81、下列哪些因素會(huì)影響配送中心設(shè)備的選擇(ABCDE)
A、使用方法B、作業(yè)能力C、作業(yè)面積D、價(jià)格E、形狀
82、進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容有(ABCDE)
A、掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量B、盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車的到達(dá)日程C、配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題 D、計(jì)劃好貨車的停車位置 E、預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置
83、按經(jīng)營形式不同分類，配送可分為(ABCD)
A、銷售配送B、供應(yīng)配送C、銷售—供應(yīng)一體化配送 D、代存代供配送E、專業(yè)配送84、配送中心的基本要求有(ABCE)
A、主要為特定的客戶服務(wù) B、配送功能健全 C、有完善的信息網(wǎng)絡(luò)D、輻射范圍較大E、以配送為主，儲(chǔ)存為輔
85、維持和提高質(zhì)量準(zhǔn)，需要從以下哪些方面思考(ACDE)
A、人員 B、作業(yè)能力 C、機(jī)械設(shè)備 D、作業(yè)方法 E、商品
86、下列哪些內(nèi)容屬于倉庫保管效率管理的考核指標(biāo)(BE)
A、單位時(shí)間配送量B、庫存周轉(zhuǎn)率C、輸送率D、裝載率E、缺貨率
87、海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括(BC)
A、求救費(fèi)用B、求助費(fèi)用C、施救費(fèi)用D、保險(xiǎn)費(fèi)用E、海難安置費(fèi)用
88、國內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為(AD)
A、基本險(xiǎn)B、特殊險(xiǎn)C、運(yùn)輸險(xiǎn)D、綜合險(xiǎn)E、意外事故險(xiǎn)
89、送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成(ABCD)
A、運(yùn)行時(shí)間B、途中的停留時(shí)間C、始發(fā)的作業(yè)時(shí)間D、終到的作業(yè)時(shí)間E、簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間
90、運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成(ABCD)
A、基礎(chǔ)設(shè)施成本B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本C、營運(yùn)成本D、作業(yè)成本E、流動(dòng)成本
91、運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成(ABC)
A、運(yùn)輸成本B、稅金C、利潤D、員工工資E、其他費(fèi)用
92、根據(jù)運(yùn)價(jià)對國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度，運(yùn)輸價(jià)格可分為(BCD)
A、行業(yè)定價(jià)B、政府定價(jià)C、政府指導(dǎo)價(jià)D、經(jīng)營者定價(jià)E、貨源計(jì)劃
93、年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括(ABCDE)
A、利潤計(jì)劃B、收入計(jì)劃C、成本計(jì)劃D、產(chǎn)量計(jì)劃E、貨源計(jì)劃
94、利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件(ABCD)
A、方案能夠滿足所有用戶的要求B、不使任何一輛車超載 C、每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限 D、能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求E、配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
95、運(yùn)輸市場的參與者包括(ACDE)
A、需求方B、運(yùn)送工具提供方C、供給方D、中介方E、政府方
96、運(yùn)輸需求通常包含哪些要素(ABCDE)
A、流量B、流向C、運(yùn)輸價(jià)格D、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)E、政府方
97、運(yùn)輸需求的特征有(ABCD)
A、派生性B、規(guī)律性C、不平衡性D、個(gè)別需求的異質(zhì)性E、相對穩(wěn)定性
98、運(yùn)輸企業(yè)面臨的社會(huì)公眾主要包括(ABCDE)
A、融資公眾B、政府公眾C、媒體公眾D、當(dāng)?shù)毓奅、內(nèi)部公眾
99、物流系統(tǒng)中管理層的主要工作有(ABCDE)
A、接收上級系統(tǒng)的指令 B、調(diào)度運(yùn)輸作業(yè)C、管理立體倉庫庫存D、統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)運(yùn)行情況E、物流系統(tǒng)信息處理
100、ASORS的組成部分包括(ABCDE)
A、出/入庫臺(tái)B、高層貨架C、堆垛機(jī)D、緩沖站E、倉庫周邊輸送設(shè)備
