材料三：中國鐵路走向自主創(chuàng)新發(fā)展之路
處在戰(zhàn)略機遇期中的中國鐵路，已經(jīng)開創(chuàng)了高速發(fā)展的大好局面，但是，如何走自己的發(fā)展之路？當中國鐵道部宣布：京滬高速鐵路將堅持“以我為主，自主創(chuàng)新，立足高起點、高標準，瞄準世界先進水平，形成具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系”時，世界終于明白了：中國將把京滬長大高速鐵路的建設主導權(quán)牢牢掌握在自己的手上。
當然，京滬高速鐵路只是中國鐵路“以我為主，自主創(chuàng)新與引進吸收國外先進技術(shù)”的一個代表。中國鐵路通過走自主創(chuàng)新與引進吸收國外先進技術(shù)相結(jié)合的道路，已經(jīng)掌握了時速一百六十公里等級的運輸裝備、線路、信號及運營管理成套技術(shù)；目前也掌握了時速二百公里以上的提速技術(shù)；時速二百公里的中國品牌動車組也在鐵路第六次大提速中閃亮登場。
鐵道部總工程師何華武表示，中國鐵路技術(shù)已經(jīng)跨入了世界先進行列。他列舉鐵路實施的第六次大提速說，鐵路機構(gòu)始終堅持“以我為主”的思想，以掌握核心技術(shù)為目標，積極推進自主創(chuàng)新之路，并在八個方面取得了二十六項技術(shù)新成果。第六次大提速推出的動車組就是中國國產(chǎn)化技術(shù)的完全體現(xiàn)。到明年底，中國鐵路將有四百八十列時速二百公里以上的國產(chǎn)動車組運營在鐵路線上，屆時將覆蓋全國十七個省、直轄市。除動車組以外，在系統(tǒng)成套技術(shù)、列車運行控制系統(tǒng)、通信信息技術(shù)、調(diào)度集成系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、公路工程、運輸組織這七個方面取得了技術(shù)創(chuàng)新的成果。
分析：自改革開放以來，我國的制造行業(yè)基本上走的是一條以"市場換技術(shù)"為核心的利用外資戰(zhàn)略，目標是通過建立合資企業(yè)，引進跨國公司先進的產(chǎn)品和技術(shù)，通過消化、吸收逐步形成自主開發(fā)能力，建立競爭優(yōu)勢。然而，在這條路上走了20多年后我們回首看去：市場是被跨國公司占去了，但這些企業(yè)的自主開發(fā)能力卻依然孱弱，特別是在關鍵零部件的制造等領域，仍嚴重依賴外方。市場讓出去了，自身的技術(shù)開發(fā)能力卻幾近喪失。"以市場換技術(shù)"已經(jīng)證明行不通，歷史教訓告訴我們：發(fā)展自強真正的出路在于自主創(chuàng)新。
材料四：
2004年初，世界品牌實驗室評選出“世界影響力的100個品牌”，海爾成為國內(nèi)入選的品牌，實現(xiàn)了中國自主品牌零的突破。
2006年，全國家用電器標準化技術(shù)委員會正式向外界宣布，海爾“雙動力”被納入2006年國際電工委員會（IEC）國際標準提案。這是繼海爾熱水器“防電墻”技術(shù)后，海爾集團又一項自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明被納為國際標準提案。在海爾參與國際標準制定的背后，凝結(jié)著海爾人由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的情愫。海爾人說，“雙動力”只是海爾諸多自主發(fā)明專利中的一件。海爾彩電以3A高清為技術(shù)主導的數(shù)字流媒體播放系統(tǒng)、海爾P7彩屏筆形照相手機、海爾變頻冰箱、自動擋滾筒洗衣機、“防電墻”熱水器、“臭氧消毒”洗碗機……這些發(fā)明專利已達249項，是國內(nèi)專利申請數(shù)量最多的家電企業(yè)。
小河涓涓終于成就大河澎湃。海爾在自主創(chuàng)新提升企業(yè)國際競爭力的過程中，終于能參與國家和國際標準的建設制定。截止到去年，海爾集團累計參與了86項中國國家標準的制修訂，2項標準已進入國際標準提案。一個是電熱水器的防電墻技術(shù)，國際標準審查要通過五步，現(xiàn)在已經(jīng)通過了四步；再一個就是洗衣機的雙動力技術(shù)，全世界的洗衣機一共是三類：亞洲波輪式，歐洲滾筒式和美國攪拌式?，F(xiàn)在，第四種方式就是中國海爾的雙動力。
海爾“雙動力”入圍國際標準，不但將推動洗衣機產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展，還標志著中國企業(yè)正在提升在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，把“中國制造”變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”。
分析：專利影響的只是一個或若干個企業(yè)，標準影響的卻是一個行業(yè)，甚至是一個國家的競爭力。從技術(shù)引進到有競爭力產(chǎn)品的輸出，再到有競爭力世界品牌的崛起；從產(chǎn)品意義上的競爭到技術(shù)意義上的競爭，再到標準層面上的競爭，海爾的創(chuàng)新路徑十分清晰，這也是海爾創(chuàng)民族自主品牌的清晰路徑——海爾獨有競爭力的獨有路徑。海爾的競爭力，就是自主創(chuàng)新的競爭力。
