二、單項(xiàng)選擇題
1.依據(jù)海商法的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個(gè)是正確的?
A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
☆D
2.“天倫”號(hào)貨輪從香港至日本的航行中因遇雷暴天氣，使船上部分貨物失火燃燒，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為滅火，命令船員向艙中灌水，由于船舶主機(jī)受損，不能繼續(xù)航行。船長(zhǎng)雇拖輪將“天倫”號(hào)拖到避難港。下列選項(xiàng)哪個(gè)不應(yīng)列入共同海損?
A.為滅火而濕損的貨物
B.失火燒毀的貨物
C.為將“天倫”號(hào)拖至避難港面發(fā)生的拖航費(fèi)用
D.在避難港發(fā)生的港口費(fèi)
☆B
3.中國(guó)甲公司與美國(guó)乙公司于1995年10月簽訂了購(gòu)買4500噸化肥的合同，由某航運(yùn)公司的“NEWSWAY”號(hào)將該批貨物從美國(guó)的新奧爾良港運(yùn)至大連。“NEWSWAY”號(hào)在途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)使部分貨物濕損。下列關(guān)于貨物責(zé)任的選項(xiàng)哪個(gè)是正確的?
A.承運(yùn)人應(yīng)賠償貨物濕損的損失
B.承運(yùn)人可依海商法的規(guī)定主張免責(zé)，但應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任
C.乙公司應(yīng)自行承擔(dān)此項(xiàng)損失
D.甲公司應(yīng)賠償乙公司的損失
☆B
4在海商法中，當(dāng)船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)同時(shí)存在時(shí)，其受償順序應(yīng)如何排列?
A船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)
B船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)
C船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)
D船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)
☆C
5拖輪所有人拖帶其駁船，將貨物從大連運(yùn)至連云港，屬于哪一類合同?
Ａ拖航合同
Ｂ貨物買賣合同
Ｃ海上貨物運(yùn)輸合同
Ｄ涉及運(yùn)輸?shù)馁I賣合同
☆Ｃ
6在通常情況下，因不可抗力導(dǎo)致船舶不能在約定的目的港卸貨時(shí)，船長(zhǎng)將貨物卸在鄰近港口或地點(diǎn)的做法，應(yīng)如何認(rèn)定?
Ａ已履行合同
Ｂ未履行合同
Ｃ根本違反合同
Ｄ部分履行合同
☆Ａ
二、多項(xiàng)選擇題
1.下列各項(xiàng)，哪些不適用海商法的規(guī)定?
A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至俄羅斯的公路和鐵路多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的活動(dòng)物運(yùn)輸
☆A(yù) B
2以下哪些是我國(guó)《海商法》所指的船舶?
Ａ太子號(hào)萬(wàn)噸客輪
Ｂ浮船塢
Ｃ船錨
Ｄ海鷹號(hào)緝私艇
☆ＡＣ
3根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列運(yùn)輸方式中哪些屬于多式聯(lián)運(yùn)?
Ａ空—海
Ｂ陸—空
Ｃ陸—海
Ｄ陸—?！摘?BR> ☆Ａ Ｃ Ｄ
三、不定項(xiàng)選擇題
1.某輪船所有人拖欠船員的工資，在船只進(jìn)入某港口時(shí)又拖欠港務(wù)費(fèi)，該船舶所有人向銀行貸款時(shí)辦理了抵押該輪的手續(xù)并進(jìn)行了登記，在發(fā)生了工資和港務(wù)費(fèi)的債項(xiàng)后，該輪遇難。為救該輪又發(fā)生了一筆救助費(fèi)。下列選項(xiàng)哪些不符合海商法的規(guī)定?
A.港務(wù)費(fèi)應(yīng)排在第一位優(yōu)先受償
B.如該輪船舶所有人將該輪轉(zhuǎn)讓，則上述優(yōu)先權(quán)消滅
C.發(fā)生在工資債項(xiàng)之后的救助費(fèi)應(yīng)在船員工資之前受償
D.船舶滅失，則船舶優(yōu)先權(quán)消滅
☆A(yù) B
2香港船舶德恒號(hào)上設(shè)有我國(guó)甲公司的留置權(quán)，美國(guó)乙公司的抵押權(quán)，我國(guó)丙公司的優(yōu)先權(quán)。按照我國(guó)海商法的規(guī)定，上海海事法院在審理德恒號(hào)賠償案件時(shí)，甲、乙、丙三公司的受償順序?yàn)? )( )( )( )。
Ａ甲 乙 丙
Ｂ乙 甲 丙
Ｃ丙 甲 乙
Ｄ乙 丙 甲
☆Ｃ
3太子號(hào)于199０年３月１日在漢堡交付承租人使用，199１年３月５日在中國(guó)上海港還給船舶所有人。租用時(shí)間超過(guò)了租船合同規(guī)定的１０個(gè)月租用期。由于市場(chǎng)租金率上漲，船舶所有人要求承租人按本應(yīng)還船時(shí)的市場(chǎng)租金率支付超期租船期間的租金，根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，此案中，超期還船租金應(yīng)按( )( )( )( )計(jì)算。
Ａ199１年１月１日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率
Ｂ按199０年１２月１５日，該輪上個(gè)航次結(jié)束時(shí)的市場(chǎng)租金率
Ｃ按合同規(guī)定的租金率
Ｄ按199１年３月５日還船時(shí)的市場(chǎng)租金率
☆Ｄ
1.依據(jù)海商法的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個(gè)是正確的?