A、使用方法B、作業(yè)能力C、作業(yè)面積D、價(jià)格E、形狀
82、進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容有(ABCDE)
A、掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量B、盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車的到達(dá)日程C、配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題 D、計(jì)劃好貨車的停車位置 E、預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置
83、按經(jīng)營形式不同分類，配送可分為(ABCD)
A、銷售配送B、供應(yīng)配送C、銷售—供應(yīng)一體化配送 D、代存代供配送E、專業(yè)配送84、配送中心的基本要求有(ABCE)
A、主要為特定的客戶服務(wù) B、配送功能健全 C、有完善的信息網(wǎng)絡(luò)D、輻射范圍較大E、以配送為主，儲(chǔ)存為輔
85、維持和提高質(zhì)量準(zhǔn)，需要從以下哪些方面思考(ACDE)
A、人員 B、作業(yè)能力 C、機(jī)械設(shè)備 D、作業(yè)方法 E、商品
86、下列哪些內(nèi)容屬于倉庫保管效率管理的考核指標(biāo)(BE)
A、單位時(shí)間配送量B、庫存周轉(zhuǎn)率C、輸送率D、裝載率E、缺貨率
87、海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括(BC)
A、求救費(fèi)用B、求助費(fèi)用C、施救費(fèi)用D、保險(xiǎn)費(fèi)用E、海難安置費(fèi)用
88、國內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為(AD)
A、基本險(xiǎn)B、特殊險(xiǎn)C、運(yùn)輸險(xiǎn)D、綜合險(xiǎn)E、意外事故險(xiǎn)
89、送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成(ABCD)
A、運(yùn)行時(shí)間B、途中的停留時(shí)間C、始發(fā)的作業(yè)時(shí)間D、終到的作業(yè)時(shí)間E、簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間
90、運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成(ABCD)
A、基礎(chǔ)設(shè)施成本B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本C、營運(yùn)成本D、作業(yè)成本E、流動(dòng)成本
91、運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成(ABC)
A、運(yùn)輸成本B、稅金C、利潤D、員工工資E、其他費(fèi)用
92、根據(jù)運(yùn)價(jià)對國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度，運(yùn)輸價(jià)格可分為(BCD)
A、行業(yè)定價(jià)B、政府定價(jià)C、政府指導(dǎo)價(jià)D、經(jīng)營者定價(jià)E、貨源計(jì)劃
93、年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括(ABCDE)
A、利潤計(jì)劃B、收入計(jì)劃C、成本計(jì)劃D、產(chǎn)量計(jì)劃E、貨源計(jì)劃
94、利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件(ABCD)
A、方案能夠滿足所有用戶的要求B、不使任何一輛車超載 C、每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限 D、能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求E、配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
95、運(yùn)輸市場的參與者包括(ACDE)
A、需求方B、運(yùn)送工具提供方C、供給方D、中介方E、政府方
96、運(yùn)輸需求通常包含哪些要素(ABCDE)
A、流量B、流向C、運(yùn)輸價(jià)格D、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)E、政府方
97、運(yùn)輸需求的特征有(ABCD)
A、派生性B、規(guī)律性C、不平衡性D、個(gè)別需求的異質(zhì)性E、相對穩(wěn)定性
98、運(yùn)輸企業(yè)面臨的社會(huì)公眾主要包括(ABCDE)
A、融資公眾B、政府公眾C、媒體公眾D、當(dāng)?shù)毓奅、內(nèi)部公眾
99、物流系統(tǒng)中管理層的主要工作有(ABCDE)
A、接收上級系統(tǒng)的指令 B、調(diào)度運(yùn)輸作業(yè)C、管理立體倉庫庫存D、統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)運(yùn)行情況E、物流系統(tǒng)信息處理
100、ASORS的組成部分包括(ABCDE)
A、出/入庫臺(tái)B、高層貨架C、堆垛機(jī)D、緩沖站E、倉庫周邊輸送設(shè)備