處在戰(zhàn)略機遇期中的中國鐵路，已經(jīng)開創(chuàng)了高速發(fā)展的大好局面，但是，如何走自己的發(fā)展之路？當中國鐵道部宣布：京滬高速鐵路將堅持“以我為主，自主創(chuàng)新，立足高起點、高標準，瞄準世界先進水平，形成具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系”時，世界終于明白了：中國將把京滬長大高速鐵路的建設主導權(quán)牢牢掌握在自己的手上。
當然，京滬高速鐵路只是中國鐵路“以我為主，自主創(chuàng)新與引進吸收國外先進技術(shù)”的一個代表。中國鐵路通過走自主創(chuàng)新與引進吸收國外先進技術(shù)相結(jié)合的道路，已經(jīng)掌握了時速一百六十公里等級的運輸裝備、線路、信號及運營管理成套技術(shù)；目前也掌握了時速二百公里以上的提速技術(shù)；時速二百公里的中國品牌動車組也在鐵路第六次大提速中閃亮登場。
鐵道部總工程師何華武表示，中國鐵路技術(shù)已經(jīng)跨入了世界先進行列。他列舉鐵路實施的第六次大提速說，鐵路機構(gòu)始終堅持“以我為主”的思想，以掌握核心技術(shù)為目標，積極推進自主創(chuàng)新之路，并在八個方面取得了二十六項技術(shù)新成果。第六次大提速推出的動車組就是中國國產(chǎn)化技術(shù)的完全體現(xiàn)。到明年底，中國鐵路將有四百八十列時速二百公里以上的國產(chǎn)動車組運營在鐵路線上，屆時將覆蓋全國十七個省、直轄市。除動車組以外，在系統(tǒng)成套技術(shù)、列車運行控制系統(tǒng)、通信信息技術(shù)、調(diào)度集成系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、公路工程、運輸組織這七個方面取得了技術(shù)創(chuàng)新的成果。
分析：自改革開放以來，我國的制造行業(yè)基本上走的是一條以"市場換技術(shù)"為核心的利用外資戰(zhàn)略，目標是通過建立合資企業(yè)，引進跨國公司先進的產(chǎn)品和技術(shù)，通過消化、吸收逐步形成自主開發(fā)能力，建立競爭優(yōu)勢。然而，在這條路上走了20多年后我們回首看去：市場是被跨國公司占去了，但這些企業(yè)的自主開發(fā)能力卻依然孱弱，特別是在關鍵零部件的制造等領域，仍嚴重依賴外方。市場讓出去了，自身的技術(shù)開發(fā)能力卻幾近喪失。"以市場換技術(shù)"已經(jīng)證明行不通，歷史教訓告訴我們：發(fā)展自強真正的出路在于自主創(chuàng)新。
材料四：
2004年初，世界品牌實驗室評選出“世界影響力的100個品牌”，海爾成為國內(nèi)入選的品牌，實現(xiàn)了中國自主品牌零的突破。
2006年，全國家用電器標準化技術(shù)委員會正式向外界宣布，海爾“雙動力”被納入2006年國際電工委員會（IEC）國際標準提案。這是繼海爾熱水器“防電墻”技術(shù)后，海爾集團又一項自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明被納為國際標準提案。在海爾參與國際標準制定的背后，凝結(jié)著海爾人由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的情愫。海爾人說，“雙動力”只是海爾諸多自主發(fā)明專利中的一件。海爾彩電以3A高清為技術(shù)主導的數(shù)字流媒體播放系統(tǒng)、海爾P7彩屏筆形照相手機、海爾變頻冰箱、自動擋滾筒洗衣機、“防電墻”熱水器、“臭氧消毒”洗碗機……這些發(fā)明專利已達249項，是國內(nèi)專利申請數(shù)量最多的家電企業(yè)。
小河涓涓終于成就大河澎湃。海爾在自主創(chuàng)新提升企業(yè)國際競爭力的過程中，終于能參與國家和國際標準的建設制定。截止到去年，海爾集團累計參與了86項中國國家標準的制修訂，2項標準已進入國際標準提案。一個是電熱水器的防電墻技術(shù)，國際標準審查要通過五步，現(xiàn)在已經(jīng)通過了四步；再一個就是洗衣機的雙動力技術(shù)，全世界的洗衣機一共是三類：亞洲波輪式，歐洲滾筒式和美國攪拌式?，F(xiàn)在，第四種方式就是中國海爾的雙動力。
海爾“雙動力”入圍國際標準，不但將推動洗衣機產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展，還標志著中國企業(yè)正在提升在全球制造產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，把“中國制造”變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”。
分析：專利影響的只是一個或若干個企業(yè)，標準影響的卻是一個行業(yè)，甚至是一個國家的競爭力。從技術(shù)引進到有競爭力產(chǎn)品的輸出，再到有競爭力世界品牌的崛起；從產(chǎn)品意義上的競爭到技術(shù)意義上的競爭，再到標準層面上的競爭，海爾的創(chuàng)新路徑十分清晰，這也是海爾創(chuàng)民族自主品牌的清晰路徑——海爾獨有競爭力的獨有路徑。海爾的競爭力，就是自主創(chuàng)新的競爭力。