2006年5月21日物流師全國統(tǒng)考試卷(A卷)3

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94.對于在航線上運(yùn)行的班輪,其運(yùn)行班期按其生產(chǎn)周期計(jì)算,計(jì)算依據(jù)是:( )、港口裝卸效率和在港裝卸貨物的數(shù)量、其他可能發(fā)生的耗時(shí)因素。
    A.航線里程 B.航次時(shí)間
    C.發(fā)船間隔 D.船舶航速 E. 在冊船舶
    95.按提單中收貨人欄的填寫方式劃分,提單的種類有( )。
    A.清潔提單 B.記名提單
    C.指示提單 D.不記名提單 E. 預(yù)借提單
    96.按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分,提單有( )。
    A.倒簽提單 B.順簽提單
    C.滯簽提單 D. 預(yù)借提單 E. 裝船提單
    97.對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單是( )。
    A.起碼收費(fèi)提單 B.最低運(yùn)費(fèi)提單
    C.運(yùn)費(fèi)提單 D. 標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)提單 E. 平均收費(fèi)提單
    98.按照背書的方法區(qū)分,背書有( )等方式。
    A.記名背書 B.指示背書
    C.定向背書 D. 空白背書 E. 條件背書
    99.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。它主要具有( )等特征。
    A.統(tǒng)一性 B.復(fù)雜性
    C.動態(tài)性 D.交叉性 E.面向用戶需求
    100.現(xiàn)代物流中心作為供貨商與銷售商之間的紐帶,具有( )的功能。
    A.訂單處理 B.流通加工
    C.倉儲管理 D.銷售代理 E.揀貨配送
    第二部分
    一、簡答題:(每題2分,共10分)
    1. 采購進(jìn)貨策略選擇的基本原則是什么?
    2. 物流系統(tǒng)中存在著哪幾種制約關(guān)系?
    3.簡述運(yùn)輸定價(jià)的原則
    4.國際多式聯(lián)運(yùn)具有哪些優(yōu)越性?
    5.生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些基本原則?
    二、計(jì)算題(略)
    三、論述題:(每題10分,共20分)
    1.論述配送中心的現(xiàn)代化管理內(nèi)容。
    2.論述國際多式聯(lián)運(yùn)的特征。
    四、案例分析 (共20分)
    ABC公司主要從事為中國地區(qū)用戶提供復(fù)印機(jī)耗材和零件的供應(yīng)、以及復(fù)印機(jī)耗材和零件的進(jìn)口和銷售、國際貿(mào)易和區(qū)內(nèi)貿(mào)易代理。
    為了使公司更具競爭力, 1999年公司專門設(shè)立了物流部門,公司物流部門下設(shè)采購、倉庫、報(bào)關(guān)、客服等幾個(gè)分部。大致工作流程如下:
    每月根據(jù)銷售部門提供的銷售計(jì)劃,采購部門結(jié)合前三個(gè)月的銷售實(shí)際和現(xiàn)有庫存情況制定訂貨計(jì)劃(一個(gè)月的實(shí)際訂貨和后兩個(gè)月的預(yù)測),并發(fā)送訂單,訂單發(fā)出后開始進(jìn)行訂單的跟蹤管理。
    所訂貨物到達(dá)后由報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備相關(guān)資料(發(fā)票、裝箱單、提單等等)進(jìn)行進(jìn)境備案,備案結(jié)束后將貨物存放到保稅倉庫。
    在此期間,訂單管理人員會將相關(guān)的到貨信息輸入系統(tǒng),以備客服人員隨時(shí)了解庫存情況并將信息及時(shí)傳達(dá)給客戶??蛻舾鶕?jù)自己的需要選擇后通過網(wǎng)上訂單發(fā)到客戶服務(wù)部,客服核對訂單后,按客戶所屬的分倉庫發(fā)貨。(公司為了順利開展工作,縮短客戶的訂貨周期,按照區(qū)域劃分,在國內(nèi)建立了四個(gè)分倉庫。)
    采購和倉庫管理人員根據(jù)市場實(shí)際銷售情況,確定從保稅倉庫報(bào)關(guān)調(diào)入國內(nèi)倉庫的機(jī)器的類型及數(shù)量,再由客服部門的客戶訂單信息和即時(shí)銷售信息確定調(diào)撥到各分倉庫的數(shù)量和種類。
    影響物流工作效率的因素:
    銷售預(yù)測的不準(zhǔn)確。
    市場的進(jìn)一步擴(kuò)大和銷售策略的改變。
    每種復(fù)印機(jī)內(nèi)都有超過2,000種的零件,除了常規(guī)的消耗零件,其他零件根本無法預(yù)計(jì)銷量和預(yù)備庫存量。
    一直以來,以上問題困惑著物流部門的日常運(yùn)作,由于物流部和銷售、技術(shù)、市場等各部門都有非常密切的聯(lián)系,如果在這個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題,會對公司整體運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生難以估量的損失。請為該公司分析下列問題:
    (1)如何既有效地預(yù)防庫存積壓和缺貨,又能滿足市場需求?
    (2)如何預(yù)先設(shè)定零件的安全庫存,防止零件缺貨從而提高客戶滿意度?