報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
維修廠工作總結(jié)報告篇一
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機電維修廠工作總結(jié)
一年來，機電維修廠認真學(xué)習(xí)《習(xí)近平總書記系列重要講話》，緊緊圍繞、貫徹、落實萬源公司17年度生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展工作目標，認真執(zhí)行萬源公司的經(jīng)營方針，認真開展各項活動，嚴格按照崗位責任制開展工作，建立健全了各項管理體系，完善了班組管理責任制度，充分發(fā)揮以班組長為主的安全、質(zhì)量、任務(wù)保證的管理體系。將學(xué)習(xí)實踐活動同實際工作結(jié)合起來，不斷改革創(chuàng)新，降本增效，促進了全廠安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、科學(xué)技術(shù)的全面發(fā)展。
機電維修廠17年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全廠職工的艱苦奮斗、共同努力下，前三個季度保質(zhì)保量的完成了石臺礦電氣、機電設(shè)備的大、中、小修以及各單位所需的零部件的加工，制造任務(wù)，并協(xié)助石臺礦順利完成了停產(chǎn)檢修任務(wù)，確保石臺礦的正常生產(chǎn)。第四季度由于淮北礦務(wù)局下達自制自修的紅頭文件，對我們機電維修廠業(yè)務(wù)的開展產(chǎn)生了很大的沖擊，在公司領(lǐng)導(dǎo)與礦領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)發(fā)展下，自制加工業(yè)務(wù)沒有取締，在第四季度沒有電氣設(shè)備維修業(yè)務(wù)的前提下，機電維修廠依然完成了全年生產(chǎn)產(chǎn)值720萬元，利潤40萬元的業(yè)績。
2018年是更加艱苦的一年，朔石礦業(yè)給機廠制定了自制加工產(chǎn)品額度，數(shù)額在25萬-30萬元區(qū)間，我們會積極開拓托輥市場，每月從供應(yīng)處查詢托輥計劃，積極爭取計劃份額，我們在17年良好的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力奮戰(zhàn)，進一步加強科學(xué)化管理，確保萬源公司下達的各項安全、生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)的完成。
在未來的2018年我們將：
1、認真組織職工進行個工種的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，進一步增強廣大職工的理論知識和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
2、加強原材料的管理，做到用料精細化，狠抓修舊利廢，降低產(chǎn)品成本，增加生產(chǎn)效益，嚴格杜絕鋪張浪費。
3、嚴格科學(xué)化管理，進一步完善工資制度，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的生產(chǎn)積極性，促使職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作能力推進全廠生產(chǎn)的順利發(fā)展。
4、堅持和諧發(fā)展，抓好安全工作。加強安全生產(chǎn)管理，組織員工認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，要求各工種職工進行安全操作技能培訓(xùn)、考試，使他們懂得安全就是生命、安全就是效益，時刻牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，按照操作規(guī)程作業(yè)，提高職工的安全保護意識，確保人身和財產(chǎn)的安全。
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維修廠工作總結(jié)報告篇二
2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、車輛維修情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
好，順利運行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務(wù)，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術(shù)培訓(xùn)工作，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，維修廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng客車的維修技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術(shù)狀況得到進一步提高。
（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領(lǐng)5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定，向中標的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進行采購，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
四、存在的問題
1、汽車維修學(xué)徒工、實習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強對學(xué)徒工、實習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本。
汽車維修廠
二〇一二年一月十日
維修廠工作總結(jié)報告篇三
xx市交通局維修行業(yè)管理辦公室：
一、設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
成立安全生產(chǎn)工作小組，由廠長任小組長，帶頭做好安全生產(chǎn)的各項工作。
二、安全責任落實到人
從廠長到每一位員工，都有明確的安全生產(chǎn)工作職責，把安全生產(chǎn)工作責任落實到每一位員工。
三、
加大安全生產(chǎn)投入
投入專項資金，用于購置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施；維修車間電路設(shè)計及安裝均符合標準。
四、完善應(yīng)急管理措施
對突發(fā)事故的緊急處理程序進行了完善，制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
五、加強安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)
做到開會必須講安全，每月必開安全會，樹立“安全
第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，對員工進行安全意識教育，使安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、安全隱患隨時排查治理
在生產(chǎn)活動過程中，對有安全隱患的地方及時發(fā)現(xiàn)，并且正確處理整改，做到防范于未然。
從以上方案實施以來，本維修中心未發(fā)生過任何安全責任事故，總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責任制的落實情況還需加強，員工的安全責任感有待提高。
