半部分是相關(guān)信息,前半部分是不相關(guān)信息。即在該題干中,與解題相關(guān)的信息是:“某地的一項(xiàng)調(diào)查表明,參加各種MBA考前輔導(dǎo)班的考生的實(shí)際考試平均成績,反而低于未參加任何輔導(dǎo)的考生。因此,考前輔導(dǎo)不利于MBA考生的成功應(yīng)試?!?;其余的都是不相關(guān)信息。
    [例13]美國法律規(guī)定,不論是駕駛員還是乘客,坐在行駛的小汽車中必須系好安全帶。有人對(duì)此持反對(duì)意見。其理由是,每個(gè)人都有權(quán)冒自己愿意承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),只要這種風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)給別人帶來損害。因此,坐在汽車?yán)锵挡幌蛋踩珟?,純粹是個(gè)人的私事,正如有人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)去炒股,有人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)去攀巖純屬他個(gè)人的私事一樣。以下哪項(xiàng),如果為真,能對(duì)上述反對(duì)意見提出質(zhì)疑?
    A.盡管確實(shí)為了保護(hù)每個(gè)乘客自己,而并非為了防備傷害他人,但所有航空公司仍然要求每個(gè)乘客在飛機(jī)起飛和降落時(shí)系好安全帶。
    B.汽車保險(xiǎn)費(fèi)近年來連續(xù)上漲,原因之一,是由于不系安全帶造成的傷亡使得汽車保險(xiǎn)賠償費(fèi)連年上漲。
    C.在實(shí)施了強(qiáng)制要求系安全帶的法律以后,美國的汽車交通事故死亡率明顯下降。
    D.炒股或攀巖之類的風(fēng)險(xiǎn)是有價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn),不系安全帶的風(fēng)險(xiǎn)是無謂的風(fēng)險(xiǎn)。
    答案是B.如果B項(xiàng)為真,則說明不系安全帶不是汽車主的純個(gè)人私事,它引起的汽車保險(xiǎn)費(fèi)的上漲損害了全體汽車主的利益。這就對(duì)題干中的反對(duì)意見提出了有力的質(zhì)疑。
    其余各項(xiàng)均不能構(gòu)成有力的質(zhì)疑。
    顯然,在上題中,題干的關(guān)鍵信息是:反對(duì)意見認(rèn)為,坐在汽車?yán)锵挡幌蛋踩珟В兇馐莻€(gè)人的私事。