9月17日 星期五 晴轉(zhuǎn)陰
今天跟公司一個(gè)有車的同事聊起自己在不知情的情況下被記錄闖燈違章的事情（詳見9月13日日記），同事告訴我，其實(shí)并不是因?yàn)槲谊J了紅燈而被記錄，很可能是因?yàn)槲艺惧e(cuò)了車道，比如我想直行卻停在了左轉(zhuǎn)車道上，這樣，當(dāng)直行綠燈亮的時(shí)候，我從左轉(zhuǎn)車道上起步直行，就會(huì)被電子眼拍攝記錄違章。我覺得這種說法很有道理！我可能就是在這種情況下稀里糊涂地被記錄了一次違章，幸虧同事及時(shí)告訴了我原理，否則我今后可能還會(huì)稀里糊涂犯同樣的錯(cuò)誤。
由此也感悟到：其實(shí)交通違章，很多情況下并非是違章者有意違章，而是由于“不知道”。因此，如果交通管理部門能夠?qū)`章者第一次的“一般違章行為”只做記錄，不處罰，那才是體現(xiàn)了“不知者不怪”重要思想的真正意義上人本主義管理。
今天跟公司一個(gè)有車的同事聊起自己在不知情的情況下被記錄闖燈違章的事情（詳見9月13日日記），同事告訴我，其實(shí)并不是因?yàn)槲谊J了紅燈而被記錄，很可能是因?yàn)槲艺惧e(cuò)了車道，比如我想直行卻停在了左轉(zhuǎn)車道上，這樣，當(dāng)直行綠燈亮的時(shí)候，我從左轉(zhuǎn)車道上起步直行，就會(huì)被電子眼拍攝記錄違章。我覺得這種說法很有道理！我可能就是在這種情況下稀里糊涂地被記錄了一次違章，幸虧同事及時(shí)告訴了我原理，否則我今后可能還會(huì)稀里糊涂犯同樣的錯(cuò)誤。
由此也感悟到：其實(shí)交通違章，很多情況下并非是違章者有意違章，而是由于“不知道”。因此，如果交通管理部門能夠?qū)`章者第一次的“一般違章行為”只做記錄，不處罰，那才是體現(xiàn)了“不知者不怪”重要思想的真正意義上人本主義管理。