xxxx汽車維修中心二〇一一年十二月十四日
維修廠工作總結(jié)報告篇四
在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。
堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn)，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會議5次，小型教育培訓(xùn)會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面，我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進作用。
為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn)，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓(xùn)方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓(xùn)。
二是過細抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進行總結(jié)歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。
四是嚴格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議，各種培訓(xùn)形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。
五是做好設(shè)備設(shè)施的維護、例檢等工作，保證維修廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。
維修廠工作總結(jié)報告篇五
公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xx次，累計應(yīng)收維修費xx元，累計應(yīng)收維修費xx元,優(yōu)惠額達xx元,總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調(diào)研,把握實情;加強治理,改進服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
維修廠工作總結(jié)報告篇六
20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年某某行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破。新的一年我們將認真做好以下幾項工作。
一、不斷加強安全管理工作
一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將各工種及設(shè)備的操作規(guī)程應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。
三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、(交接班)等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當日質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
三、開源節(jié)流，降本增效
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以技能定崗，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費;三是對原材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生;四是將刀具(量具、鉆具等公用器具逐步摸索)與員工的使用掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工種的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到100%。
五、加強設(shè)備管理
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
六、加強現(xiàn)場管理，推進6s管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推行6s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
七、鞏固管理風(fēng)格，糾正管理作風(fēng)
繼續(xù)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)與員工之間、員工與員工之間不能矛盾沖突和在產(chǎn)生之前就解決矛盾沖突，堅決反對固執(zhí)、偏激、不聽見解與解釋的我行我素、不守承諾的管理作風(fēng)。
總之，為實現(xiàn)20xx年預(yù)計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務(wù)指標。
維修廠工作總結(jié)報告篇七
保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、長期、滿載、優(yōu)良運行狀態(tài)，確保設(shè)備滿足檢測的要求。
適用于公司內(nèi)對所有設(shè)備進行維護保養(yǎng)工作要求及管理。
1、設(shè)備管理是設(shè)備維護保養(yǎng)的管理部門。負責公司所有檢測設(shè)施、設(shè)備的管理。
2、設(shè)備管理根據(jù)公司檢測設(shè)施、設(shè)備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設(shè)備維護和保養(yǎng)記錄》，對設(shè)施、設(shè)備實施全過程的管理。
3、設(shè)備管理負責所有的設(shè)施、設(shè)備進行維修、保養(yǎng)及運行操作記錄管理。
公司檢測設(shè)備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。
1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容
按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調(diào)整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負責進行。清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑、電氣作業(yè)由設(shè)備操作及維修工人執(zhí)行。
發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達到設(shè)備維持正常運行的目的。
1、設(shè)備的例行保養(yǎng)
公司檢測設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構(gòu)、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。
2、設(shè)備啟動前的工作項目。
維修廠工作總結(jié)報告篇八
信譽管理工作總結(jié)
