21、 敏捷制造基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)除了包括物質(zhì)基礎(chǔ)外還包括（）
A.信息支持技術(shù)
B.企業(yè)員工
C.法律保證
D.企業(yè)文化
E.社會(huì)環(huán)境
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
22、 加工系統(tǒng)是柔性制造系統(tǒng)地執(zhí)行部分，組成該部分的有（）
A 數(shù)控機(jī)床和加工中心
B 工件及工具運(yùn)輸系統(tǒng)
C 加工控制系統(tǒng)
D 機(jī)械手
E 托板轉(zhuǎn)換
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, d, e
23、 精益生產(chǎn)特點(diǎn)（）
A 強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)管理
B 以銷售部門為企業(yè)生產(chǎn)過程的起點(diǎn)
C 消除一切影響工作的松弛點(diǎn)
D 以研究開發(fā)部門為企業(yè)生產(chǎn)過程的起點(diǎn)
E 實(shí)行“拉動(dòng)式”準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, e
24、 配送與運(yùn)輸相比，選配送之處為（）
A 單一的送貨作業(yè)
B 發(fā)生在小范圍內(nèi)，距離較短，直接面向客戶
C 多為大批量、少品種貨物
D 公路運(yùn)輸，汽車為主要工具
E 配貨與送貨的系列作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, d, e
25、 集裝化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)為（）
A 可以程度的使裝卸合理化
B 可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理
C 可以使包裝更加合理化
D 省略了集裝箱與托盤
E 有利于不同運(yùn)輸工具中的聯(lián)合運(yùn)輸
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
26、 庫存管理成本包括（）
A 訂貨成本
B 原材料成本
C 倉儲(chǔ)成本
D 機(jī)會(huì)成本
E 加工成本
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d
27、 與傳統(tǒng)的管理模式相比，供應(yīng)鏈管理處了以最終用戶為中心這一明顯的特征外還包括（）
A 集成化管理模式
B 講究企業(yè)效益
C 加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部溝通
D 全過程的戰(zhàn)略管理
E 全新的庫存概念
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, d, e
28、 第三方物流的社會(huì)效益包括（）
A 提高企業(yè)競爭力
B 促進(jìn)社會(huì)物流資源的整合利用，提高整體物流效率
C 有助于緩解城市交通壓力
D 有助于降低企業(yè)生產(chǎn)成本
E 帶動(dòng)我國物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, e
29、 品牌戰(zhàn)略的市場(chǎng)競爭戰(zhàn)略主要包括（）
A 進(jìn)攻戰(zhàn)略
B 防御戰(zhàn)略
C 阻擊戰(zhàn)略
D 側(cè)翼戰(zhàn)略
E 游擊戰(zhàn)略
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d, e
30、 顧客心智具有（）的特點(diǎn)
A 有限性
B 憎惡簡單
C 缺乏安全感
D 穩(wěn)定
E 不易失去焦點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d
A.信息支持技術(shù)
B.企業(yè)員工
C.法律保證
D.企業(yè)文化
E.社會(huì)環(huán)境
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
22、 加工系統(tǒng)是柔性制造系統(tǒng)地執(zhí)行部分，組成該部分的有（）
A 數(shù)控機(jī)床和加工中心
B 工件及工具運(yùn)輸系統(tǒng)
C 加工控制系統(tǒng)
D 機(jī)械手
E 托板轉(zhuǎn)換
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, d, e
23、 精益生產(chǎn)特點(diǎn)（）
A 強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)管理
B 以銷售部門為企業(yè)生產(chǎn)過程的起點(diǎn)
C 消除一切影響工作的松弛點(diǎn)
D 以研究開發(fā)部門為企業(yè)生產(chǎn)過程的起點(diǎn)
E 實(shí)行“拉動(dòng)式”準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, e
24、 配送與運(yùn)輸相比，選配送之處為（）
A 單一的送貨作業(yè)
B 發(fā)生在小范圍內(nèi)，距離較短，直接面向客戶
C 多為大批量、少品種貨物
D 公路運(yùn)輸，汽車為主要工具
E 配貨與送貨的系列作業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, d, e
25、 集裝化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)為（）
A 可以程度的使裝卸合理化
B 可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理
C 可以使包裝更加合理化
D 省略了集裝箱與托盤
E 有利于不同運(yùn)輸工具中的聯(lián)合運(yùn)輸
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, e
26、 庫存管理成本包括（）
A 訂貨成本
B 原材料成本
C 倉儲(chǔ)成本
D 機(jī)會(huì)成本
E 加工成本
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d
27、 與傳統(tǒng)的管理模式相比，供應(yīng)鏈管理處了以最終用戶為中心這一明顯的特征外還包括（）
A 集成化管理模式
B 講究企業(yè)效益
C 加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部溝通
D 全過程的戰(zhàn)略管理
E 全新的庫存概念
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, d, e
28、 第三方物流的社會(huì)效益包括（）
A 提高企業(yè)競爭力
B 促進(jìn)社會(huì)物流資源的整合利用，提高整體物流效率
C 有助于緩解城市交通壓力
D 有助于降低企業(yè)生產(chǎn)成本
E 帶動(dòng)我國物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化
標(biāo)準(zhǔn)答案：b, c, e
29、 品牌戰(zhàn)略的市場(chǎng)競爭戰(zhàn)略主要包括（）
A 進(jìn)攻戰(zhàn)略
B 防御戰(zhàn)略
C 阻擊戰(zhàn)略
D 側(cè)翼戰(zhàn)略
E 游擊戰(zhàn)略
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d, e
30、 顧客心智具有（）的特點(diǎn)
A 有限性
B 憎惡簡單
C 缺乏安全感
D 穩(wěn)定
E 不易失去焦點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)答案：a, c, d