2007年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)模擬試題6

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51、細(xì)分航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)時(shí),選擇正確的市場(chǎng)細(xì)分依據(jù)是十分重要的。
    我們?cè)诩?xì)分航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)時(shí),主要考慮的是_______。
     a.旅客的性別
     b.旅客的身份
     c.旅客的目的地
     d.旅客的旅行目的
    52、進(jìn)行總本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策,首先必須了解,分析企業(yè)所處的_______。
     a.戰(zhàn)略環(huán)境
     b.戰(zhàn)術(shù)環(huán)境
     c.外部環(huán)境
     d.內(nèi)部環(huán)境
    53、企業(yè)微觀環(huán)境是指那些直接影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的外部因素,其中最主要的因素是_______。
     a.供方因素
     b.買方因素
     c.行業(yè)因素
     d.人力資源因素
    54、航空公司配備飛機(jī)的一般原則是以_______為準(zhǔn)。
     a.運(yùn)輸?shù)头逅栾w機(jī)數(shù)量
     b.運(yùn)輸高峰所需飛機(jī)數(shù)量
     c.運(yùn)輸平峰所需飛機(jī)數(shù)量
     d.以上都不是
    55、飛機(jī)的操作重量是指_______。
     a.飛機(jī)的起飛重量+起飛油量
     b.飛機(jī)的起飛重量-起飛油量
     c.飛機(jī)的起飛重量+業(yè)載重量
     d.飛機(jī)的起飛重量-業(yè)載重量
    56、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飛機(jī),這種情況屬_______。
     a.誤乘
     b.錯(cuò)乘
     c.漏乘
     d.簽轉(zhuǎn)
    57、對(duì)于ctm檢查,其ctm所對(duì)應(yīng)的較高點(diǎn)出現(xiàn)在_______。
     a.始發(fā)地到中途分程點(diǎn),與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
     b.始發(fā)地到非中途分程點(diǎn),與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
     c.始發(fā)地到轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn),與銷售代號(hào)無(wú)關(guān)
     d.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)、非中途分程點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn),取決于銷售代號(hào)
    58、托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符,如在始發(fā)站發(fā)現(xiàn),該貨應(yīng)_______。
     a.停止發(fā)運(yùn),運(yùn)費(fèi)不退
     b.停止發(fā)運(yùn),退還運(yùn)費(fèi)
     c.可繼續(xù)承運(yùn),加倍核收運(yùn)費(fèi)
     d.通知托運(yùn)人,協(xié)商處理
    59、航空貨運(yùn)單(air waybill)的三字代碼簡(jiǎn)寫(xiě)為_(kāi)______。
     a.arw
     b.awb
     c.awl
     d.awi