在市、縣維管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合我縣維修市場的實際情況，我廠立足發(fā)展這一主題，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，切實把握行業(yè)發(fā)展方向，認真貫徹實施江蘇省運管局制定的《江蘇省汽車維修企業(yè)維修信譽管理辦法》，嚴格執(zhí)行“三項制度和江蘇省機動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范”，堅持誠信經(jīng)營理念，全年緊緊圍繞市運管工作會議精神和市處工作目標要求，抓住重點、破解難點、突出靚點，企業(yè)信譽管理工作取得了明顯成效。
一、積極落實信譽管理制度，打造誠信服務(wù)品牌
包用期制度，修理質(zhì)量保質(zhì)期制度，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范，收費標準，工時定額，實行收費公開，從正規(guī)渠道采購配件，并實行公示制，使維修服務(wù)價格明碼標價，盡力打造“放心修車工程”，并及時受理客戶投訴，遇客戶投訴認真分析原因，找出自己的不足，使投訴者滿意而歸。以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度讓用戶心平氣和，從而妥善解決矛盾。為了為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，我廠還積極投入維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務(wù)，發(fā)揮社會效益。誠信服務(wù)是我廠在激烈競爭的維修維修市場最終取勝的法寶，我們將把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為我廠服務(wù)社會的永恒主題，從而打造自己的誠信品牌。
織了數(shù)期維修技術(shù)培訓(xùn)班，對修理技術(shù)人員進行了gb7258－200
4、gb18344-2001等相關(guān)國家及行業(yè)標準的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并先后從上海、南京等地引進高技術(shù)管理、生產(chǎn)一線人員，還送竇正洪、戴鵬、孫海兵三名同志去鹽城高級技師學(xué)院參加高級技師培訓(xùn)，通過他們的努力，提高了我廠整體的修理能力，增強了市場競爭的能力，在日益競爭的修理市場，始終能夠立于不敗之地。
三、立足市場，信譽管理結(jié)開豐碩之果
推行信譽管理制度以來，我廠加強內(nèi)部管理，立足市場，做好服務(wù)，在企業(yè)內(nèi)部實行外企管理模式，人、財、物采取計算機管理并實現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，從進廠報修接待，倉庫上料到結(jié)算，都實行微機管理，使經(jīng)營管理上規(guī)模、上水平。凡車輛進廠維修可為駕駛員提供休息場所（休息娛樂室或標準房），并免費提供工作餐，為用戶建立車輛技術(shù)檔案。近年來，我廠連續(xù)被市維修行業(yè)協(xié)會授予“維修先進企業(yè)”稱號，為省廳運管局“服務(wù)質(zhì)量 aaa級”信譽單位，射陽縣文明系統(tǒng)，目前可承修各類大、中、小型車輛，車型包括：一汽大眾、上海大眾、三菱、五十鈴、現(xiàn)代、本田、依維柯等系列車輛。同時我廠為南汽躍進汽車特約維修站，擔負著周邊地區(qū)躍進系列汽車的售后服務(wù)。2009年經(jīng)過政府采購招投標，被確定為政府車輛定點修理廠。一年來，修理公務(wù)用車單位、政府辦、交通局、城管局、組織部、經(jīng)貿(mào)委等政府車輛100余輛，09年產(chǎn)值120余萬元，社會效益、經(jīng)濟效益獲得雙豐收。
我廠還被多家保險機構(gòu)定為事故車輛拆檢定點單位，縣公安交警部門授權(quán)我廠作為事故車定點拆檢單位。這些都是射陽修理企業(yè)中唯一的。
在這次aaa級信譽申報活動中，我廠全體工作人員齊心協(xié)力，積極參與，相信有上級組織的支持，有全員的努力，就一定能夠最終取得申報的成功，將誠信服務(wù)這個品牌做強做大，更好的服務(wù)客戶，回報社會。
維修廠工作總結(jié)報告篇九
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標準，對照開業(yè)標準要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
公司自有設(shè)備的維護工作一律責任人，并將相關(guān)責任卡片標識至強設(shè)備中，標識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實，實現(xiàn)安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報維修登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關(guān)，車輛從進廠維修開始到修竣交工建立了一整套的'管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。
維修廠工作總結(jié)報告篇十
2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、車輛維修情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次。
3、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
（1）在長假期到來前，主動與客戶溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容，進行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務(wù)，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術(shù)培訓(xùn)工作，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，維修廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來濰柴服務(wù)站及“富瑞”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng車輛的維修技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定，向中標的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進行采購，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
了公司車輛的維修材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
四、存在的問題
1、汽車維修學(xué)徒工整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。
四、2012年主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強對學(xué)徒工技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本。
甘肅新雄亞汽車服務(wù)有限公司
二〇一二年一月十日
維修廠工作總結(jié)報告篇一
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機電維修廠工作總結(jié)
