力學(xué)與工程學(xué)系
復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系的前身是創(chuàng)建于1958年的數(shù)學(xué)系力學(xué)專業(yè)，1984年成立應(yīng)用力學(xué)系，1998年更名為力學(xué)與工程科學(xué)系。該系在教學(xué)上注重基礎(chǔ)，強調(diào)理論、計算、實驗綜合能力的培養(yǎng)，40多年來培養(yǎng)了包括兩院院士、國家首席科學(xué)家在內(nèi)的一批專家學(xué)者和專門人才?？蒲泄ぷ髦?，在注重基礎(chǔ)理論研究的同時，利用力學(xué)學(xué)科與工程技術(shù)密切相關(guān)的優(yōu)勢，參與多項國家重點項目、國家重大項目，解決了大量工程實際問題，獲得了包括國家自然科學(xué)獎，國家發(fā)明獎，國家科技進步獎及省部級獎勵二十余項。為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)做出了貢獻。該系目前涵蓋一個力學(xué)一級學(xué)科，以及一般力學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、生物力學(xué)、飛行器設(shè)計與工程等六個二級學(xué)科?，F(xiàn)有正教授12名（其中1人為教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授，博士生導(dǎo)師11名），副教授、高級工程師、高級實驗師等17名。4位院士任該系兼職教授，一位院士任該系顧問教授。
該系設(shè)有“一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)”、“固體力學(xué)”、“流體力學(xué)”、“工程力學(xué)”“生物醫(yī)學(xué)工程”和“飛行器設(shè)計與工程”等六個碩士點；“流體力學(xué)”博士點和力學(xué)學(xué)科博士后流動站；“理論與應(yīng)用力學(xué)”和“飛行器設(shè)計與工程”兩個本科專業(yè)。
理論與應(yīng)用力學(xué)專業(yè)
力學(xué)是一門以工程技術(shù)為背景的應(yīng)用基礎(chǔ)性學(xué)科，以理論、實驗和計算機仿真為主要手段，研究工程技術(shù)中的普遍規(guī)律和共性問題，并直接為工程技術(shù)服務(wù)。涉及航空、航天、造船、核能、建筑、機械、汽車、環(huán)境、生物醫(yī)學(xué)等諸多領(lǐng)域。科學(xué)家錢學(xué)森曾經(jīng)指出：在21世紀，"力學(xué)加計算機將成為工程設(shè)計的主要手段"，力學(xué)還將在空間技術(shù)、環(huán)境科學(xué)、材料科學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程等現(xiàn)代科學(xué)領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。
該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具有數(shù)學(xué)、力學(xué)和工程的背景知識，具備一定的理論研究、數(shù)值計算與計算機仿真、實驗研究的綜合能力，畢業(yè)時授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。該專業(yè)可為力學(xué)、計算機科學(xué)與工程、生物醫(yī)學(xué)工程、機械工程、土木工程、航天航空工程、金融工程和管理科學(xué)等學(xué)科輸送研究生。畢業(yè)生可以在相關(guān)的院校、研究設(shè)計部門和企業(yè)從事教學(xué)、科研、科技開發(fā)與管理工作。
主要專業(yè)課程：
高等代數(shù)與幾何、數(shù)學(xué)分析、力學(xué)與工程科學(xué)概論、數(shù)學(xué)物理方法、材料力學(xué)、理論力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、振動理論、力學(xué)實驗、計算機程序設(shè)計、計算機語言與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機輔助設(shè)計、計算機數(shù)值仿真、計算方法與軟件、生物醫(yī)學(xué)工程概論、生物力學(xué)、機械工程學(xué)基礎(chǔ)、建筑工程學(xué)基礎(chǔ)、優(yōu)化設(shè)計和風(fēng)工程等。
高年級學(xué)生還可結(jié)合專業(yè)學(xué)習(xí)進入課題組，在經(jīng)驗豐富的教師指導(dǎo)下參與科學(xué)研究與工程分析并到具體科研單位實習(xí)。
“飛行器設(shè)計與工程”專業(yè)
本專業(yè)培養(yǎng)發(fā)展我國空間試驗站、載人飛船、人造衛(wèi)星、運載火箭和民航客機等航天航空事業(yè)所需的，德、智、體全面發(fā)展的，能從事航天航空飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程管理的高素質(zhì)人才。
要求學(xué)生具有扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、外語等基礎(chǔ)；掌握飛行器設(shè)計的基礎(chǔ)理論、基本知識；了解其理論前沿和發(fā)展動態(tài)；具備參與飛行器科學(xué)研究與設(shè)計的基本能力。畢業(yè)時授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后可在航天、航空、民用機場、汽車和高速軌道交通和其它制造部門從事應(yīng)用研究、技術(shù)設(shè)計、軟件開發(fā)、教學(xué)及管理等工作。也可報考相關(guān)專業(yè)的碩士研究生。
主要課程：
工程數(shù)學(xué)、概率統(tǒng)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)振動基礎(chǔ)、材料力學(xué)實驗、流體力學(xué)實驗、飛行器動力學(xué)、航天航空概論、CAD與工程圖學(xué)基礎(chǔ)、自動控制原理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程材料、空氣動力學(xué)、飛行器總體設(shè)計、實驗空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)振動、飛行器結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、結(jié)構(gòu)強度試驗。
高年級學(xué)生結(jié)合專業(yè)學(xué)習(xí)下進入課題組，在經(jīng)驗豐富的教師指導(dǎo)參與工程設(shè)計與分析，并到具體科研設(shè)計單位實習(xí)。
