1．地理信息系統(tǒng)（GIS）所處理的數(shù)據(jù)中有一類是和空間位置有關(guān)，反映事物某些特征的數(shù)據(jù)，一般用數(shù)值、文字表示，這種數(shù)據(jù)被稱為（?。?。
A．空間數(shù)據(jù)
B．地圖數(shù)據(jù)
C．屬性數(shù)據(jù)
D．多媒體數(shù)據(jù)
2．地理信息系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)的矢量模型與柵格模型相比較，矢量模型的優(yōu)點之一是（?。?BR> A．適應(yīng)于邊界模糊的事物
B．?dāng)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡單
C．繪圖輸出概括簡化
D．?dāng)?shù)據(jù)量小
3．采用簡單的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)百米距離內(nèi)不同計算機(jī)之間數(shù)據(jù)通訊，資源共享的技術(shù)，一般稱為（?。?。
A．廣域網(wǎng)
B．局域網(wǎng)
C．因特網(wǎng)
D．互聯(lián)網(wǎng)
4．應(yīng)用計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)，按照某種預(yù)定的視角、方位、運動路徑產(chǎn)生連續(xù)渲染圖，可稱為（ ）。
A．計算機(jī)模擬
B．計算機(jī)仿真
C．計算機(jī)動畫
D．計算機(jī)圖形
5．計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）技術(shù)與地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)相比較，其重要的差異在于CAD不適合進(jìn)行（?。?。
A．工程繪圖
B．構(gòu)造三維模型
C．空間查詢分析
D．?dāng)?shù)據(jù)共享
6．在遙感圖像上，水體的反射率在整個波段內(nèi)都很低，在近紅外部分更為突出。所以清水水庫、大蓄水池和游泳池等潔凈水體在彩紅外航片上呈現(xiàn)的顏色是（ ）。
A．藍(lán)色
B．綠色
C．白色
D．黑色
7．采用航空遙感技術(shù)進(jìn)行城市道路交通調(diào)查具有其他調(diào)查手段無法比擬的優(yōu)點，但目前還存在一個主要的不足是（?。?。
A．不能進(jìn)行公路選線定位
B．不能計算交通密度
C．不能計算交通流量
D．不能獲得時間維上可任意延伸的交通參數(shù)
8．彩紅外航空攝影與天然彩色航空攝影相比較，使用彩紅外航空攝影的主要優(yōu)點是（ ）。
A．影像的真實性提高
B．影像的清晰度增大
C．拍攝的速度加快
D．拍攝的成本降低
9．實用性的GIS均在不同程度上存在數(shù)據(jù)質(zhì)量問題。其中因測量工作造成的數(shù)據(jù)誤差為（?。?。
A．位置精度誤差
B．屬性精度誤差
C．邏輯上的誤差
D．大氣干擾誤差
10．GIS中表和表之間的查詢?yōu)檫B接查詢，這種查詢操作的對象為（?。?。
A．位置數(shù)據(jù)
B．屬性數(shù)據(jù)
C．圖像數(shù)據(jù)
D．圖形數(shù)據(jù)
11．矢量數(shù)據(jù)層與矢量數(shù)據(jù)層進(jìn)行幾何合并與交錯計算稱為（ ）。
A．疊合分析
B．對比分析
C．網(wǎng)絡(luò)分析
D．鄰近分析
12．關(guān)于在城市規(guī)劃業(yè)務(wù)中利用因特網(wǎng)通訊技術(shù)手段的典型作用，下列描述不正確的是（?。?。
A．便于接受公眾監(jiān)督
B．設(shè)備資源共享
C．使規(guī)劃設(shè)計成果更精確、更詳細(xì)
D．分散面協(xié)同的工作
13．CAD是利用計算機(jī)系統(tǒng)具備的圖形功能進(jìn)行（?。┑摹?BR> A．代替設(shè)計
B．自動設(shè)計
C．輔助設(shè)計
D．重復(fù)設(shè)計
14．在云層覆蓋范圍很大并且云層很厚時，欲了解城市遭遇洪水淹沒的情況，采用（?。?BR> A．熱紅外遙感圖像
B．MSS圖像
C．TM遙感圖像
D．微波雷達(dá)圖像
15．從遙感圖像上了解城市空間形態(tài)在不同時期的變化，需要對比分析（?。?。
A．不同空間分辨率的遙感圖像
B．不同時相的遙感圖像
C．不同時間分辨率的遙感圖像
D．不同地段的遙感圖像
16．遙感圖像信息在獲取過程中，飛行器姿勢、傳感器自身投影方式等會對高空間分辨率遙感圖像解譯產(chǎn)生影響。為了消除這種影響并在圖像上量算距離，需要需要對遙感圖像進(jìn)行（?。?BR> A．幾何糾正
B．輻射糾正
C．圖像增強(qiáng)
