11.一般是在（ C）階段往往提出一系列控制指標及相應(yīng)要求，以保證場地設(shè)計的經(jīng)濟性。
A. 區(qū)域規(guī)劃
B. 總體規(guī)劃
C. 控制性詳細規(guī)劃
D. 修建性詳細規(guī)劃
12.高層民用建筑之間的防火間距，一般應(yīng)為（A ）m。
A. 13
B. l5
C. 16
D. 18
13.彩紅外航空攝影不僅能使人眼感覺不到的紅外光在影像上以（C ）調(diào)顯示出來，而且由于濾去了（ ） ，使得大氣散射對影像清晰度的影響大為減弱。
A. 紅色；黃光
B. 藍色；藍紫光
C. 紅色；藍紫光
D. 藍色；黃光
14.中國古代建筑中的移柱造和減柱造在（ D）時期非常盛行。
A. 秦漢
B. 唐宋
C. 魏晉南北朝
D. 遼金元
15.自行車在城市道路上通行所占的凈空中，凈高要求為（A ）m，凈寬要求為（ ）m
A. 2. 2； 1. 0
B. 2. 5； 1. 2
C. 2. 2； 1. 2
D. 2. 5； 1. 0
A. 區(qū)域規(guī)劃
B. 總體規(guī)劃
C. 控制性詳細規(guī)劃
D. 修建性詳細規(guī)劃
12.高層民用建筑之間的防火間距，一般應(yīng)為（A ）m。
A. 13
B. l5
C. 16
D. 18
13.彩紅外航空攝影不僅能使人眼感覺不到的紅外光在影像上以（C ）調(diào)顯示出來，而且由于濾去了（ ） ，使得大氣散射對影像清晰度的影響大為減弱。
A. 紅色；黃光
B. 藍色；藍紫光
C. 紅色；藍紫光
D. 藍色；黃光
14.中國古代建筑中的移柱造和減柱造在（ D）時期非常盛行。
A. 秦漢
B. 唐宋
C. 魏晉南北朝
D. 遼金元
15.自行車在城市道路上通行所占的凈空中，凈高要求為（A ）m，凈寬要求為（ ）m
A. 2. 2； 1. 0
B. 2. 5； 1. 2
C. 2. 2； 1. 2
D. 2. 5； 1. 0