復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系的前身是創(chuàng)建于1958年的數(shù)學(xué)系力學(xué)專業(yè)，1984年成立應(yīng)用力學(xué)系，1998年更名為力學(xué)與工程科學(xué)系。該系在教學(xué)上注重基礎(chǔ)，強調(diào)理論、計算、實驗綜合能力的培養(yǎng)，40多年來培養(yǎng)了包括兩院院士、國家首席科學(xué)家在內(nèi)的一批專家學(xué)者和專門人才?？蒲泄ぷ髦?，在注重基礎(chǔ)理論研究的同時，利用力學(xué)學(xué)科與工程技術(shù)密切相關(guān)的優(yōu)勢，參與多項國家重點項目、國家重大項目，解決了大量工程實際問題，獲得了包括國家自然科學(xué)獎，國家發(fā)明獎，國家科技進步獎及省部級獎勵二十余項。為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)做出了貢獻。該系目前涵蓋一個力學(xué)一級學(xué)科，以及一般力學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、生物力學(xué)、飛行器設(shè)計與工程等六個二級學(xué)科?，F(xiàn)有正教授12名（其中1人為教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授，博士生導(dǎo)師11名），副教授、高級工程師、高級實驗師等17名。4位院士任該系兼職教授，一位院士任該系顧問教授。
該系設(shè)有“一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)”、“固體力學(xué)”、“流體力學(xué)”、“工程力學(xué)”“生物醫(yī)學(xué)工程”和“飛行器設(shè)計與工程”等六個碩士點；“流體力學(xué)”博士點和力學(xué)學(xué)科博士后流動站；“理論與應(yīng)用力學(xué)”和“飛行器設(shè)計與工程”兩個本科專業(yè)。
理論與應(yīng)用力學(xué)專業(yè)
力學(xué)是一門以工程技術(shù)為背景的應(yīng)用基礎(chǔ)性學(xué)科，以理論、實驗和計算機仿真為主要手段，研究工程技術(shù)中的普遍規(guī)律和共性問題，并直接為工程技術(shù)服務(wù)。涉及航空、航天、造船、核能、建筑、機械、汽車、環(huán)境、生物醫(yī)學(xué)等諸多領(lǐng)域。科學(xué)家錢學(xué)森曾經(jīng)指出：在21世紀，"力學(xué)加計算機將成為工程設(shè)計的主要手段"，力學(xué)還將在空間技術(shù)、環(huán)境科學(xué)、材料科學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程等現(xiàn)代科學(xué)領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。
該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具有數(shù)學(xué)、力學(xué)和工程的背景知識，具備一定的理論研究、數(shù)值計算與計算機仿真、實驗研究的綜合能力，畢業(yè)時授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。該專業(yè)可為力學(xué)、計算機科學(xué)與工程、生物醫(yī)學(xué)工程、機械工程、土木工程、航天航空工程、金融工程和管理科學(xué)等學(xué)科輸送研究生。畢業(yè)生可以在相關(guān)的院校、研究設(shè)計部門和企業(yè)從事教學(xué)、科研、科技開發(fā)與管理工作。
主要專業(yè)課程：
高等代數(shù)與幾何、數(shù)學(xué)分析、力學(xué)與工程科學(xué)概論、數(shù)學(xué)物理方法、材料力學(xué)、理論力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、振動理論、力學(xué)實驗、計算機程序設(shè)計、計算機語言與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機輔助設(shè)計、計算機數(shù)值仿真、計算方法與軟件、生物醫(yī)學(xué)工程概論、生物力學(xué)、機械工程學(xué)基礎(chǔ)、建筑工程學(xué)基礎(chǔ)、優(yōu)化設(shè)計和風(fēng)工程等。
高年級學(xué)生還可結(jié)合專業(yè)學(xué)習(xí)進入課題組，在經(jīng)驗豐富的教師指導(dǎo)下參與科學(xué)研究與工程分析并到具體科研單位實習(xí)。
“飛行器設(shè)計與工程”專業(yè)
本專業(yè)培養(yǎng)發(fā)展我國空間試驗站、載人飛船、人造衛(wèi)星、運載火箭和民航客機等航天航空事業(yè)所需的，德、智、體全面發(fā)展的，能從事航天航空飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程管理的高素質(zhì)人才。
要求學(xué)生具有扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、外語等基礎(chǔ)；掌握飛行器設(shè)計的基礎(chǔ)理論、基本知識；了解其理論前沿和發(fā)展動態(tài)；具備參與飛行器科學(xué)研究與設(shè)計的基本能力。畢業(yè)時授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后可在航天、航空、民用機場、汽車和高速軌道交通和其它制造部門從事應(yīng)用研究、技術(shù)設(shè)計、軟件開發(fā)、教學(xué)及管理等工作。也可報考相關(guān)專業(yè)的碩士研究生。
主要課程：
工程數(shù)學(xué)、概率統(tǒng)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)振動基礎(chǔ)、材料力學(xué)實驗、流體力學(xué)實驗、飛行器動力學(xué)、航天航空概論、CAD與工程圖學(xué)基礎(chǔ)、自動控制原理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程材料、空氣動力學(xué)、飛行器總體設(shè)計、實驗空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)振動、飛行器結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、結(jié)構(gòu)強度試驗。
高年級學(xué)生結(jié)合專業(yè)學(xué)習(xí)下進入課題組，在經(jīng)驗豐富的教師指導(dǎo)參與工程設(shè)計與分析，并到具體科研設(shè)計單位實習(xí)。