A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
☆D
2.“天倫”號(hào)貨輪從香港至日本的航行中因遇雷暴天氣，使船上部分貨物失火燃燒，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為滅火，命令船員向艙中灌水，由于船舶主機(jī)受損，不能繼續(xù)航行。船長(zhǎng)雇拖輪將“天倫”號(hào)拖到避難港。下列選項(xiàng)哪個(gè)不應(yīng)列入共同海損?
A.為滅火而濕損的貨物
B.失火燒毀的貨物
C.為將“天倫”號(hào)拖至避難港面發(fā)生的拖航費(fèi)用
D.在避難港發(fā)生的港口費(fèi)
☆B
3.中國(guó)甲公司與美國(guó)乙公司于1995年10月簽訂了購(gòu)買4500噸化肥的合同，由某航運(yùn)公司的“NEWSWAY”號(hào)將該批貨物從美國(guó)的新奧爾良港運(yùn)至大連。“NEWSWAY”號(hào)在途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)使部分貨物濕損。下列關(guān)于貨物責(zé)任的選項(xiàng)哪個(gè)是正確的?
A.承運(yùn)人應(yīng)賠償貨物濕損的損失
B.承運(yùn)人可依海商法的規(guī)定主張免責(zé)，但應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任
C.乙公司應(yīng)自行承擔(dān)此項(xiàng)損失
D.甲公司應(yīng)賠償乙公司的損失
☆B
4在海商法中，當(dāng)船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)同時(shí)存在時(shí)，其受償順序應(yīng)如何排列?
A船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)
B船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)
C船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)
D船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)
☆C
5拖輪所有人拖帶其駁船，將貨物從大連運(yùn)至連云港，屬于哪一類合同?
Ａ拖航合同
Ｂ貨物買賣合同
Ｃ海上貨物運(yùn)輸合同
Ｄ涉及運(yùn)輸?shù)馁I賣合同
☆Ｃ
6在通常情況下，因不可抗力導(dǎo)致船舶不能在約定的目的港卸貨時(shí)，船長(zhǎng)將貨物卸在鄰近港口或地點(diǎn)的做法，應(yīng)如何認(rèn)定?
Ａ已履行合同
Ｂ未履行合同
Ｃ根本違反合同
Ｄ部分履行合同
☆Ａ
二、多項(xiàng)選擇題
1.下列各項(xiàng)，哪些不適用海商法的規(guī)定?
A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至俄羅斯的公路和鐵路多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的活動(dòng)物運(yùn)輸
☆A(yù) B
2以下哪些是我國(guó)《海商法》所指的船舶?
Ａ太子號(hào)萬(wàn)噸客輪
Ｂ浮船塢
Ｃ船錨
Ｄ海鷹號(hào)緝私艇
☆ＡＣ
3根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，下列運(yùn)輸方式中哪些屬于多式聯(lián)運(yùn)?
Ａ空—海
Ｂ陸—空
Ｃ陸—海
Ｄ陸—?！摘?BR> ☆Ａ Ｃ Ｄ
三、不定項(xiàng)選擇題
1.某輪船所有人拖欠船員的工資，在船只進(jìn)入某港口時(shí)又拖欠港務(wù)費(fèi)，該船舶所有人向銀行貸款時(shí)辦理了抵押該輪的手續(xù)并進(jìn)行了登記，在發(fā)生了工資和港務(wù)費(fèi)的債項(xiàng)后，該輪遇難。為救該輪又發(fā)生了一筆救助費(fèi)。下列選項(xiàng)哪些不符合海商法的規(guī)定?
A.港務(wù)費(fèi)應(yīng)排在第一位優(yōu)先受償
B.如該輪船舶所有人將該輪轉(zhuǎn)讓，則上述優(yōu)先權(quán)消滅
C.發(fā)生在工資債項(xiàng)之后的救助費(fèi)應(yīng)在船員工資之前受償
D.船舶滅失，則船舶優(yōu)先權(quán)消滅
☆A(yù) B
2香港船舶德恒號(hào)上設(shè)有我國(guó)甲公司的留置權(quán)，美國(guó)乙公司的抵押權(quán)，我國(guó)丙公司的優(yōu)先權(quán)。按照我國(guó)海商法的規(guī)定，上海海事法院在審理德恒號(hào)賠償案件時(shí)，甲、乙、丙三公司的受償順序?yàn)? )( )( )( )。
Ａ甲 乙 丙
Ｂ乙 甲 丙
Ｃ丙 甲 乙
Ｄ乙 丙 甲
☆Ｃ
3太子號(hào)于199０年３月１日在漢堡交付承租人使用，199１年３月５日在中國(guó)上海港還給船舶所有人。租用時(shí)間超過(guò)了租船合同規(guī)定的１０個(gè)月租用期。由于市場(chǎng)租金率上漲，船舶所有人要求承租人按本應(yīng)還船時(shí)的市場(chǎng)租金率支付超期租船期間的租金，根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，此案中，超期還船租金應(yīng)按( )( )( )( )計(jì)算。
Ａ199１年１月１日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率
Ｂ按199０年１２月１５日，該輪上個(gè)航次結(jié)束時(shí)的市場(chǎng)租金率
Ｃ按合同規(guī)定的租金率
Ｄ按199１年３月５日還船時(shí)的市場(chǎng)租金率
☆Ｄ