動(dòng)態(tài)進(jìn)度控制內(nèi)容
有效控制建設(shè)速度，就必須對(duì)各階段可能影響工程進(jìn)度的有利和不利因素進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析(風(fēng)險(xiǎn)管理)，制定可行的設(shè)備工程進(jìn)度計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，做到事前控制;同時(shí)，在執(zhí)行計(jì)劃過(guò)程中，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到事中控制;
在出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，及時(shí)作出調(diào)整決策，使不利因素對(duì)設(shè)備工程進(jìn)度造成的損失降低到最小，并最終實(shí)現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)，達(dá)到事后控制的目的。設(shè)備監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)備工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制的具體工作請(qǐng)參照教材內(nèi)容。
1 進(jìn)度計(jì)劃的編制或?qū)徍?BR> 2 進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的監(jiān)測(cè)與調(diào)整
3 進(jìn)度計(jì)劃收尾階段的工作內(nèi)容
有效控制建設(shè)速度，就必須對(duì)各階段可能影響工程進(jìn)度的有利和不利因素進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析(風(fēng)險(xiǎn)管理)，制定可行的設(shè)備工程進(jìn)度計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，做到事前控制;同時(shí)，在執(zhí)行計(jì)劃過(guò)程中，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，做到事中控制;
在出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，及時(shí)作出調(diào)整決策，使不利因素對(duì)設(shè)備工程進(jìn)度造成的損失降低到最小，并最終實(shí)現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)，達(dá)到事后控制的目的。設(shè)備監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)備工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制的具體工作請(qǐng)參照教材內(nèi)容。
1 進(jìn)度計(jì)劃的編制或?qū)徍?BR> 2 進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的監(jiān)測(cè)與調(diào)整
3 進(jìn)度計(jì)劃收尾階段的工作內(nèi)容