D．對比分析
17．在大比例（大于1：2000）地形圖上，河流一般采用（?。┍磉_(dá)方示。
A．點
B．線
C．面
D．復(fù)合地物
18．調(diào)查數(shù)據(jù)存在缺失，數(shù)據(jù)質(zhì)量有問題的是（?。?BR> A．位置精度
B．?dāng)?shù)據(jù)完整性
C．邏輯一致性
D．人為因素
19．（略）
20．下列GIS分析中屬于格網(wǎng)分析的是（?。?。
A．面積計算
B．填挖方計算
C．服務(wù)區(qū)計算
D．耕作適宜性評估
21．相對客機(jī)而言，下面關(guān)于服務(wù)器的描述正確的是（?。?。
A．PC機(jī)能作為服務(wù)器使用
B．服務(wù)器需要有良好的人機(jī)交互界面
C．服務(wù)器需要有更強(qiáng)的硬件性能
D．一臺服務(wù)器只能提供一類服務(wù)
22．與GIS相比，下列功能不屬于CAD的基本功能的是（?。?。
A．圖形計算與分析
B．空間查詢
C．可視化表達(dá)
D．?dāng)?shù)據(jù)交互錄入
23．彩色紅外航空攝影像片在拍攝時濾去了藍(lán)色光，并對紅外線進(jìn)行增強(qiáng)，因此稱為假彩色航空像片，在這種像片上，植被呈現(xiàn)（?。?。
A．綠色
B．紅色
C．藍(lán)色
D．黃色
24．為了消除遙感圖像信息獲取過程中，因飛行器姿勢、傳感器投影方式造成對遙感圖像解譯的影響，需要做的處理工作是（?。?。
A．幾何校正
B．輻射校正
C．圖像增強(qiáng)
D．對比分析
25．在可見光遙感圖象上，不同類型的道路具有不同的色調(diào)，這是由它們的反射率所決定的。其中，反射率的道路是（ ）。
A．砂石路
B．土路
C．瀝青路
D．水泥路
26．下列四種遙感影像，空間分辨率從高到低排列正確的是（?。?。
A．TM、SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星、IKONOS
B．IKONOS、SPOT-HRV、TM、NOAA氣象衛(wèi)星
C．IKONOS、TM、SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星
D．SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星、TM、IKONOS
答案：
1．C2．D3．B4．C5．C6．D7．D8．B9．A10．B11．A12．B13．C14．D15．B16．A17．C18．B19．（略）20．B21．C22．B23．B24．A25．D26．B
A．空間數(shù)據(jù)
B．地圖數(shù)據(jù)
C．屬性數(shù)據(jù)
D．多媒體數(shù)據(jù)
2．地理信息系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)的矢量模型與柵格模型相比較，矢量模型的優(yōu)點之一是（?。?BR> A．適應(yīng)于邊界模糊的事物
B．?dāng)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡單
C．繪圖輸出概括簡化
D．?dāng)?shù)據(jù)量小
3．采用簡單的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)百米距離內(nèi)不同計算機(jī)之間數(shù)據(jù)通訊，資源共享的技術(shù)，一般稱為（?。?。
A．廣域網(wǎng)
B．局域網(wǎng)
C．因特網(wǎng)
D．互聯(lián)網(wǎng)
4．應(yīng)用計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)，按照某種預(yù)定的視角、方位、運動路徑產(chǎn)生連續(xù)渲染圖，可稱為（ ）。
A．計算機(jī)模擬
B．計算機(jī)仿真
C．計算機(jī)動畫
D．計算機(jī)圖形
5．計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）技術(shù)與地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)相比較，其重要的差異在于CAD不適合進(jìn)行（?。?。
A．工程繪圖
B．構(gòu)造三維模型
C．空間查詢分析
D．?dāng)?shù)據(jù)共享
6．在遙感圖像上，水體的反射率在整個波段內(nèi)都很低，在近紅外部分更為突出。所以清水水庫、大蓄水池和游泳池等潔凈水體在彩紅外航片上呈現(xiàn)的顏色是（ ）。
A．藍(lán)色
B．綠色
C．白色
D．黑色
7．采用航空遙感技術(shù)進(jìn)行城市道路交通調(diào)查具有其他調(diào)查手段無法比擬的優(yōu)點，但目前還存在一個主要的不足是（?。?。
