專業(yè)知識(四)輔導(dǎo):工業(yè)與民用建筑工程測量4

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1991年,上海市居住開發(fā)區(qū)總公司和上??辈煸?,開始對近300幢高層進(jìn)行沉降測量,收集高層的勘察、設(shè)計(jì)、施工、測試等系統(tǒng)資料,進(jìn)行匯編和科學(xué)分析,以達(dá)到解決現(xiàn)行樁基計(jì)算中有關(guān)問題,提高沉降計(jì)算合理性,發(fā)展巖土工程技術(shù)基礎(chǔ)理論,降低建筑基礎(chǔ)投資等目的。
    90年代,市區(qū)樁基施工大部分改為混凝土灌注樁形式,在基坑開挖時(shí),又增加基坑周圍維護(hù)設(shè)施的測斜等監(jiān)測內(nèi)容。1993年,中船勘察院承擔(dān)當(dāng)時(shí)中國建筑88層的金茂大廈直徑900毫米、長65米、送樁18米的超長、超深大口徑鋼管樁的打樁施工監(jiān)測,及直徑142毫米降水井,18米深、2萬平方米基坑圍護(hù)的降水和開挖以及基礎(chǔ)體系、主體結(jié)構(gòu)工程的施工監(jiān)測,使監(jiān)測工作又上了新的臺階。1995年,中船勘察院又開始承擔(dān)金茂大廈施工的全面監(jiān)測工作。
    1993年,當(dāng)楊浦大橋建成未通車前,交通部三航局測量隊(duì)進(jìn)行了大橋撓度變形的測量工作,為大橋竣工驗(yàn)收提供變形數(shù)據(jù)。他們引用日本生產(chǎn)的智能性的雙軸補(bǔ)償三維坐標(biāo)快速測定系統(tǒng),進(jìn)行撓度變形測量,該套裝置系統(tǒng)精度高、測定跟蹤速度快,且能自動記錄、繪圖。大橋建成后,實(shí)施大橋全結(jié)構(gòu)在動、靜載時(shí)大橋撓度觀測,獲得了大量的撓度變形數(shù)據(jù),并與設(shè)計(jì)理論值比較,結(jié)果完全一致。該測試法定名為“撓度檢測新工藝”,在國內(nèi)首創(chuàng)。變形測量的業(yè)務(wù)范圍越來越寬廣,測試技術(shù)不斷提高,在建筑行業(yè)中已占有重要地位。