3月31日，北京航空航天大學(xué)發(fā)布消息稱，今年該校本科生的簽約率已超過80%，研究生的就業(yè)率超過90%。
北航招生就業(yè)處處長程基偉介紹，北航目前的本科生簽約率超過80%，其中工作簽約占40%，考研或保研占40%。研究生目前的就業(yè)率更是超過了90%。學(xué)生就業(yè)率與去年同期相比基本持平，沒有受到金融危機(jī)的影響。北航良好的就業(yè)形勢來自于今年航空航天企業(yè)擴(kuò)招以及大飛機(jī)計(jì)劃啟動(dòng)。其中，中國航空工業(yè)集團(tuán)在北航就招收了500名畢業(yè)生。
和北航不同，金融危機(jī)對(duì)中央財(cái)經(jīng)大學(xué)的影響更大，該校目前研究生的就業(yè)率在50%左右，低于往年，不過本科生的就業(yè)率仍與去年持平。該校就業(yè)辦的老師表示，這是因?yàn)檠芯可鷮?duì)就業(yè)的預(yù)期更高，更難調(diào)整心態(tài)。
北航招生就業(yè)處處長程基偉介紹，北航目前的本科生簽約率超過80%，其中工作簽約占40%，考研或保研占40%。研究生目前的就業(yè)率更是超過了90%。學(xué)生就業(yè)率與去年同期相比基本持平，沒有受到金融危機(jī)的影響。北航良好的就業(yè)形勢來自于今年航空航天企業(yè)擴(kuò)招以及大飛機(jī)計(jì)劃啟動(dòng)。其中，中國航空工業(yè)集團(tuán)在北航就招收了500名畢業(yè)生。
和北航不同，金融危機(jī)對(duì)中央財(cái)經(jīng)大學(xué)的影響更大，該校目前研究生的就業(yè)率在50%左右，低于往年，不過本科生的就業(yè)率仍與去年持平。該校就業(yè)辦的老師表示，這是因?yàn)檠芯可鷮?duì)就業(yè)的預(yù)期更高，更難調(diào)整心態(tài)。