一年來，機電維修廠認真學(xué)習(xí)《習(xí)近平總書記系列重要講話》，緊緊圍繞、貫徹、落實萬源公司17年度生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展工作目標，認真執(zhí)行萬源公司的經(jīng)營方針，認真開展各項活動，嚴格按照崗位責任制開展工作，建立健全了各項管理體系，完善了班組管理責任制度，充分發(fā)揮以班組長為主的安全、質(zhì)量、任務(wù)保證的管理體系。將學(xué)習(xí)實踐活動同實際工作結(jié)合起來，不斷改革創(chuàng)新，降本增效，促進了全廠安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、科學(xué)技術(shù)的全面發(fā)展。
機電維修廠17年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全廠職工的艱苦奮斗、共同努力下，前三個季度保質(zhì)保量的完成了石臺礦電氣、機電設(shè)備的大、中、小修以及各單位所需的零部件的加工，制造任務(wù)，并協(xié)助石臺礦順利完成了停產(chǎn)檢修任務(wù)，確保石臺礦的正常生產(chǎn)。第四季度由于淮北礦務(wù)局下達自制自修的紅頭文件，對我們機電維修廠業(yè)務(wù)的開展產(chǎn)生了很大的沖擊，在公司領(lǐng)導(dǎo)與礦領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)發(fā)展下，自制加工業(yè)務(wù)沒有取締，在第四季度沒有電氣設(shè)備維修業(yè)務(wù)的前提下，機電維修廠依然完成了全年生產(chǎn)產(chǎn)值720萬元，利潤40萬元的業(yè)績。
2018年是更加艱苦的一年，朔石礦業(yè)給機廠制定了自制加工產(chǎn)品額度，數(shù)額在25萬-30萬元區(qū)間，我們會積極開拓托輥市場，每月從供應(yīng)處查詢托輥計劃，積極爭取計劃份額，我們在17年良好的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力奮戰(zhàn)，進一步加強科學(xué)化管理，確保萬源公司下達的各項安全、生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)的完成。
在未來的2018年我們將：
1、認真組織職工進行個工種的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，進一步增強廣大職工的理論知識和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
2、加強原材料的管理，做到用料精細化，狠抓修舊利廢，降低產(chǎn)品成本，增加生產(chǎn)效益，嚴格杜絕鋪張浪費。
3、嚴格科學(xué)化管理，進一步完善工資制度，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的生產(chǎn)積極性，促使職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作能力推進全廠生產(chǎn)的順利發(fā)展。
4、堅持和諧發(fā)展，抓好安全工作。加強安全生產(chǎn)管理，組織員工認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，要求各工種職工進行安全操作技能培訓(xùn)、考試，使他們懂得安全就是生命、安全就是效益，時刻牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，按照操作規(guī)程作業(yè)，提高職工的安全保護意識，確保人身和財產(chǎn)的安全。
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維修廠工作總結(jié)報告篇二
2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、車輛維修情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次，完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
好，順利運行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務(wù)，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術(shù)培訓(xùn)工作，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，維修廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng客車的維修技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
（1）6月初成立了lng車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術(shù)狀況得到進一步提高。
（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領(lǐng)5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定，向中標的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進行采購，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
四、存在的問題
1、汽車維修學(xué)徒工、實習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強對學(xué)徒工、實習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本。
汽車維修廠
二〇一二年一月十日
維修廠工作總結(jié)報告篇三
xx市交通局維修行業(yè)管理辦公室：
一、設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
成立安全生產(chǎn)工作小組，由廠長任小組長，帶頭做好安全生產(chǎn)的各項工作。
二、安全責任落實到人
從廠長到每一位員工，都有明確的安全生產(chǎn)工作職責，把安全生產(chǎn)工作責任落實到每一位員工。
三、
加大安全生產(chǎn)投入
投入專項資金，用于購置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施；維修車間電路設(shè)計及安裝均符合標準。
四、完善應(yīng)急管理措施
對突發(fā)事故的緊急處理程序進行了完善，制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
五、加強安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)
做到開會必須講安全，每月必開安全會，樹立“安全
第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，對員工進行安全意識教育，使安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、安全隱患隨時排查治理
在生產(chǎn)活動過程中，對有安全隱患的地方及時發(fā)現(xiàn)，并且正確處理整改，做到防范于未然。
從以上方案實施以來，本維修中心未發(fā)生過任何安全責任事故，總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責任制的落實情況還需加強，員工的安全責任感有待提高。
xxxx汽車維修中心二〇一一年十二月十四日
維修廠工作總結(jié)報告篇四
在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。
堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn)，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會議5次，小型教育培訓(xùn)會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面，我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進作用。
為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn)，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓(xùn)方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓(xùn)。
二是過細抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進行總結(jié)歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。
四是嚴格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議，各種培訓(xùn)形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。
五是做好設(shè)備設(shè)施的維護、例檢等工作，保證維修廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。
維修廠工作總結(jié)報告篇五
公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xx次，累計應(yīng)收維修費xx元，累計應(yīng)收維修費xx元,優(yōu)惠額達xx元,總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調(diào)研,把握實情;加強治理,改進服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
維修廠工作總結(jié)報告篇六
20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年某某行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破。新的一年我們將認真做好以下幾項工作。
一、不斷加強安全管理工作
一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將各工種及設(shè)備的操作規(guī)程應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。
三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、(交接班)等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當日質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
三、開源節(jié)流，降本增效
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以技能定崗，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費;三是對原材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生;四是將刀具(量具、鉆具等公用器具逐步摸索)與員工的使用掛鉤，有獎有罰。
四、保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工種的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到100%。
五、加強設(shè)備管理
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
六、加強現(xiàn)場管理，推進6s管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推行6s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
七、鞏固管理風(fēng)格，糾正管理作風(fēng)
繼續(xù)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)與員工之間、員工與員工之間不能矛盾沖突和在產(chǎn)生之前就解決矛盾沖突，堅決反對固執(zhí)、偏激、不聽見解與解釋的我行我素、不守承諾的管理作風(fēng)。
總之，為實現(xiàn)20xx年預(yù)計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務(wù)指標。
維修廠工作總結(jié)報告篇七
保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、長期、滿載、優(yōu)良運行狀態(tài)，確保設(shè)備滿足檢測的要求。
適用于公司內(nèi)對所有設(shè)備進行維護保養(yǎng)工作要求及管理。
1、設(shè)備管理是設(shè)備維護保養(yǎng)的管理部門。負責公司所有檢測設(shè)施、設(shè)備的管理。
2、設(shè)備管理根據(jù)公司檢測設(shè)施、設(shè)備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設(shè)備維護和保養(yǎng)記錄》，對設(shè)施、設(shè)備實施全過程的管理。
3、設(shè)備管理負責所有的設(shè)施、設(shè)備進行維修、保養(yǎng)及運行操作記錄管理。
公司檢測設(shè)備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。
1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容
按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調(diào)整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負責進行。清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑、電氣作業(yè)由設(shè)備操作及維修工人執(zhí)行。
發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達到設(shè)備維持正常運行的目的。
1、設(shè)備的例行保養(yǎng)
公司檢測設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構(gòu)、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。
2、設(shè)備啟動前的工作項目。
維修廠工作總結(jié)報告篇八
信譽管理工作總結(jié)
在市、縣維管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合我縣維修市場的實際情況，我廠立足發(fā)展這一主題，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，切實把握行業(yè)發(fā)展方向，認真貫徹實施江蘇省運管局制定的《江蘇省汽車維修企業(yè)維修信譽管理辦法》，嚴格執(zhí)行“三項制度和江蘇省機動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范”，堅持誠信經(jīng)營理念，全年緊緊圍繞市運管工作會議精神和市處工作目標要求，抓住重點、破解難點、突出靚點，企業(yè)信譽管理工作取得了明顯成效。
