1、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，制孔器的抽拔時(shí)間應(yīng)在( )。
A、混凝土澆注之后、初凝之前
B、混凝土初凝之后、終凝之前
C、混凝土終凝之后、硬化之前
D、混凝土硬化之后、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50％之前
2、主要利用自重來(lái)承受向上豎向力的橋型是( )。
A、斜拉橋
B、懸索橋
C、斜交板橋
D、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋
3、重力式橋臺(tái)由( )等組成。
A、臺(tái)帽
B、背墻
C、臺(tái)身
D、基礎(chǔ)
E、錨碇板
4、對(duì)隧道(或橋梁、路基、路面)工程專業(yè)一級(jí)企業(yè)總工程師的要求是( )。
A、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有高級(jí)職稱
B、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有高級(jí)職稱
C、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有本專業(yè)高級(jí)職稱
D、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有本專業(yè)高級(jí)職稱
5、SAC為( )的縮寫。
A、瀝青瑪蹄脂碎石
B、碎石瀝青混凝土
C、改性瀝青混凝土
D、瀝青稀漿封層混合料
6、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查( )。
A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B、主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
7、一級(jí)公路具有以下特征( )。
A、多車道
B、分車道行駛
C、根據(jù)需要控制人口
D、全部控制出入口
E、供汽車分向行駛
8、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用( )。
A、水準(zhǔn)儀
B、經(jīng)緯儀
C、全站儀
D、紅外儀
9、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利包括( )。
A、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
B、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議
C、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告
D、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
E、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)進(jìn)行處理
10、下列說(shuō)法正確的是( )。
A、SMA瀝青混合料具有密實(shí)耐久、抗疲勞、抗車轍的優(yōu)點(diǎn)，但抗滑性差
B、在熱拌瀝青混合料施工中，鼓勵(lì)使用連續(xù)式拌和機(jī)生產(chǎn)
C、SMA為密級(jí)配，其剩余空隙率為3％～6％
D、我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范中，一般用馬歇爾試驗(yàn)來(lái)確定瀝青用量
答案
1、B 2、B 3、ABCD 4、D 5、B 6、C 7、ABCE 8、C 9、ABCD 10、D
A、混凝土澆注之后、初凝之前
B、混凝土初凝之后、終凝之前
C、混凝土終凝之后、硬化之前
D、混凝土硬化之后、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50％之前
2、主要利用自重來(lái)承受向上豎向力的橋型是( )。
A、斜拉橋
B、懸索橋
C、斜交板橋
D、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋
3、重力式橋臺(tái)由( )等組成。
A、臺(tái)帽
B、背墻
C、臺(tái)身
D、基礎(chǔ)
E、錨碇板
4、對(duì)隧道(或橋梁、路基、路面)工程專業(yè)一級(jí)企業(yè)總工程師的要求是( )。
A、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有高級(jí)職稱
B、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有高級(jí)職稱
C、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷或具有本專業(yè)高級(jí)職稱
D、具有10年以上從事施工管理工作經(jīng)歷且具有本專業(yè)高級(jí)職稱
5、SAC為( )的縮寫。
A、瀝青瑪蹄脂碎石
B、碎石瀝青混凝土
C、改性瀝青混凝土
D、瀝青稀漿封層混合料
6、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查( )。
A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B、主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
7、一級(jí)公路具有以下特征( )。
A、多車道
B、分車道行駛
C、根據(jù)需要控制人口
D、全部控制出入口
E、供汽車分向行駛
8、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用( )。
A、水準(zhǔn)儀
B、經(jīng)緯儀
C、全站儀
D、紅外儀
9、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員的權(quán)利包括( )。
A、從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施
B、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議
C、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告
D、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
E、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)進(jìn)行處理
10、下列說(shuō)法正確的是( )。
A、SMA瀝青混合料具有密實(shí)耐久、抗疲勞、抗車轍的優(yōu)點(diǎn)，但抗滑性差
B、在熱拌瀝青混合料施工中，鼓勵(lì)使用連續(xù)式拌和機(jī)生產(chǎn)
C、SMA為密級(jí)配，其剩余空隙率為3％～6％
D、我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范中，一般用馬歇爾試驗(yàn)來(lái)確定瀝青用量
答案
1、B 2、B 3、ABCD 4、D 5、B 6、C 7、ABCE 8、C 9、ABCD 10、D