A．不能進(jìn)行公路選線定位
B．不能計算交通密度
C．不能計算交通流量
D．不能獲得時間維上可任意延伸的交通參數(shù)
8．彩紅外航空攝影與天然彩色航空攝影相比較，使用彩紅外航空攝影的主要優(yōu)點是（ ）。
A．影像的真實性提高
B．影像的清晰度增大
C．拍攝的速度加快
D．拍攝的成本降低
9．實用性的GIS均在不同程度上存在數(shù)據(jù)質(zhì)量問題。其中因測量工作造成的數(shù)據(jù)誤差為（?。?。
A．位置精度誤差
B．屬性精度誤差
C．邏輯上的誤差
D．大氣干擾誤差
10．GIS中表和表之間的查詢?yōu)檫B接查詢，這種查詢操作的對象為（?。?。
A．位置數(shù)據(jù)
B．屬性數(shù)據(jù)
C．圖像數(shù)據(jù)
D．圖形數(shù)據(jù)
11．矢量數(shù)據(jù)層與矢量數(shù)據(jù)層進(jìn)行幾何合并與交錯計算稱為（ ）。
A．疊合分析
B．對比分析
C．網(wǎng)絡(luò)分析
D．鄰近分析
12．關(guān)于在城市規(guī)劃業(yè)務(wù)中利用因特網(wǎng)通訊技術(shù)手段的典型作用，下列描述不正確的是（?。?。
A．便于接受公眾監(jiān)督
B．設(shè)備資源共享
C．使規(guī)劃設(shè)計成果更精確、更詳細(xì)
D．分散面協(xié)同的工作
13．CAD是利用計算機(jī)系統(tǒng)具備的圖形功能進(jìn)行（?。┑摹?BR> A．代替設(shè)計
B．自動設(shè)計
C．輔助設(shè)計
D．重復(fù)設(shè)計
14．在云層覆蓋范圍很大并且云層很厚時，欲了解城市遭遇洪水淹沒的情況，采用（?。?BR> A．熱紅外遙感圖像
B．MSS圖像
C．TM遙感圖像
D．微波雷達(dá)圖像
15．從遙感圖像上了解城市空間形態(tài)在不同時期的變化，需要對比分析（?。?。
A．不同空間分辨率的遙感圖像
B．不同時相的遙感圖像
C．不同時間分辨率的遙感圖像
D．不同地段的遙感圖像
16．遙感圖像信息在獲取過程中，飛行器姿勢、傳感器自身投影方式等會對高空間分辨率遙感圖像解譯產(chǎn)生影響。為了消除這種影響并在圖像上量算距離，需要需要對遙感圖像進(jìn)行（?。?BR> A．幾何糾正
B．輻射糾正
C．圖像增強(qiáng)
D．對比分析
17．在大比例（大于1：2000）地形圖上，河流一般采用（?。┍磉_(dá)方示。
A．點
B．線
C．面
D．復(fù)合地物
18．調(diào)查數(shù)據(jù)存在缺失，數(shù)據(jù)質(zhì)量有問題的是（?。?BR> A．位置精度
B．?dāng)?shù)據(jù)完整性
C．邏輯一致性
D．人為因素
19．（略）
20．下列GIS分析中屬于格網(wǎng)分析的是（?。?。
A．面積計算
B．填挖方計算
C．服務(wù)區(qū)計算
D．耕作適宜性評估
21．相對客機(jī)而言，下面關(guān)于服務(wù)器的描述正確的是（?。?。
A．PC機(jī)能作為服務(wù)器使用
B．服務(wù)器需要有良好的人機(jī)交互界面
C．服務(wù)器需要有更強(qiáng)的硬件性能
D．一臺服務(wù)器只能提供一類服務(wù)
22．與GIS相比，下列功能不屬于CAD的基本功能的是（?。?。
A．圖形計算與分析
B．空間查詢
C．可視化表達(dá)
D．?dāng)?shù)據(jù)交互錄入
23．彩色紅外航空攝影像片在拍攝時濾去了藍(lán)色光，并對紅外線進(jìn)行增強(qiáng)，因此稱為假彩色航空像片，在這種像片上，植被呈現(xiàn)（?。?。
A．綠色
B．紅色
C．藍(lán)色
D．黃色
24．為了消除遙感圖像信息獲取過程中，因飛行器姿勢、傳感器投影方式造成對遙感圖像解譯的影響，需要做的處理工作是（?。?。
A．幾何校正
B．輻射校正
C．圖像增強(qiáng)
D．對比分析
25．在可見光遙感圖象上，不同類型的道路具有不同的色調(diào)，這是由它們的反射率所決定的。其中，反射率的道路是（ ）。
A．砂石路
B．土路
C．瀝青路
D．水泥路
26．下列四種遙感影像，空間分辨率從高到低排列正確的是（?。?。
A．TM、SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星、IKONOS
B．IKONOS、SPOT-HRV、TM、NOAA氣象衛(wèi)星
C．IKONOS、TM、SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星
D．SPOT-HRV、NOAA氣象衛(wèi)星、TM、IKONOS
答案：
1．C2．D3．B4．C5．C6．D7．D8．B9．A10．B11．A12．B13．C14．D15．B16．A17．C18．B19．（略）20．B21．C22．B23．B24．A25．D26．B