一、積極落實信譽管理制度，打造誠信服務(wù)品牌
包用期制度，修理質(zhì)量保質(zhì)期制度，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范，收費標準，工時定額，實行收費公開，從正規(guī)渠道采購配件，并實行公示制，使維修服務(wù)價格明碼標價，盡力打造“放心修車工程”，并及時受理客戶投訴，遇客戶投訴認真分析原因，找出自己的不足，使投訴者滿意而歸。以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度讓用戶心平氣和，從而妥善解決矛盾。為了為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，我廠還積極投入維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務(wù)，發(fā)揮社會效益。誠信服務(wù)是我廠在激烈競爭的維修維修市場最終取勝的法寶，我們將把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為我廠服務(wù)社會的永恒主題，從而打造自己的誠信品牌。
織了數(shù)期維修技術(shù)培訓(xùn)班，對修理技術(shù)人員進行了gb7258－200
4、gb18344-2001等相關(guān)國家及行業(yè)標準的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并先后從上海、南京等地引進高技術(shù)管理、生產(chǎn)一線人員，還送竇正洪、戴鵬、孫海兵三名同志去鹽城高級技師學(xué)院參加高級技師培訓(xùn)，通過他們的努力，提高了我廠整體的修理能力，增強了市場競爭的能力，在日益競爭的修理市場，始終能夠立于不敗之地。
三、立足市場，信譽管理結(jié)開豐碩之果
推行信譽管理制度以來，我廠加強內(nèi)部管理，立足市場，做好服務(wù)，在企業(yè)內(nèi)部實行外企管理模式，人、財、物采取計算機管理并實現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，從進廠報修接待，倉庫上料到結(jié)算，都實行微機管理，使經(jīng)營管理上規(guī)模、上水平。凡車輛進廠維修可為駕駛員提供休息場所（休息娛樂室或標準房），并免費提供工作餐，為用戶建立車輛技術(shù)檔案。近年來，我廠連續(xù)被市維修行業(yè)協(xié)會授予“維修先進企業(yè)”稱號，為省廳運管局“服務(wù)質(zhì)量 aaa級”信譽單位，射陽縣文明系統(tǒng)，目前可承修各類大、中、小型車輛，車型包括：一汽大眾、上海大眾、三菱、五十鈴、現(xiàn)代、本田、依維柯等系列車輛。同時我廠為南汽躍進汽車特約維修站，擔負著周邊地區(qū)躍進系列汽車的售后服務(wù)。2009年經(jīng)過政府采購招投標，被確定為政府車輛定點修理廠。一年來，修理公務(wù)用車單位、政府辦、交通局、城管局、組織部、經(jīng)貿(mào)委等政府車輛100余輛，09年產(chǎn)值120余萬元，社會效益、經(jīng)濟效益獲得雙豐收。
我廠還被多家保險機構(gòu)定為事故車輛拆檢定點單位，縣公安交警部門授權(quán)我廠作為事故車定點拆檢單位。這些都是射陽修理企業(yè)中唯一的。
在這次aaa級信譽申報活動中，我廠全體工作人員齊心協(xié)力，積極參與，相信有上級組織的支持，有全員的努力，就一定能夠最終取得申報的成功，將誠信服務(wù)這個品牌做強做大，更好的服務(wù)客戶，回報社會。
維修廠工作總結(jié)報告篇九
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
嚴格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標準，對照開業(yè)標準要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
公司自有設(shè)備的維護工作一律責任人，并將相關(guān)責任卡片標識至強設(shè)備中，標識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標管理責任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責任考核落實，實現(xiàn)安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報維修登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關(guān)，車輛從進廠維修開始到修竣交工建立了一整套的'管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。
維修廠工作總結(jié)報告篇十
2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強管理，強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、車輛維修情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次。
3、發(fā)動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
（1）在長假期到來前，主動與客戶溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容，進行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務(wù)，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術(shù)培訓(xùn)工作，進一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，維修廠對技術(shù)指導(dǎo)的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來濰柴服務(wù)站及“富瑞”氣瓶廠家技術(shù)人員，對相關(guān)技工進行了lng車輛的維修技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定，向中標的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進行采購，對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購。
了公司車輛的維修材料費用。
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動，加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
四、存在的問題
1、汽車維修學(xué)徒工整體技術(shù)水平不高，需加強技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對電控噴射系統(tǒng)、lng控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。
四、2012年主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強對學(xué)徒工技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運作成本。
甘肅新雄亞汽車服務(wù)有限公司
二〇一二年一月十日